Большинство туристов осматривают только верхнюю часть комплекса, хотя нижняя не менее интересна. Там мы людей не встретили.
Вообще в Ингушетии очень много средневековых башенных комплексов но состояние большинства из них оставляет желать лучшего. А те, что отреставрированы, как, например в Эрзи, не имеют такой детализации как здесь. Восстановлено все вплоть до деревянных перекрытий, дверей, ставней. Очень интересно и познавательно, как все это выглядело несколько столетий назад.
Вниз от Бишта идет грязная дорога, активными пользователями которой являются местные коровки. По ней можно дойти до руин еще одного комплекса. Дорога туда и обратно займет не меньше 1,5 часов, если вы не боитесь испачкаться. Горные ручьи и коровы создают здесь кашу.
До Бишта можно доехать на любой машине, хороший асфальт. Но мы пришли сюда пешком. Здесь много диких мест, где можно погулять и переночевать с палаткой. А заодно и ознакомиться с местной архитектурой. Главное заранее ознакомиться с расположением 5-км погран-зоны, чтобы избежать проблем с пограничниками. Она здесь очень близко
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Прошлой осенью мне пришла в голову идея провести онлайн-марафон про Румынию. В течение двух недель участники марафона, которых набралось аж 15 человек (считаю, что неплохой результат для платного мероприятия, которое мы особо не рекламировали), узнавали самое-самое интересное о географии, истории, культуре и знаменитых людях этой страны.
Важная часть марафона - это путешествие по главным достопримечательностям. Мой брат составил маршрут и нарисовал к нему карту. В этом посте - первая часть: от Бухареста до Тимишоары.
В общем, поехали!
Река Олт – одна из крупных рек Румынии и важная с точки зрения истории страны водная артерия. По реке проходит граница между Мунтенией и Олтенией, двумя историческими провинциями, образующими Валахию, одну из базовых румынских областей.
Река Олт.
Мост через Олт по на шоссе Бухарест–Крайова внешне довольно прост и непримечателен, при этом он входит в число самых длинных в стране. Мост был сооружен в самом начале ХХ века.
Крайова – древний город, первые поселения возникли на этом месте еще в римские времена. На рубеже XVIII-XIX веков город за несколько лет пережил ряд бедствий – сильное землетрясение, вспышку чумы и нападение турецкой армии, которая захватила и сожгла большую часть Крайовы. Самое старое здание в городе – собор Святого Димитрия (назван так в честь раннехристианского мученика Димитрия Солунского). Был построен еще в Средних веках, нынешняя версия, возникшая взамен разрушенного при очередном землетрясении здания, построена в начале ХХ века.
Собор Святого Димитрия.
В Крайове имеется университет, последний, созданный в Румынии во времена монархии. Парк Никулае Романеску в Крайове – один из самых больших в Европе по площади; в его пределах размещены также ботанический сад, зоопарк и самый большой в Румынии ипподром. С локомотивного завода в Крайове вышло большинство действующих сегодня в Румынии локомотивов.
Парк Никулае Романеску
Слатина – родина Эжена Ионеску, выдающегося театрального деятеля ХХ века. Небольшой город также известен своим алюминиевым заводом – самым мощным в Румынии и одним из крупнейших в Европе.
Дробета-Турну-Северин – единственный в Румынии административный центр региона, расположенный в приграничной зоне: город находится на берегу Дуная, с другой стороны реки уже территория Сербии. Часть «Турну-Северин» в названии города связана с существовавшей здесь еще в римские времена башней, построенной в честь императора Септимия Севера. В римские же эпоху в городе находился мост Траяна, построенный в конце I века нашей эры – первая постоянная переправа через Дунай и самый длинный мост Античности. К сожалению, он был разрушен через несколько столетий. Водный замок – водонапорная башня – символ и одно из самых высоких зданий города. Он был открыт в 1914 году.
Водный замок
Железные ворота – теснина на реке Дунай, самое восточное из крупных дунайских ущелий. Пейзаж Железных ворот считается одним из наиболее живописных речных пейзажей в Европе. По берегам реки в этом месте расположен и ряд средневековых крепостей.
Железные ворота
Немного дальше вверх по течению Дуная, на левом берегу находится необычный памятник – вырезанная в скале гигантская голова Децебала, последнего и самого могущественного вождя даков. Памятник выглядит как что-то из античных времен, хотя он был построен совсем недавно – его создание шло с 1994 по 2004 годы. На сегодня это крупнейшая скальная скульптура Европы – высота головы древнего вождя достигает 40 метров.
