Из Х
AltctrlDel
Возник вопрос. Вас кто больше бесит: самокатчики с велосипедистами или уткнувшиеся в телефон люди, идущие вслепую хз куда?
Фото Денис Samsebeskazal
Что не так с велосипедистами?
Я уже убедился, что сообщество в большинстве поддерживает велосипедистов, считает их уязвимыми участниками дорожного движения, и нападает на тех, кто нападает на них. Так что я готов, нападайте. Я всё равно скажу.
Сегодня наблюдал такую картину. Едет велосипедист, как и положено, по правому краю проезжей части. Но проехал он на все красные сигналы светофора, а на зелёный почему-то остановился, чтобы пропустить автобус справа, который поворачивал в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, т.е. в соответствии с требованиями п. 13.5 ПДД РФ не имел преимущества перед велосипедистом. Разве что по импульсу. Здесь надо отдать должное водителю автобуса, преимущественное право проезда перекрёстка велосипедисту он предоставил. Но какого хрена?
Первый велосипедист, который на моих глазах проявит уважение к ПДД, а равно к другим участникам ДД, заставит меня прослезиться.
Выбор 2го велосипеда
Решились на покупку 2го взрослого велосипеда в семью.
Первый был куплен лет 6 назад gt avalanch sport.
Сейчас бюджет психологический был 40000 руб.
Начитавшись всякого понял что это прям самая нижняя планка.
в итоге выбор среди этих
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725355.html?color=whiteg...
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541215.html
иди в данной категории выбирается что сердцу ближе ))) ?
Катаем на работу и прогулки в выходные с сыном.
Почему Россия живёт плохо на примере отношения к велосипедистам (и к другим пешеходам тоже)
ДВИГАЙТЕСЬ ПО ПРАВОЙ СТОРОНЕ - УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА.
На днях открыл новый велосезон. Велосипед у меня до этого был 2 раза в жизни: в детстве пару-тройку лет и в США меньше месяца. Ну, и вот сейчас. Трёхколёсный я не считаю))
К шестому году катания я прочно усвоил такую вещь: пешеходы, которые идут тебе по встречке, когда ты тоже пешеход, с удвоенной силой бросаются под колёса, если ты велосипедист. Такое ощущение, что они хотят что-то доказать путём нанесения травмы тебе, но ещё большей себе.
Ещё хуже обстоит дело с самокатчиками, но тут правило 1/99: 1 процент наименее адекватных людей создают 99% повестки. Пешеходов, которые мешают, намного больше. Подчеркну: они мешают в первую очередь другим пешеходам.
Также сразу хочу сказать: я езжу вежливо, притормаживаю задолго до приближения к детям. Ребёнок может побежать в любой момент в любом направлении с любой ему доступной скоростью. А ещё в конце упасть - и долететь вам под колёса, если не успевает добежать. Ещё он также может ехать и может с воплями тормозить и потом, остановившись в 50 см. от вашего руля в истерике убежать. Он может встать у вас на дороге и начать слезать с велосипеда, вынуждая вас применять экстренное торможение и катиться по асфальту. Он может стоять на встречке, и вы может быть бы и затормозили, но он, опустив голову вниз, может поехать вам навстречу и сломать палец своим рулём, убрав руку со своих тормозов и соответственно на свой тормоз не нажимая, он может просто с диким криком выбежать на велодорожку, вообще никуда не смотря, кроме "О! Машинка укатилась! / Птичка, кыш! / Кошка, я тебя поймаю! / Собачка, ты меня не догонишь!".
ОДНАКО ЭТО ДЕТИ. У них психика неустоявшаяся, они много не понимают, не контролируют, напичканы до- и подростковыми комплексами, и ещё кучей факторов.
НО. НО есть такие существа, называются "взрослые люди", так вот эти "взрослые люди", а по сути физиологические переростки порой идут по тротуару там, где им вздумается "ХОЧУ", "Я-Ж-ПЕШЕХОД", "А-ЧЁ-МНЕ-БУДЕТ", "Тротуар для пешеходов" и так далее.
