Предыстория - я арендую катамаран в Турции, собираю желающих пойти в путешествие, мы вскладчину отплачиваем его и идем из Фетхие в Каш и обратно по морю, с прогулкой по берегу каждый день))

Встал я в 7:30, а поскольку стояли мы у западного берега, то передо мной разливался восход, отражающийся на воде залива. Прекрасное зрелище!

Покушав на скорую руку, мы двинулись к острову Гемилер – учитывая, как мало мест тут, есть неслабый шанс что после обеда мест там уже не будет.
Пройдя через узкий проход между островами, прикрывающими залив Гечека, мы вышли в открытое море. Я и Максим теплым взглядом проводили бухты где на Новый Год 2025 мы прятались от шторма и не удержавшись, показали остальными 2 горные вершины на которые мы тогда залезали. Короткие пеший переход и роскошный оттуда был вид))

А вот как выглядит сам проход в море -ширина его около 50м

Впереди двухчасовой переход через пролив Фетхие и нас ждет остров Святого Николая с его церквями 6 века и великолепными видами с вершины.

А что это за короткий «хлоп» с носа? Взорвался и лопнул по шву Сап лежащий на солнцепеке!
Да чтож такое, давление было в рамках нормы, только вчера успели на нем покататься и все?! Убираем получившуюся тряпочку внутрь лодки, там как раз есть «свободная» каюта.

В бухте при подходе к Гемилеру нас встретил угрожающе густой лес яхтенных мачт- нехороший признак, что же ждет нас у самого острова, что с местами?

У самого острова царит гомон в той части где баркасы высаживают туристов однодневщиков у входа на остров, мимо нас туда проходят один за одним несколько гулетов с туристами и горластыми гидами. По такой жаре (сейчас минимум +32) идти 400 метров вверх на гору -тихий ужас!

Однако тесненько тут!
Вдоль берегов на растяжках стоит множество яхт всех мастей и калибров, а мимо нас проносятся мелкие тузики!

Найдя приемлемые 50 метров между парусной яхтой с немцами и дорогой моторной яхтой средних размеров, мы делаем пробный заход кормой. Рядом немедленно появляется торговец мороженным –«Вай брат давай помогу».
Вспомнив как в прошлый раз его «помогу» обошлось мне в 40 евро предъявленных мне после швартовки, я немедленно кричу «пошел на хрен Спасибо, немедленно отвали от нашей лодки  мы сами!

Делаем пробный заход, якорь пошел!
Вчера 4 пары глаз проверили что он прикреплен надежно, но проблема тут в том что глубина 24 метра, а у нас 60 метров цепи (а норматив безопасной длины цепи – 5 глубин).
Еще и дурацкий ветер, который сносит нас на немцев! Они уже встревожились и вывешивают дополнительные кранцы на борт))

Цепь кончилась, тянем! Нет, цепь дергает и идет рывками, а яхта все равно пятится назад значит якорь не зацепился.

Пробуем еще раз, немцы уже дают советы, подъезжает второй продавец на лодке с «помочь», но немедленно отгоняется первым, который затаился недалеко и ждет когда его позовут.
На втором заходе якорь зацепляется, ура!

Кат «повисает» на нем и мы вываливаем шлюпку, кидаем в нее 2 каната по 50 метров и ребята отправляются на подпрыгивающей на мелкой волне динги подвязывать канаты к камням на берегу, пока я тихонечко маневрирую между 2 соседями.
Проклятый ветер! Порывы постоянно двигают меня на немцев, подрабатываю двигателями чтобы стабилизироваться, а на берегу ребята ловко скачут по скользким, покрытым ракушками камням завязывая узлы вокруг них!

