Транспорт наших сотрудников и трактор из гранты
Я фермер. По образованию лингвист переводчик. Купила в ипотеку дом в деревне, переехала из города, взяла в аренду землю в 20 км от дома.
В 2022 году начинала одна без помощников. А сейчас уже не одна 😄 На видео видно, на чем ездят наши сотрудники на работу.
У меня пока нет денег на трактор. И для имеющихся на сегодняшний день посевных площадей он не нужен, пока выгоднее использовать аутсорс. На мой взгляд авгодно иметь и обслуживать свой, когда у тебя 50+ га земли в работе.
Но что если я сделаю трактор из Лады Гранты . Внесу значительные модификации:
- Укрепление подвески и шасси: установка усиленных амортизаторов и пружин, дополнительно укрепление шасси.
- Провести модернизацию трансмиссии: заменить на более мощную, способную лучше распределять мощность на колеса при низких скоростях.
- Внедрить редуктор для увеличения тягового усилия при низких оборотах двигателя.
- Установить дополнительные приводы для навесного оборудования.
- Заменить колеса и шины на сельскохозяйственные или тракторные.
- Установить механизмы и кронштейны для крепления навесного оборудования, типа плуг, грядообразователь, БДТ 😄
Добавить усиленную защиту ДВС.
И надо ли будет повышать мощность двигателя и, возможно, усилить систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев при длительной работе в тяжелых условиях.
Ну и что из этого получится точно будет дешевле нового трактора?)
Ну и вот... На видео 5 реальных видов транспорта, на котором приезжают на ферму мои сотрудники каждый день.
Ответ на пост «Закон тачек»1
Не совсем так. Про колхоз вообще неуместно, причем тут колхоз?
Дело в том, что как ты не обвешивай БМВ, получишь исключительно изменения внешности. Отсюда и вывод об эстетстве. Проще говоря, как была у тебя самая обычная , можно сказать, затрапезная полноприводная M5 на 500лс - так и останется.
А вот обвес на Ладе улучшает технические характеристики автомобиля.
К примеру, комбинация китайских диодов в фарах и наклейки "спарцо" на заднем стекле добавляют не менее 20% к мощности двигателя и крутящему моменту.
Бампера и пороги в пол по кругу - процентов на 45 улучшают сцепление шин с дорогой.
Тонировка передних стекол и лобового позволят минимум вчетверо сократить тормозной путь. Если тонировать ещё и стопы - существенно снижается коэффициент лобового сопротивления.
Это все, конечно, примерные минимальные показатели, дальше нужно смотреть по конкретному обвесу и его свойствам.
Возьмем тонировку. Она может быть 30% светопропуска, а может 80. Естественно, более темная даёт больший прирост к эффективности тормозов.
Или, например, вышеупомянутые китайские диоды. Огромную роль для прироста мощности играет то, с какого максимального расстояния они ослепляют встречных водителей. Чем это расстояние больше - тем пропорционально больше прирост мощности. Также диоды лучше действуют в совокупности со спиленными пружинами.
Да и вообще, при установке на Ладу сразу нескольких видов улучшений всегда срабатывает так называемая интерференция эффектов что повышает характеристики авто до показателей, значительно превосходящих расчетные.
Всем удачи на дорогах!))
Ответ на пост «Формула счастливой жизни»3
Лошадь тоже много трудилась
Но председателем колхоза не стала
Дружба
Доделываем после другого сц acer predator 300. А где видеокарточка?!
Всем привет! Сегодня будем ковырять древний игровой ноутбук, какой то там айсер предатор.
Вот так он выглядит:
Собственно ноут после другого сц, где основную часть работы по воскрешению сделали, точно не знаю его историю, но знаю что видеокарточке и всей видеопамяти прилетело по питанию.
Итак, в том сц восстановили питание видеопамяти, заменили гпу и заменили видеопамять, но оно не заработало, в диспетчере устройств висела ошибка 43, видеокарточка тут gtx 1060.
Начну пожалуй с того, что тест матс оно проходит:
Казалось бы) ну как же так тогда?!
А вот тест модс заваливал с ошибкой.
Что говорит возможно о очень печальной судьбе установленной тут видеопамяти, дальше это будет видно.
В комплекте с ноутом вот такой пакетик:)
Видеочип старый(по виду паян ни один раз), горстка видеопамяти и какие-то ключи(вероятно с питания видеопамяти один, а второй хз откуда).
Ноутбук окрестили как безнадежный, где то в слоях обрывы и так далее.
А вот состояние текстолита:
Паяли тут точно ни раз и даже не два)
В общем начал я свое путешествие с демонтажа гпу и всей видеопамяти:
На моей любимой термопро, а вот и состояние установленной памяти, она на фото справа, а слева та, что тут стояла с завода, маркировки идентичны обоих, внешний вид должен быть идентичен, но нет))
И как оно должно было с такой ужаренной памятью работать, вероятно с майнинговых карточек?!
Загадка в общем, далее был подготовлен гпу 1060 паяться назад:
И какого было мое удивление, когда после посадки он напрочь перестал определяться в системе… хотел починить, а в итоге вообще добил окончательно… все питания поднимались, ресет с гпу снимался, а инита не было, пощупав его кварц, оказалось, что там тишина, генерации нету. А вот состояние кварца:
Он сколот в углу, причем на это внимание я обратил сразу же, еще до снятия видеочипа, после замены кварца видик определился. Далее была найдена память самсунг и подготовлена:
Но родная стояла от hynix, а значит придется поработать с strap резисторами на обратной стороне платы под гпу:
Вот этот резистор передвинул:
А вот в схеме на плату:
Все три strap должны быть притянуты к gnd, что и будет означать уровень L(low), конфигурация 0x0000 для самсунга, который тут теперь и будет стоять. Сажать я буду память уже на другом подогреве от термопро, это старенький икт245 на керамике эльштайн, очень удобный для сушки плат:
А воть что получилось у меня:
Ну и результат:
А вот суперпозишн
Прошлый сц был близок, просто нужно было поставить нормальную память и все было бы оке, ноутбук спасен, сколько проживет не ясно, вид платы очень печальный, но ремонт успешен. На этом у меня все.





















