Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в захватывающий шутер!

FRAGEN

Шутер, Экшены, Шутер от первого лица

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
pavelsamuta
pavelsamuta
5 дней назад
Инженеры машиностроения

Знакомство | Инженер, который строит будущее: моя история от идеи до воплощения⁠⁠

Здравствуйте. Меня зовут Павел Самута, и я – инженер-конструктор. Инженерия – это не просто профессия, а призвание и способ сделать наш мир немного лучше. За каждым новым устройством или сложным механизмом стоит человек, который превращает смелую идею в работающий проект. Сегодня хочу рассказать о своем подходе и поделиться тем, как удается воплощать в жизнь самые амбициозные замыслы.

Знакомство | Инженер, который строит будущее: моя история от идеи до воплощения Промышленность, Производство, Карьера, Длиннопост, Видео, YouTube

Знакомство | Инженер, который строит будущее: моя история от идеи до воплощения

За 15 лет в машиностроении было реализовано более 500 проектов с совокупным экономическим эффектом свыше 2 миллиардов долларов. За этими внушительными цифрами стоит любовь к творчеству, решению сложных задач и желание приносить реальную пользу.

Чем я могу быть полезен: мои инженерные возможности

Предлагается полный цикл инженерных работ – от первоначального эскиза до готового изделия. Цель – стать надежным партнером как для частного бизнеса (B2B), так и для государственных компаний (B2G). Неважно, стоит ли задача создать уникальную деталь с нуля, усовершенствовать существующее производство или провести независимый аудит – весь накопленный опыт будет применен для ее решения.

Ключевые направления работы:

  • Детальные 2D-чертежи и комплексное 3D-моделирование: Создание точной и понятной технической документации – фундамент любого успешного производства.

  • Высококачественный рендеринг и визуализация: Возможность увидеть продукт еще до его создания, что идеально для презентаций, инвесторов или маркетинговых материалов.

  • Полный инженерный анализ: Проведение глубоких расчетов на прочность, исследований напряжений и анализа движения для гарантии надежности и долговечности каждой конструкции.

  • Разработка CAD-проектов "под ключ": Полное сопровождение проекта – от первой идеи до выпуска всей необходимой документации.

  • Технический консалтинг и аудит: Экспертная оценка и рекомендации по оптимизации инженерных решений.

  • Инвестиции в производство: Готовность не только разрабатывать проекты, но и инвестировать в перспективные и инновационные идеи.

Опыт: от космоса до киноиндустрии

Работа никогда не ограничивалась одной узкой сферой. Всегда было интересно применять знания в самых разных отраслях, перенося успешные решения из одной области в другую. За годы практики довелось поработать в таких секторах, как:

  • Автомобилестроение и тяжелая техника (включая проекты для гиганта БелАЗ)

  • Судостроение и морские системы

  • Аэрокосмическая отрасль и беспилотники (БПЛА)

  • Медицинское и лабораторное оборудование

  • Машиностроение и теплоэнергетика (участие в реконструкции Жодинской ТЭЦ)

  • Пищевая промышленность

  • Киносъемочное оборудование (один из самых интересных проектов – для Детского Евровидения)

Такое разнообразие задач научило мыслить гибко и находить нестандартные выходы из сложных ситуаций.

Подход к работе: от идеи до инновации

Как рождается новый продукт? Все начинается с идеи клиента. Задача – превратить ее в функциональное и эффективное изделие. В арсенале – более 30 специализированных программ и огромная библиотека знаний, насчитывающая свыше 400 справочников и 40 учебников.

Особое место в практике занимает реверс-инжиниринг. Представьте, что сломалась важная импортная деталь, а покупка новой дорога или невозможна. В этом случае проводится тщательное измерение образца, химический анализ материала, после чего создается точная 3D-модель и чертежи.

Но цель не в том, чтобы просто скопировать деталь. Цель – сделать ее лучше: прочнее, долговечнее или дешевле в производстве. Иногда это означает полную переработку целого узла для повышения его эффективности.

Принципы: инженерия должна созидать

Есть глубокое убеждение, что работа инженера должна служить благим целям. Поэтому существуют четкие этические принципы. Я никогда не берусь за проекты, связанные с:

  • Военной промышленностью

  • Алкоголем и табаком

  • Азартными играми

Смысл инженерного дела – в созидании, в том, чтобы приносить пользу обществу и бережно сохранять то ценное, что создали наши предки.

Взгляд в будущее: искусственный интеллект и 3D-печать

Я всегда с интересом слежу за новыми технологиями и активно внедряю их в работу. Искусственный интеллект рассматривается как мощный ассистент, помогающий в написании технической документации и в генеративном дизайне, когда алгоритм сам предлагает оптимальную форму детали.

3D-печать – это настоящая революция. Она позволяет создавать легкие, прочные и сложные по форме изделия, которые невозможно изготовить традиционными методами. Эта технология уже используется в проектах, и есть уверенность, что со временем она станет еще доступнее.

Почему машиностроение так важно для всех нас?

Сильное машиностроение – это основа процветания любой страны. Посмотрите на Японию – ее успех во многом построен на инженерной мысли. Развитая инженерия – это не просто высокие зарплаты для специалистов. Это престижные университеты, качественное образование для наших детей, новые рабочие места и, в конечном счете, крепкий фундамент для роста и благополучия всей нации.

Моя миссия: вдохновлять молодежь

Свою главную миссию я вижу в популяризации инженерного дела. С 2015 года веду блог, который читают миллионы людей. Хочется показать молодым ребятам, что быть инженером – это невероятно интересно, творчески и прибыльно.

Если в детстве вы обожали конструкторы, не позволяйте этому увлечению угаснуть! Создавать что-то новое своими руками, видеть, как чертежи превращаются в реальные объекты – это ни с чем не сравнимое чувство.

Несколько проектов, которыми я горжусь

Завершая рассказ, хочу поделиться несколькими проектами, оставившими особый след в карьере:

  • Реконструкция Жодинской ТЭЦ: Модернизация парового котла позволила станции перейти на местные виды топлива, экономя природный газ.

  • Оборудование для Детского Евровидения – 2018: Была разработана механика для роботизированной операторской тележки и панорамной головки, которые обеспечили идеальную плавность съемки.

  • Коробка передач для БелАЗ: Создание надежной КПП с электрогидравлическим управлением стало вкладом в работу гигантов горнодобывающей промышленности.

  • Реверс-инжиниринг для промышленности: Удалось успешно воссоздать сложные детали, такие как роторы винтового компрессора и поршень гидромолота, помогая предприятиям в импортозамещении.

Спасибо, что уделили время и познакомились с моей историей. Инженерия – это сила, способная менять мир к лучшему. Рад быть частью этого увлекательного процесса.

Показать полностью 1 1
[моё] Промышленность Производство Карьера Длиннопост Видео YouTube
7
0
pavelsamuta
pavelsamuta
16 дней назад
Инженеры машиностроения

Зарплаты инженеров-конструкторов в СНГ: Прогноз 2025-2026⁠⁠

Говорят, в 2025 году мы будем получать больше. На бумаге. Аналитики обещают рост доходов, опережающий инфляцию. Но давайте будем честны: пока они считают, мы живем на дошираке.

В России обещают рост. В Беларуси — токарная фрезеровка. Зарплаты будут расти, но медленно. Так медленно, что можно успеть состариться. А в Минске зарплата главного конструктора — это как московская зарплата обычного конструктора. Это не кризис, это дифференциальное исчисление. Мы получаем, как в регионах, а тратим, как в столицах.

Чтобы выжить, нужно стать строителем BIM-инженером. Владение BIM-технологиями — это ваш золотой билет. Или, если быть точнее, ваше масляное уплотнение. Без него вы — просто чугунный болт.

А ещё, вам придётся освоить Python, MATLAB и прочие цифровые осциллографы. Потому что инженеры-программисты уже наступают вам на пятки.