На лицах у таких людей читается: "А чё ты мне сделаешь?" При этом, когда ты сам пешеход, ну, ты можешь просто обойти этого человека. Можешь просто остановиться и пронаблюдать, как он просто вскипает от злобы так, будто это ты идёшь по встречке, а не он. Но в целом это проблем не представляет.
В их глаза также явно читается "А я хочу пройти по левой стороне!" Объяснять такому, что другой пешеход там "тоже хочет пройти" практически бесполезно. Я несколько раз пытался обсуждать этот вопрос с любителями ходить по левой стороне - они непробиваемые: соскакивают с задаваемых вопросов, отрицают здравый смысл, перепрыгивают с одного на другого и всё сводится к "Нет такого правила!" и "А я хочу!" Типичное детско-подростковое отрицание и комплекс вседозволенности.
ХОЧУ - И ВСЁ ТУТ.
Но другое дело когда ты едешь на велосипеде. Повторюсь, я вожу крайне культурно, спешиваюсь на пешеходных переходах, стараюсь двигаться исключительно по правой стороне тротуара - у почему кто-то должен видеть, как ему в лоб едет велосипедист на скорости 10-20 км в час?
Но обязательно практически в каждый заезд попадаются те, кто лупит по встречке. Причём обычно их не 1-2-3, а прямо в процентах от идущих: что-то около 20 процентов. Опять та же "логика": Я-Ж-ПЕШЕХОД! Где хочу, там иду. Начинается злоба "разъездились тут!" Типичное отрицание реалий современной жизни. Вот пешком мне легко обойти неадеквата, шаг влево, 4-6 шагов, шаг вправо. Но на велосипеде всё не так.
Во-первых, на велосипеде ты часто выезжаешь на встречную полосу тротуара, то есть начинаешь представлять опасность для нормальных пешеходов, которые идут по свой полосе.
Во-вторых, велосипед не ноги, так быстро не среагируешь.
В-третьих, порой они идут так, что занимают больше одной полосы, их уже так просто не объедешь в принципе.
Ну, и наконец, порой они лупят тебе по встречке прямо по велодорожке или по дороге во дворе! Дорога во дворе - это ДОРОГА. Тротуар выше неё и отделён бордюром. По ней вообще-то ездят ещё и машины.
Тут начинается демагогия: "Слышь ты! Это твои проблемы! Разъездились тут!" и так далее.
Стоп, стоп, стоп. Я езжу с максимальным стремлением не причинять неудобств пешеходам. Но если человек вышел на встречку - значит он ищет конфликта: неважно с кем: с велосипедистом, самокатчиком или другим пешеходом. Сужение ситуации до пары "Пешеход - Велосипедист" - это банальная отговорка. Человек ИЩЕТ конфликта. Он знает неписаное правило, что ходить нужно по правой стороне, хотя в законе это не прописано. Но он нарывается. Окей, предположим, я должен объехать его по встречке (уже для себя), но почему из-за того, что он идёт по встречке мне, я должен ехать по встречке другому (НОРМАЛЬНОМУ) пешеходу.
Другой части таких любителей ходить по левой стороне тротуара, возможно, никто правил не объяснил в детстве. (Нас, например, лет в 5 учили ходить по правой стороне в детском саду). Но тогда ситуация ещё хуже, ведь если 20% идёт по левой стороне, то есть ещё 20% которые идут по правой стороне, но тоже чисто случайно.
То есть понимаете, персонально в моём городе почти 40% людей - это те, кто вообще не задумывается о простейшем человеческом взаимодействии (за вычетом тех, кто реально нарывается). Не нужно обладать чрезмерно развитым интеллектом, чтобы ещё в детстве провести цепочку размышлений и вычислить результат: Если два человека хотят пройти по одному месту, то надо, чтобы было правило, чтобы его соблюдать, и это позволит не тратить каждый раз усилия на то, чтобы выяснять, кто прав. Обратите внимание на само слово: кто ПРАВ.
