Когда Настя, после восьми долгих лет прожитых в Италии, собралась навсегда домой, её вышел провожал весь Неаполь, по крайней мере почти вся его мужская часть. Каждый стал обращаться к ней с просьбами вернуть его подарок. Ох уж эти неаполитанские мачо, сначала показное ухаживание, цветы, подарки, а потом, верни всё, что я тебе подарил. Тьфу.

 

Настя вернула всем из подарки. В последний раз посмотрела на памятник Гарибальди, на одноименной площади и села в такси. Памятник был облеплен африканцами, которые не стесняясь курили марихуану и тут же ею приторговывали. 

 

Неаполь уже не тот, что был раньше. Раньше на площади Гарибальди сидели выходцы из республик бывшего СССР и пили дешёвое вино, разговаривали о политике и литературе. Никто никому не мешал и старался не выделяться. Все уважали карабинеров и поэтому, по крайней мере делали вид, что боятся их. Теперь же сами карабинеры боялись этого злачного района. 

 

"Неаполь уже не тот",- любил повторять тощий сенегалец по имени Али,- "вот когда я только приплыл в этот чертов город, черных было мало, да их практически не было. Можно было жить спокойно. Зарабатывать, не торгуя травой. А сейчас - кругом одни чёрные, шага не куда ступить, чтобы не встретиться лицом к лицу с сенегальцем, ганийцем, нигерийцем или ещё кем-нибудь. И не факт, что этот черный дьявол тебя не ограбит или просто прирежет ради удовольствия. Нет, Неаполь уже нет тот".

 

Настя ехала в такси и не верила, что уезжает навсегда. В Неаполе была хорошая теплая погода, комфортная для этого времени года, а в Москве, по прогнозу, было лишь на пару градусов выше нуля и дождь, который в любой момент мог перейти в снег. Таксист был пожилым неаполитанцем, всю дорогу он насвистывал что-то из старинных хитов фестиваля в Сан-Ремо. Что-то до боли знакомое. В какой-то момент он попытался завести разговор, но Настя сказала, что не говорит по итальянски. Хотя это было неправдой. По итальянски она говорила хорошо, да и внешне очень походила на местную. Только все её мечты удачно выйти замуж за красивого обеспеченного итальянца постоянно рушились. Кругом одни козлы. Только с неаполитанским налётом. 

 

К сожалению, аэропорт Каподичино находится слишком близко к городу и поездка вот-вот завершится. Какая-то невидимая сила не отпускала Настю. Припарковавшись, водитель указал на счётчик. Настя молча расплатилась, оставив гораздо больше чаевых чем было принято и на ватных ногах пошла в сторону здания аэропорта.

 

Уже практически перед самой стойкой регистрации у чемодана сломалось колесо. И он стал хромать на один бок. "Чёрт побери, что вам всем надо от меня. Почему этот город так меня не любит. Что я ему сделала?". Настя стояла и плакала. 

 

Через какое-то время к ней подошёл пожилой итальянец в прекрасном дорогом костюме и спросил, почему сеньорита плачет?

Настя подняла на него свои красивые кукольные глаза и ответила: "Va Fanculo*". 

После чего потащила свой хромой чемодан на регистрацию. Буквально выхватила билет и паспорт и спешно пошла в сторону пограничного контроля, чтобы уже никогда больше не вернуться, потому что как любит повторять сенегалец Али:"Неаполь уже не тот, что раньше".

 

 

*в переводе с итальянского - пошёл нахуй

Когда речь заходит про машины из-за рубежа, многие сразу думают: «Ну Европа — там же качество, сервис, дороги хорошие, значит, и авто будут лучше». Я тоже долго был уверен, что авто из Европы под заказ — это чуть ли не стопроцентная гарантия надёжности. Но практика 2025 года показала: всё не так однозначно.

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇪🇺 Миф о «безупречных европейцах»

Да, в Германии, Франции и Италии действительно много ухоженных машин. Но есть нюанс: далеко не все такие. У европейцев подход простой — отъездил гарантию, отдал в трейд-ин или слил на аукцион. Часто это машины с пробегом 150–200 тысяч, у которых ресурс ещё есть, но дорогие ремонты уже не за горами.

⚠️ С какими проблемами сталкиваются покупатели

1. Скрученный пробег. В 2025 году это всё ещё массово. На одометре — «90 тысяч», а на деле — 220+.

