Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Монстрикс — это динамичная стратегия, где ты собираешь, улучшаешь и сражаешься с могучими монстрами.

Монстрикс

Мидкорные, Стратегии, Мультиплеер

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1
paranoikussr
paranoikussr
4 месяца назад
Сообщество фантастов

Инженеры критики⁠⁠

Роль инженеров-критиков в отборе технологий
В бесконечном потоке инноваций лишь немногие проекты удостаиваются воплощения в реальность. Но как определить, какие из тысяч концептов машин, устройств или систем действительно достойны производства? Эту задачу выполняют инженеры-критики — огромное сообщество независимых экспертов, которые оценивают, тестируют и отбирают только самые эффективные, надежные и перспективные разработки.

Массовая оценка вместо субъективного выбора
В отличие от традиционных систем, где решения принимают несколько человек или комиссия, здесь оценка происходит масштабно и децентрализованно. Минимум тысячи, а иногда и миллионы инженеров-критиков анализируют проекты, проверяя их на:

Технологическую реализуемость

Экономическую эффективность

Безопасность и надежность

Адаптивность к будущим upgrades

Только те проекты, которые получат наивысший совокупный рейтинг, переходят в стадию производства. Остальные остаются в виртуальных архивах — но не исчезают бесследно.

Виртуальная реальность как инкубатор идей
Даже отвергнутые концепты не являются бесполезными. Они:

Пополняют базу знаний для будущих разработок.

Становятся источником вдохновения и доработок в новых проектах.

Могут быть пересмотрены позже, если изменятся технологии или потребности общества.

Таким образом, ни одна стоящая идея не теряется — она либо реализуется сразу, либо ждет своего часа в цифровом хранилище.

Преимущества системы
Объективность — решения принимаются не узкой группой, а огромным количеством независимых экспертов.

Гибкость — даже неудачные проекты могут быть улучшены и переработаны.

Эволюция технологий — каждый новый проект учитывает прошлые наработки, обеспечивая постоянный прогресс.

https://vk.com/humanconf

Показать полностью
[моё] Лор вселенной Космическая фантастика Научная фантастика Инженер ВКонтакте (ссылка) Текст
0
0
Traktory
Traktory
4 месяца назад
Российская промышленность

Как улучшить производительность тракторов: советы экспертов⁠⁠

Правильный уход, модернизация и грамотное использование оборудования позволят значительно повысить производительность вашей техники. Рассмотрим полезные советы экспертов по улучшению производительности тракторов.

Главные факторы

Одним из ключевых факторов, влияющих на производительность трактора, стоит отнести регулярное техническое обслуживание. Проводите своевременную проверку и замену фильтров, масел и других расходных материалов. Регулярное обслуживание помогает предотвратить поломки и продлить срок службы техники.

Неправильное распределение нагрузки может привести к быстрому износу трактора и снижению его производительности. Соблюдайте рекомендации по нагрузке и избегайте перегрузок. Убедитесь, что навесное оборудование соответствует мощности вашего трактора. Регулярно проверяйте и корректируйте нагрузку на колеса и оси.

Как улучшить производительность тракторов: советы экспертов Покупка, Рынок, Трактор, Рейтинг, Инженер, Сельское хозяйство, Промышленность

Современные технологии позволяют повысить эффективность работы трактора!

Внедряйте системы точного земледелия, автоматизации и контроля, чтобы оптимизировать работу вашей техники. Используйте GPS-навигацию для точного мониторинга поля и оптимизации маршрутов. Внедряйте автоматизированные системы управления для выполнения рутинных задач.

На что нужно обращать внимание?

Обратите внимание на выбор топлива и масел, соответствующих рекомендациям производителя. Используйте только качественное топливо, чтобы избежать загрязнения топливной системы. Подбирайте масла и смазки в соответствии с характеристиками вашего трактора.

Организуйте тренинги и семинары для операторов трактора. Убедитесь, что операторы знакомы с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Не откладывайте ремонт и устранение неисправностей. Своевременное решение проблем помогает избежать серьезных поломок и простоев. Регулярно проводите диагностику трактора для выявления скрытых неисправностей. При обнаружении неисправностей немедленно проводите ремонтные работы.

Следуя этим советам, вы сможете значительно улучшить производительность трактора и продлить его срок службы!

