0 просмотренных постов скрыто
Везем самое дорогое: провоз металлоискателя в самолете. Что необходимо знать, чтоб не развернули?
Всем самое доброе и почти что осеннее. До наступления самого печального времени года осталась ровно неделя. Пора массовых отпусков и перелетов уже позади, однако есть еще осенние каникулы и бархатный сезон, когда можно приехать на море и насладиться поиском потерянных за лето сокровищ беспечных туристов без толп любопытствующих. А такие курорты, как Египет и Тайланд, вообще предлагают пляжный отдых круглый год. Кстати, в стране тридцати трех улыбок, как называют свою страну тайцы, я копала этой зимой и вполне успешно.
За все время увлечения приборным поиском, мне не раз приходилось перевозить и металлоискатели и пинпойтеры в самолете и, я думаю, мне есть, что вам рассказать.
Итак, перевозить металлоискатель и поисковую технику можно в самолетах как в ручной клади, так и в багаже. Если металлоискатель и прочее поисковое оборудование объемные и прилично весят, то первый вариант, провоз в спец ручной клади вам встанет в копеечку, поэтому остается только багаж. Здесь все просто: максимально разбираете поисковую технику и, перекладывая мягкими вещами, укладываете в багаж, который сдаете при регистрации. Никаких проблем с техникой, как правило, больше нет, но батарейки , если ваш аппарат работает еще от них, рекомендуется достать - на месте докупите. Именно таким образом в багаже я возила свой старый добрый Апекс от Гаррета в Тайланд в январе этого года.
Единственный нюанс, если рейс сложно составной с пересадками без перерегистрации багажа, а ваш металлоискатель достаточно дорогой, или у него есть хрупкие части есть резон застраховать багаж. Услуга стоит в разных авиакомпаниях по-разному, но нигде не дорого. В среднем статистика по потерям багажа крупными авиакомпаниями не велика: всего 5-6 сумок на тысячу, но для собственного спокойствия иногда проще докупить полетную страховку на багаж, чтобы лететь спокойно. Обычно услуга страхования предлагается перед оформлением авиабилетов, поэтому бегать и искать самостоятельно ничего не будет нужно.
Так же нужно соблюдать правила, устанавливаемые авиакомпаниями для перевозки багажа. Так запрещены к провозу в багаже
Малые передвижные устройства с литиевыми батареями с удельной мощностью батареи свыше 100 Вт·ч: электроскутер, электросамокат, сигвей. Разрешается провозить только одну запасную батарею мощностью не более 300 Вт·ч или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности 160 Вт·ч.
Электронные устройства, работающие на литиевых батареях, — они должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную упаковку, чтобы избежать неумышленной активации или повреждения.
Второй вариант, если вы обладатель современного легкого и компактно разбирающегося металлоискателя типа Деуса или Эвинокса (у меня 900, который я в начале лета брала в интернет магазине «У Деда Мити», как разбираются другие модели Веников я не подскажу☝️) тогда есть смысл все самое дорогое наравне с бумажником и телефоном везти в салоне самолета под личным надзором. Стандартные размеры багажа с легкостью позволяют это сделать и разместить разобранный МД в спортивную сумку или рюкзак.
Однако, в последний свой перелет, я умудрилась провезти металлоискатель в лоукостере Smartavia по цене самых дешевых билетов с ограничениями по размеру ручной клади 20*30*40, причем размер разобранных составных штанг равняется 50 сантиметрам (лично проверяла). Однако проблем у меня никаких не возникло: сам рюкзак с легкостью вошел в отсек для контроля. Мой рюкзак имеет боковые отверстиям, в которые я и просунула торчащие части штанг. На немного выступающие за пределы ограничителя запчасти багажа при регистрации на рейс мне не попеняли, но знаю, что в лоукостере Победа персонал гораздо более вредный и пользуются любым случаем, чтобы вытрясти с народа деньги. Учитывайте это.
Однако, при перевозке металлоискателей в ручной клади необходимо проверить, чтобы он не подпадал под ограничения, устанавливаемые повсеместно авиакомпаниями для перевозки вещей в салоне самолета. Так с собой в салон самолете нельзя проносить следующие вещи (в том числе в составе чего либо) в противном случае из у вас изымут при предполетном досмотре и заодно помотают изрядно нервы:
Литиевые батареи мощностью более 160 Вт·ч. Их необходимо декларировать и перевозить как груз. Если нужно взять в самолёт аккумуляторы мощностью от 100 до 160 Вт·ч, это нужно согласовать с авиакомпанией.
Портативные зарядные устройства (power bank) мощностью более 100 Вт·ч и с содержанием лития более 2 г. Характеристики обычно указаны на корпусе устройства. Некоторые авиакомпании допускают провоз зарядных устройств мощностью до 160 Вт·ч и с содержанием лития до 8 г, но перед полётом рекомендуется уточнить допустимые параметры на сайте конкретного перевозчика.
