В ДНР сотрудники МЧС России тушили пожар под атакой с БПЛА
В Горловке на автозаправке загорелся топливный резервуар с газом из-за сброса боеприпаса с беспилотника.
Во время тушения огнеборцы заметили в небе дрон. Через несколько минут произошел повторный сброс, затем - третий. Сотрудники МЧС России ликвидировали пожар,
никто не пострадал.
На месте работали 11 специалистов и 4 единицы техники МЧС России.
Народный фронт оснастил 14 машин скорой помощи в Луганской Народной Республике (ЛНР) специализированной защитой для работы в прифронтовой зоне
передана специализированная защита для 14 автомобилей скорой медицинской помощи, а именно: средства по обнаружению БПЛА, средства радиоэлектронной борьбы и противоосколочные одеяла. Также 51 автомобиль, в том числе и указанные выше, будут оснащены комплектом универсальных модулей (защитное противоосколочное одеяло) класс защиты С2 (обладают защитным 20-слойным арамидно-композиционным пакетом
переданы 153 комплекта бронежилетов и защитных шлемов для обеспечения сотрудников выездных бригад
27.06.2024
Системами РЭБ (Волнорез) оснастили 40 машин скорой помощи в Белгородской области 27.06.2024
"Самое страшное – это был обстрел, когда мы везли тяжелого пациента. Здесь также в Шебекинском округе. Но водитель все сделал правильно, довез нас целыми. В итоге ничего не случилось ни с нами, ни с пациентом", – вспоминает врач бригады экстренного реагирования Анастасия Тяжлова.
"На крыше автомобилей скорой медицинской помощи в Белгородском приграничье установлены вот такие конусы – это одна из самых передовых систем радиоэлектронной борьбы. Называется она "Волнорез". В зоне специальной военной операции ее чаще всего используют для защиты танков и другой бронетехники", – отметил корреспондент Александр Федорчак.
Конусов установили даже несколько – про запас. Хотя и одна такая система способна посадить любой дрон-камикадзе на подлете.
Сейчас системы РЭБ установлены на 40 автомобилей в приграничных районах Белгородской области. До конца года такие конусы появятся на всех машинах скорой помощи региона, в том числе и в тыловых районах.
Полсотни машин скорой помощи ДНР оснастили РЭБ и противоосколочными одеялами 27.06.2024
В случае опасности детектор издает сигнал, и водитель нажатием кнопки может включить средство РЭБ. Все очень просто. В приборе имеется три аккумулятора. Каждый рассчитан на несколько часов работы. То есть детектор может длительное время сканировать небо в прифронтовых районах, и атака дрона не станет неожиданностью.
- В случае опасности детектор издает сигнал, и водитель нажатием кнопки может включить средство РЭБ. Все очень просто. В приборе имеется три аккумулятора. Каждый рассчитан на несколько часов работы. То есть детектор может длительное время сканировать небо в прифронтовых районах, и атака дрона не станет неожиданностью. Эта современная техника позволяет засечь и обычные, и FPV-дроны, она даже укажет расстояние до обнаруженного БПЛА, то есть у водителя будет время сориентироваться. А система РЭБ заглушит частоты, на которых работают беспилотники. Также специально для медиков сконструировали и сшили легкие противоосколочные бронежилеты. Все-таки в стандартных армейских брониках бригаде скорой помощи работать тяжело работать, а водителю сложно управлять машиной. Ну а противоосколочные бронеодеяла, предназначенные для обшивки кузова, позволят защитить медоборудование и пациента. Сейчас еще думаем о том, как закрыть лобовую часть скорой - защитными сетками или откидным противоосколочным одеялом. Советуемся с медиками, водителями, - рассказал корреспонденту "РГ" координатор по СМИ Народного фронта ДНР Давид Соколов.