Пояснение для любителей "ходить, где хочу". Простой вопрос, почему я до последнего не сворачиваю, когда вы идёте мне в лоб по встречке: по одной простой причине, я до последнего полагаю, что у вас включится мозг. Потому что, представьте себе, у большинства он включается, и люди вспоминают, что да, надо ходить по правой стороне. А бывают ещё случаи, когда начинаешь объезжать или обходить - и пешеход внезапно "опомнился" и тоже поворачивает. Простой вопрос: зачем провоцировать такие ситуации? Напомню, там по правой стороне тоже идут люди, они совсем не хотят, чтобы уже я двигался им в лоб. Обратите внимание, что написал "объезжать или обходить" - вы мешаете пешеходам тоже. Вас обходят не "потому что вы круче" или "вас боятся", а потому что не хотят портить об вас настроение. Если вам принципиально ходить по левой стороне - ну, прикрепляю карту, там видно, где это норма. Вернёмся к адекватным людям.
Мне порой говорят: "Что ты цепляешься к мелочам?" Опять же стоп, стоп, стоп: что значит к мелочам? Я не считаю мелочами каждодневный процесс, который совершают миллиарды людей по всему миру. Кстати, в куче стран люди договорились ходить по левой стороне - дык без проблем, главное, чтобы это было унифицированное правило. Проблема в том, что с "мелочей" начинается отношение людей к жизни, и в результате они каждый вопрос решают не по правилам, а по другим алгоритм, которые отнимают кучу времени и сил. Но даже не это самое главное.
Наконец суть. Проблема в том, что проще уступить, чем доказывать каждому наглецу, что он намеренно лезет на конфликт - обойти, объехать. Но вы думаете на этом дело заканчивается? Нет. Они тренируют свою психику в этих мелочах, чтобы подавлять вас потом не в мелочах. Они всегда шантажируют вас тем, что столкнутся оба. Порой они даже настолько глупы и наглы, что рискуют больше, чем вы. Например, мне постоянно бросаются под колёса пешеходы с явным посылом: "Ты ж меня давить не будешь!". Или же они вообще порой не понимают, к чему может привести удар колесом им в колено. Тот же самый приём они применяют и в жизни.
И проблема состоит в том, что в России принято не перечить этой прослойке людей. А как результат действует отрицательный отбор, ибо наверх пролезают наглые, рискачи, люди, которые не уважают окружающих и готовы нарушать права других людей. Кстати, о США: полжизни назад я там поработал официантом. Банально в каждом ресторанчике там всё чётко по правилам. Не умеешь - сначала теряешь столы, потом вылетаешь. На Уолл-стрит я смотрел снизу вверх: та же картина: разительное отличие людей, которые управляют страной от тех, кто копошится в ресторашках.
Результат - вымирание страны, которое компенсируется (а в последние годы уже даже нет) притоком мигрантов. При этом население мира превысило 8 миллиардов человек и продолжает расти.
Сидеть на мешке с чёрным золотом и вымирать - это можно, только если упорно идти против правил жизни и правил общественного устройства.
пс. Что касается ПДД - ну, глупые правила. Дорогу нужно перенести в конец списка, где должен двигаться велосипедист. На велосипедах люди отдыхают и тренируются, а не лезут соревноваться с многотонными машинами в живучести. Составлявший правила - просто безграмотен по жизни. Другое дело, что на тротуарах нужно навести порядок, закончу тем, с чего начал:
ДВИГАЙТЕСЬ ПО ПРАВОЙ СТОРОНЕ - УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА.
Страны с левосторонним движением
Велосипед-долгострой, который я наконец-то достроил... или нет?
Начнем с экскурса в историю болезни)
Первым велосипедом, который я купил себе сам, был простенький Mongoose Tyax Sport 2014, купил я его весной 2015го для поездок на работу физкультуры ради. До работы было около 17км и катался я так 3 года, пока работа не стала ближе километров эдак на 10. А раз работа стала совсем рядом, то почему бы не добираться до нее на веле круглый год? Поэтому на вел были куплены тормоза получше и шипованные покрышки.
