Покупка велосипеда Denton в Спортмастере
10.06.2024 года приобрёл велосипед для ребёнка Denton Storm 3.0 18 рама, в районе 15.00 11.06.2024 года велосипед был доставлен, в районе 16.00 ребёнок пробовал кататься на велосипеде и резко затормозил, задняя покрышка стёрлась до состояния слик))), при обращении в спортмастер 12.06.2024, в гарантии было отказано, сославшись на то , что покрышка не входит в гарантию, как такое может быть ?Велосипеду нет и суток, а в гарантии уже отказано!!! Не советую ничего покупать сложнее носков в Спортмастере!!!!
День 7 ОНЛАЙН велопутешествие 2024 по центральной Азии (Кыргызстан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, возможно на Памир)
Этот день начинался под звуки поездов, самолётов и ветра, который теребил мою палатку.
Так как я вчера рано остановился, успел сделать все дела, сразу упаковал вещи в сумки, то утром удалось собраться очень быстро.
Промзона закончилась, начался частный сектор города Тараз. Вокруг поля, овечки и коровы, а я непрерывно двигался вперёд.
Сам город оказался довольно приятным, особенно запомнились в большом количестве пункты разливного пива под названием "PIVKO". А вот людей было немного, так как раннее утро и закрытые магазины не располагали к этому. Пришлось закупаться газом и тушёнкой в пригородных магазинчиках. Тут местные товары оказались дороже, чем те же самые в Кыргызстане, наверное, дешевеют после пересечения границы, рубрика занимательной математики).
Погода была жаркой и встречно-ветреной. И после пометки на карте "big pipe" (оказалось, что это действительно большая труба с водой), где я набрал 5 литров воды, начался дикий подъём.
Я поднимался вверх небольшими перебежками от одной перегревшейся фуры до тенька другой. Если не ошибаюсь, то за 5 км набрал около 350м, это немало. И этот подъём привел меня на плато Жуалы.
Дорога по этой местности оказалась очень красивой: слева горы, справа поля, впереди бесконечность, едешь и глаза радуются.
А сам день мой завершился под мостом..... К слову, на пути во Владивосток так и не удалось полноценно переночевать под прикрытием такого сооружения, но теперь час настал.
Я пойду есть и спать, а вам желаю усердно трудиться, чтобы не докатиться до жизни под мостом, как у меня....
Намного больше фото и инфо в телеграме: t.me/dobrov_stanislav
Влог - 11. Велосипедные приключения японцев Джун и Юмена в Италии!
Мы с японкой Хисако познакомились по велосипедному каучсерфингу - warmshowers и принимаем у себя гостей. В этот раз к нам впервые приехали японцы! Они приехали в час дня и мы сутки с ними общались с перерывом на сон. Оказалось они живут в родном городе мамы Хисако! Потом мы проехали с ними немного...
Пара друзей детства из префектуры Гунма. Они вдвоем, не имея ни знаний, ни опыта езды на велосипеде, отправились в путешествие на велосипедах-тандемах.
Продолжая кататься на даже в палящую жару и при минусовых температурах, сначала они даже не могли починить спущенное колесо. В 2021-2022 гг.- совершили кругосветное плавание по Японии длиной 9760 км/278 дней.
1 марта - 28 мая 2024 г.- первая заграничная поездка за 88 дней по Европе на велосипеде-тандеме из Лондона до юга Италии.
Велосипед 1897 года
Crescent Ladies N12
Western Wheel Works
Western Wheel Works, производитель велосипедов Crescent, начал свою деятельность как Western Toy Co. Владелец Адольф Шенингер обанкротился в 1871 году, когда чикагский пожар уничтожил его фабрику игрушек. Но ему удалось возобновить свой бизнес, и к 1889 году его компания по производству игрушек превратилась в компанию по производству велосипедов. К середине 1890-х годов Western Wheel Works была одним из крупнейших производителей велосипедов в Америке.
Согласно статье в «Нью-Йорк Таймс» от 15 марта 1896 года, были раскрыты следующие «интересные факты о Западной компании»:
В 1895 году было произведено огромное количество велосипедов — 57 000.
В среднем пять вагонов велосипедов в неделю отправлялись в их восточный филиал в Нью-Йорке, который служит пунктом распределения для всех восточных и южных штатов.
В течение недели, начиная с 15 марта 1896 года, в Нью-Йорк прибыл образец специальной партии из пятнадцати больших мебельных вагонов, включающих 3685 велосипедов Crescent, отправившихся из Чикаго через Лейк-Шор и Южную железную дорогу Мичигана.
Western Wheel Works был первым концерном, который начал поставлять велосипеды вагонами, и считался огромным предприятием.
Велолето
Пока нет дождей решил сгонять в Нижний Новгород, в парк Швейцария.
встал пораньше и помчал. Ехал по трассе М7 ибо удобно, практически вся обочина до нижнего Новгорода как дополнительная полоса.
Доехал довольно быстро, скорость по трассе была в районе 27-30км в ч.
Въехал в нижний и начался самый трудный этап, это подъем по метромосту. Ну очень длинный и крутой подъём)) ехал наверх на двух высоких звездах. (У меня 11-51)
После подъёма, уже было намного легче и уже легко домчал до самого парка. Ехал только по ДОП, только у самого парка переехал на тротуар
Покатался по парку, попил кофе за 330р о_0.
И поехал на обзорные площадки, там ну очень красивые виды
Там как раз встретилась компания парапланеристов, бесстрашные ребята)))
Посидев и пофотографировав себя красивого) поехал перекусил шаурмой. И помчал на набережную. Тут конечно тормозныые колодки горят) ибо ехать вниз постоянно тормозя. Разогнался до 52,5 кмвч, дальше не стал так как оч страшно)) приходилось постоянно оттормаживаться.
доехал до набережной, где знаменитая Чкаловская лестница
Еще покатавшись, скушав мороженое, поехал назад. Вот тут уже было трудновато, так как ехать всю дорогу пришлось против ветра, скорость по трассе уже была 19-23 кмвч.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.