О том, что медики находятся под прицелом, на форуме "Всё для Победы!" в Туле рассказала фельдшер 6-й подстанции скорой помощи Донецка Галина Яковлева. Там она обратилась к президенту, отметив, что работать в армейской броне медикам сложно, при этом от обстрелов часто страдают незащищенные автомобили. Например, однажды в бригаде Галины Яковлевой водитель выжил только потому, что помогал в в тот момент, как машину изрешетило осколками.
- Спасибо всем за помощь,- сказала корреспонденту "РГ" Галина Яковлева. - И защитные одеяла, и облегченные бронежилеты с капюшонами нам просто необходимы. Они раза в три легче армейских. А у нас ведь работают в основном женщины. При этом с собой еще приходится нести медицинскую сумку и носилки. Антидроновые установки тоже очень нужны. Сотрудницы нашей подстанции уже выезжали на машине с системой РЭБ по вызову, и защита сработала.
фельдшер Галина Яковлева.
Главный врач Республиканского центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф ДНР Виктория Кошелева:
- С 24 февраля 2022 года у нас на рабочем месте 25 человек было ранено, из них шестеро погибли. Медики каждое дежурство подвергаются опасности, увеличилось количество обстрелов, сбросов взрывоопасных предметов с беспилотников. И очень хорошо, что у нас теперь есть РЭБы и противоосколочные одеяла.
Также Народный фронт обеспечил защитой скорые в Запорожской и Херсонской областях. Всего в новых регионах установили средства РЭБ на 84 машины, доставили 225 комплектов противоосколочных одеял. Медики и водители получили 324 комплекта индивидуальной защиты.
соусы:
ЛНР 26.06.2024
Как сообщила в Telegram-канале глава Минздрава региона Наталия Пащенко, 51 машину "скорой" оснастят комплектом универсальных модулей, а сотрудники получат свыше 150 бронежилетов.
Массовое использование беспилотников на полях сражений выявило серьёзную проблему: современные зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) эффективно уничтожают БПЛА, но стоимость ракет зачастую несоизмерима с ценой самих дронов. Это напоминает стрельбу из пушки по воробьям.
Например, британская ракета ЗРК морского базирования Sea Viper стоит до $2,5 млн, тогда как средний беспилотник — всего $20 тыс. Таким образом, рой дешёвых дронов может быстро истощить ресурсы ПВО важного объекта, оставив его практически беззащитным.
Решить эту проблему может направленное энергетическое оружие радиочастотного спектра (RFDEW), разработка которого завершается в Великобритании в рамках проекта Ealing. Система позволяет одному человеку обнаруживать, отслеживать и поражать БПЛА на расстоянии до 1 км. RFDEW можно установить на различные платформы, включая военные корабли и автомобили. Поражение целей происходит за счёт мощного электромагнитного импульса, а стоимость выстрела составляет всего 13 центов.
Испытания нового оружия вместе с лазерной системой DragonFire запланированы на сентябрь этого года.
Российская специальная военная операция (СВО), проводимая на Украине, вновь наглядно показала, что война является сильнейшим катализатором развития вооружений и военной техники (ВиВТ), а также стратегии и тактики их применения. Те решения, которые, казалось бы, должны доминировать на поле боя, внезапно оказываются малоэффективными, тогда как то, что вообще не рассматривалось в качестве эффективного средства вооружённой борьбы, внезапно начинает показывать высочайшую эффективность.
До начала СВО считалось, что основную угрозу для бронетехники, в первую очередь для основных боевых танков (ОБТ), представляют противотанковые ракетные комплексы (ПТРК), причём основной угрозой считались ПТРК третьего поколения, работающие противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) с самонаведением. Именно для противодействия ПТУР разрабатывались комплексы активной защиты (КАЗ), а их отсутствие считалось серьёзным недостатком для любого современного ОБТ. По-прежнему актуальной считалась угроза, исходящая от бронебойных оперённых подкалиберных снарядов (БОПС), против них максимально усиливалась лобовая защита ОБТ. Считалось, что современные КАЗ должны обеспечивать защиту и от БОПС.
И что мы увидели в реальности?