В 2026 году ожидается, что вы будете работать на оборонку. Потому что жильё, как оказалось, строится, но не продаётся. И если вы не хотите остаться без работы, вам придётся стать промышленным осциллятором. Беларусь останется стабильной. То есть, топографическим кондуктором. Зарплата будет расти, но не настолько, чтобы вы могли себе позволить что-то большее, чем ...

Профессия инженера-конструктора остается фундаментальной для технологического и экономического развития стран СНГ, особенно в условиях ускоренной цифровизации и стремления к технологическому суверенитету. Анализ рынка труда этих специалистов на 2025-2026 годы выявляет выраженную неоднородность, обусловленную макроэкономическими факторами, государственной политикой и уровнем технологического развития предприятий.

Зарплаты инженеров-конструкторов в СНГ: Прогноз 2025-2026 Промышленность, Производство, Инженер, Карьера, Длиннопост

Зарплаты инженеров-конструкторов в СНГ: Прогноз 2025-2026

Общая характеристика рынка и ключевые факторы

Рынок труда инженеров-конструкторов в России и Беларуси демонстрирует существенные различия. В России ожидается устойчивый номинальный рост заработной платы, значительно опережающий инфляцию, что приведет к ощутимому росту реальных доходов. Так, в 2025 году номинальные зарплаты в России прогнозируются на уровне 15,4% роста, а в 2026 году — на 9,5%, при ожидаемой инфляции в 6-7% в 2025 году и 4% в 2026 году. Это создает важный стимул для удержания квалифицированных кадров внутри страны.

В Беларуси экономическая динамика более консервативна, что приводит к сдержанным темпам роста зарплат. Прогноз указывает на замедление роста ВВП до 1,7% в 2025 году и 0,9% в 2026 году, с соответствующим более скромным ростом номинальных зарплат (с 2,1 тыс. BYN в 2024 году до 2,5 тыс. BYN в 2026 году).

Ключевые факторы, влияющие на уровень дохода:

  • Географическое положение: Инженеры в Москве и Санкт-Петербурге получают значительно больше, чем их коллеги в регионах, что объясняется высокой концентрацией технологических и проектных центров в этих мегаполисах.

  • Сегментация рынка ("Два рынка"): Существует существенная разница в оплате труда между крупными государственными корпорациями/традиционными заводами (например, АвтоВАЗ, КАМАЗ), где зарплаты могут быть ниже рыночных, и высокотехнологичными компаниями/проектными бюро (например, «Росатом», «АПЕКС»), предлагающими значительно более высокие оклады.

  • Спрос на специфические навыки: Главным трендом является высокий спрос на специалистов, владеющих навыками информационного моделирования зданий (BIM) и автоматизации, что создает значительную премию к базовому окладу. Владение BIM стало обязательным условием для высокооплачиваемых позиций, а с апреля 2026 года вступает в силу национальный ГОСТ на внедрение BIM.

  • Государственная политика: Инициативы, такие как технологический суверенитет, импортозамещение и создание студенческих конструкторских бюро (СКБ), играют ключевую роль в формировании рынка, обеспечивая кадровый резерв и снижая зависимость от зарубежных технологий.

Зарплаты инженеров-конструкторов в России (2025)

Российский рынок инженеров-конструкторов характеризуется существенными региональными и отраслевыми диспропорциями. По данным на июль 2025 года, средняя зарплата инженера-конструктора в России составляет 97 293 рубля, медианная — 90 000 рублей.

Детальный обзор по городам и должностям:

  • Москва: Столица сохраняет самый высокий уровень оплаты труда. Средняя зарплата инженера-конструктора: 137 656 рублей (модальная — 150 000 рублей).

    Зарплатные вилки по должностям: Инженер-конструктор: 80 000 - 150 000 RUB
    Ведущий инженер-конструктор: 130 000 - 250 000 RUB
    Главный конструктор: 200 000 - 350 000+ RUB

  • Санкт-Петербург: Также предлагает конкурентные зарплаты, хотя и несколько ниже московских. Средний доход инженера-конструктора: 81 000 рублей.
    Ведущий инженер-конструктор: 125 000 рублей.

    Зарплатные вилки по должностям: Инженер-конструктор: 70 000 - 130 000 RUB
    Ведущий инженер-конструктор: 110 000 - 250 000 RUB
    Главный конструктор: 180 000 - 300 000+ RUB

  • Регионы: В других крупных городах зарплаты заметно ниже, но выше общероссийских показателей. Например, в Челябинске — 80 000 рублей, в Томске — 78 000 рублей, в Ижевске — 72 000 рублей.

Премия за BIM-навыки:
Владение BIM-технологиями значительно увеличивает стоимость специалиста.

  • Инженер-конструктор с BIM-навыками может рассчитывать на зарплату 100 000 - 200 000 рублей.

  • Зарплаты BIM-менеджеров и координаторов варьируются от 150 000 до 239 000 рублей и выше.

Зарплаты инженеров-конструкторов в Беларуси (2025)

Белорусский рынок труда инженеров-конструкторов демонстрирует более стабильные, но менее высокие зарплаты по сравнению с Россией. Это объясняется спецификой экономики, где доминируют крупные промышленные предприятия, часто с государственной долей собственности.

Уровень заработных плат:

  • По данным одного из опросов, 80% специалистов получают от 744 до 2 331 BYN ежемесячно до вычета налогов.

  • Вакансии в Минске предлагают более высокие доходы.

  • Инженеры-конструкторы: 2 000 - 4 500 BYN.
    Ведущие инженеры-конструкторы: до 3 000 - 4 428 BYN.
    Главные конструкторы: 2 990 - 4 000 BYN.

При конвертации в российские рубли (при курсе 1 BYN = 26.9864 RUB), максимальная зарплата ведущего инженера-конструктора в Беларуси (4 428 BYN) эквивалентна примерно 119 500 ₽, что соответствует средней зарплате обычного инженера-конструктора в Москве. Это обусловливает риски оттока высококвалифицированных специалистов в соседние страны, включая Россию, а также в более высокооплачиваемый ИТ-сектор в самой Беларуси.

Прогноз  на рынках других стран СНГ (2025)

• Казахстан: Демонстрирует впечатляющие экономические показатели и рекордные инвестиции в машиностроение. Зарплаты для инженеров с опытом от 1 до 3 лет могут составлять от 200 000 до 1 000 000 тенге, а для специалистов с опытом более 6 лет – от 720 000 до 1 200 000 тенге.

• Узбекистан: Рынок находится на этапе активного формирования, с чрезвычайно широким разбросом зарплат, отражающим уровень специализации. Например, для инженера-конструктора по производству кранов диапазон может быть от 5 000 000 до 50 000 000 сумов в месяц.

• Армения: Существует серьезная проблема "утечки мозгов" в IT-сектор из-за значительного разрыва в оплате труда. Средняя зарплата инженера-конструктора составляет 370–960 долларов США в месяц, в то время как IT-специалисты могут зарабатывать значительно больше (например, DevOps-инженер от 2 250 до 4 250 долларов США).

• Молдова: Высокий спрос на инженеров в промышленном и гражданском строительстве, а также в автоматизации. Зарплаты для инженеров находятся в диапазоне от 15 000 до 25 000 молдавских леев (до 30 000 леев для автоматизации). Некоторые вакансии для инженеров-проектировщиков гражданского строительства предлагают 500–600 долларов США.

• Азербайджан: Рынок фрагментирован. Зарплаты для базовых позиций могут быть относительно низкими (от 371 до 1 053 AZN), но высокоуровневые должности, особенно в международных компаниях, предлагают значительно более высокую компенсацию, в некоторых случаях достигающую 5 000–7 500 долларов США в месяц.

• Кыргызстан и Таджикистан: Несмотря на рост ВВП, уровень доходов населения остается низким. В Таджикистане зарплаты инженеров-конструкторов находятся в диапазоне 1 242–3 278 таджикских сомони. Данные по Кыргызстану отсутствуют.