Мы по ходу заняли одно из последних мест у берега острова, остальные будут стоять напротив, через пролив, а ведь сейчас только 12 дня.
С берега подвозят веревки, мы крепим 2 каната к уткам, грохочет, подтягиваясь, лебедка и вот мы надежно растянуты по 3 точкам! Немцы одобрительно поднимают большие пальцы, уровень стресса в пространстве ощутимо падет, с тихим рокотом замолкают двигатели, и вдруг наваливается жара и прохладный еле заметный ветерок (порывы, были прорывы? Может это мне со страху показалось? )

Пришло время отдыха! Мы достаем маски, плавки и ласты.
Вода -как парное молоко! Теплая, прозрачная и приятная -в такой можно просидеть пару часов!  Под яхтой проплывают рыбки, от стаек малышей (с палец), до вполне приличных особей с ладошку.
Глубина у берега метр, за яхтой 3, а прямо под яхтой начинается резкое понижение уровня и куда-то далеко уходит наша якорная цепь.
Я же пока беру лодку, чтобы съездить за знакомым из самолета на пляж. Ребята уже во всю готовят обед, а Макс забрасывает удочку.

Выскочив на тузике в проход между островами я залюбовался красотой голубой воды и острова! И сразу пожалел, что поехал без футболки -солнце шпарит как сумасшедшее, за 10 минут сгореть-пара пустяков, солнце прижигает даже через плавки!  Через 20 минут, изрядно подгорев, я уже на борту и снова готовлюсь погружаться в воду!
Вот видео с тузика на остров Гемилер

На остров будем высаживаться в 17, как похолодает до темноты успеем все посмотреть и к закату выйдем на вершину. А пока мы купаемся в щель между нами и дорогой моторной яхтой втискивается еще одна парусная яхта и взревев мотором повисает на канатах с берега!
Однако с местами видимо совсем напряг -как здорово что мы вышли пораньше и успели занять место.

Наконец наступает прохладный вечер, мы загружаемся в динги и отправляемся к точке высадки на остров.
Историческая справка – остров Гемилер (тогда Св. Николая) лежал на пути из Египта в Турцию, на участке Родос -Каш. Моряки, перевалив 100 км моря, останавливались у острова, где пополнялись водой, благодарили богов и позволяли себе небольшой отдых.

Гулеты с дневными туристами уже ушли, но на потрёпанном водой пирсе нет места привязать лодку, там уже привязаны с десяток тузиков.
Кое-как найдя место для пришвартовать наш тузик хотя бы вторым рядом, мы проходим мимо смотрителя наверх. Есть у меня в запасе маленькая хитрость:
Команда стремительно проскакивает кассу, а я предлагаю половину суммы, но без билетов.
Тоскливо взглянув на пустую уже тропу, смотритель с видом делающего мне одолжение, берет денежку. Сэкономили на шаурму))

Уже на стадии первого храма (6 век, между прочим) мы начинаем разделяться -кто-то остается любоваться видами и фоткаться, а остальные идут выше.  В просветах деревьев через пушистую хвою мы пытаемся увидеть нашу яхту стоящую внизу

Проходим галерею, которая раньше прикрывала идущих наверх моряков от солнца и дождей, и выходим на смотровую точку на Олюдениз и гору Баба-Даг.

Я, привыкший к зимнему безлюдью острова (когда не нем только твоя команда и еще одна), с удивлением смотрю на цепочку проходящих мимо нас людей. Однако, летом тут сильно больше людей, но зато можно идти в шортах и футболке, а не свитере))

Сделав крутой поворот с подъёмом, мы восходим на вершину.
Однако! Помните я ворчал на людность?
Так вот это было еще хорошо!
На вершине стоит неплотная толпа яхтсменов, а простой пересчет яхт, стоящих вдоль острова выдает цифру явно больше 40, т.е. на острове не менее 200 человек. И, мне кажется минимум половина говорит по-русски.

Выбираем мест она камушках, садимся, достаем воду и бутеры.
Солнце медленно у ходит за гору. Красиво!
Как по мне зимой, в одиночестве и безмолвии, тут куда приятнее, но летний вайб мне тоже по душе!

Темнеет, и мы начинаем спуск по крутой тропе вниз, с остановками на фото. Грузимся в тузик, делаем последние фото с яхты и готовимся ужинать на яхте.

Часов в 10, выключив свет, наблюдаем за звездами, отражающимися в черной воде! Тут нет засветки от городов - поэтому их отлично видно!
Договариваемся завтра встать пораньше, чтобы прийти в Калкан к обеду и успеть первыми))
Пора спать, день был энергичным и насыщенным.

That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.

Ну а желающим пойти со мной на парусной яхте на новый год на НГ2026 (на 1 или 2 недели):
Уникальный двухнедельный вдоль Турецкой Ривьеры и недельный походы, присоединяйтесь!