Если ПТУР ещё «попили крови» у бронетехники, то случаи применения БОПС были единичными, если вообще были – на ход боевых действий устойчивость танков к БОПС вообще не оказала никакого влияния. Оказалось, что основным врагом бронетехники стали маленькие, пластмассовые, «жужжащие» квадрокоптеры – те самые FРV-дроны-камикадзе, которыми сегодня перенасыщено небо на линии боевого соприкосновения (ЛБС). При этом стоимость FPV-дронов на порядок меньше стоимости даже относительно недорогих ПТУР второго поколения, не говоря уже о стоимости самонаводящихся ПТУР третьего поколения, и уж тем более стоимости поражаемой FPV-дронами бронетехники. Если говорить в цифрах, то зачастую боевая бронированная машина стоимостью в несколько миллионов долларов бывает уничтожена парой FРV-дронов стоимостью в несколько сот тысяч рублей (разница в три порядка).
Разумеется, как всегда, действие рождает противодействие. Вначале на бронемашинах появились сетки и решётки, прозванные в народе «мангалами», ранее мы говорили о них в материале Сетки и решётки – простое вундерваффе XXI века: в преддверии массированных атак украинских FPV-дронов. Разумеется, они не обеспечивают стопроцентную защиту от FРV-дронов, но вероятность выживания бронемашин повышают, осложняют работу операторов FРV-дронов.
Белорусский танк с решётчатыми экранами – обращает на себя внимание тепловая приманка для ПТРК типа Javelin
Со временем количество сеток и решёток на бронемашинах всё более и более возрастало, настолько, что некоторые боевые машины стали уже напоминать передвижной курятник. На одних козырьках-«мангалах» некоторых бронемашин появились блоки динамической защиты, на других бойцы устанавливают средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), впрочем, ни то, ни другое решение, судя по всему, особой эффективностью не отличается.
Несмотря на то, что ограниченное количество защитных укрытий для бронетехники стало изготавливаться в заводских условиях, большинство укрытий из сеток и решёток до сих пор сооружается самими бойцами или волонтёрами. Апофеозом противодроновых укрытий для бронетехники стало появление так называемых «Царь-мангалов», когда защищаемый танк практически полностью укрывается даже не сетками и решётками, а целым «строением» – со стороны это выглядит так, будто танк заехал в гараж или сарай, застрял в нём, а затем просто поехал дальше с гаражом/сараем на крыше.
«Царь-мангал»
Мнения относительно «Царь-мангала» разделились, причём зачастую они являются полярными. Одни считают, что «Царь-мангал» – это чуть ли не новое «вундерваффе», другие – что это лишь случайность, вынужденная мера, следствие специфичного применения вышедшего из строя танка. Скорее всего, реальность лежит где-то посередине, но вопрос в первую очередь не в «Царь-мангале», а в том, насколько быстро мы сможем эволюционировать, гибко адаптироваться к быстро изменяющимся условиям поля боя.
Предшественник «Царь-мангала»
Не важно, почему и как появился «Царь-мангал», ведь если он эффективен, если это монструозное сооружение смогло выжить на поле боя, то, как минимум, опыт и целесообразность его применения должны быть рассмотрены. Если для поражения обычного танка, пусть и защищённого какими-то сетками и решётками, потребуется 3-4 FPV-дрона, а для поражения танка, защищённого «Царь-мангалом», их потребуется несколько десятков, то необходимость появления таких машин, пусть и в ограниченном количестве, становится вполне очевидной.
В настоящее время, судя по сообщениям военкоров и ряда телеграм-каналов, количество FРV-дронов на ЛБС таково, что перемещение по открытой местности становится практически невозможно. Это приводит к тому, что штурмовые подразделения не только не имеют поддержки бронетехники, ведущей огонь прямой наводкой, гораздо хуже то, что зачастую отсутствует возможность ротации личного состава, подвоза боеприпасов и эвакуации раненых в тыл.