Город Тыргу-Жиу наиболее известен благодаря трудам художника и скульптора Константна Бранкузи (или Брынкуши, на румынский манер). Он родился в небольшой деревне к западу от города. Ансамбль Бранкузи состоит из трех скульптур, которые посвящены памяти румынских солдат, погибших в годы Первой мировой войны. Первая скульптура – Стол тишины, представляет собой большой круглый каменный стол, окруженный двенадцатью стульями в форме песочных часов. Вторая скульптура – Ворота поцелуя; по одной из версий, скульптура символизирует переход от жизни к смерти или обратно. Наиболее знаменитая из трех скульптур – Колонна бесконечности. Это столб почти 30-метровой высоты, созданный из одинаковых дубовых фигур, поставленных друг на друга. Колонна символизирует связь земной и небесной жизни. Скульптурный ансамбль в Тыргу-Жиу является одним из 7 Чудес Румынии.
Национальный парк Ретезат – природная жемчужина Румынии, а также самый старый из национальных парков страны. Он защищает один из немногих оставшихся в Европе массивов древнего леса и окружающие горы. Местный лес – самый крупный участок нетронутого смешанного леса в Европе. Национальный парк был признан одним из Семи Чудес природы Румынии, а также претендовал на попадание в почетный список Семи Чудес природы на нашей планете.
Ретезат
Национальный парк Ущелье Нера – Бушница – одно из 7 природных чудес Румынии. На территории парка сочетаются горные и лесные ландшафты, обитает большое количество эндемичных видов животных.
Широко представлен карстовый рельеф. Одна из главных жемчужин парка – озеро Глаз Бея – также имеет карстовое происхождение, несмотря на небольшую глубину (всего 3,5 метра). Это маленькое по площади озеро с водой изумрудно-голубого цвета часто признается одним из самых красивых озер Румынии. Другой живописный водоем в парке – озеро Дьявола, образовавшееся в результате затопления пещеры после обрушения свода. На территории национального парка много водопадов, вероятно, самый известный из них – Бигар.
Водопад Бигар до обрушения в 2021 году
Уникальность водопада в том, что вода в нем ниспадает не сплошным потоком, а разделяется на десятки крошечных ручейков. Водопад расположен ровно на одинаковом расстоянии от Северного полюса и экватора – на 45 градусе северной широты.
В городке Денсуш находится церковь Святого Николая – она считается самой старой каменной православной церковью в Румынии. Считается, что она была построена в середине XIV века. При этом, по версии ученых, церковь была возведена на месте раннехристианского храма римских времен, который, в свою очередь, был построен на месте священного алтаря даков. В этом случае совокупный возраст религиозного строения достигает примерно 2000 лет. В церкви есть интересная фреска, изображающая Иисуса в традиционных румынских одеждах Средних веков.
Церковь Святого Николая
Лугож – древний город на реке Тимиш, который возник еще в римские времена на месте укрепленного лагеря. Важную роль в истории города сыграли немецкие переселенцы и евреи, в XVII-XIX составлявшие значительную часть населения. Символ города – железный мост через реку Тимиш, построенный в начале прошлого века.
Лугож
Жудец Тимиш – самый крупный по площади и самый западный в стране. Его столица – город Тимишоара – является важным экономическим, культурным и научным центром Румынии. Отдельные специалисты называют Тимишоару «витриной экономики Румынии». Бурный экономический рост города начался после Второй мировой войны. В начале нынешнего века объем инвестиций в город и регион Тимиш в целом был стал самым значительным в Румынии, обгоняя даже столицу. Немалую роль в этом сыграло и географическое положение города – Тимишоара является самым западным из крупных румынских городов. 10 лет здесь отмечалась самая высокая средняя скорость интернета в мире. Тимишоару также называют «городом роз» из-за большого количества садов и парков и обилия зелени на улицах.
Именно в Тимишоаре, по некоторым данным, впервые в Европе для освещения улиц было использовано электричество, а по городским улицам начал ходить конный трамвай. Наконец, в городе в конце XIX века появился первый в Румынии производитель шоколада – компания Chantia. На появление такого производства в Тимишоаре, вероятно, повлияла близость города к границам Австро-Венгрии, где шоколад уже давно пользовался популярностью.
Отсюда в 1989 году началась революция, приведшая к свержению Чаушеску; в городе возникли масштабные демонстрации, для подавления которых режим отправил армию, но войска отказались применять оружие против мирных людей и перешли на сторону восставших.
В Тимишоаре первая часть нашего путешествия заканчивается.
Утром выспались после тяжелого предыдущего дня, неспешно приготовили завтрак в специально обустроенной кухне с электрической печкой, прогулялись к морю и около 11 выезжаем дальше. Небольшой кружок на машине по Кеми - Гайжевский мост через реку Кемь - по нему даже прогулялись, и крутой деревянный Собор Успения Пресвятой Богородицы.