• Туркменистан: Информация о рынке труда инженеров-конструкторов недоступна.

Прогноз на 2026 год

Россия:
В 2026 году ожидается продолжение номинального роста заработной платы инженеров-конструкторов, хотя и более медленными темпами. При прогнозе роста номинальных зарплат на 9,5% и инфляции в 4%, реальный рост доходов составит 5-8%. Однако прогнозируемое замедление темпов нового жилищного строительства может привести к снижению спроса на инженеров в этой отрасли, с вероятным перераспределением спроса в пользу оборонно-промышленного комплекса, тяжелого машиностроения и других секторов, поддерживаемых государственными инвестициями.

Беларусь:
Белорусский рынок останется более предсказуемым. Рост номинальных зарплат на уровне 5-8% в 2026 году будет сопровождаться инфляцией около 5%, что обеспечит лишь незначительный рост реальных доходов (1-3%). Рынок сохранит свою структуру с доминированием крупных государственных предприятий.

Тенденции и вызовы

  • Взаимосвязь ИТ и инженерии: Наблюдается растущее сближение между традиционной инженерией и ИТ-сферой. Средняя зарплата инженера-программиста в России (96 000 рублей) уже сопоставима со средним доходом инженера-конструктора, а в Москве (140 000 рублей) даже превышает его. Это подчеркивает необходимость владения навыками в программировании (Python, MATLAB), моделировании и автоматизации для современных инженеров.

  • Опыт и образование: Рынок ориентирован на специалистов среднего звена. Наибольшее количество вакансий предназначено для инженеров с опытом работы от 1 до 6 лет. Для подавляющего большинства вакансий (1552) требуется высшее техническое образование.

  • Отраслевая структура: Наиболее востребованы инженеры-конструкторы в секторах "Строительство, недвижимость, эксплуатация, проектирование", а также в "Электронике, приборостроении", "Тяжелом машиностроении" и "Промышленном оборудовании". Преобладающим форматом работы остается очная работа на месте работодателя (1485 вакансий).

Рекомендации

Для работодателей:

  • Пересмотр компенсационной политики: Внедряйте гибридные модели оплаты труда с переменной частью (премии, бонусы), привязанные к достижению конкретных проектных целей.

  • Инвестиции в кадровый резерв: Устанавливайте партнерские отношения со студенческими конструкторскими бюро (СКБ), чтобы получить доступ к мотивированным молодым кадрам.

  • Непрерывное развитие компетенций: Создавайте внутренние программы обучения, особенно в области BIM, аддитивных технологий и автоматизации, чтобы повышать ценность сотрудников и снижать риски оттока в ИТ-сферы.

Для специалистов:

  • Развитие востребованных навыков: Активно осваивайте современные технологии, прежде всего BIM. Сертификация в этой области значительно повысит вашу рыночную стоимость.

  • Расширение кругозора: Изучайте смежные области, такие как программирование (Python, MATLAB), управление проектами и работа с базами данных, чтобы стать более ценным и универсальным специалистом.

  • Изучение рынка: Не ориентируйтесь только на среднюю зарплату по региону. Тщательно анализируйте предложения в вашем сегменте рынка (например, высокотехнологичное машиностроение или гражданское строительство) и в крупных городах, где зарплаты могут быть в 2-3 раза выше.

  • Участие в СКБ: Использование студенческих конструкторских бюро для получения практического опыта и установления контактов с работодателями.

Если ты хочешь, чтобы у тебя были мозги, то будь готов заплатить. И не надо тут говорить про 'партнёрство со студентами' и 'кадровый резерв'. Если у тебя зарплата — холостой ход, то и резерв будет такой же. Короче, вся эта система — это заржавевший механизм, который требует капитального ремонта. И пока мы не поймём, что инженер — это не просто винтик, а двигатель прогресса, мы так и будем сидеть и ждать, пока рак на горе свистнет. А он, как болт нарезал, не свистнет. Так что думайте сами.

Показать полностью 1
[моё] Промышленность Производство Инженер Карьера Длиннопост
6
0
Plaiber
Plaiber
1 месяц назад

Ветер, дождь и падающий гвоздь? Ветрозащитные экраны от «СтройОборудование» спасут вас!⁠⁠

Речь сегодня пойдет о вещах, которые на первый взгляд кажутся мелочью, но на деле спасают сроки, бюджеты и, главное, жизни. Речь о ветрозащитных экранах – настоящих щитах современной высотки.

Ветер, дождь и падающий гвоздь? Ветрозащитные экраны от «СтройОборудование» спасут вас! Производство, Карьера, Промышленность, Строительство, Ремонт, Длиннопост

Зачем вообще эти экраны? Не дань моде?

Каждый девелопер решает сам, ставить ли такую защиту. Но скажу честно: преимущества настолько серьезные, что игнорировать их – себе дороже. Особенно при точечной застройке или работе с высотными зданиями. Вот что они реально дают:

Безопасность – прежде всего! Это главный козырь. Прочный экран по периметру – непреодолимый барьер. Он ловит всё: случайно выскользнувший инструмент, кусок материала, да что уж там – даже невнимательного работника. Работать на верхних этажах спокойнее, а прохожие внизу могут не нервничать. Безопасные условия – не пустой звук, это прямая экономия на ЧП и простоях.

Работаем в любую погоду! Сильный ветер, косой дождь, метель – экраны создают свой микроклимат. Они гасят порывы, не дают осадкам заливать рабочие зоны и свежий бетон. Представьте: на улице штормовое предупреждение, а ваша бригада спокойно продолжает монтировать опалубку на 20-м этаже. Скорость строительства не падает из-за капризов природы. Незаменимо в наших российских широтах!

Опалубке – зеленый свет! Знакомо, когда ветер норовить сорвать пленку или мешает точно выставить щиты? Экраны решают. А еще они часто имеют консольный настил (шириной от 1,2 до 2 метров!). Это – ваша дополнительная рабочая площадка прямо у стены. Удобно монтировать стеновую опалубку и опалубку перекрытий, ходить, раскладывать инструмент. Нагрузка на этот настил распределена равномерно (обычно до 0,75 кН/м²), так что безопасно.

Гибкость и экономия: Здания бывают сложной формы? Не проблема! Современные системы экранов имеют разные конфигурации и крепления. Собрать защитный контур можно даже на объекте с причудливой геометрией. И это не одноразовое решение! После завершения стройки экраны можно аккуратно демонтировать, перебрать и установить на новом объекте (конечно, с учетом его особенностей).

А что внутри этого "щита"?

Конструктивно защитный экран – это не просто лист железа. Основа – две мощные консоли (вертикальные и горизонтальные балки, ригели, диагональные связи для жесткости). Между ними крепятся защитные панели и тот самый рабочий настил. Крепится вся система анкерами к перекрытию здания. Важно: зазор до перекрытия обычно около 150 мм, а если вынос консоли больше – ставят специальный защитный клапан (часто из влагостойкой ламинированной фанеры – такие материалы есть в ассортименте многих поставщиков, включая наших партнеров).

Навешивают и перемещают эти конструкции обычно краном, иногда с помощью гидравлики.

Ветер, дождь и падающий гвоздь? Ветрозащитные экраны от «СтройОборудование» спасут вас! Производство, Карьера, Промышленность, Строительство, Ремонт, Длиннопост

Надежность – под вопросом? Как бы не так!

Качественные системы проходят серьезные расчеты и испытания. Их проверяют по предельным состояниям на все возможные нагрузки, включая экстремальные – например, удар падающей бадьи с бетоном! Расчеты показывают, что даже в самых неблагоприятных условиях экран не разрушится и останется на своем месте, выполняя свою защитную функцию. Их установка – это не просто "хотелки", а требование строительных норм и правил (СНиП, СП) РФ.

Где взять таких надежных помощников?

