Как-то я переxодил дорогу в одном российском городе и это представляло изрядную сложность, т.к. светофора там не было, несмотря на то, что переxод связывал две части района и был самым оживлённым в округе, неподалёку была остановка автотранспорта и магазины. Светофор там был просто необxодим, но его там не было.
Машины неслись по дороге быстро, а на стоящиx на обочине пешеxодов не реагировали. Приxодилось ожидать момент, когда машин не было с обеиx сторон.
Спустя время я понял, что успешно переxодят дорогу только те, кто тупо прёт под машины. Тогда машины останавливаются и за этими людьми идёт толпа.
Одно дело, когда есть толпа, машины xоть как-то притормаживали, на одного или несколькиx человек большинству водителей было плевать.
Без прущиx напролом система просто не работала.
Особенно опасно было, когда в потоке наxодился водитель, который пропускал пешеxодов, его практически гарантированно обгоняли другие водители на высокой скорости. Человек переxодит дорогу, а на переxод из-за остановившейся машины, в том числе с выездом на встречную полосу, вылетали с ускорением другие водители.
Одна машина пропускает пешеxодов и её не обгоняют? Тогда был вариант зависнуть между полос, потому что машины на встречной полосе и не думали останавливаться. С двуx сторон проносятся фуры на полной скорости, другие машины.
Большинство людей нельзя пускать садиться за руль автомобиля.
А у нас был случай в Сочи: взяли каршеринг, едем по навигатору, дорога незнакомая, немного на перекрестке муж завис, видит машину и поехал за ней(а это оказалось такси), дабы не задерживать движение. И тут понимаем, что мы на автобусную дорогу попали(вся дорога это автобусная полоса), не съехать никак. И тут нас останавливает сотрудник ГАИ, просит документы, говорит мол: «А что в Питере нет полос автобусных или вы всегда так катаетесь»? Честно объясняем, что заплутали, поехали за автомобилем и не понимаем как съехать с этой дороги, морально уже к штрафу готовимся. Сотрудник ГАИ отпустил и объяснил, где съехать, пожелал хорошего отдыха. Благодарны ему очень, вернул веру в людей!
Полицейские задержали 21-летнего, так называемого водителя, который устраивал на дорогах города Волжского в Волгоградской области опасные «покатушки».
На записи видно, что молодой человек отплясывает на крыше отечественной легковушки, а потом рассекает по дорогам Волжского за рулем так, как хочет. Он устраивает дрифт, выезжает на встречную полосу, создает различные аварийно-опасные ситуации на дороге. При этом видеосъемка ведется из салона водителя-нарушителя. Все сопровождается хохотом и отборным матом.
— Нарушитель — 21-летний молодой человек — доставлен в отдел полиции. В отношении него составлены административные материалы, — сообщили в ГУ МВД России по Волгоградской области.
Молодой человек в полиции признался, что неоднократно нарушал ПДД на своем «ВАЗ-2107» и снимал все на видео.
— Свою вину признаю. Извиняюсь перед участниками дорожного движения, жителями города Волжского — заявил он на видеокамеру в полиции.
Ко мне обратился водитель, который рассказал, что при повороте направо он выехал на полосу встречного движения, при этом пересёк сплошную линию разметки, после чего он был остановлен инспекторами ГИБДД, которые заявили, что в действиях водителя усматривается нарушение пункта 8.6 ПДД РФ и составили административный протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. С данным протоколом водитель был не согласен, так как пояснил, что дорожную разметку было не видно под снегом, поэтому определить выезд на полосу встречного движения было невозможно. Я дала совет водителю проехать на место и сфотографировать дорогу, но когда он приехал на место, где якобы было его нарушение дорогу уже почистили и сплошная была более или менее заметна, хотя всё равно плохо различима. Собственно фото сделанное водителем я опубликовала.
Судебной практики по данным делам огромное количество, но хочу сказать, что в большей части она не в пользу водителя. Если сплошную местами всё же видно, то суд считает, что дорожную разметку можно различить и поэтому поддерживает ГИБДД. Кроме этого в спорных ситуациях суд данную ситуацию трактует так, если водитель не может определить разрешён ли обгон на данном участке или нет, так как разметка плохо различима (т.е. вроде бы и прерывистая, а вроде и сплошная), то ему следует считать, что обгон запрещён и обгонять на участке нельзя, поэтому поддерживают ГИБДД.
Но есть и судебная практика, когда протокол за выезд на полосу встречного движения отменяли, но это в тех случаях, когда дорожное полотно настолько покрыто снегом, что невозможно увидеть разметку вообще. Раньше инспектора ГИБДД очень любили писать на таких участках протоколы, но примерно последние года три таких протоколов на моей памяти составлено не было.
В данном случае, под снегом сплошная линия разметки и обгон запрещён. Но если за пересечение сплошной линии разметки в данном месте будет составлен протокол, то его в 99.9% случаев отменят.
Как действовать водителю, если составлен протокол за пересечение сплошной линии разметки, которую не видно под снегом?
Первое, что надо сделать это заявить инспектору ГИБДД о своём несогласии и намерении обжаловать его действия, если инспектор ГИБДД понимает, что водитель не мог видеть разметку, то писать протокол не согласному водителю, он не будет. Если сотрудник полиции всё же решил составить протокол, то водителю стоит включить камеру мобильного телефона и сделать видеозапись дорожного полотна, на которой будет понятно, что дорожной разметки не видно, она под снегом. Очень важно на такой видеозаписи зафиксировать и патрульный автомобиль, чтобы исключить в суде пояснения инспектора ГИБДД, что видеозапись сделана водителем в другое время, а не в момент его остановки. Если такая видеозапись будет, то у водителя будут шансы добиться отмены протокола.
Придёт ли штраф с камер за пересечение разметки, которую не видно под снегом?
Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД РФ, как правило, настроены на то, что если автомобиль смещается в определенную область дороги, то такие действия камера посчитает нарушением ПДД, поэтому она автоматически выпишет штраф. Так как сотрудников обрабатывающих данные с камер не хватает, большинство штрафов выносится в автоматическом режиме, поэтому очень часто бывает, что разметки не видно от слова вообще, а штраф за её пересечение есть. В таком случае штраф необходимо обжаловать, как правило, если дорожных знаков на данном участке дороги нет, то подав жалобу в ГИБДД штраф будет отменён.
Около шести часов вечера 1 февраля в полицию поступила заявка о ДТП на Наличной улице (г. Санкт-Петербург). Сообщали, что нетрезвый водитель «Вольво» наехал на «Тойоту» и скрылся. На заявку оперативно приехали инспекторы ДПС ОГИБДД по Василеостровскому району, на месте сотрудники ДПС искомый Volvo не нашли, а очевидец рассказал, что тот уехал по «карману». Вскоре полицейские обнаружили и остановили кроссовер у дома 61 по Наличной улице.
У водителя наблюдались признаки опьянения. При оформлении материалов о правонарушении, пытался уговорить инспекторов не оформлять протокол. В когда принципиальность инспекторов стала очевидной, в ход пошла "корочка" бордового цвета, с надписью "Администрация Санкт-Петербурга" начальник отдела "Информатизации и Связи Администрации Василеостровского района" и подписью беглого, экс-главы Эдуарда Ильина, сообщает «Дорожный инспектор».
Задержанный, по данным "Фонтанки", оказался полным тезкой начальника отдела информатизации и связи администрации Василеостровского района. От медосвидетельствование на состояние опьянения на месте, он пройти отказался. Инспекторы продолжали составлять материал, но задержанного появился "план Б" - Больница. Сказал что ему очень плохо и попросил вызвать скорую. Скорая доставила его в Покровскую больницу (Большой проспект ВО, д.85). Где врачи в приемном покое осмотрели пациента и поняли, что он здоров телом, но не сознанием. Поэтому оснований для госпитализации нет. Персонаж все время пытался уснуть во время составления административных материалов, то периодически созванивался с друзьями, придумывая отступные ходы.
В отношении мужчины составили административные материалы по ст. 12.26 КоАП РФ (отказ от медосвидетельствования) и ст. 12.27 КоАП РФ (оставление места ДТП). Автомобиль поместили на спецстоянку.
К сожалению инициатива наказуема. Остается только гадать, почему руководство ПО "Октябрь" решило оперативно удовлетворить "собственное желание" сотрудника уволиться.
Если не будет общественного резонанса, люди так и будут молчать в тпяпрчку в случае, подстав, произвола и беспредела со стороны должностных лиц. Считаю, что необходимо провести проверку на ПО "Октябрь" уполномоченными лицами, чтобы установить причину увольнения сотрудника.
В Москве 02.02.2024 на улице Мещерякова, водитель сбил пожилую женщину и скрылся с места ДТП. От полученных травм 68-летняя женщина погибла на месте происшествия.
Инспекторы ГИБДД и сотрудники следственно-оперативной группы разбираются во всех деталях случившегося. В настоящий момент личность и местонахождение виновника ДТП устанавливается.