Несколько итераций «Царь-мангала» – на второй версии видны средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), расположенные на «крыше»
Если «Царь-мангал» позволит всё это обеспечить даже в условиях интенсивного воздействия FPV-дронов, то такое решение не просто имеет право на жизнь – оно жизненно важно для поддержания того темпа наступления, который сейчас обеспечивают ВС РФ, с обеспечением минимальных потерь личного состава.
А какие вообще есть претензии к «Царь-мангалу»? То, что его невозможно транспортировать железнодорожным транспортом? Да и автомобильным вряд ли получится?
Ну и что? Комплекты для установки вполне могут доставляться отдельно автомобильным транспортом, а затем устанавливаться на выбранные бронемашины.
С «Царь-мангалом» невозможно передвигаться по дорогам общего пользования?
Ну огромные автофургоны как-то передвигаются, понятно, что на бронемашинах с «Царь-мангалами» должны быть самые опытные механики-водители. Разумеется, при движении на большое расстояние конструкции должны демонтироваться – в конце концов, рыцари в латах тоже не путешествовали в них по миру, а надевали лишь перед боем. Аналогично в городах и населённых пунктах потребность в бронетехнике, защищённой «Царь-мангалом», значительно ниже – там можно укрываться в остатках зданий, подвалах, городских коммуникациях. Вопрос в том, как до этих городов и населённых пунктов добраться.
Ограниченные углы поворота башни и наведения пушки?
Лучше иметь поддержку танком с ограниченными углами наведения, чем не иметь её вовсе. Даже если вообще без пушки, то, как мы уже говорили выше, возможность ротации личного состава, подвоза боеприпасов и эвакуации раненых могут стать залогом выживания штурмовых подразделений на передовой.
«Мангалы» без ограничения угла поворота башни разрабатывались ещё в 60-х годах в СССР
Ограниченная видимость для экипажа, в первую очередь для механика-водителя?
Если у пушки будет ограниченный сектор стрельбы, то и сектор обзора у неё будет такой же, первичное целеуказание в такой ситуации должны выдавать штурмовики. Что касается механика-водителя, то и здесь возможны решения, например, установка поверх «Царь-мангала» полудюжины коммерческих видеокамер – все сразу не «снесут», кроме того, есть и другие варианты.
Выводы
Возможно, что позже появятся куда более эффективные и не столь специфично выглядящие решения, но здесь и сейчас применение «Царь-мангалов» вполне оправдано.
Кто бы подумал пару лет назад, что столь уродливая конструкция вполне может иметь право на существование
Возможно, что будь идея радикального повышения защищённости бронемашин от FPV-дронов – «Царь-мангал» реализована в заводских условиях, то и претензий к такой конструкции было бы значительно меньше, а эффективность была бы выше, чем у конструкций, изготавливаемых в кустарных условиях.
После видео https://t.me/Military_engineer/520 вытащил видео с очков оператора дронов FPV. Чтобы показать, как они исполняют кувырки в воздухе от воздействия Гарпуна. Причём это делали все дроны без исключения, которые были у нас в распоряжении.
Сразу скажу, что частоты у нас стандартные, хотя как у нас... дроны-то трофейные... т.е. у них стандартные😎 А вот работу на каких-то заморских-баклажанных не гарантирует никто, поэтому нужно всегда работать аккуратно, из укрытия... да и падающий дрон с боеприпасом тоже ничего хорошего не принесёт! В общем, будьте аккуратны!!!
Так вот... на видео вы можете видеть, что происходит с дронами, почему так, я не знаю.
Экспериментальная компактная турель для защиты от дронов. Предположительно, такую систему можно будет устанавливать на бронетехнику для поражения подлетающих FPV-дронов. Я так думаю при наличии РЛС и должного уровня автоматизации, аналогичные турели в будущем смогут помочь от массового использования дронов с машинным зрением, которым будут уже не страшны средства РЭБ
Т-90М ВС РФ с дополнительными защитными антидроновыми элементами с особым упором на заднюю часть и БТР-82А с также плотно расположенными решетчатыми конструкциями. Опасность от FPV-дронов превращает технику на современном поле боя в постапокалиптичные машины.
