Доля зарплат в экономике Объединённых Арабских Эмиратов составляет всего 35,3%. Это в 1,5-2 раза ниже, чем в странах Европы и на 30% ниже, чем в России.
В населении Дубая 90% — приезжие, в т.ч. 65% — мигранты из нищих стран азиатского региона и Африки. Учитывая крайне мягкую налоговую политику отношению к бизнесу (значит, доля доходов государства в ВВП будет небольшой), ОАЭ является одним мировых лидеров по уровню эксплуатации труда.
Но на достигнутом ушлые арабы останавливаться не собираются. В соответствии с градостроительным планом Дубая, к 2040 году население города должно увеличиться вдвое — до 7,8 млн человек. Это приведет к росту конкуренции на рынке рабочей силы и в ещё большей степени повысить рентабельность инвестиций в эмирате.
Вопреки расхожему мнению, добыча нефти занимает незначительную часть валового регионального продукта Дубая - около 1 %.
Основу местной экономики составляют торговля и финансы. Дубай активно привлекает транснациональные корпорации низкими налогами, выгодным географическим положением и дешёвой рабочей силой, которая прибывает в эмират из нищих стран азиатского региона: Индии, Бангладеш, Пакистана, Афганистана, Филиппин и т. д. Воистину, люди - новая нефть.
Об устройстве экономики Дубая - хрестоматийного города контрастов, построенного руками трудовых мигрантов - в ролике
✈️ На авиасалоне в Дубае Россия представила образцы передовой техники. От истребителя Су-57Э до новейшего «Панциря» – наши разработки вызвали огромный интерес у специалистов со всего мира и подтвердили лидерство России в сфере высоких технологий.
Объединённая авиастроительная корпорация представила на авиавыставке Dubai Airshow 2025 макеты российских самолётов МС-21 и SJ-100. На макетах доступна детальная внутренняя планировка.
Самолёт МС-21 планируется как замена для Ту-154 и семейства Ту-204.
А... что смешного? Почему Дюртюли VS Дубаи -- это смешно?
Что пацану в возрасте 5, 10, 15 лет делать в Дубаи? Зачем ему это? Бесконечные торговые центры, высоко этажные здания? Это он всё в крупных городах 100500 раз уже видел и это нормальному пацану не интересно...
Скажу более. Что там нехрен делать и взрослому дяденьке любого возраста. Даже взрослым тётенькам (если они адекватные и без психозов) тоже делать нечего!
Просто дорого-богато? Понты-хуинты? У нас что, 2007 год ??? Ну что за бред, неужели не нажрались не наелись этим всем?...
Я понимаю смотаться в Венецию, Охрид, Париж или Врнячку-Баню... Посмотрить бухту Халонг или Куршскую косу... А в Дубаях то что???
Почему упорно туда зачем-то едут? Тратят деньги, время... Снимают совершенно бессмысленные фоточки и постят их... Вы дебилы??
Обоссыте меня! Но объясните дураку! НЕ_ПО_НИ_МА_Ю!
Какой город первым избавится от пробок, перейдет на 100% чистую энергию и научится думать, как человек?
Пока мы только мечтаем об «умных» домах и беспилотных автобусах, некоторые города уже живут в будущем. Глобальный индекс инноваций 2025 годапоказал, какие города действительно умеют использовать технологии ради удобства и экологии. Эти мегаполисы не просто экспериментируют — они меняют мир вокруг себя.
1. Цюрих — город, где данные работают на людей
Цюрих уже несколько лет удерживает звание самого умного города Европы.
Цюрих - самый умный город Европы
Здесь цифровые технологии — не просто модное слово, а инструмент, который делает жизнь комфортнее.
Город управляет транспортом, отходами и энергией через единую платформу Smart City Zurich. Приложение ZVV соединяет автобусы, поезда и электросамокаты в одну систему — можно проложить маршрут без пересадочных сюрпризов.
Даже отходящее тепло заводов идет на обогрев домов. А инженеры создают «цифровых двойников» улиц и зданий, чтобы тестировать новые решения еще до строительства.