Показать полностью 1
Покупка Рынок Трактор Рейтинг Инженер Сельское хозяйство Промышленность
0
2
kexe.bo
4 месяца назад

Ответ Jah6atist в «Гордость за Россию!»⁠⁠22

Ответ Jah6atist в «Гордость за Россию!» Мс-21, Самолет, Авиация, Промышленность, Импортозамещение, Волна постов, Мат, Ответ на пост, Текст, Гражданская авиация, Российское производство, Производство, Инженер, Двигатель

Вот аргументы-то ваши справедливые.

Но направлены мимо.

Не могу проверить, действительно ли вы работаете в производстве деталей ПД, но это и не важно. Речь о реальных разработчиках и производителях ПД, допустим вы тоже в их числе.

Большинство адекватных комментариев возражают против двух утверждений.

1. "Полностью российский самолет" по их мнению не полностью российский, потому что часть бортовой электроники - зарубежного производства. И "часть" - это еще мягко сказано. С этим я согласен.

2. "Самолет запущен в производство" - это тоже ложь, в производство запущены тестовые модели. Самолет будет запущен в производство, когда законченная сертифицированная модель будет произведена для продажи заказчику. Это тоже справедливо

А еще, для родительского поста, на который вы отвечаете, даже придумано специальное название. "Ура-патриотизм".
Правда раньше так говорили про поведение отбитых фанатиков государства в американских фильмах, а сейчас, увы, и у нас откуда-то эти клоуны понавылазили.

Это речь про тех, которые думают, что они патриоты, потому что эта мысль заняла одну извилину внутри черепа. Вторая нужна, чтобы ложку в рот засовывать, третья - чтобы орать "ура" по команде. И всё, остальных в организме не предусмотрено.

Вашу работу никто не преуменьшает. Люди не верят идиоту, не потому что пишет про российское производство, а потому что он пишет херню. Его пост - херня и по стилю, и по содержанию.

Поэтому пост этого дебилоида комментить не хочу, чтобы активности под ним не накручивать. Накручено там и без меня от души ))) Пропагандоны херовы.

А вы вроде похожи на адекватного.

Так вот, нормальные люди, в отличие от автора того поста, искренне рады, что в РФ производят авиационный двигатель. Я например очень рад. Сам я разумеется не настолько шарю в авиадвигателях, чтобы собрать такой реактивник. Я максимум соберу действующую упрощенную модель.
Но моих знаний достаточно для понимания, что команды рядовых физиков и смежного производства для такой задачи будет маловато ))

Да, это огромное количество работы. И вот в этом как раз суть.
Если бы в этом сраном зашкварном сообществе "сделано у нас", его авторы не занимались тупой ура-пропагандой в стиле шамана, а писали реальные конкретные посты о том, как работают производства в РФ, как разрабатывался вот этот авиадвигатель, показали бы производство его деталей, хотя бы в тех ракурсах, на которые согласятся фэсы и секретчики - вот это была бы настоящая пропаганда патриотизма здорового человека. Против такого сложно аргументировать.

Но такой подход - это не пропагандонство, это уже журналистика.

И тут кто на что учился. Пропагандоны учились писать пропаганду, от которой дерьмом воняет, даже если выбрали удачную тему, которую не так-то просто засрать. Например, производство отечественного реактивного двигателя. Обосраться на такой теме - это ж какой талант обсираться надо иметь. Не талант, а талантище! )))

А журналисты - настоящие журналисты - пишут отличные тексты и на менее удачные темы.

Показать полностью
Мс-21 Самолет Авиация Промышленность Импортозамещение Волна постов Мат Ответ на пост Текст Гражданская авиация Российское производство Производство Инженер Двигатель
1
3
ZAVODFOTO
ZAVODFOTO
4 месяца назад
Серия ZAVODFOTO - НЕФТЬ и ГАЗ / ХИМИЯ и НЕФТЕХИМИЯ

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик»)⁠⁠

Начало здесь: Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 1)

Теперь я знаю, что за зверь - воздушный автоматический выключатель CHINT NA8. Автоматический выключатель NA8 применяется для электроустановок с номинальным напряжением до 1000В и номинальным током до 7500 А. Аппарат имеет исполнения с большой предельной отключающей способностью (до 150 кА). Электронный расцепитель типа S предоставляет расширенные возможности защиты и мониторинга, включая дистанционное управление и диагностику состояния сети. Расцепитель типа S оснащен цветным ЖК-дисплеем с интерфейсом на русском языке. Обновленные встроенные датчики обеспечивают класс точности измерения мощности 1.0.

