Что же такое репатриация и в чем её разница от эвакуации?
Репатриацией в ВЗР чаще всего называют возвращение владельца полиса или его родственников на территорию ПМЖ за счёт страховой компании, для этого имеется ряд причин:
- Невозможность продолжения путешествия со стороны застрахованного из-за заболевания или травмы
- Превышение объема покрытия полиса по медицинским расходам, и репатриация к постоянному месту жительства для продолжения лечения
- Нежелание застрахованного проводить/продолжать лечение на территории страхования (тут имеются нюансы, так как если лечение было начато, и пациент/застрахованный от него отказывается по своему желанию, без объективных причин типа сомнения в квалификации врача или уровне медицинского учреждения, в котором он находится, то данный отказ может быть рассмотрен как отказ от получения помощи от страховой компании, и может быть дан отказ на дальнейшую организацию помощи и соответственно репатриацию)
Для организации репатриации требуется получения «добра» от лечащего врача в виде документа под названием FTF – Fit To Fly, данный документ содержит:
· Основную информацию о пациенте
· Диагноз и его код по МКБ (международная классификация болезней)
· Отсутствие инфекционных/контагиозных заболеваний
· Возможность лететь
· Вид транспортировки: регулярный самолёт или санитарный борт (специальный самолёт с медицинским оборудованием – почти палата реанимации с крыльями)
· При перелёте регулярным рейсом, класс/способ перелёта: стандартное место, стандартное место + дополнительное место спереди для ног или сбоку для рук (в случае гипса или ортеза и потребности в поддержании вертикального или приподнятого положения ноги), носилочный модуль (подвесной механизм в виде гамака который устанавливается в задней части самолета для пациентов которые не могут лететь в сидячем положении, например после травм спины или малого таза), бизнес класс (при определенных ортопедических состояниях нижних конечностей)
· Способ транспортировки в/из аэропорта: самостоятельно, такси, машина скорой помощи или машина реанимации (данный пункт важен в случае самостоятельной организации и подачи документов на возмещение)
· Сопровождение на борту: без сопровождения, родственник, медсестра, врача, реаниматолог или бригада врачей (билеты будут организованы и возмещены родственнику только в случае указания его в данном пункте, иначе оплачивать придётся самостоятельно)
· Способ перемещения по аэропорту: самостоятельно, на носилках (также важный пункт, так как организацией перемещения и посадкой на территории аэропорта занимаются специальные службы, которые могут не быть доступны без предварительного бронирования и которые могут требовать оплаты в случае отсутствия назначения от врача в FTF)
· Рекомендации по оборудованию на борту – медикаменты, баллоны с кислородом, различные аппараты поддержания жизнедеятельности (данный пункт не должен сильно касаться пациента, однако если он был заполнен не полностью или не корректно, то в некоторых случаях не указанное оборудование могут не пропустить на борт – поэтому стоит также обратить внимание)
· Профилактика тромбоза глубоких вен до полёта: в некоторых случаях для профилактики осложнения текущего состояния из-за длительного положения сидя в самолёте может быть назначен ряд инъекций, которые надо будет провести либо на визите в клинику перед перелётом или в медпункте аэропорта, однако в последнем случае следует заранее уточнить, могут/будут ли там проводить подобную процедуру, и если да запастись рецептом
· Следование по прибытию: домой или в госпиталь на долечивание
Большинство полисов ВЗР покрывают только репатриацию, организованную их сервисными центрами, поэтому самостоятельную репатриацию следует всегда заранее согласовать с СК, иначе можно оказаться в ситуации, когда все расходы падут на ваши плечи.
Эвакуацией обычно называют перемещение застрахованного внутри территории страхования, и таких эвакуацией несколько видов:
· горная эвакуация: после травмы при катании на сноуборде/лыжах или при восхождении на горный склон (рассмотрю более подробно данный вид эвакуации в будущем)
· эвакуация скоростной лодкой с одного острова на другой
· медицинская эвакуация – машиной скорой помощи, вертолётом скорой помощи (травмы или дтп)
Данные эвакуации требуют определенных обстоятельств, в зависимости от полиса ВЗР:
· Транспортировка машиной скорой помощи или другим медицинским транспортом чаще всего подлежит покрытию, но бывают лимиты на её самостоятельную организацию или условия, такие как гипертермия у ребенка, рекомендация на транспортировку в госпиталь от врача первичного звена оказания помощи, травма опорно-двигательного аппарата или невозможность физически (в следствии той или иной дисфункции/травмы или болевого синдрома) добраться до места оказания помощи, последующая госпитализация
· горная эвакуация требует соблюдения больших тонкостей, например, нахождение в горах не с целью горного трекинга или альпинизма; официальная регистрация маршрута следования в местных органах регулирования или официальный маршрут следования от туристической компании
· транспортировка на скоростной лодке может быть покрыта письменному направлению лечащего врача, или в случае невозможности организовать должную помощь/конкретного специалиста
Следовательно, для спокойной и не затратной эвакуации или репатриации следует внимательно прочитать правила страхования и соотнести их с своим видом отдыха, а так, не болейте в поездке, а если заболели умейте грамотно пользоваться своим полисом ВЗР!!