А вот тут мои ближайшие походы.


Следующий день выложу завтра. Пока вот весь список
День 0, подготовка
День 1, когда мы потеряли якорь

Пережив войну и депрессию, обычный механик из Айовы бросает всё и уезжает в дикую Аляску. Без соседей, без электричества, только он и природа. Ричард Проеннеке сделал это в 51 год - и не на отпуск, а на целых 30 лет. Его жизнь как захватывающий роман о выживании, где герой побеждает не врагов, а самого себя. Проеннеке не просто ушёл от людей, он создал свой мир в горах, где каждый день учил чему-то новому. Что толкнуло его на такой шаг? Может, усталость от шума цивилизации или жажда настоящей свободы?

Травма, которая изменила всё

Всё началось не с романтики. В конце 1960-х Ричард, работавший механиком в Аляске, повредил глаз и чуть не ослеп. Это стало переломным моментом его жизни.

"Я понял: жизнь слишком коротка, чтобы тратить её на суету", - позже вспоминал он в своих дневниках.

Вместо больниц и пенсии по инвалидности он выбрал одиночество.

Проеннеке родился в 1916 году в маленьком городке Примроуз, Айова. Сын плотника, он рано научился работать руками. Служба в ВМС после Перл-Харбора, потом годы в Аляске как рыбак и ремонтник. Там он влюбился в природу, огромные озёра, леса, где человек гость, а не хозяин. К 51 году накопил денег и решил изменить свою жизнь. Уехал в долину Твин-Лейкс, где раньше отдыхал с друзьями. Захотел жить по-своему, в гармонии с миром.

Три месяца и ручные инструменты

Приехав в Твин-Лейкс весной 1967-го, Проеннеке сначала жил в старой хижине друзей. Но мечтал о своём доме. Заготовил брёвна из местных елей и через год вернулся строить. Без электричества, без помощников. Всё вручную, от фундамента из озёрных камней до крыши.

Он тратил дни на точные расчёты. Брёвна скреплял специальными пазами, которые сам вырезал. Камин, как и дымоход для него сложил из найденных камней, чтобы греться в минус 40. Даже мебель смастерил, стол, стулья, ложки из дерева. Потратил всего 40 долларов на материалы вроде рубероида – остальное дала природа. Строительство заняло три месяца, и хижина вышла прочной, как крепость.

Проеннеке не жаловался - для него это было приключением. "Я учусь терпению" - писал он.

Охота, рыбалка и тишина

Тридцать лет в одиночестве - звучит страшно? Для Проеннеке это было раем. Летом он рыбачил в озёрах, полных лосося. Зимой охотился на оленей и медведей - но только чтобы выжить, не ради спорта. Еду хранил в ямах под землёй, чтобы не замёрзла.

Он вёл дневники, записывал погоду, наблюдал за животными. Эти заметки стали ценными для учёных - точные данные о климате Аляски. Снимал на камеру, его фильмы "Alone in the Wilderness" показывает, как он пересекает озёра на каноэ или чинит инструменты. Редко летали самолёты с припасами - мукой, солью. Но в основном самодостаточность, огород, сбор ягод, охота и рыбалка.

Проеннеке назвал ледник в долине "Alison Glacier" в честь подруги. И помогал парковой службе, докладывая о браконьерах. Он не был полным отшельником, он нашел свой баланс между природой и людьми.

Уроки дикой природы

Жизнь в глуши научила его простоте. "То, чего у тебя никогда не было, ты и не пропустишь", – одна из его фраз. Он перестал использовать любой транспорт, ходил пешком, замечал мелочи, такие как следы волков, смену сезонов. Научился не бороться с природой, а жить с ней.

Строя мост через ручей, он потратил два лета, но сделал его идеально. Этот опыт научил его терпению и вниманию к деталям, от ремонта инструментов до лечения ран. Главное, чему он научился, это внутренний мир.

"Не конфликтуй с миром, будь доволен своими мыслями" - писал он.

Наследие одинокого мастера

В 1998-м, в 82 года, Проеннеке уехал к брату в Калифорнию – возраст взял своё. Умер в 2003-м от инсульта. Но хижина жива, теперь в национальном парке Лейк-Кларк, музей для туристов. Его книги и фильмы – "One Man's Wilderness" – мотивируют тысячи. Дневники опубликованы, данные используются учёными.

