Мода для всех нонче одинаковая... Соседка (50 л.) сделала также, как у дочери по лекалу. А тут и мужчины не отстают)
В Гугле решила посмотреть, такое увидела, просто диво дивное))) Есть и красивые, но чтоб на улицу. Хотя времена такие...
Народ против автопилота: как люди сопротивляются автономии машин
Производители автомобилей считают искусственный интеллект логичной технологией в развитии персонального транспорта. С ними согласны эксперты и аналитики, но с поправкой на то, что к этой инновации обычные пользователи будут привыкать долго. В первую очередь данная технология позволит оптимизировать затраты на водителей для служб такси и сервисов доставки, причем даже с учетом несовершенства современных систем автопилотирования и возможных рисков, с этим связанных.
Конечный же потребитель с внедрением глобальной автоматизации в управление транспортных средств пока не согласен и готов протестовать.
Бойкот роботам
На прошлой неделе в Сан-Франциско стартовала акция под названием Week of Cone (англ. «неделя конуса»), организованная неравнодушными активистами. Люди, объединенные в группу Safe Street Rebel, призывали горожан очистить улицы от заполонивших округу беспилотных такси. Накануне инцидента, 13 июля, Комиссия по вопросам коммунального обслуживания штата Калифорния должна была выдать двум компаниям, Cruise и Waymo, разрешение на расширение деятельности.
Деятельность же вышеназванные бренды собираются расширить за счет вывода самоуправляемых машин на дороги общего пользования и введения тарифов абонентской платы за пользование такой услугой, что позволить увеличить масштабы применения сервисов роботакси и автономной доставки. Местные жители, в свою очередь, призвали муниципалитет не спешить с решением и продлить испытания роботизированных такси, а также запретить их работу в центре города и в часы пик, а еще ограничить число таких авто, выпускаемых на дороги.
К слову, допуск на круглосуточные испытания автономных машин в городских условиях компания Cruise (подразделение General Motors) получила от властей Сан-Франциско еще в минувшем апреле. Тогда же были одобрены и аналогичные тесты для бренда Waymo, принадлежащего корпорации Google, но лишь в темное время суток. С тех пор появление таких авто на улицах сеет панику среди населения – люди называют их «машинами-призраками», так как за рулем там никого нет.
При этом автономные транспортные средства передвигаются по городским улицам крайне осторожно, останавливаясь перед всяким неизвестным препятствием, будь то поваленное дерево, семейство уток или самый обыкновенный туман. Горожан такое поведение крайне раздражает, поскольку в месте, застопоренном роботакси, моментально образуется пробка.
Дело рук самих утопающих
Любопытно, что свой протест против использования автономных машин на 23 страницах выразил и Транспортный департамент Сан-Франциско: автопилот Cruise отчаянно тупил при любой нестандартной ситуации, собирая позади себя вереницу непрестанно гудящих клаксонами автомобилистов, а роботы Waymo имели склонность к столкновениям с другими участниками дорожного движения.
Руководство первого бренда принесло публичные извинения, объяснив перманентные остановки своих машин «заботой о безопасности окружающих», а управляющий директор подконтрольной компании Google и вовсе назвал количество столкновений незначительным, особенно с поправкой на преодоленное роботами в общей сложно количество километров (около полутора миллионов). Как ни странно, этих «мер» оказалось достаточно, запрещать дальнейшие испытания ни Cruise, ни Waymo власти не стали.
Тогда активисты решили взять быка за рога самостоятельно. Члены упомянутого сообщества Safe Street Rebel (англ. «Мятежник с безопасной улицы») стали самостоятельно обездвиживать беспилотники и призывать через соцсети делать всех неравнодушных водителей то же самое.
Опытным путем было выяснено, что для этого достаточно установить на капот беспилотного такси пластиковый полосатый конус, который обычно используется для обозначения дорожных работ, препятствий или аварий. Оказалось, что красно-белый конус сбивает с толку работу системы автопилотирования, из-за чего автомобиль не способен двигаться дальше. Все дело в программном алгоритме, настроенном на экстренную остановку до устранения помехи.
Самоназванная организация хоть и действует стихийно, все же отражает бурлящие в обществе настроения. Многие считают вывод роботизированных такси на дороги общего пользования преждевременным, так как они представляют опасность для велосипедистов и пешеходов. Одних бесят создаваемые на и без того перегруженных улицах мегаполиса пробки. Другие видят в латентности властей корпоративный заговор. С ними, кстати, согласны потомственные таксисты и перевозчики, у которых подобные сервисы попросту забирают работу.
Обратная связь
Безусловно, отреагировать на стихийные забастовки против роботов производителям пришлось. Ответ был весьма предсказуем: обе компании обратились в полицию с требованием разобраться с активистами и заставить их прекратить проводимую акцию, которая, по их мнению, расценивается как акт вандализма.
При этом в Waymo отметили, что тесты беспилотников на улицах Сан-Франциско разрешены властями, поэтому у сообщества Safe Street Rebel нет никаких правовых оснований заниматься подобной деятельностью. В Cruise, в свою очередь, добавили, их беспилотная система отличается высоким уровнем безопасности и на 73% реже попадает в серьезные аварии по сравнению с водителями-людьми.
***
Чем закончится подобное противостояние, пока не ясно, но сам по себе прецедент тревожный. К слову, в феврале 2023 года компания Dawn Project опубликовала в Сети жуткую антирекламу, призывающую пользователей не покупать электромобили Tesla, оборудованные системой автопилотирования.