Спустя часа 3 мы за полярным кругом! Еще одна огроменная пятюня. Остановились у стеллы - как же без фотографий)) Народу останавливается на фото довольно много - и одиночные путешественники, и большими компаниями с автобусов.
С каждым километром все сильнее меняется природа. Каким же правильным решением было поехать на север именно на машине. По бокам теперь через каждые несколько километров водоемы - реки, озера, болота, появляется рельеф, сопки, красивые виды. Природа Карелии восхитительна.
Также с продвижением на север очень меняется лес - становится однообразным - березы, ели и сосны. У деревьев крона становится более редкая и узкая, появляется более богатый подлесок (много видов низенького кустарника, травы, мха).
Кстати, до выезда много читали про отсутствие заправок по пути. Да, действительно, в нашем случае после Кеми по трассе Р-21 они встречаются намного реже и между одной и другой заправкой может быть до километров 200, поэтому советую планировать следующую заправку не в тот момент, когда лампочка топлива уже загорелась))
По пути заехали в небольшое очаровательное село Ковда - одно из самых старых поселений Кандалакшской губы. В сборнике «Актов Соловецкого монастыря» есть записи о жителях Ковдской волости, относящиеся к 1507 – 1514 годам. В XV веке Ковда уже была отмечена на картах. Очень советую сюда тоже заглянуть. Главная достопримечательность – деревянная Никольская церковь (XVII в.), но это не все, ради чего стоит заехать в Ковду. Очень красивые и явно старые деревянные домики расположились прямо на берегу небольшого озера, а если подняться повыше, то можно увидеть, как белое море омывает другой берег села.
1/4
В Кандалакше остановились на обед в Туристическом комплексе “Причал №1”. Красивое заведение с видом на море. Вкусно, цены на блюда от 700 рублей. Фотографий, к сожалению, не сделали.
Ну вы только посмотрите на эти виды😍😍😍
Одной из главных достопримечательностей Карелии являются Онежские и Беломорские петроглифы (наскальные рисунки). Поэтому еще одна из целей путешествия - петроглифы. На севере их огромное множество из-за пригодных для этого скал, по этой же причине многие рисунки дожили и до наших дней. До сих пор ученые-археологи продолжают находить новые рисунки. Например, в 2019 году выявлено небольшое скопление петроглифов на материке у бывшего порога Шойрукша или более свежее - 12 сентября 2023 года найдено новое наскальное изображение на территории комплекса Беломорских петроглифов. Кстати, в 2021 году они наконец-то стали объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Ради них мы специально поехали по южной части Кольского полуострова в город Умба (112 км в одну сторону), так как в этом городе есть музей Петроглифов. Приехали в Умбу мы около 19.30, музей естественно был уже закрыт. Пошли искать петроглифы, потому что, судя по фотографиям, они находятся на улице. Погуляли, поспрашивали народ - выяснилось вот что: петроглифы сами находятся на островах или около рек, то есть, очень далеко от этого города, и на них возят экскурсии. А данный музей просто для информации и петроглифов не имеет. (Спойлер: мы все же увидим петроглифы, но уже на обратном пути).
Ничуть не расстроившись, проезжая невероятные виды и очень рельефную дорогу, мы двинулись в сторону Кировска.
1/5
По пути еще одна точка - Колвицкий водопад и водопад Черный падун (находятся в одном месте, падун - это местное название водопада, порога). Небольшой, но с мощнейшим потоком. После этих водопадов и порогов очень заинтересовались рафтингом и всю поездку пытались понять, как правильно распределяются степени сложности на перекаты (всего 6 категорий сложности). В общем, вечером залипли на видео прохождений порогов 4-5-6 сложностей)))
Дальше уже едем напрямую в Кировск через Апатиты без остановок. Около 23.00 доезжаем и заселяемся. Впереди - 2 ночи в Кировске для отдыха после тяжелых дней поездки.
Выбор квартир в Кировске огромный, летом туристов совсем мало. Приезжают только погулять, как мы, и те, кто идет в поход в горы. Основной сезон в Кировске с декабря по апрель - горнолыжный. Поэтому квартира у нас около горнолыжки, пешком минуты 3 и ты у подъемника. Поглазели на летний склон небольшой части горнолыжки. Решили, что и нам обязательно нужно будет приехать сюда зимой, покататься.
На улице уже полярный день, темно практически не становится. Вот фото сделанное в пол 12 ночи. Вид из окна - огонь!
1/2
Следующий день расскажу, как мы усиленно пытались отдыхать, но все же оказались в горах, да еще и под проливной ливень))