Если вы прочитали до сюда, значит, понимаете ценность ветрозащитных экранов для вашего монолитного строительства. Не экономьте на безопасности и скорости! Наша компания "СтройОборудование" специализируется на поставках качественного строительного оборудования, включая современные системы ветрозащиты.

Хотите узнать все подробности, посмотреть варианты комплектации и получить расчет именно под ваш объект?

Изучите наш ассортимент ветрозащитных экранов

Готовы к диалогу? Оставьте заявку прямо на сайте
Наши менеджеры оперативно свяжутся с вами, ответят на вопросы и подготовят индивидуальное коммерческое предложение. Не откладывайте безопасность и эффективность на потом!

Заключение: Не допускайте простоев и рисков!

Ветрозащитные экраны – это не просто "железки по периметру". Это ваш страховой полис от непогоды, гарант безопасности людей на стройплощадке и внизу, мощный инструмент для ускорения работ с опалубкой и, наконец, возможность сэкономить на переделках и простоях из-за срыва графика.

Не ждите, пока ветер разметает ваши планы или падающий предмет станет причиной трагедии. Обеспечьте свою стройку надежной защитой уже сегодня! Переходите по ссылкам выше, изучайте информацию и делайте запрос – специалисты "СтройОборудование" помогут подобрать оптимальное решение для вашей высотки. Стройте быстро, безопасно и с умом!

#ветрозащитныеэкраны #СтройОборудование #ремонт #стройка #ветрозащита #монолит #строительство

Показать полностью 2
Производство Карьера Промышленность Строительство Ремонт Длиннопост
0
4
pavelsamuta
pavelsamuta
1 месяц назад
Молодые предприниматели

Размышления о рынке труда: Управление процессами, продажи vs. Инженерия в СНГ⁠⁠

Доброго утра друзья. Размышления о рынке труда: Управление процессами, продажи vs. Инженерия в СНГ

Размышления о рынке труда: Управление процессами, продажи vs. Инженерия в СНГ Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Предпринимательство

Размышления о рынке труда: Управление процессами, продажи vs. Инженерия в СНГ

Замечали, как много сейчас открытых позиций в управлении процессами и продажах? И что самое интересное, зарплаты там порой кажутся на порядок выше, чем у инженеров. Это заставляет задуматься.

Конечно, каждый бизнес стремится к эффективности и продажам, это логично. Но неужели в СНГ не осталось действительно сложных технических задач, за которые компании готовы платить достойные деньги?

Я верю, что такие задачи существуют. Может быть, их просто не умеют чётко формулировать, или, что ещё хуже, в условиях сырьевой экономики проще и выгоднее перепродавать, чем создавать что-то своё.

Этот дисбаланс, на мой взгляд, несёт в себе серьёзные риски

Если талантливые инженеры вынуждены переквалифицироваться или уезжать в другие страны из-за отсутствия достойных предложений, то кто будет развивать наши технологии? Кто будет создавать инновации, которые так нужны для устойчивого роста экономики?

Мы рискуем потерять целые направления, которые могли бы стать драйверами развития. Ведь сложные инженерные решения — это не только про код или чертежи. Это про способность мыслить системно, решать нестандартные задачи, создавать что-то, что меняет мир к лучшему. И за это должно быть соответствующее вознаграждение.

Что же делать в этой ситуации? Возможно, бизнесу пора пересмотреть свои приоритеты и инвестировать не только в маркетинг и продажи, но и в фундаментальные R&D (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), а также в выращивание собственных сильных инженерных кадров. А инженерам, в свою очередь, не бояться искать и показывать ценность своих навыков, объединяться и отстаивать своё место на рынке труда.

А как вы видите пути решения этой проблемы? Какие шаги, на ваш взгляд, могли бы изменить ситуацию и вернуть инженерам заслуженное место?

Что вы думаете об этом тренде? Какие сложные инженерные вызовы в СНГ вы считаете наиболее актуальными и недооцененными с точки зрения компенсации? Делитесь своим мнением!

Показать полностью 1
[моё] Карьера Инженер Производство Промышленность Предпринимательство
5
2
pavelsamuta
pavelsamuta
1 месяц назад
Инженеры машиностроения

Страх знания: почему инженерам редко хотят открывать экономические процессы⁠⁠


Самая чувствительная причина, по которой экономические данные часто остаются за семью печатями для инженерного персонала. И это не просто диссонанс, это потенциальный конфликт интересов, который руководители компаний предпочитают избегать.

"Ясность определений, логическая последовательность и четкие альтернативы формируют основу для понимания мира. Однако истинное обоснование рождается из эмпатии, позволяющей раскрыть мотивы всех сторон и увидеть их правду, даже если она скрыта и кому то удобна."

Мы, инженеры, постоянно стремимся к оптимизации, эффективности и созданию чего-то лучшего. Но как можно оптимизировать то, чьи финансовые метрики от тебя скрыты? Это как пытаться собрать головоломку, не имея половины элементов.

Вы разрабатываете новую деталь для станка. Вы знаете, что она будет прочнее, прослужит дольше и снизит потребление энергии. В вашем мире это очевидный успех. Но когда вы приходите к руководству, они спрашивают: "Сколько это сэкономит компании? Каков будет ROI (возврат инвестиций)? Как быстро мы отобьем вложения?"

Твою ж осциллограмму! Поспорьте если это не правда Экономисты и финансисты оперируют категориями выручки, прибыли, себестоимости, EBITDA. Инженеры — категориями КПД, надежности, прочности, допусков. Каждый "лагерь" сосредоточен на своих задачах, и мосты между ними строятся редко.

Представьте себе ситуацию,:

Вы, инженер, разработали продукт, который принес компании чистую прибыль в 1 миллион долларов. А что получили за это вы? Условно, 5 тысяч долларов за год, живет в комнатушке, ест Доширак .

Он кто? Инженеришка рядовой, и всё. Ну что у него за жизнь? Утром на работу, вечером с работы. Дома жена, дети сопливые. Ну в театр сходит, ну летом в санаторий ... Так ничего и не поменялось

Что получили другие?

  • Продавец (который продал ваш продукт) — 15-25 тысяч долларов., и через годик смотришь на новой Ауди.

  • Маркетолог (который его продвинул) — 15-20 тысяч долларов., дом строиться и машина тоже не плохая, возможно Лексус.

  • Директор (который управлял процессом) — 25-50 тысяч долларов, парашют золотой и премия на новый Порш.

Пень-редуктор! И это только условные цифры, которые, на самом деле, часто бывают намного более разительными. Разрыв между вкладом в создание продукта и вознаграждением за этот вклад становится очевидным и, мягко говоря, несправедливым.

И тут мы замираем. Почему? Потому что зачастую мы, инженеры, не имеем доступа к тем самым ключевым экономическим и финансовым показателям, которые помогли бы нам ответить на эти вопросы.

Страх знания: почему инженерам редко хотят открывать экономические процессы Карьера, Инженер, Промышленность, Производство, Длиннопост

Страх знания: почему инженерам редко хотят открывать экономические процессы


В чём же состоит опасение?

Руководство прекрасно понимает: если инженеры начнут видеть полную картину – сколько реально денег приносит их интеллектуальный труд, их идеи, их бессонные ночи над чертежами и расчетами – это неминуемо вызовет вопросы. И эти вопросы будут касаться не только справедливости распределения прибыли, но и мотивации, признания, а иногда и смысла их дальнейшей работы в компании.

  • "Почему моя зарплата так несоразмерна моему вкладу?" – Это первый и самый очевидный вопрос.

  • "Если бы не мой продукт, на чем бы эти люди вообще зарабатывали?" – Это второй, более глубокий вопрос, ставящий под сомнение всю структуру вознаграждения и значимость разных ролей в компании.

  • Угроза текучести кадров: Опытные и талантливые инженеры, осознав эту диспропорцию, могут начать искать другие возможности, где их труд будет оценен по достоинству.

  • Требования повышения зарплаты: Массовое осознание реальной ценности своего труда может привести к коллективным требованиям о пересмотре условий.