Электроприборы с колюще-режущими элементами и объёмными аккумуляторами— блендер, миксер, электродрели, шуруповёрты и электропилы.
Теперь о прохождении процедуры досмотра перед вылетом. Если вы повезете металлоискатель в ручной клади будьте готовы к различным вопросам сотрудников до смотровых служб вплоть до просьбы включения прибора и демонстрации принципа, как он работает. Так как сейчас введены повышенные антитеррористические меры, внимание ко всей Электронике и тем более Электронике не понятного назначения у сотрудников безопасности повышенное. В этот мой перелет никаких вопросов ни у кого не возникло (возможно, потому что, летала в августе , когда в аэропортах огромные очереди и некогда разбирать каждую непонятную штучку), но пару раз на дрсмотровой зоне при провозе пинпойнтеров задавали вопросы и просили показать девайс вплоть до включения. Летала тогда Победой в Анапу, вопросы задавали при регистрации в анапском аэропорту, который сейчас закрыт для гражданских судов.
На этом нюансы авиаперевозки поисковой техники в самолетах заканчиваются. В общем то ничего такого особого, в том, чтобы перевезти металлоискатель из точки А в точку Б самолетом нет и закон этого не запрещает. Если у вас какой-то особый профессиональный мощный металлоискатель, возможно потребуется уточнить актуальные правила перевозки электроприборов на сайте конкретной авиакомпании, в которой у вас куплен билет. Если нет уверенности, разрешено ли провозить конкретный электроприбор, то стоит заранее обратиться в службу безопасности аэропорта. Скорей всего, проблем не возникнет, Важно помнить это и не бояться летать.
В общем дерзайте: ведь удача покоряется только спелым 👌
На этом у меня все, раскланиваюсь и убегаю на поиски новых историй и приключений. Делитесь в комментариях, провозили ли вы металлоискатель в самолетах и как все прошло?
Всегда ваша Морозова❤️🩹
Источник публикации:
Показать полностью
1
Верхняя Салда - это не только про завод, а главное, про людей
Верхняя Салда, где и расположено головное предприятия Корпорации ВСМПО-АВИСМА, это не только про завод, а главное - про людей. И создать комфортные условия для их жизни - цель не только государства, но и бизнеса. Поэтому мне интересно было не только посмотреть само производство, но и по сторонам.
В компании мажоритарного акционера Корпорации Михаила Шелкова и врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера заглянули в Профессионально-индустриальный кластер «Перспектива». Это проект ВСМПО-АВИСМА, в котором школьники могут получить свои первые трудовые навыки по 11 направлениям - от слесарных работ до обработки цифровой информации, и определиться с будущей профессией в титановой Корпорации. Кстати, за последние три года уже более 700 салдинских школьников прошли обучение первой профессии под зорким присмотром экспертов ВСМПО-АВИСМА.
А по соседству расположился целый креативный квартал. Здесь периодически проходят различные мероприятия и фестивали для горожан всех возрастов. И опять мне повезло, в этот день здесь был настоящий праздник. Дело в том, что поводом стал первый юбилей благотворительного фонда «Эмпатия», который основал как раз Михаил Шелков.
Кульминацией этой истории было посещение Парка в честь легендарного генерального директора ВСМПО-АВИСМА, мецената Владислав Тетюхина. Здесь, в центре площади, недавно появился памятник в его честь. Высота памятника из бронзы составляет 3,6 метра, вес - почти тонна. Образ будущего монумента был выбран народным голосованием.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Показать полностью
9
Поехали в приключение! Присоединяйся к «Путешествию одного карбюратора»!
Всем привет, пикабушники! 😎 Я отправляюсь в эпичное путешествие на своей тюненой «Жиге» из Нерюнгри в Самару — 7000 км дорог, приключений и, конечно, собачьего вайба! 🐕 Со мной мой верный пёс, а в багажнике — куча историй, которые я буду выкладывать на своём Telegram-канале «Путешествие одного карбюратора»! 🚘
Что вас ждёт: 🔧 Как держится моя ласточка на трассе и что творится под капотом.
🌄 Классные виды, которые я увижу по пути.
🐶 Прикольные моменты с моим четвероногим copiloto.
🛠 Лайфхаки для тех, кто любит путешествия и авто.
📖 Истории из жизни и, может, немного философии на фоне закатов.
Подписывайся на канал, чтобы не пропустить, как мы с псом покоряем километры, чиним карбюратор под звёздами и, возможно, встречаем йети где-нибудь на обочине! 😄 Ссылка на канал: «Путешествие одного карбюратора».
Давай кататься вместе! 🚗💨
Если поддерживаешь, ставь плюс и пиши в комментах, что бы ты взял с собой в такое путешествие? 😉
Показать полностью
1
Застава Валентина МихалЫча
Самое потрясающее место на глобусе Алтая🔥 Однажды я напишу хороший пост про эту Заставу и её создателя, но пока у меня нет сил🤪сижу в Новокузнецке на лавочке и пытаюсь отдохнуть, так что смотрим видео