И вот весной 2019го в голову пришла такая глупость, как кататься просто так, удовольствия для. Спустя несколько таких покатушек захотелось чуть больше комфорта и была заказана воздушная вилка Manitou Machete Comp.
Примерно с этого момента болезнь начала прогрессировать. Была куплена новая рама, заказаны новая трансмиссия, вынос, седло, покрышки.. и чутка пересобран велосипед. Теперь это был Marin.
И на нем 1го сентября того же года я решил проехать свой первый бревет на 200км и через недели три я проехал вторую двухсотку.
И вот тут я захотел себе еще и эндурик. Пару недель рыл инет в поисках рамы, которая устроила бы по цене. И вот в октябре из Польши ко мне приехала рама Dartmoor Wish с амортом, а к ней в ноябре из Немеции приехала вилка RockShox Lyrik.
Так начался мой долгострой... В течении следующего 2020го были заказаны втулки, куплены обода. Меж тем на Marin были приобретены и собраны колеса на 27,5", вместо старых 26" (которые еще и на насыпи были), перешел на трансмиссию 1х11 и контакты, скатал еще одну двухсотку и прокатился на Мичуринском марафоне. Искренне считал, что постройка этого велосипеда была завершена.
Но весной 2021го я случайно наткнулся на нее и не смог пройти мимо. Тем более, что она идеально подходила по цвету. Рама Marin Rift Zone XC8 с амортом Fox Float:
А потом я решил, что ездить на работу нужно на велосипеде попроще и подешевле в обслуживании, и я купил свой второй велосипед. Им стал Polygon Path 3 2017, на котором я и стал катать все асфальтовое и всякие ПВД, на нем же я проехал 320 км за раз.
А Dartmoor все обрастал пылью на стене. И вот в феврале-марте сего года меня спросили, а не хочу ли я продать свой Marin? После недельного раздумья, взвесив все "за" и "против", я скрепя сердцем решил таки его продать, предварительно поменяв на нем трансмиссию на 1х10 (которая трудилась на Polygon), в пользу сборки "Желания".
Cпустя месяц поиска и ожидания остатков комплектухи, я таки собрал свой эндурик. Некоторые хотелки пришлось умерить (прощайте тормоза Hope), в частности из-за проблематичности заказа комплектухи из европы, да и бюджет не резиновый... Получилось у меня вот что:
Ворох комплектухи.
Тормозные адаптеры, что я заказал, не подошли. пришлось везти его без всего и подбирать адаптеры по месту.
И вот он наконец-то собран! Осталось немного косметики, укоротить гидролинию заднего тормоза, тросики/рубашки переключателя и дроппера.
Если кому интересны спеки, то вот:
Рама: Dartmoor Wish (2016) + Rock Shox Monarch Plus
Вилка: RockShox Lyrik RCT3 (2018) Debon Air 27.5 Inch Fork - 170mm - 46mm Offset
Втулка задняя: Hope Pro 4 - 135мм x 12мм
Втулка передняя: Hope Pro 4 - 110мм х 15мм Boost Torque
Обода: Hope Tech DH
Покрышки: Maxxis Assegai 27.5x2.6
Maxxis Minion DHF 27.5x2.3
2х Continental Trail King 27.5x2.4
Система + каретка: Sram GX Eagle DUB
Педали: RaceFace Chester
Задний переключатель: Sram GX 1x11
Манетка: Sram GX 11
Кассета: SunRace CSMS8 Cassette 11-speed
Цепь: KMC X11
Тормоза: Sram Guide RE
Адаптеры тормозные: Reverse DISC-BRAKE-ADAPTER PM-PM 180 FR+RE (RED)
Диски тормозные: Sram Centreline 180+203
Дроппер: KS EXA 900i
Хомут подседельный: Funn Frodon
Руль: Race Face Atlas FR Riser
Вынос: Truvativ Hussefelt
Грипсы: RaceFace Half Nelson
Bash guard: Ryet BSG02
Достроил буквально сегодня, встав в шесть утра. Так как Polygon временно недееспособен, пока что поставил дешевые Continental Trail King c камерами, чтоб убивать об асфальт было не так жалко.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.