Этому городу нужен новый "герой"
Отчаянная старушка решила тряхнуть стариной и попытаться пересечь четыре полосы КАД.
Новый "супергерой" северной столицы.
Автолюбители, ваше мнение на сие действо
Отчаянная старушка решила тряхнуть стариной и попытаться пересечь четыре полосы КАД.
Новый "супергерой" северной столицы.
Автолюбители, ваше мнение на сие действо
Звоните в полицию.
История о том, как машина закона не на твоей стороне.
А ты вроде как уже собирался быть законопослушным гражданином.
Размер полотна 80*80 см
В наличии цена 95 000₽ или 1050$
Для ЛЛ поворот только направо, стрелка указывает направление движения
Пояснения в комментариях читайте с юмором
Почитал коментарии в соседних постах и офигел от того, что люди не знают ПДД, а некоторые о их существовании
24.6. Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.
Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.
(п. 24.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
Что такое СИМ?
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства)."
Водительское удостоверение и номерные знаки нужны только тем, кто использует автомобиль в коммерческих целях, пытаются убедить в сети. Якобы для остальных категорий граждан в этом нет необходимости.
«Лицензия (водительское удостоверение) и номерной знак, согласно закону, не нужны! Только если автомобиль используется в коммерческих целях… Да, это в Америке. Но, возможно, такое повсеместно?» — задаются вопросом авторы поста.
Информация не является правдивой ни в отношении США, ни в отношении России. В Штатах вождение автомобиля без водительских прав не является законным. Для получения удостоверения там нужно подать заявление в местный Департамент транспортных средств. В некоторых штатах он имеет другое наименование.
В России, согласно статье 2.1.1 Правил дорожного движения (ПДД), водитель транспортного средства обязан иметь при себе водительское удостоверение, подтверждающее право управления ТС соответствующей категории. При этом права нужны не только для легковых автомобилей, грузовиков и пассажирского транспорта, но и для мопедов, мотоциклов, трициклов и квадроциклов.
В случае если документ был оформлен в электронном виде (в приложении «Госуслуги Авто»), то его можно предъявить сотруднику ГИБДД в цифровом виде. Но пластиковую версию водительского удостоверения автомобилисту также необходимо иметь при себе.
Порядок получения прав для управления различными видами транспорта установлен в ПДД, а за отсутствие документа предусмотрены штрафные санкции. Если автомобилист в принципе никогда не сдавал на права, то его транспортное средство задержат, а штраф выпишут в размере от 5 000 до 15 000 рублей. Более того, в законе нет понятия «автомобиль, использующийся в коммерческих целях», то есть утверждать, что только для этой категории ТС не нужны водительские права, некорректно.
Что касается положения о том, что можно ездить без номеров, то это тоже не верно. Согласно закону «О безопасности дорожного движения», ездить по дорогам можно только на зарегистрированном в ГИБДД авто. Но есть случаи, когда автовладельцам разрешается ездить без номеров в течение 10 дней. Это касается тех случаев, когда машину только что купили.
Согласно правилам, владелец авто обязан приехать в ГИБДД для постановки машины на госучет в десятидневный срок с момента покупки машины. Во всех остальных случаях езда без номеров наказывается штрафом в размере от 500 до 800 рублей при первичном нарушении. При повторном нарушении предусмотрен штраф в 5 тыс. рублей и лишение прав на срок до трех месяцев.
В конце будет реклама моего тг канала, всем у кого на это аллергия и всевозможные реакции, уважаю ваше время, поэтому прошу не читать до конца.
За 10 лет в автобизнесе, я и машины мыл и был управляющим автосалона. Много всего видел, слышал и конечно же заметил как приятно менялась эта сфера. И проверки авто, различные и автотека в частности, подборщики, возросшая общая осведомленность об автомобилях их обслуживании и изменения в законодательстве, направленные на упрощение регистрации и тд. Но есть и изменения, далеко не настолько однозначные. Например, приложение "народный инспектор". Не однозначно для меня, хотя все с кем я обсуждал эту темы, были вполне единодушны в своём порыве похвалить данную инициативу.
Вот новость в том виде в котором я её увидел:
Приложение «Народный инспектор» готово: теперь россияне смогут штрафовать водителей за нарушения. Приложение позволяет фиксировать нарушения ПДД с телефонов и отправлять данные в ГИБДД. Оно разработано на базе «Помощника Москвы», который изначально предназначался для жалоб на неправильно припаркованные автомобили. Функционал приложения расширен. Теперь граждане могут уведомлять ведомство о проезде на красный свет, езда по обочине или выделенной полосе, пересечении сплошных линий и опасном вождении. Приложение оснащено функцией записи видео. Смартфон пользователя будет автоматически фиксировать геопозицию и время съемки.
В 2023 этот законопроект отклонили, но почему-то это приложение продолжили разрабатывать и несколько дней назад отчитались о завершении разработки.
С одной стороны хорошо, под прицелами окружающих нас со всех сторон смартфонов, водители станут меньше нарушать правила дорожного движения и парковки. Но с другой у нас, итак, в сводках часто пишут о драках из-за проблем с парковочными местами. Ответственность за обеспечение которыми стоит перед застройщиками и городской администрацией. Но разве об этом думаешь когда твой авто подперли на час и ты опоздал куда только можно. Не станет ли оно способом насолить своему соседу, который второй месяц не отдаёт тебе 500 рублей. В очень многие случаи на дороге должны вникать и разбираться люди, инспекторы, которые получали специальную квалификацию. Не очень хочется, чтобы при пересечении мной сплошной линии, решение о наказании принимал прохожий, который не обратил внимание, что таким образом я ушел от столкновения. И что вообще значит опасное вождение?
Особенно если штрафы будут приходить в автоматическом режиме, как в ситуации с платными парковками. Мне уже несколько раз пришел штраф за неоплату парковки, хотя я оплачивал и имею на руках квитанцию об оплате. И чтобы обжаловать этот штраф, нужно пройти несколько кругов ада. Совсем недавно появился способ делать это через ГосУслуги, но это работает не со всеми штрафами, и занимает много времени(10 дней только рассмотрение заявления). Проще заплатить половину в первые 20 дней и забыть.
Это только часть мыслей по поводу этого приложения, но написал, итак, много, так что на сегодня хватит.
Что вы думаете об этом приложении?
Я пропустил бы эту новость если бы не завёл хобби вести телеграмм канал https://t.me/AvTOP1, приходится быть в теме, он пока мелкий, но я стараюсь.
Есть в Воронеже выезд в сторону области, называется Острогожская улица. По пятницам народ выстраивается "на выезд" в два ряда, но возле этой заправки ширины однополосной дороги уже не хватает. Обочины нет, поэтому приходится щемиться вторым рядом.
Вопрос: Кто должен уступать на приведенной ниже схеме? (машины, еле ползущие двумя рядами, условно не показаны)
Мои варианты:
Тот участник движения, который стоит уже одним колесом в могиле на встречке, должен вежливо включить поворотник и перед ним расступятся.
Пошел это участник в сраку, у него помеха справа, нехай едет дальше по встречке, ибо из-за него эта пробка и отрастает. Да и поворотник что-то не моргает.
По справедливости - в шахматном порядке товарищи водители слипаются в однорядную пробку.