  • Потеря контроля: Открытие финансовых данных может дать инженерам слишком много "рычагов" влияния, что воспринимается как угроза существующей иерархии и контролю над ресурсами.

По сути, скрывая экономические показатели, компания управляет ожиданиями инженеров. Пока инженеры не знают истинной ценности того, что они создают, они, вероятно, будут продолжать работать в рамках существующей системы вознаграждения. Это циничный, но зачастую прагматичный подход к управлению персоналом, основанный на поддержании информационной асимметрии.

Если у нас нет данных о закупочных ценах, стоимости логистики, затратах на сборку, объемах производства, прибыльности продукта, то как мы можем правдиво и полностью оценить экономический эффект от наших инженерных решений?

  • Мы можем спроектировать деталь, которая сэкономит $0.50 на материалах, но не узнаем, что эта деталь требует уникального оборудования, увеличивающего общую стоимость производства на $5.00 за единицу.

  • Мы можем оптимизировать процесс на 10% по времени, но не поймем, принесет ли это реальную экономию, если, например, основные затраты связаны с зарплатой высококвалифицированных специалистов, а не с простоем оборудования.

В итоге, наши гениальные инженерные решения, способные сэкономить полмиллиона рублей на редукторе, могут остаться недооцененными. Мы видим только техническую сторону медали, в то время как руководители, маркетологи и продажники видят всю картину, включая финансовую. И именно они потом пожинают плоды наших трудов, потому что они умеют это "продать".

"Инженеры, движимые созданием, сталкиваются с информационным барьером, выстроенным руководством, чьи мотивы коренятся в экономических реалиях. Эта дилемма, где одна из сторон осознанно скрывает информацию, не является противоречием, а следствием разных целей. Прозрачность или неведение — вот четкий выбор, где третьего не дано. Истинное понимание этой динамики требует эмпатии, чтобы увидеть мотивы обеих сторон, объясняя, а не обвиняя."


Что это значит для инженера и как с этим жить?

Осознание этой причины – это уже огромный шаг. Оно помогает понять, почему двери в "финансовый мир" часто закрыты. Но как нам, инженерам, использовать это знание?

  1. Продолжать развивать "бизнес-мышление": Даже если вам не дают полных данных, стремитесь понимать, как ваша работа влияет на ключевые метрики бизнеса: снижение затрат, увеличение скорости, улучшение качества, повышение надежности. Это позволит вам говорить на языке, который понятен руководству, даже без конкретных цифр.

  2. Аргументировать свою ценность: Используйте косвенные данные и логические цепочки. "Мое решение сократит время простоя оборудования на X часов в год. Каждый час простоя обходится компании в Y долларов." Даже если Y – это ваша оценка, это уже основа для диалога.

  3. Искать признание, не только деньги: Если финансовое вознаграждение не соответствует вкладу, возможно, стоит искать другие формы признания: возможность руководить проектами, обучение, публичные выступления, участие в стратегических дискуссиях.

  4. Оценивать свои опции: Знание своей реальной ценности – это мощный инструмент на рынке труда. Если текущая компания не готова адекватно вознаграждать ваш вклад, возможно, пора искать место, где ваша работа будет оценена по достоинству.

Это нелегко, но понимание глубинных причин "информационного голода" помогает инженерам принимать более осознанные решения о своей карьере и стратегии взаимодействия с руководством.

Есть руководители, которые искренне не понимают, но открыты к обучению, если им правильно преподнести информацию. И есть те, кто прекрасно понимает, но предпочитает использовать информационную асимметрию для сохранения контроля и максимизации прибыли для себя и акционеров, минимизируя расходы на "производственный персонал".

Я задаю это вопрос на форумах мероприятиях, выставках руководителям. Никто не может дать внятный ответ. Кивают головой, мол так заведено. Мои мысли по этому поводу. Бред хотят экономических показателей от внедрения, которые тщательно скрывают. Даже у меня инженера хватит ума посчитать экономику, если дадут адекватные показатели.

Гусь-гироскоп! Как же тогда инженеру писать про экономику, если он не может правдиво оценить полный экономический эффект от внедрения своего изделия, будь то турбина или машина? Он может спроектировать технологичную конструкцию, использовать местные комплектующие для сокращения логистики, заложить универсальные метизы. Но он не может дать полную картину. И получается, что на этом «празднике жизни» ему достаются лишь объедки, а все лавры пожинают руководители, маркетологи, рекламщики, селлеры и прочие «выгодные» персонажи.

Лапоть-логика! Для многих руководителей, особенно тех, кто пришел из сфер маркетинга, продаж или финансов, технические детали действительно могут быть "китайской грамотой". Их фокус — это рынок, клиенты, прибыль, отчетность для акционеров. Они мыслят категориями ROI, EBITDA, долей рынка. Когда инженер начинает говорить о ньютонах, паскалях, допусках, алгоритмах или сложности кода, это для них звучит как белый шум.

Многие топ-менеджеры не имеют инженерного бэкграунда. Им сложно осмыслить тонкости, которые для вас, инженера, очевидны.У руководителей часто нет времени или желания глубоко вникать в детали. Им нужен результат, "дно" проблемы и решение, сформулированное максимально кратко и с точки зрения бизнеса. Если вы не можете быстро перевести свои технические достижения в эти категории, они просто потеряют интерес.

Пробел в коммуникации и разница в менталитете. Руководителю не хватает способности (или желания) увидеть, как глубокая инженерная работа прямо влияет на успех компании.

Темная сторона

Но есть и другая, более темная сторона – когда руководители сознательно недооценивают или игнорируют вклад инженеров, принимая их за "исполнителей", которые должны просто делать свою работу, не задавая лишних вопросов. Вы правы, это может быть попыткой держать инженеров "в узде", чтобы они не осознали свою истинную ценность и не начали требовать больше.

  • Страх за распределение прибыли: Как мы уже обсуждали, если инженеры поймут, сколько реально приносят их проекты, они справедливо потребуют более существенного вознаграждения. Умышленное сокрытие информации – это способ избежать таких "неудобных" разговоров.

  • Поддержание иерархии: В традиционных структурах инженер часто воспринимается как "низовое звено", которое выполняет задачи, поставленные сверху. Признание их ключевой роли в создании добавленной стоимости может подорвать эту иерархию.

  • Использование "неведения": Если инженер не понимает экономику, им легче манипулировать в плане зарплаты и условий труда. Можно сказать, что "рынок такой", или "компания сейчас несет большие издержки", и без доступа к реальным цифрам инженер не может это проверить.

  • Приоритизация "видимого" вклада: Маркетинг, продажи, пиар – их вклад часто более заметен и легко измерим в краткосрочной перспективе (количество лидов, объем продаж, узнаваемость бренда). Вклад инженера часто менее "гламурен" и его эффект проявляется со временем. Руководство может сознательно смещать акцент на эти более "видимые" роли.

Так зачем тогда инженеру всё это? Неужели остается только проектировать от безысходности?

Руководители скрывают информацию: Они не "злые", а "спасают компанию" от потенциальных "проблем" (повышение зарплат, текучесть кадров, потеря контроля), которые, с их точки зрения, могут угрожать стабильности или прибыли. Это их "свет", за который они воюют.

Инженеры требуют прозрачности: Они не "бунтари", а "борются за правду и свет" (справедливое вознаграждение, признание своего вклада, возможность оптимизировать с полным пониманием картины). Это их "свет".

Конфликт возникает не из-за зла, а из-за различия

Что это значит для инженера?

  1. Не останавливаться на технике: Ваша инженерная компетентность — это основа. Но к ней необходимо добавить "переводческие" навыки. Учитесь переводить свои технические решения в язык бизнеса: "Это позволит нам увеличить скорость вывода продукта на рынок на X дней, что принесет дополнительную выручку в Y долларов."

  2. Цените себя: Осознайте, что вы не просто "винтик" в системе. Без вашего продукта, без ваших инноваций, у продавцов и маркетологов нечего было бы продавать и продвигать.

