Квентин Тарантино дал новое интервью, в котором рассказал, почему он отказался от своего 10-ого фильма.

Квентин Тарантино рассказал в интервью подкасту The Church of Tarantino, почему решил взяться за сценарий «Кинокритика», но в итоге его не экранизировал.

Сперва Квентин задумывал сделать восьмисерийный сериал, затем фильм, а в конце концов понял, что переносить эту историю на экран ему и вовсе не интересно.

Мне просто расхотелось — не было особого задора переносить на экран написанное. Хотя мне действительно очень нравился “Кинокритик”. Когда я работал над сериалом, а потом и над фильмом, у меня была чёткая цель — сделать интересную постановку про самую скучную профессию в мире. А потом я подумал: кому вообще нужно кино про грёбаного кинокритика?

«Кинокритик», как считает режиссер, был бы по сути копией «Однажды... в Голливуде» и не потребовал бы нового подхода к съемкам.

Сценарий получился замечательным, но топтание на месте меня совершенно не вдохновляло. Последний фильм для меня должен стать чем-то необычным. Я должен оказаться в совершенно новых для себя условиях.

Напоминаю, что недавно Тарантино написал сценарий фильма «Приключений Клиффа Бута» — спин-оффа «Однажды… в Голливуде». Режиссёром выступит Дэвид Финчер, а к главной роли вернётся Брэд Питт.

Я считаю, что мы с Дэвидом Финчером — два лучших режиссёра. Стремление Дэвида Финчера адаптировать моё кино демонстрирует уровень его серьёзного отношения к моей работе, и это необходимо принять во внимание.

Это интервью и другие материалы, связанные с режиссером Квентином Тарантино, взяты из telegram-канала Once Upon a Time... Tarantino.

Изначально я знал, что это фильм про Формулу 1, там в главной роли Бред Питт. Мне больше ничего не нужно — я для себя решил, что на фильм точно пойду, поэтому трейлеры или какие-то дополнительные материалы не смотрел. Изначально к фильму был настроен нейтрально, как к обычному очередному крепкому фильму с Бредом.

Мое мнение полностью перевернулось сразу в первую открывающую сцену фильма. Гонка Daytona 24 часа — это было снято и показано настолько круто, динамично и захватывающе, что я моментально погрузился в процесс и просто получал удовольствие следующие два с половиной часа. В дальнейшем каждая гонка — это личная небольшая доза адреналина и удовольствия. Снято фантастически: очень много кадров и целых эпизодов, где визуально ты как зритель получаешь эстетическое наслаждение от просмотра. Оно и не удивительно, ведь большое количество кадров были сняты на реальных трассах в реальных болидах. Один из немногих современных фильмов, где бюджет в 300 млн долларов виден на экране.

Думаю, стоит вспомнить и про сюжет — он действительно хорош. Уже не молодой гонщик Сонни Хейс когда-то давно, 30 лет назад, участвовал в F1, но в силу некоторых обстоятельств (обойдемся без сюжетных спойлеров) с этим спортом пришлось завязать. Теперь он скорее гастролирующий гонщик: появляется в различных соревнованиях, побеждает там, получает чек и растворяется. Но тут возникает его старый друг, с которым они когда-то давно гоняли в F1, и просит его помочь. Если в этом сезоне не будет результата, то команду продадут, а Рубен (друг нашего главного героя, которого играет Хавьер Бардем) выгонят с поста руководителя. С этого и начинается наше путешествие по оставшимся этапам Формулы 1.

Естественно, есть небольшой конфликт — в виде молодого талантливого, но заносчивого парня, который думает больше не о гонке, а о том, как понравится спонсорам и на какую еще вечеринку сходить, чтобы поторговать лицом. И даже в этом моменте столкновение старой школы и новой показано хорошо. Где-то ближе к середине фильма я начал прокручивать возможные варианты концовки со всеми вводными данными что у меня были на тот момент — и честно сказать, у меня не получилось угадать. Более того — вводные менялись достаточно сильно, поэтому фильм до самого конца держал в напряжении.

Также в фильме присутствует большое количество звездных камео: например Тиесто, различные звезды автоспорта и сам Джереми Кларксон.

Я натыкался где-то в интернете на сравнение этого фильма с «Топ Ганом» от Тома Круза. И отчасти могу с этим согласиться. Я так же сидел вдавленный в кресло: наблюдал, переживал и прокручивал то, что может произойти дальше. Если вспомнить еще фильмы — то мне сразу приходит на ум «Форд против Феррари». Несомненно великолепная картина — и все эти три фильма работают одинаково хорошо. Не так много фильмов оставляют приятный шлейф воспоминаний после выхода из зала — но этому фильму это удалось.

Возможно, мне еще повезло с кинотеатром, где я смотрел этот фильм. Несмотря на то что я бываю там довольно часто и все обычно просто хорошо — в этот раз звук особенно насыщенным и сочным. Я не до конца уверен, заслуга кинотеатра это или качества фильма, потому что в современных реалиях нашего кинопиратопроката спасибо что вообще дали возможность посмотреть. Если в вашем городе есть возможность сходить на фильм в зал Dolby Atmos — это определенно того стоит.

Заключение: Мы имеем невероятно драйвовый, нервный и динамичный фильм. Даже если вам не интересны автомобили и автоспорт в частности — это кино вас не оставит равнодушным. Однозначно рекомендую к просмотру и по возможности на большом экране. Думаю, что у него есть все шансы претендовать на самые важные кинонаграды в этом году.

10/10

Есть ещё телеграм-канал — там всё то же самое, просто в телеге: t.me/aokitext.

Брэд Питт купил у гитариста рок-группы The Killers Дэйва Кюнинга и его жены особняк стоимостью 12 миллионов долларов. Дом в испанском стиле площадью более 780 квадратных метров находится в престижном районе Голливудских холмов Outpost Estates.

В особняке 1989 года есть шесть спален и восемь ванных комнат. Кроме того, на участке располагаются бассейн, многоярусные огороды и зона для барбекю. Кюнинг приобрел дом примерно за 9,6 миллионов долларов в 2021 году, а в июне 2025 года выставил его на продажу почти за 14 миллионов долларов.

Это не первый дом Питта в Лос-Анджелесе. Два месяца назад его вилла в Лос-Фелисе подверглась ограблению. Предполагается, что актер принял решение о переезде из соображений безопасности.