Он показал, в 51 жизнь не кончается, а начинается. Ушёл от цивилизации – и нашёл себя.

Что бы вы взяли с собой в такую глушь?

Мой канал на Дзен: Вокруг да рядом

Привет! Давайте сделаем текст более живым и вовлекающим, чтобы читатели почувствовали азарт и желание открыть для себя эти книги вместе с вами.

Привет, друзья! С вами - багаж впечатлений и море вдохновения! Сегодня мы хотим поделиться с вами настоящими сокровищами - книгами о путешествиях, которые откроют перед вами целые миры и позволят отправиться в удивительные приключения, не выходя из дома.

Вы когда-нибудь мечтали прожить сотни жизней, побывать в самых невероятных уголках планеты и почувствовать дух настоящих открытий? Книги - это волшебный портал, который дарит нам эту возможность. Они не просто рассказывают истории, они учат, вдохновляют и расширяют наши горизонты.

Как сказал К.Г. Паустовский:
«Каждая книга - это собрание людей разных возрастов, национальностей, занятий, характеров и поступков.» И сегодня мы приглашаем вас познакомиться с тремя такими удивительными собраниями - книгами, которые заставят ваше сердце биться чаще и разжгут страсть к путешествиям.

Кстати, у нас есть своя маленькая традиция: Лера - настоящий книжный червь - всегда берёт с собой в дорогу книгу. И поверьте, с книгой любое путешествие становится ярче и насыщеннее. А вы берёте с собой книги в поездки? Расскажите в комментариях!

А теперь - самые захватывающие книги о путешествиях, которые мы рекомендуем прочесть прямо сейчас:

1. Ивлин Во - «Когда шагалось нам легко. Жизнь в пяти путешествиях»

Что если я скажу, что эти страницы - настоящий билет в прошлое, в мир, который изменился навсегда? Ивлин Во, классик британской литературы, собрал свои лучшие рассказы о путешествиях по Средиземноморью, Африке и Южной Америке, написанные ещё до Второй мировой войны.

Представьте: коронация императора Хайле Селассие в Абиссинии, жаркие тропики Бразилии, далекие берега Британской Гвианы - всё это оживает на страницах книги. И, как говорит сам автор:
«Отрадно сознавать, что наши путешествия пришлись на то время, когда шагалось нам легко.»

Погрузитесь в атмосферу тех лет и почувствуйте дух настоящих открытий!

2. «Чудо в Андах» - Нандо Паррадо и Винс Рос

А теперь история, которая заставит вас задержать дыхание. Представьте - вы оказались в горах, где температура падает ниже нуля, вокруг - снег и лавины, а спасатели уже прекратили поиски.

Нандо Паррадо - обычный парень, не герой и не лидер - оказался в такой ситуации после крушения самолёта в Андах. Он провёл 72 дня в борьбе за жизнь, и именно он повёл группу в опасное путешествие через ледяные пустыни, чтобы найти помощь.

Это не просто книга - это поразительное, честное и невероятно вдохновляющее свидетельство силы духа и выживания. Вы не сможете оторваться!

3. Тур Хейердал - «Путешествие на „Кон-Тики“»

А теперь перенесёмся в 1947 год, когда смелый норвежский археолог решил доказать всему миру невероятное. Он и его команда отправились в рискованное плавание на плоту из бальзового дерева через Тихий океан, чтобы показать, что жители Полинезии могли быть потомками южноамериканцев.

101 день в открытом море, почти 7000 километров волн и штормов - и вот они достигают берегов Полинезии. Эта книга - настоящий гимн смелости, настойчивости и вере в невозможное.

Мы поделились с вами только тремя книгами, но их гораздо больше, и каждая из них - маленькое приключение. А чтобы вдохновить вас ещё больше, прилагаем наши фото с этими книгами - ведь чтение и путешествия - идеальное сочетание!

Желаем вам ярких выходных, новых открытий и не забывайте: путешествовать - это не просто интересно, это классно! А какие книги о путешествиях вдохновили вас? Делитесь в комментариях, нам очень интересно!