  3. Искать свои возможности: Если вы видите, что руководство абсолютно глухо к вашим аргументам и цинично относится к вашему вкладу, возможно, пришло время искать компанию, где инженерная экспертиза ценится по-настоящему. Есть компании, где у руля стоят инженеры, где инновации – это не просто слова, а основа бизнеса.

Мы не можем заставить руководителей понять то, что они не хотят понимать, или изменить их мировоззрение. Но мы можем изменить свой подход к коммуникации и осознать свою истинную ценность, чтобы искать места, где эта ценность будет по достоинству вознаграждена. Это постепенный процесс, требующий системных изменений и готовности инженеров не только создавать, но и активно отстаивать свою ценность.


Как вы думаете, можно ли "перевоспитать" руководителя, который не видит ценности в инженерной работе, или лучше сразу искать компанию с другой культурой?

Как вы считаете, могут ли инженеры в будущем изменить эту парадигму и сделать распределение прибыли более справедливым? Или это утопия?

Показать полностью 1
[моё] Карьера Инженер Промышленность Производство Длиннопост
8
pavelsamuta
pavelsamuta
1 месяц назад
Российская промышленность

Не CADом единым: Какие НЕинженерные навыки критически важны для карьеры сегодня⁠⁠

«И зачем инженеру вся эта ваша болтовня? Мое дело — чертежи и расчеты. Языком чесать — не мешки ворочать», — бросил мне как-то на тренинге по коммуникациям главный инженер одного крупного проектного бюро. Знакомая позиция? А что, если я вам скажу, что именно эта «болтовня» сегодня решает, станет ли блестящий технический специалист успешным и высокооплачиваемым профи, или так и останется «винтиком» в большой машине?

Не CADом единым: Какие НЕинженерные навыки критически важны для карьеры сегодня Карьера, Обучение, Будущее, Поиск работы, Инженер, Промышленность, Развитие, Длиннопост

Не CADом единым: Какие НЕинженерные навыки критически важны для карьеры сегодня?

Где, как и за что платят инженеру-конструктору

  • Оплата труда инженера-конструктора зависит от множества факторов. Конечно, чем больше опыта и выше квалификация (например, наличие сертификатов или степень кандидата наук), тем выше заработная плата.

  • Большую роль играет отрасль: в IT-сфере инженеры-конструкторы зачастую получают больше, чем в традиционном машиностроении. Масштаб и сложность проектов также влияют на доход: участие в крупных, технически сложных и инновационных проектах обычно подразумевает более высокую оплату.

  • Компания, её размер, репутация и финансовое положение, тоже играют свою роль. Международные компании или крупные холдинги нередко предлагают более конкурентные условия. Не стоит забывать и о регионе: в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, зарплаты, как правило, выше.

  • Наконец, наличие уникальных навыков может значительно повысить ценность специалиста. Владение редкими или высокоспециализированными программами, знание уникальных технологий или опыт работы с определёнными материалами — всё это весомые аргументы в пользу более высокой зарплаты.

Давайте начистоту: гениальная идея, запертая в голове инженера, не стоит ничего. Ее нужно донести, защитить, «продать» коллегам, руководству, заказчику. И здесь на сцену выходят навыки, которым не учат в технических вузах. Поговорим о трех китах, на которых держится карьера современного инженера, помимо его безусловной технической экспертизы: коммуникация, продажи и право.

Павел Самута инженер-предприниматель: моя жизнь за кадром чертежей

Коммуникация: Мост через пропасть непонимания

Представьте себе ситуацию. Команда проектировщиков сдает заказчику проект нового жилого комплекса. Все расчеты идеальны, чертежи выполнены по ГОСТу. Но на презентации выясняется, что «просторные и светлые лоджии», которые так гордо демонстрирует инженер, заказчик представлял себе как «уютные французские балкончики». А заложенные в смету дорогостоящие немецкие насосы он мысленно уже заменил на более дешевые китайские аналоги, «забыв» предупредить об этом проектировщиков. Результат? Сорванные сроки, экстренные переделки, взаимные обвинения и финансовые потери.

«Самая частая ошибка в инженерных проектах — это не ошибка в расчетах, а провал в коммуникации», — делится опытом Алексей Петров, руководитель строительных проектов с 15-летним стажем.— «Думать, что все участники процесса — от архитектора до прораба — по умолчанию понимают друг друга с полуслова, — это утопия. Мы однажды потеряли недели на переделке фасада, потому что отдел закупок решил "оптимизировать" расходы и купил композитные панели другого оттенка. Для них — мелочь, для архитектурного облика здания — катастрофа».

Такие истории — не редкость. Нечетко поставленное ТЗ, несогласованность между смежными отделами, неумение слушать и слышать заказчика — все это прямой путь к провалу.

Навыки продаж: Как «продать» свой мозг и не продешевить

Не CADом единым: Какие НЕинженерные навыки критически важны для карьеры сегодня Карьера, Обучение, Будущее, Поиск работы, Инженер, Промышленность, Развитие, Длиннопост

Навыки продаж: Как «продать» свой мозг и не продешевить

Слово «продажи» у многих инженеров вызывает нервный тик. Сразу представляется навязчивый коммивояжер с чемоданчиком. Но давайте посмотрим на это с другой стороны. Вы разработали уникальное техническое решение? Вы должны «продать» его своему руководителю. Вы хотите получить бюджет на новое оборудование? Вам нужно «продать» эту идею финансовому директору. Вы фрилансер? Вы ежедневно продаете свои услуги и свою экспертизу.

Ярослав Егоров, сотрудник компании «Аспро», в своем блоге рассказывал, как благодаря усердию и нацеленности на результат он раз за разом становился лучшим в продажах. Он приходил в офис на пару часов раньше и уходил позже всех, потому что понимал: никто не сможет продать продукт лучше того, кто досконально знает его изнутри. Это и есть формула успеха для инженера: глубокая техническая экспертиза + умение донести ее ценность = успешная сделка.

Цитата эксперта:
«Инженер, который умеет продавать — это страшная сила», — смеется Елена Воронина, HR-директор крупной IT-компании.— «На собеседованиях мы видим десятки блестящих технарей. Но когда кандидат может не просто решить тестовое задание, а внятно объяснить, почему его решение лучше, чем другие, как оно поможет нашему бизнесу заработать — вот такой человек получает оффер. Он продает не просто свои навыки, он продает результат».

Умение вести переговоры, работать с возражениями («А почему так дорого?», «А вот конкуренты предлагают дешевле»), презентовать свой проект и аргументировать свою позицию — это не «бонус», а обязательная программа для инженера, который хочет расти.

Речь идёт не о прямых продажах, а об умении обосновать ценность вашего решения. Вы должны быть способны объяснить, почему предложенное техническое решение является лучшим, как оно принесет пользу бизнесу — будь то экономия, повышение эффективности или снижение рисков. Работа с возражениями — это способность аргументированно отвечать на вопросы и сомнения, убеждать оппонентов в целесообразности ваших предложений. И, конечно, инициативность и проактивность — готовность предлагать новые идеи, доказывать их жизнеспособность и брать на себя ответственность за их реализацию.

Как вы решали похожую задачу?
Сталкивались ли вы с необходимостью «продавать» свои идеи внутри компании или заказчикам? Какие аргументы оказались самыми действенными? Поделитесь своим опытом в комментариях!

Правовая грамотность: Броня от фатальных ошибок

Инженер несет колоссальную ответственность. Ошибка в расчетах при проектировании моста может привести к трагедии. Неправильно составленный договор на разработку ПО — к многомиллионным искам. Незнание авторского права — к потере интеллектуальной собственности.

Один из показательных кейсов в IT-сфере — недооценка безопасности на уровне архитектуры. Разработчики создают сложный и функциональный продукт, но забывают про такие «скучные» вещи, как разделение прав доступа или аудит изменений. В итоге, когда система начинает работать с реальными данными, одна небольшая уязвимость может привести к катастрофической утечке информации и колоссальным репутационным и финансовым потерям для компании.