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Новый воздушник NA8 отлично подходит для энергетики, нефтегазовой промышленности и объектов критически важной инфраструктуры. NA8 с расцепителем типа S позволяет не только защищать оборудование, но и прогнозировать режимы работы сети.

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Так вот ещё одна новинка на российском рынке - модульные автоматические выключатели серии NB2. Такие устройства сочетают в себе возможность удаленного управления и мониторинга электроэнергии. Короче, NB2 – это интеллект в модульном исполнении!

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Новая линейка модульных выключателей NB2 разработана с учетом всех требований современности. Даже в однополюсном автоматическом выключателе серии NB2 шириной 18 мм реализованы не только защита от сверхтоков, но и удаленное электрическое управление, мониторинг параметров электрической сети в реальном времени, а также передача данных по протоколу Modbus RTU.

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Весьма компактное исполнение позволяет использовать аппараты NB2 в распределительных щитах ограниченного размера, а многофункциональность и высокий класс точности измерений делают их востребованными в сфере автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУТП).

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

На стенде CHINT можно было найти и разнообразные компоненты, которые можно использовать для создания систем распределения энергии любой сложности, а также готовые решения, собранные из этих компонентов. Например, шкаф ENSIV на номинальные токи до 7500 А, оснащенный выкатными модулями, элементами управления и диспетчеризации. Все это позволяет контролировать весь процесс электроснабжения на всем диапазоне номинальных токов. Важно отметить, что данное решение адаптировано для российских клиентов.

Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост
Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 4). Компания CHINT (ООО «Чинт Электрик») Производство, Инженер, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Продолжение здесь: Как прошла выставка «Нефтегаз-2025» в Москве (часть 5)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 22 3
[моё] Производство Инженер Промышленность Российское производство Импортозамещение Видео Видео ВК Длиннопост
0
4
Alexander.SE
Alexander.SE
4 месяца назад
Блог электрика
Серия Электрощиты

Реле напряжения с контактором - плохая идея. Минусов гораздо больше чем плюсов⁠⁠

Некоторые электрики любят "усилить" реле напряжения контактором, и на это у них есть свои причины.

Вот некоторые из них:

  1. Усиление тока. При этом РН играет роль управляющего реле, а контактор играет роль силового элемента.

  2. Двухполюсная коммутация - одновременно размыкаются и фазный, и нейтральный проводники. Об этом говорится в ПУЭ 7.1.21. Но это не точно, поскольку в те времена, когда писался этот пункт, о реле напряжения в том виде, в котором мы его знаем сейчас, никто не слыхивал.

Пожалуй, по пунктам всё.

Реле напряжения с контактором - плохая идея. Минусов гораздо больше чем плюсов Электрика, Электричество, Ремонт техники, Инженер, Электромонтаж, Электрощит, Электрик, Длиннопост

Справа от Дигитопа - контактор на 20А. Читатель, который мне прислал это фото, пояснил на ломаном русском, что так купил заказчик.

Если ещё знаете плюсы контактора в схеме с РН - пишите их в комментариях.

А я напишу про

Минусы схемы включения реле напряжения с контактором

Их гораздо больше, чем плюсов.

Реле напряжения с контактором - плохая идея. Минусов гораздо больше чем плюсов Электрика, Электричество, Ремонт техники, Инженер, Электромонтаж, Электрощит, Электрик, Длиннопост
  1. Увеличиваются габариты и цена реализации. Примерно на стоимость контактора, плюс работа, это около 5 тыс руб, в зависимости от типа и бренда контактора.

  2. Понижается надежность схемы в целом. Ведь добавляются силовые контакты, клеммы, провода. Не каждый сможет разобраться в том, как контактор подключён, а электрик с Авито при первой же возможности выкинет его из щита.

    Заберёт его себе и продаст на Авито)

  3. Снижается общая скорость срабатывания, поскольку контактор гораздо инерционнее, чем реле. Время срабатывания может увеличиться в несколько раз. Особенно это критично при скачкообразном повышении напряжения.

  4. Кривизна такого решения ещё и в том, что большинство РН - силовые устройства. Они рассчитаны на коммутацию номинальных токов и нормально работают, если в цепи установлен правильный защитный автомат и учтён cos φ.

    Получается, что в схеме с контактором силовое устройство управляет силовым устройством? Масло масляное.