2. Битые авто. Европа — это тоже аварии. Мастера научились восстанавливать так, что снаружи не отличить.

3. Дизельный риск. У многих машин дизельные моторы с экологическими нормами Euro-6. В наших условиях они быстро капризничают: топливо другое, сервис сложнее.

4. Неочевидные траты. Купил авто за 20 000 евро? Добавь ещё 4–5 тысяч за доставку, таможню, пошлины и комиссию.

📉 Реальные примеры 2025 года

• Volkswagen Passat 2018 года из Германии: пробег «97 тыс.», а по базам оказалось 245 тыс. Машина — такси.

• BMW X5 из Италии: красивый, ухоженный, но после покупки — сюрприз: машина билась трижды, вся правая сторона в шпаклёвке.

• Audi A4 дизель из Франции: идеально по кузову, но через полгода — замена сажевого фильтра и ремонт ТНВД. Итог: +400 000 ₽ сверху.

✅ Когда Европа всё-таки выгодна

• Если нужен премиум (Audi, BMW, Mercedes) в хорошем состоянии — в Европе выбор огромный.

• Если важна топовая комплектация — в России таких машин часто нет.

• Если проверять авто по базам и диагностировать до покупки.

⚡ Итог

Я думал, что авто из Европы под заказ — это гарантия качества. На деле оказалось, что это такая же лотерея, как и в других странах. Есть отличные варианты, но есть и риски потерять сотни тысяч.

Поэтому в 2025 году главный вывод один: Европа по-прежнему интересна, но только если проверять машину досконально — историю, документы, кузов, технику. Без этого — велика вероятность, что «немец с маленьким пробегом» окажется уставшим таксистом или восстановленным после ДТП.

Мы в нашей компании, занимаясь импортом авто под заказ, всегда начинаем именно с проверки: не цифр на одометре, а реальной истории и состояния. Потому что красивый кузов — это одно, а честная машина, которая прослужит годы — совсем другое.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля из Китая, Японии, Кореи, Европы или ОАЭ - https://t.me/Midy_Midy8

Представляете?! ДЕСЯТЬ МИЛЛИОНОВ! И это в XXI веке, когда у нас в России дети в школу ходят с планшетами и с книгами, а немцы… немцы пытаются учёных поставить на поток, чтобы они придумали, как же их граждан научить азбуке.

Учёные бьются, как рыба об лёд. С 2016 года уже бьются, а результата нет. Только цифры держатся на месте — не растут ещё больше. Ну а что? Учёные работают, немцы пьют кофе и удивляются: «Как это так, мы же цивилизованная Европа?» — а им отвечаешь: «Цивилизованная Европа — это когда умеют читать инструкции к микроволновке!»

И вот они нам рассказывают, что это может подорвать немецкую демократию. Ну конечно, если люди не умеют читать, они не смогут участвовать в выборах, понять, что канцлер говорит, и что проголосовать за кого-нибудь там. Смешно, честное слово смешно!

А ещё ведь экономика страдает. Компании ищут квалифицированных работников, а немцы сидят и думают: «Да как же нам научить этих десять миллионов?» Инновации тормозятся. Технологический прогресс замедляется. И конкурировать на мировой арене Германия не может. Зато у нас, в России, всё наоборот. Все грамотные, умные, работают, делают, создают. Идем вперед к победе по всем фронтам!

Представьте себе: десять миллионов людей, которые не могут прочитать объявление «Вход воспрещён». А если письмо от государства придёт, дотации там какие, или на войну позовут, так это всё, катастрофа! А у нас? У нас каждый знает: «Нельзя переписывать историю и нельзя сдавать Родину», и все умеют читать.

И что самое забавное, всё это происходит в стране, которая когда-то была образцом порядка, дисциплины и точности. Сейчас же немцы пытаются научить своих же граждан читать, как будто это какая-то сложная формула. А у нас в России, между прочим, читают с детства. Вот где настоящая сила!

Так что смеяться можно сколько угодно. Но если взглянуть на ситуацию серьёзно, понимаешь: Россия идёт вперёд, строит будущее, а Германия всё ещё борется с алфавитом. И тут хочется сказать: господа немцы, не переживайте, у нас всё под контролем. Учитесь на наших примерах, а то десять миллионов «нечитающих» это смешно, но грустно для всей Европы. Ученье свет, а не ученье - горящий Рейхстаг.

https://russian.rt.com/inotv/2019-05-08/FAZ-millioni-nemcev-...