2. Осло — столица электромобилей и чистой энергии
В Осло почти не слышно привычного шума моторов — здесь 40% всех машин электрические, а новые бензиновые авто скоро исчезнут совсем.
В Осло 40% машин электрические
Город поставил себе амбициозную цель — стать климатически нейтральным.
Большая часть электроэнергии — из гидроисточников, а проект FutureBuilt превращает здания в пример экологической архитектуры.
Даже дорожные сборы помогают природе: система Oslo Toll Ring поощряет автомобили с нулевыми выбросами и финансирует зелёные проекты.
3. Женева — где технологии служат устойчивому развитию
Этот город уверенно идет по пути устойчивого будущего.
В Женеве используют воду из озера для отопления и охлаждения зданий
Здесь реализуется проект TetraEner, объединяющий реконструкцию старых зданий и строительство новых с акцентом на возобновляемые источники энергии.
Инновационная система Geneva Lac Nations использует воду из озера для отопления и охлаждения зданий. А технология LoRaWAN помогает отслеживать уровень загрязнения и экономить энергию в реальном времени.
Женева — пример того, как цифровизация может идти рука об руку с заботой о планете.
4. Дубай — город, который хочет быть «самым счастливым»
Дубай делает все, чтобы оправдать свою цель — стать «самым умным и счастливым городом на Земле».
В Дубае светофорами управляет искусственный интеллект
Здесь искусственный интеллект управляет светофорами, снижая заторы на 20%, а беспилотные автобусы уже тестируются на улицах.
Система Smart Dubai объединяет данные обо всем: от климата до транспортных потоков. А проект Dubai Silicon Oasis превращает город в лабораторию для стартапов в сфере чистой энергетики.
ОАЭ планируют, что к 2050 году 75% всей энергии будет чистой — и Дубай явно ускоряет этот процесс.
5. Абу-Даби — столица цифрового управления
Если Дубай — это яркий витринный проект, то Абу-Даби делает ставку на системность.
В Абу-Даби искусственный интеллект управляет освещением, парковками и движением
Проект Smart City Zayed использует искусственный интеллект для управления освещением, парковками и движением.
Платформа TAMM объединила сотни госуслуг в одно цифровое окно — теперь многие документы можно оформить онлайн без бумажной волокиты.
Абу-Даби активно продвигает электромобили и сеть умных зарядных станций, поддерживая курс страны на нулевые выбросы к 2050 году.
6. Лондон — цифровая эволюция мегаполиса
Лондон доказал, что даже старинный город может быть инновационным.
Даже старинный Лондон может быть инновационным
Здесь уже внедрены бесконтактные платежи в транспорте, экологическая зона Ultra Low Emission Zone и умные парковки.
К 2025 году весь метрополитен будет покрыт сетью 4G и 5G, а открытые городские данные помогают стартапам создавать сервисы для жителей — от умных зарядок до мониторинга загрязнения.
Лондон делает ставку на данные как двигатель изменений — и, судя по всему, выигрывает.
7. Копенгаген — столица велосипедов и углеродной нейтральности
Копенгаген идет к своей цели — стать первым городом мира с нулевыми выбросами углерода.
В Копенгагене 400 километров велосипедных дорожек, тысячи «умных» фонарей и сенсоров, контролирующих трафик и загрязнение
400 километров велосипедных дорожек, тысячи «умных» фонарей и сенсоров, контролирующих трафик и загрязнение — все это часть программы Copenhagen Connecting.
Город инвестирует в интеллектуальную инфраструктуру, которая должна принести 600 млн евро социально-экономической выгоды.
Здесь «умная жизнь» — это не просто технологии, а философия осознанности и заботы о будущем.
Итог: умный город — это не гаджеты, а мышление
Все эти города показывают: технологии — лишь инструмент.
Главное — как мы их используем. Умный город — это место, где комфорт человека, экология и инновации соединяются в одно целое.
От электромобилей в Осло до цифровых двойников в Цюрихе — именно здесь рождается будущее, в котором хочется жить.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