  5. Увеличивается потребление электроэнергии (мелочь, но неприятно) - ведь 99,9% времени контактор должен быть включен. В реле напряжения потребление уходит только на работу контроллера и индикации - ведь питание на бистабильные реле подается только в момент переключения. А в реле напряжения сейчас используют только бистабильные реле. По моим данным, в режиме ожидания ток потребления РН не более 5 мА, при переключении - около 20 мА. Сравните с током катушки контактора.

  6. Контактор питается нестабильным напряжением. Например, если в РН установлены пределы 180...260 В, контактор с номиналом катушки 230 В должен работать в этом диапазоне. Сами понимаете, работать не в номинале не очень хорошо.

    В реле напряжения всё (в том числе и внутреннее реле) питается стабильным напряжением в диапазоне входных напряжений до 50...450 В.

  7. Увеличивается тепловыделение в щитке - включенный контактор всегда и постоянно греется.

  8. В контакторе смысла нет, поскольку размыкать сверхтоки контактор, как и реле не предназначен - для этого есть автоматический выключатель с дугогасительными камерами.

    Да, контакты контактора на вид мощнее, но нам нужен не вид, а технические характеристики.

  9. Номиналы большинства РН сравнимы с номиналами модульных контакторов, поэтому об усилении тока говорить не приходится. Цены на реле напряжения на 40, 50, 63 А почти не отличаются, поэтому просто нужно брать номинал по максимуму. Так же, как и номинал ВДТ (УЗО). Помните русскую поговорку "Запас карман не тянет?"

    Контактор может пригодиться, разве что если вам досталось на халяву РН на 25А, которое вы хотите поставить в свой коттедж с вводным АВ на 63А.

  10. Контакты контактора могут точно так же подгореть и залипнуть, как и контакты реле. И дело тут не в контактах, а в неграмотном проектировании. Если РН установлен на номинал 63А, то последовательно должен быть автомат не более 50А. А это очень много для большинства квартир и частных домов с однофазным питанием, где обычно на вводе 25...40А, поэтому РН на 63А будет надежно защищено от залипания и подгорания, даже при низком cos φ.

    Особенно, если учесть, что внутри у РН 63А обычно стоит реле на 80А.

  11. В реле напряжения используется бистабильное (поляризованное) реле с двумя устойчивыми состояниями. Оно надежнее, чем контактор с одним устойчивым состоянием. Кроме того, реле полностью герметично, и его контакты защищены от внешних воздействий - оно залито компаундом и помещено в корпус РН. Чего не скажешь о контакторе, в который со временем попадают пыль и мусор.

  12. Контактор гудит и громко щелкает. Даже модульный.

    Особенно, когда он установлен в комнате, в которой вы пытаетесь уснуть.

Отдельно скажу про чудаков, которые устанавливают РН, в которых есть уставка срабатывания по току. Чудачество в том, что они думают, что этой уставкой они смогут защитить свой ввод о перегрузки и даже КЗ! Но реле напряжения вообще не предназначено для этой цели! Так же, как и контактор, оно не должно размыкать токи больше номинального. См. п.8.

Выводы

Ставьте контактор в схему реле напряжения, я не против. Но обоснуйте, почему вы это делаете? Да, в использовании контактора есть и плюсы, но по моему мнению, минусы перевешивают.

Единственное, где контактор в щитке незаменим - это схема с мастер-выключателем. Либо - в паре с слаботочными реле, таймерами или датчиками. Кстати, есть РН на 10-16А, у них в инструкции так и указано - нужен контактор. Разумеется, во всех этих случаях никакого быстродействия не нужно.

Коммутацию мощных нагрузок в расчёт не берём - это не бытовая тема, и нормальные электрики в щитке контакторы для этой цели не ставят.

Кстати, ставить РН вас никто не обязывает. Более того, об установке реле напряжения в электрощиты вообще нигде не сказано, недавно говорил об этом на Пикабу.

Показать полностью 2
Электрика Электричество Ремонт техники Инженер Электромонтаж Электрощит Электрик Длиннопост
7
1
technary.net
technary.net
4 месяца назад

Интересные термины из авиакосмического словаря:⁠⁠

Интересные термины из авиакосмического словаря: Инженер, Промышленность, Технологии, Стартап, Авиаконструктор, Словарь

Интересные термины из авиакосмического словаря:

  1. Блистер — устанавливаемый на фюзеляже полый обтекаемый выступ из оптически прозрачного материала для обеспечения членам экипажа необходимого обзора.

    Интересный факт:
    Блистеры активно применялись на самолётах времён Второй мировой войны. Например, на американском бомбардировщике B-17 «Летающая крепость» блистеры использовались в носовой части и боковых установках для обзора и управления огневыми точками. Это обеспечивало круговой обзор и делало самолёт более защищённым от атак истребителей.

  2. Аэрофишинёр – устройство для торможения самолёта при посадке на палубу авианесущего корабля. Основу конструкции составляет тросовая система и тормозной механизм. При посадке самолёта его тормозной крюк захватывает приёмный трос и вытягивает тормозной, преодолевая сопротивление тормозного механизма, чем и обеспечивается торможение самолёта.

    Интересный факт:
    Современные аэрофинишёры на авианосцах способны остановить реактивный истребитель, двигающийся со скоростью более 250 км/ч, всего за 2–3 секунды на расстоянии около 100 метров. Это эквивалентно торможению автомобиля со 100 км/ч до нуля за 4 метра — колоссальная нагрузка на конструкцию и пилота.

  3. Бочка – фигура пилотажа, поворот летательного аппарата вокруг продольной оси на 360° и более без изменения направления движения. По типу выполнения может быть быстрой и медленной, по числу оборотов — одинарная, полуторная и многократная, по наклону траектории полёта горизонтальная, восходящая и нисходящая.

    Интересный факт:
    Фигура "бочка" активно применяется в авиашоу и учебных программах, но также использовалась и в боевых условиях — например, для ухода от атаки противника, сбивания прицеливания и дезориентации. Одной из первых документированных "бочек" считается манёвр, выполненный летчиком Луи Блерио в начале XX века.

  4. Гаргрот — объёмный продольный обтекатель на фюзеляже самолёта, закрывающий проводку управления, трубопроводы и электропроводы, выступающие за основные габариты фюзеляжа, и обеспечивающий удобство подхода к ним в эксплуатации.

    Интересный факт:
    Гаргроты играют важную роль в долговечности и надёжности конструкции самолёта, особенно в зонах, испытывающих повышенные вибрации или циклические нагрузки. В современных композитных самолётах гаргроты часто изготавливаются из углепластика, обеспечивая высокую прочность при минимальном весе.

  5. Нервюра — поперечный элемент конструкции крыла и оперения летательного аппарата. Служит для образования контура профиля и восприятия силовых нагрузок.

    Интересный факт:
    Первые авиационные нервюры изготавливались из дерева и ткани — как, например, в самолётах братьев Райт. Сегодня в современных самолётах нервюры делают из алюминиевых сплавов или композитов, а в военной авиации — из титановых или углеродных материалов, сочетая лёгкость с высокой прочностью.

Больше слов и определений в приложении Technary.net

Показать полностью
[моё] Инженер Промышленность Технологии Стартап Авиаконструктор Словарь
2
1
KosmosKlokov
KosmosKlokov
4 месяца назад
Популярная наука

В Сеуле создали первого «т-1000»⁠⁠

Учёные создали жидкого робота, который меняет будущее технологий

Представьте робота, который просачивается сквозь щели, как вода, восстанавливает форму после повреждений и доставляет лекарства прямо к больному органу. Звучит как фантастика? Но именно такой прорыв совершили учёные из Сеульского университета. Их изобретение — первый в мире полностью жидкий робот — уже называют «технологической революцией 2025 года».

Из чего он сделан?

Основой разработки стал сплав галлия с магнитными наночастицами. Этот материал остается жидким при комнатной температуре, но под воздействием электромагнитного поля способен принимать любые формы — от тонкой нити до сложных структур. В отличие от предыдущих «мягких» роботов, здесь нет силиконовой оболочки: робот полностью текуч, как ртуть, но управляем.

«Это не просто материал, это — интеллектуальная жидкость, — объясняет доктор Ким Соён, руководитель проекта. — Наши алгоритмы позволяют роботу адаптироваться в реальном времени: разделяться на части, обтекать препятствия и даже имитировать текстуру окружающих объектов».


Где пригодится жидкий терминатор?

  1. Медицина: Робот уже успешно протестирован в Южной Корее для точечной доставки химиотерапии к опухолям. Его вводят в организм через шприц, а затем управляют им с помощью МРТ-установки.

  2. Спасательные операции: Во время недавнего землетрясения в Тайване прототип проник под завалы, чтобы передать данные о выживших.