Базовое понимание договорного права, законов об авторском праве, технических регламентов и строительных норм — это ваша профессиональная «броня». Она защитит и вас, и вашу компанию от фатальных промахов.

Управление проектами и временем

Сюда входит планирование и организация: умение эффективно распределять задачи, устанавливать приоритеты и соблюдать сроки. Если вы управляете командой, то навыки делегирования и контроля, то есть способность эффективно управлять ею, делегировать задачи и контролировать их выполнение, просто необходимы. Наконец, адаптивность — это готовность к изменениям, умение быстро перестраиваться под новые требования или непредвиденные обстоятельства.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать: эра «чистых» технарей, молча сидящих за своими кульманами или мониторами, уходит в прошлое. Современный рынок требует от инженера быть немного психологом, немного продавцом и немного юристом. По данным исследования ITQuick и «Зарплаты ру», 41% руководителей российских IT-компаний в 2024 году отметили возросшую важность soft-skills при найме разработчиков.

Это не значит, что нужно забрасывать сопромат и срочно бежать на курсы по ораторскому искусству. Это значит, что развитие гибких навыков — это такая же важная часть профессионального роста, как и изучение новых версий CAD-программ или языков программирования.

А теперь слово вам!

Хочу услышать ваше мнение. Через неделю соберу самые интересные и развернутые комментарии и опубликую их в отдельном дайджесте, чтобы показать, насколько ценен опыт каждого из вас.

  • Сталкивались ли вы с ситуациями, когда именно неинженерные навыки решали исход проекта?

  • Какие «гибкие» навыки вы считаете самыми важными для своей работы?

  • И главный вопрос: как вы развиваете в себе эти компетенции?

Жду ваших историй и мнений в комментариях!

Показать полностью 2
[моё] Карьера Обучение Будущее Поиск работы Инженер Промышленность Развитие Длиннопост
0
pavelsamuta
pavelsamuta
1 месяц назад
Инженеры машиностроения

Инженеры насколько вы удовлетворены текущим уровнем вашей заработной платы?⁠⁠

Инженеры насколько вы удовлетворены текущим уровнем вашей заработной платы? Опрос, Инженер, Производство, Промышленность, Развитие, Карьера, Длиннопост

Инженеры насколько вы удовлетворены текущим уровнем вашей заработной платы?

Инженеры насколько вы удовлетворены текущим уровнем вашей заработной платы?
Всего голосов:

Листал на днях ленту и наткнулся на опрос: «Инженеры, довольны ли вы своей зарплатой?». Честно? Даже смешно стало. Это как спросить у АвтоВАЗа, гордятся ли они качеством своих машин.

Каждый день одно и то же. То отдел продаж прибежит с «гениальной» идеей, ради которой нужно перелопатить всю архитектуру проекта. То вылезают баги, которые, казалось бы, взялись из воздуха. А потом срочный созвон, где выясняется, что новый продукт нужен был «еще вчера», и теперь придётся «немного поднапрячься». Естественно, бесплатно.

Иногда думаешь: вот был бы я менеджером по закупкам, сидел бы сейчас довольный. Им, говорят, подрядчики подарки шлют, лишь бы контракт подписали. А что у меня? Звание «лучшего сотрудника» на словах и грамота, которую сам себе распечатал, потому что в компании «режим экономии».

Заглянул в комментарии к тому опросу – там у коллег та же боль. Один пишет, что его кот живёт лучше. Другой язвит про «стабильность», прикрепив мем с грустной жабой. И ведь правда, работу свою я люблю. Есть в этом свой кайф – решать сложные задачи, заставлять работать то, что вчера казалось безнадёжным. Но это постоянное чувство, что твой труд просто не ценят, убивает всю мотивацию.

Смотришь, как на Западе художники судятся за использование их артов в сериалах, и думаешь: а у нас твою работу в лучшем случае вставят в отчёт, за который премию получит начальник.

И всё же, завтра я снова пойду на работу. Снова буду чинить, создавать и оптимизировать. Не потому что зарплата мечты, а потому что в этом есть что-то большее. Это чувство, когда ты создаешь что-то новое или просто заставляешь сложную систему работать как часы.

Но вопрос остаётся открытым. Коллеги, а вы довольны?

Инженеры насколько вы удовлетворены текущим уровнем вашей заработной платы? Опрос, Инженер, Производство, Промышленность, Развитие, Карьера, Длиннопост

А вас Штирлиц я попрошу остаться, пройдемте в КБ. Но какова стоимость моего времени, если дедлайн уже за горизонтом? (Из к/ф "Семнадцать мгновений весны")

Какие изменения нужны для улучшения условий труда инженеров-конструкторов?

Чтобы улучшить условия труда и стимулировать профессиональный рост инженеров-конструкторов, хотелось бы видеть следующие изменения:

  1. Прозрачная и конкурентная система оплаты труда. Зарплата должна напрямую зависеть от квалификации, сложности выполняемых проектов и реального вклада в результат, а не от субъективной оценки начальства. Нужна чёткая система грейдов и регулярный пересмотр зарплат с учётом инфляции и рыночной ситуации.

  2. Адекватная оценка сроков и ресурсов. Руководство и менеджеры проектов должны перестать ставить нереалистичные дедлайны. Планирование должно вестись с участием технических специалистов, чтобы трезво оценивать сложность задач и необходимые ресурсы. Переработки должны быть исключением, а не правилом, и всегда оплачиваться.

  3. Признание и ценность инженерного труда. Работа инженера должна цениться не меньше, чем работа менеджеров по продажам или маркетологов. Это должно выражаться не только в зарплате, но и в признании авторства разработок, в бонусах за успешные и инновационные решения.

  4. Инвестиции в профессиональное развитие. Компании должны быть заинтересованы в росте своих специалистов: оплачивать курсы повышения квалификации, участие в профильных конференциях и семинарах, закупать современное ПО и оборудование.

  5. Меньше бюрократии и больше автономии. Инженерам нужно доверять. Необходимо сократить количество бессмысленных отчётов, согласований и совещаний, дав специалистам больше свободы в принятии технических решений в рамках своей компетенции. Это повысит и скорость работы, и личную ответственность за результат.

А вы, коллеги-инженеры, насколько удовлетворены?
Какие изменения в вашей текущей работе или отрасли вы бы хотели видеть для улучшения условий труда и стимулирования профессионального роста инженеров-конструкторов?

Считаете ли вы, что ваша компания предоставляет достаточно возможностей для профессионального развития и карьерного роста внутри организации
Всего голосов:

Этот опрос направлен на оценку внутренних возможностей для роста и значимости баланса между работой и личной жизнью для инженеров-конструкторов.

Показать полностью 2 2
[моё] Опрос Инженер Производство Промышленность Развитие Карьера Длиннопост
13
5
pavelsamuta
pavelsamuta
1 месяц назад
Инженеры машиностроения

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи⁠⁠

Опыт инженера-конструктора научил меня одной важной истине в работе с клиентами: разрыв между их видением "конечного результата" и необходимым "техническим процессом". Клиенты приходят с "мятым листком", "сломанной деталью" или "картинкой из интернета", не подозревая, что за этим стоит сложная, многоступенчатая инженерная работа. Их запрос: "Мне нужно сделать такую штуку", "чтобы не ломалась", "было дешевле" — это просьба о помощи, за которым скрывается потребность в решении.. Они мыслят результатом, а не техническим процессом. И это совершенно нормально.

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Люди, Жизнь, Длиннопост

Мне нужно сделать такую штуку

Мне нужно сделать такую штуку

Помню, как однажды ко мне обратился мужчина с мятым листком бумаги, на котором был небрежный эскиз какой-то диковинной штуковины. "Мне нужно сделать такую штуку," — сказал он, протягивая свой "чертеж" на салфетке. Выглядело это так, будто он нарисовал ее за чашкой кофе в кафе. В другой раз клиент принес поцарапанную, сломанную пластиковую деталь и, не моргнув глазом, попросил: "Мне нужно повторить эту, только чтобы она не ломалась больше." А бывало и так, что люди показывали мне фотографии из интернета или видео, говоря: "Я видел такое у соседа, хочу точно такое же!"

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Люди, Жизнь, Длиннопост

Мне нужно повторить эту, только чтобы она не ломалась больше

Структурированный чек-лист вопросов для таких случаев:

  • Где и как будет использоваться эта деталь/устройство?

  • Какие нагрузки (механические, температурные, химические) она будет испытывать? Опишите процесс.

  • Что конкретно не нравится/ломается в существующем варианте? (Для запросов на копирование/улучшение).

  • С чем она должна соединяться/взаимодействовать? Есть ли ограничения по габаритам/весу?

  • Какой ожидаемый срок службы?

Загадка: Клиент пришел с мятым листком, где нарисована "штука". Говорит: "Мне нужно именно это, только чтобы было дешевле, прочнее и легче. И побыстрее!" Инженер кивает, но знает, что выполнить все пожелания одновременно невозможно. Почему?

Часто встречаются запросы на 3D-модели для печати или резки и гибки. "Мне нужна 3D-модель, чтобы распечатать на 3D-принтере," — заявляют они, совершенно не задумываясь о допусках, усадке материала или необходимой прочности. Или же: "Нужна модель для лазерной резки/ЧПУ станка," — полагая, что любая картинка или даже простая 3D-модель подойдет. Они просто хотят получить готовое изделие.

Иногда это звучит так: "Мне нужно, чтобы вот это работало/было прочнее/легче..." Я слышал это сотни раз: "Моя деталь ломается, сделайте, чтобы не ломалась!" При этом клиент не имеет ни малейшего представления о причинах поломки. Или же: "Хочу уменьшить вес, но сохранить прочность," — без понимания того, что для этого нужны серьезные расчеты и оптимизация. И, конечно же, классика: "Как это сделать дешевле?" — фокусируясь исключительно на цене изготовления, забывая, что скупой платит дважды.

Помогите мне с моим изобретением

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Люди, Жизнь, Длиннопост

Помогите мне с моим изобретением

Однажды ко мне пришел "изобретатель" с горящими глазами: "Помогите мне с моим изобретением! Мне нужно запатентовать идею, а для этого нужен 'технический документ'." Он искренне верил, что достаточно лишь красивого описания его "новой машинки/устройства", не понимая, что нужен целый комплекс конструкторской документации. Он описывал функцию, а не форму или конструкцию. А порой клиенты приносили мне целый ворох разрозненных деталей и просили "собрать" из них что-то, что будет работать определенным образом.

Патент защищает решение, а не абстрактную идею. "Красивое описание" без работоспособной конструкции и понимания принципа действия бесполезно для патентования и производства.

Методы действий таких клиентов тоже весьма характерны. Они часто обращаются к "универсальным" специалистам, ищут "мастера на все руки", который решит "любую проблему", не разделяя ее на этапы проектирования, расчетов, черчения и производства. Их поиск в интернете часто бывает неточным: "сделать 3D-модель", "нарисовать схему", "помочь с проектом", "изготовить деталь по образцу".

Этапы:

  1. Фиксация идеи и функции (можно подписать NDA - соглашение о неразглашении).

  2. Разработка концепции и принципиального решения.

  3. Инженерный анализ, расчеты, выбор материалов.

  4. *Создание конструкторской документации (чертежи, 3D-модели, спецификации).*

  5. Изготовление прототипа и тестирование.

  6. *Подготовка материалов для патентования (на основе этапа 3-4).

Изобретатели часто боятся, что их идею "украдут", поэтому дают минимум информации. Это парадоксально усложняет и удлиняет процесс проектирования и делает результат менее защищенным. Патентный поверенный работает именно с технической документацией. Без нее патент будет слабым или его вообще не выдадут. Ваша задача — создать эту документацию.

Подводный камень: Работа без четкого Технического Задания (ТЗ) — гарантия недовольства клиента ("я думал не так!") и бесконечных правок ("а можно еще вот это?"). Клиент перекладывает всю ответственность и риски на вас.

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Люди, Жизнь, Длиннопост

"И тебя вылечат... от желания упрощать!" (Из к/ф "Иван Васильевич меняет профессию", перефразировано.)

Самое интересное начинается, когда пытаешься задавать уточняющие вопросы о материалах, размерах, нагрузках. Часто слышу в ответ: "Вы же специалист, вы и решите!" или "Мне не важно как, главное, чтобы работало". Они сосредоточены на конечной цели, а не на деталях процесса. И, конечно, всегда присутствует фокус на цене, стремление к максимально дешевому решению, без осознания того, что экономия на этапе проектирования может обернуться колоссальными затратами на производстве или при эксплуатации. Часто вместо четкого технического задания я выслушиваю долгие и эмоциональные рассказы об идее, но без конкретных цифр, требований и ограничений. А еще они любят ссылаться на "готовые" решения: "Я видел это где-то/у кого-то," — не понимая, что за каждым таким решением стоит сложная инженерная работа.

Загадка: Что это: Рождается до "штуки", состоит из вопросов и цифр, защищает и клиента, и мастера, а без него результат часто бывает "не таким"? Его не любят делать, но без него – плачут.

Рекомендация:

Настаивайте на формализации ТЗ, даже самого простого. Это не бюрократия, а инструмент защиты интересов обоих сторон.
Создайте шаблон ТЗ с ключевыми пунктами (цель, требования, ограничения, ожидаемый результат).
Записывайте все договоренности. "Как я понял, вы хотите то-то, с такими-то параметрами. Правильно?"

Совет: Превращайте "эмоциональные рассказы" в конкретику задавая вопросы: "Чтобы я понял масштаб, это размером с ладонь или с холодильник?", "Нагрузка — это как поднять стакан воды или как поднять пианино?", "Дешевле — это в пределах Х рублей?".

Моя задача как инженера-предпринимателя — не ругать клиента за его "незнание".

Главная ценность как инженера-предпринимателя — не в умении чертить или считать (это базис), а в способности быть "переводчиком" и "проводником" между миром идей/проблем клиента и миром технической реализации. Вы превращаете хаос запроса в структурированный, осуществимый и экономически обоснованный проект.

Сложно объяснить | Люди ищут чаще всего не сам чертеж, а решение задачи Карьера, Инженер, Производство, Промышленность, Люди, Жизнь, Длиннопост

Global Minds Forge (GMF)

Global Minds Forge (GMF): Мост между идеями и воплощением
Привет, меня зовут Павел, и я хочу представить вам потенциально революционный проект — Global Minds Forge (GMF). Это научно-информационная социальная сеть, призванная объединить инженеров, инвесторов, научных исследователей всех областей и производственных представителей со всех уголков мира для совместного решения бизнес-задач.

GMF — это не просто социальная сеть, а инновационный портал, способствующий расширению форматов профессионального взаимодействия. Наша миссия — ускорить мировые исследования и улучшить их инженерное воплощение. Мы стимулируем прогресс путем совместного исследования, инжиниринга и обучения.

Ищу инвестора, финансового партнера, программистов.

Напротив, я проявляю эмпатию и, задавая наводящие вопросы, "перевожу" его бытовой запрос на инженерный язык. Я объясняю, почему чертеж — это не просто бумажка, а ключевой этап для достижения его конечной цели. Показываю, как правильно выполненный чертеж сэкономит ему время и деньги в будущем, предотвратит ошибки и обеспечит качество. Ведь в конечном итоге, моя работа — помочь им воплотить их идеи в реальность, делая это максимально эффективно и профессионально.

Показать полностью 5
[моё] Карьера Инженер Производство Промышленность Люди Жизнь Длиннопост
6
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии