почти 10 лет назад я тиснул на Пикабу постик о том как мы с семьей отдыхали в Крыму на мысе Казантип (К морю на машине---Доехал!!!) и талантливейшие пикабутяне(StvolSlona) подарили мне персональный мем:
Однако как показала жизнь ТУ БИ КОНТИНЬЮ))) В 2020 году, по совокупности многих причин, мы всей большой семьей решили покинуть нашу родную но прохладную Вятушку и свалить пожить поближе к морю и солнцу)))
Скажем так...технически это было конечно не просто и потребовало много сил и сколько-то средств и смекалки))) В итоге мы остановили свой выбор на небольшом поселке близ г.Славянска на Кубани (хутор в 10 км от центра Славянска и в 60 км от центра Краснодара) Краснодар мы как то сразу незахотели, поскольку пожив в большом городе, переезжать в еще больший город с абсолютно безумными пробками и суетой уже не хотелось...
Живем здесь уже 4 года. От нас до шикарных (не обязательно супердорогих) черноморских пляжей 110 км ...Мы убежали от полугодовой зимы...и все такое. я собственно к чему--порадуйтесь за нас и если у вас были подобные мысли и вам нужны технические советы по такому переезду, или есть сомнения которые необходимо развеять или подтвердить, то я с удовольствием превращу этот постик в серию постов, посвященных ответам на ваши вопросы))) всем спасибо за внимание))) Последняя фотка --на море в январе)))
Во-первых, я здесь бывал уже не раз, правда, давно.
Во-вторых, кроме архитектуры в такой морозный день я ничего не мог фотографировать (хотя люди вроде присутствовали, и даже чувствовали себя комфортнее, чем я). Можно было бы ограничиться просто фотопостом.
В-третьих, лонгриды имеют меньше фидбэка, чем обычные посты.
Но я немного почитал про историю города, которая неразрывно связана с градообразующим предприятием, и потому решился на простынь, пускай и не очень длинную, но все-таки простынь. Тем более, есть у меня слабость на моногорода.
Что видишь по приезде в Кирово-Чепецк
Так вот, в 2024 я решился вновь съездить в Кирово-Чепецк - второй по людности город области, который находится в часе езды от областного центра. Я его посещал несколько раз более 10 лет назад но последний раз был на концерте ДДТ в ноябре 2011. Естественно, будучи старшеклассником, я себя не утруждал осмотром достопримечательностей, а отсутствие научного бэкграунда не стимулировало поиск интересных закономерностей.
В Кирово-Чепецке я был и летом, и зимой, в основном - на главных улицах. Единственное, что я знал - в городе стоит огромный хим.комбинат (точнее, завод по производству минеральных удобрений, но откуда мне это было знать в 16-17 лет?). Поскольку дух Кирова тоже вполне себе индустриальный, то Чепецк (для краткости буду опускать его территориальную принадлежность) выглядел младшим братом, эдаким обл.центром в миниатюре - те же панельки, та же регулярная планировка, одинаковые кирпичные дома, заводские трубы, чуть поодаль - начинается хвойный лес. В общем, закрой глаза, покрутись на месте, раскрой глаза - и не поймешь, где ты?
ДК "Дружба"
Поэтому отмечу первое, что бросилось мне в глаза по приезде: хорошо читается эволюция города, изменение его территориальных границ именно по архитектуре. Город разрастался с запада на восток, по сути, от территории, приближенной к заводу, но отделенный лесозащитной полосой.
Закладной камень.
Город возник на месте с. Усть-Чепца - у устья Чепцы. Однако история города началась лишь в 1938 году, когда здесь стали возводить крупный химический завод и ТЭЦ. Закладной камень города вообще датируется 1955 годом - когда населенный пункт получил соответствующий статус.
Русская зима.
К слову, именно из-за леса не особо видно хим.комбината - он выдает себя лишь фиолетовыми облаками, которые изредка поднимаются из высоченных труб. Трубы тоже видно лишь при подъезде к городу, но не в этот раз: в автобусе хоть и было тепло, но за окном -25, поэтому я больше смотрел в книгу, чем в замороженное стекло.
Не хватает реставрации, и было бы просто загляденье.
Я прошелся, сфотографировал сталинскую архитектуру, которая и сама по себе красива, а заодно - напоминает главные улицы как моего района в Кирове (привет, "Дружба"), так и в Москве (Восточное Измайлово). Решил спуститься к реке - Чепце, крупному притоку Вятки. Сама река скована льдом, однако церквушка и мемориал погибшим землякам во время Великой Отечественной смотрелись очень аутентично. Не сказать, что оригинально, но очень... Не знаю, хрестоматийно что ли?
Несмотря на теплый пухан, хватало меня минут на 10 пребывания на улице. Далее пошли всякие адаптационные мероприятия. Как минимум, я забегал в магазины, чтобы отогреться. Именно забегал - по городу теперь я решил передвигаться легкой трусцой, потому что тепло как во время бега, так и во время остывания.
Проспект Мира.
Если продвигаться дальше, то можно увидеть, как сталинские 4-5-этажки сменяются кирпичными 5-этажками более поздней эпохи, а затем - пара домов эпохи Брежнева и перестройки.
Еще проспект Мира.
Сохранились старые вывески.
На некоторых из них попадаются интересные панно.
Это - на здании гимназии. Обратите внимание, как ярко выражена химическая составляющая.
Заплутать не получится - город достаточно компактный, обходится за час.
Огромные промзоны на западе - завод минеральных удобрений (левее) и "ГалоПолимер" и ремонтно-механический - между ЗМУ и городом.
Интересно, что в глубине кварталов еще прячутся одно- и двухэтажные домики, и есть обширный частный сектор. Но тоже создает впечатление свежего - это не остатки сельской местности, которая была здесь до возведения хим.комбината и построения жилья для рабочих, а скорее новые коттеджи.
Негородская застройка в черте города.
Но есть жилой фонд и постарше.
Напоследок хотел бы вставить пару копеек, собственно, про комбинат. Его подробная история изложена на Википедии (я даже удивился размеру этой статьи) и это, с одной стороны, история вроде бы вполне себе типичная для индустриализации в СССР, с другой - все равно темпы форсированного развития государства поражают.
Застройка, уходящая в прошлое.
Подумать только - местная ТЭЦ работала на торфе. Кировская область вообще торфоизбыточна, и, пожалуй, наряду с лесом и Вятско-Камским месторождением фосфоритов - три главных богатства Кировской области (не считая людей, конечно). Но сейчас это смотрится допотопно, хотя и не так контрастно, по сравнению с тем, что производил завод.
ТЭЦ запитывала электричеством завод, который производил... сырье для оружейного плутония и термоядерного оружия (гексафторид и тетрафторид урана). Вот так вот - от торфа к водороду. И все это на Вятской земле.
В целом, завод - нечто прорывное. Тут мало того, что производили стратегически важную начинку, по сути, квинтэссенцию всего советского ВПК, так еще и делали изоляцию для проводов, используемых на космических аппаратах, и прекурсоры "голубой крови", в общем, высокотехнологичное производство. Не будучи специалистом, крайне сложно оценить размеры номенклатуры. Но важность ощущается даже людям, кто в этой сфере не разбирается.
Такие дела. Локация - искал медь, а нашел золото. Притом которое лежало под боком, в часе езды от отчего дома.
Чего-то лиричного в конце.
А еще сохранилась здесь узкоколейка со стеклянным полом! Но лучше такое посещать летом. Кто знает, может привезу сюда друзей, чтобы прокатиться по ней.
Гололед на улицах зимой в нашей стране в силу климатических условий и работы ЖКХ- проблема почти везде. Даже в Москве бывает после ледяного дождя. Я на такие случаи накладки-ледоступы с собой ношу, т.к. даже до машины порой дойти проблема, но спрей конечно попробовал бы. Лишь бы коммунальщики окончательно не расслабились).
Заявлено, что покрытие увеличивает сцепление подошвы обуви с ледяной поверхностью минимум в 12 раз.
Но вроде подобные спреи выпускаются уже
В Кирове ученые опорного вуза ВятГУ, создавшие спрей «Нескользин», собирают деньги на запуск производства новинки.
Сбор средств на массовый выпуск антискользящего спрея стартовал 1 октября на платформе BoomStarter. Средство, которое решает проблему скользящей обуви, изобрели студенты ВятГУ Анна Девяткова, Илья Башарин и их куратор Роман Веснин.
Спрей «Нескользин» отличается высокими противоскользящими свойствами и увеличивает сцепление подошвы с поверхностью в 12 раз. Одного баллона достаточно для обработки 25 пар обуви на протяжении всей зимы. При этом инновационный состав не повреждает подошву и верх обуви.
Для запуска «Нескользина» в массовое производство требуется 450 тысяч рублей. 3,1 тысячи из них ребята уже собрали. Если нужная сумма будет набрана быстро, первая партия продукции поступит в продажу уже в ноябре 2021 года.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Месяц январь подошёл к концу и что у меня получилось.
Середина зимы - это не самое беговое время года в наших краях, а с путешествиями у нас пока тяжко, поэтому я использовал по максимуму то, что есть.
В целом получилось больше 400км если сложить все забеги за месяц. Сильно я за этой цифрой не гнался, но небольшой азарт всё же был. Начало года, да и надо набирать объёмы перед планируемым путешествием.
В этом месяце больше бегал за городом, чем раньше. Дороги почищены примерно одинаково, но за городом есть множество приятных для меня моментов. Это и огромные дистанции, неизведанные места, свободная дорога, там, где она вообще есть или хотя бы натоптанная тропа, ну и, конечно, природа! Красоты природы - хороший стимул двигать дальше, делать ещё несколько шагов вперёд!
В основном за городом небольшие тропки и заваленные снегом дорожки к деревням. Лучше всегда сверяться с картой и не забегать слишком далеко туда, откуда нет уверенности выбраться обратно.
Огромная благодарность тем, кто создавал и чистил подобные дорожки в полях и лесах между деревушек. Вы настоящие герои!
В садах тоже можно нарезать несколько кругов, к таким товариществам почти всегда прочищена дорога. Из минусов собаки, от которых можно ожидать небольшой кусь за неожиданный незваный визит.
В городе бывало всякое. И гололёд, и каша, и потоп, а иногда и всё вместе. Мышцы стабилизаторы на этом деле прокачались добротно! Теперь пробежать трейл в 40км и не забить мышцы вообще легко!
Во дворах весь месяц ахтунг! Ну да ладно, зима же!
Я начал вставать по утрам. Без будильника. Рассвет встречаю уже в пути. Это ещё пригодится мне в путешествиях, если до них всё же дойдёт дело!
В этом году не удалось побегать при температуре ниже -30 градусов. Зато было несколько недель -20, так что зима официально удалась и без пробежек в лёгкий морозец не обошлось!
Бегать в лесу в январе классно! Жаль не так просто найти тропку для бега. Отдельное спасибо разработчикам приложений с открытыми картами, где есть не только дороги, но и небольшие тропки!
Иногда меня заносило на поля. Поначалу дорога вполне проходимая, а потом она могла совсем исчезнуть. Ветер скрывает тропы и дороги очень быстро, а бежать и даже идти по полю по пояс в снегу очень опасное занятие! Никому не рекомендую.
Вот вроде деревушка совсем рядом, чуть больше километра. Дорогу замело, назад возвращаться - крюк километров в 5, но лучше пробежать 5 назад, чем ползти 1, да ещё застудив или отморозив себе что-нибудь.
Продолжаю учиться, бегать в разных местах, в разных условиях, слушать свой организм и выбирать правильный путь. Как всегда, есть над чем работать и есть места для открытий. Очень рад, что снова могу бегать по несколько 40км забегов в неделю, да ещё и зимой! Интересно, что там будет в феврале!
Таким выдался мой беговой январь. Всем спасибо! Бегайте и занимайтесь тем, что вас вдохновляет!