На изображениях с проведенных тестов подробно показано, как автопилот самых популярных в мире электрокаров игнорирует дорожные знаки, сбивает человеческие манекены и даже выводит авто на встречную полосу. Подобные кадры красноречиво свидетельствуют о том, что людям еще рано позволять автомобилям самим принимать решения на дороге. Даже если то самое будущее уже наступило, мы должны сами постоянно его корректировать, а не отдавать на откуп искусственному интеллекту.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
ПОЗНАВАЙка
❗️ПРИМЕРНО
15 МИЛЛИАРДОВ СИГАРЕТ ВЫКУРИВАЕТСЯ В МИРЕ ЕЖЕДНЕВНО 🚬
Сегодня в России курят около 65% мужчин и 30% женщин. От этой пагубной привычки в мире ежедневно умирает 8 000 людей 😵 https://t.me/interestingalll/227
Пожалуйста подписывайтесь на мой канал, там вас ждет еще много всего интересного, большое спасибо 🙏
ТЕПЕРЬ МОЖНО НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ О НАЛИЧИИ СВОБОДНЫХ МЕСТ
Проблема того, что есть нехватка мест, элегантно решена изобретателями :)
Еще больше познавательного и интересного в моем Закрытом обществе
Рыцарский турнир Святого Георгия
В свое время рыцарские романы были необычайно популярны как в Европе, так и в России. Естественно, что в них в обязательном порядке присутствовали описания турниров, на которых благородные рыцари сражались друг с другом в честь прекрасных дам или ради исполнения не менее благородных обетов. В реальной жизни все было намного проще.
Турнир Святого Георгия проводится в столице с 2015 года. На создание этого мероприятия организаторов сподвигнул фестиваль «Времена и Эпохи.
Крупнейший мировой турнир в дисциплине historical solid. Все состязания и церемонии проходят по канонам турнирных кодексов XV века, ни на ристалище, ни в лагере участников нет ничего современного. Рыцари на полном скаку стараются вышибить друг друга из седла цельнодеревянными копьями со стальными наконечниками.
Обычно рыцарский пир — это закрытая вечеринка для самих рыцарей, их приближенных и друзей. Но все меняется!
Теперь на рыцарский пир может попасть каждый.
Рыцарские кони необычные. Их долго и специально готовят, чтобы они не боялись оружия, идеально слушались всадника и были готовы к любым неожиданностям.
Почти все фестивали 2020 года отменены или отложены на 2021. Так что вашему вниманию фестиваль Святого Георгия в Коломенском 2019 года.
Свое мастерство продемонстрировали 12 воинов из Австралии, Англии, Белоруссии, Канады, России и Франции.
Рыцари перенесли зрителей на 500 лет назад, в средневековую Европу.
Беречь воинов во время этих состязаний будут прочные металлические доспехи весом от 40 до 45 килограммов.
Вес каждого рыцаря вместе с конем превышает 600 килограммов.
Один из самых зрелищных видов состязания — сшибки. Участники турнира будут на полном скаку стараться выбить друг друга из седла или сломать копье о щит противника.
Цельнодеревянное копьё сделано из пихты нулевого сорта и оснащено металлическим наконечником.
Считается, что официальные поединки рыцарей с заранее оговоренными условиями схватки появились еще в IX веке.
В древних хрониках сохранилось описание проведения в то время своеобразных турниров между воинами королей Людовика Немецкого и Карла Лысого.
Постепенно рыцарские поединки стали «обрастать» правилами и традициями. Но до XIII века они часто заканчивались серьезными ранениями и гибелью участников схваток.
Главной причиной было то, что основным защитным снаряжением рыцарей в то время были кольчуги, а схватки проводились боевым оружием.
Если рыцарь не успевал отбить копье противника щитом, серьезная травма была практически неминуема.
Большинство схваток было групповыми, когда выбитые из седла рыцари могли попадать под копыта коней.
В групповых схватках трудно соблюдать правила, поэтому они зачастую превращались в настоящие бои.
Победивший рыцарь получает в качестве приза коня и доспехи побежденного.
У рыцарей стало модно украшать свои доспехи знаками расположения дам — вуалями, платочками, шарфиками, а сами поединки посвящать дамам сердца.
Иногда победитель получал два приза, учреждаемых устроителем турнира.
Первый за победу ему вручала дама, а второй, как правило это были украшения, он вручал в ответ своей даме сердца.
Дамы становятся и покровительницами турниров. Чаще всего это были жены, дочери или племянницы устроителей турниров.
Фотографии и текст: dervishv
Источник: http://loveopium.ru/prazdniki/rycarskij-turnir-svyatogo-geor...
Слово "куртка" в английском языке
Как перевести на английский слово "куртка"?
Казалось бы, нет ничего проще. Два основные варианта, известные ещё со школы, "jacket" - |ˈdʒakɪt | - куртка, пиджак и "coat" - |ˈ kəʊt | - пальто, куртка.
На самом деле, современные модели курток, имеют очень много разных названий.
Одной из самых популярных моделей курток в холодной, зимней России по праву считается пуховик - puffer jacket - |ˈ pʌfə dʒakɪt |
Название происходит от глагола puff - | pʌf | - надуть, раздуть.
И пуховик, это не единственное слово образованное от этого глагола. Например, есть такая симпатичная рыбка puffer - | ˈpʌfə | - иглобрюх, или puff - | pʌf | - слойка, слоёный пирожок.
И, конечно, все знают рэпера Puff Daddy.
Это прозвище ему дали друзья из-за того, что тот, когда злился, раздувал свои щеки и пыхтел.