  3. Электроника будущего: Инженеры Samsung экспериментируют с жидким роботом для создания саморемонтирующихся аккумуляторов.


Почему это изменит мир?

До 2025 года подобные технологии ограничивались лабораториями. Сеульский робот — первый, кто вышел «в поле». Его преимущества:

  • Самовосстановление: Разрезанный на части, он сливается обратно за секунды.

  • Биосовместимость: Галлий безопасен для человека, в отличие от прежних жидких металлов.

  • Энергоэффективность: Для управления требуется в 10 раз меньше энергии, чем у аналогов.


А что с этикой?

Не всё так безоблачно. Эксперты ООН уже обсуждают риски:

  • Можно ли использовать таких роботов для шпионажа?

  • Как предотвратить утечку наночастиц в природу?

  • Кто несёт ответственность, если жидкий робот выйдет из-под контроля?

«Технология требует международного регулирования», — заявил Илон Маск на недавнем саммите в Сингапуре, случайно намекнув, что Neuralink тоже ведёт подобные разработки.


Что дальше?

К 2030 году команда из Сеула планирует уменьшить робота до размеров эритроцита для борьбы с тромбами. А компания Hyundai хочет внедрить технологию в «умные» автомобили — например, для автоматического ремонта трещин в двигателе.

А вы готовы к миру, где роботы текут, как вода? Поделитесь мнением в комментариях!

Показать полностью 1
[моё] Инженер Ученые Технологии Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
10
7
LPlague
LPlague
4 месяца назад
Лига Биоников

PowerSwim и PISCES — экзоскелеты для водолазов⁠⁠

В настоящее время развитие новейших технологий, как мы знаем, позволяет создавать электронно-механические устройства, способные существенно усилить природные возможности человека – экзоскелеты. В первую очередь эти устройства интересуют военных и именно для военных нужд ведется большинство разработок по теме экзоскелетов. Успешные предварительные испытания военных прототипов натолкнули военных США на мысль создать также их подводные аналоги, позволяющие в перспективе увеличить скорость передвижения боевых пловцов под водой.

PowerSwim и PISCES — экзоскелеты для водолазов Инженер, Промышленность, Технологии, Будущее, Инновации, Длиннопост

По заказу DARPA инженеры из института когнитивных способностей человека и машин (Institute for Human and Machine Cognition) начали работу над проектом, названным PISCES – Вспомогательный автономный экзоскелет для плавания (Performance Improving Self Contained Exoskeleton for Swimming). Разработки по теме PISCES отталкивались от успеха созданного ранее силами DARPA устройства, названного PowerSwim.

PowerSwim и PISCES — экзоскелеты для водолазов Инженер, Промышленность, Технологии, Будущее, Инновации, Длиннопост

По своей сути PowerSwim представляет собой систему из двух плавников и корректирующего механизма. Корректирующий механизм устроен так, что при движении пловца под водой он заставляет эти плавники двигаться так же, как работают плавники рыб или хвост дельфина. В результате для передвижения под водой человек затрачивает гораздо меньше усилий и может плыть на 150% быстрее. Плавник PowerSwim позволяет боевому пловцу добраться до пункта назначения быстрее, сэкономив при этом кислород и силы.

PowerSwim и PISCES — экзоскелеты для водолазов Инженер, Промышленность, Технологии, Будущее, Инновации, Длиннопост

В отличии от PowerSwim, система PISCES является полноценным экзоскелетом и не просто передает энергию движений человека на плавники, но и берет на себя часть этой работы. На настоящий момент разработано две концепции системы PISCES: первая направлена на усиление движений пловца в нижней части тела, а вторая идет чуть дальше, пытаясь имитировать те же движения, что используют для плавания пингвины и дельфины. Наиболее перспективной является вторая концепция, так как она задействует не только нижнюю, но и верхнюю часть тела пловца.

Военные из DARPA ожидают, что такой подход к подводному передвижению позволит боевым пловцам быстро, бесшумно и с минимальными потерями кислорода и сил подбираться к важным объектам противника. К сожалению, о технических характеристиках этой интересной и перспективной системы пока ничего не известно.

Есть свой проект или хочешь больше узнать про экзоскелеты и бионику?
ТОГДА СЮДА
https://vk.com/exomech
https://t.me/exo_bionic
Наш чат в тг
https://t.me/exo_mech

Показать полностью 3
[моё] Инженер Промышленность Технологии Будущее Инновации Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии