Делюсь с вами моментом из жизни, о котором мечтала около пяти лет -- побывать на автодроме во время соревнований.
И вот, когда FIA признали дрифт спортом, а парень увидел рекламу "Больших Гонок", то было принято решение -- надо ехать!
Через некоторое время мы договорились, что будем регистрироваться как пресса, приобрели фотоаппарат же, не зря
Все фотографии ниже были сделаны 31ого августа на автодроме в Шушарах

прошу не обращать внимания на жесткий контраст и яркость фотографий, просто хотелось видеть, что будет в итоге

На случай, если кто-то интересуется авто тематикой

или просто хочет сказать что-то о фото работах других людей

Может кто-то узнает тут своих

Но, это можно назвать первым опытом, в плане фотографии в движении на новый фотоаппарат
Так же новой была практика редактирования через фотошоп.

После этой фотографии идут те, которые не были обработаны т.к они смотрятся боле менее хорошо

Это малая доля кадров с того дня, которыми мне бы хотелось поделиться.

Спасибо за внимание!

Автодром.

В назначенный день прибываете на автодром, он прямо рядом со зданием в котором вы сдавали теорию, огорожен заборчиком. Всё удовольствие на улице, если идёт дождь или снег - промокнете до нитки! Если зайдёте в комнату ожидания, то вы не услышите свою фамилию, которую назовёт инспектор! Так что - ждите на улице. На автодроме 2 автомобиля, думаю, одинаково раздолбанные. Обе - приоры. Педаль сцепления начинает работать в самом конце хода педали. Так что можно заглохнуть в лёгкую! 5 упражнений: горка, повороты на 90 градусов, змейка, параллельная парковка и заезд в бокс задним ходом. Итак: вы дождались, названа ваша фамилия и вы запрыгиваете в автомобиль, ждёте инспектора. Инспектор сел, провёл инструктаж и можно начинать движение. Тут как повезёт, зависит от инспектора, который вам достанется. Кстати, именно эти же инспектора у вас будут потом принимать город! Мне достался хороший инспектор, специально не валил, и даже пальцами помогал при выполнении манёвров. В машине дофига камер, которые фиксируют каждое движение, скорость и.т.п, а за одно- ещё и пишут не предлагаете ли вы взятку инспектору) Но на месте инспектора есть мёртвая зона. Советую не забыть пристегнуться, потому что для одного кандидата экзамен закончился так и не начавшись из-за ремня безопасности. Его моментально катапультировали из машины! Но в общем всё проходит довольно легко, если приноровились к сцеплению. Если сдали автодром, в том-же окошечке записываетесь на город, который будет не ранее чем через месяц. Если не сдали  - записываетесь на пересдачу, которая наверняка будет через 2 - 3 недели! У вас 3 попытки, если провалили всё 3 -  всё по новой, включая теорию.

Всем здравствуйте! Особенно кандидаты в водители славного города Краснодара. Хочу рассказать Вам, как организованы экзамены в ГАИ на Лизы Чайкиной 4, и чего вам стоит ожидать!

Первое - теория, там всё просто, приходите в ГАИ с документами: паспорт, медсправка, бумажка из автошколы о присвоении вам профессии водитель. Кстати, сразу, хочу сказать, что лучше всего подать документы через "госуслуги" и заплатить пошлины в 1600 с копейками рублей, чем в самом ГАИ. Так как, в Гаи госпошлина значительно, а именно на 40% выше. Около 2,5 тыс. или около того.

Итак, вы в гаи, поднимаетесь на второй этаж, вам скажут куда идти, и возле заветного окошка видите толпу) Там очень много народу, чаще всего несколько очередей, потому что там не только те, кто пришли сдавать на права. Ожидаете своего часа подачи документов. В окошке сидит тётенька, которая быстренько вас оформит и отправит в другое окошко, в котором сидит уже гаишник в форме. Он вам говорит, куда идти дальше. Отправляетесь на экзамен по теории предварительно узнав, куда именно) Если не спросите вам и не скажут, считают видимо что все телепаты. Вы приходите на место в назначенный день и час и в помещении для ожидания вашего вызова тоже видите толпу! Садитесь и терпеливо ждёте. Советую захватить с собой книжку, воду и еду. И ещё одно, перед тем, как войти в комнату ожидания, сходите в туалет, потому что если вас не будет, когда назовут вашу фамилию, вас переносят в конец списка, а это ещё несколько часов ожидания! Вас вызывают и вы составе ещё 19-ти счастливчиков заходите в класс приёма экзаменов. В классе 20 компьютеров и суровый герр под-полковник, который контролирует сам экзамен. И ещё один герр капитан или майор, которые смотрят за тем чтобы вы не использовали шпаргалки. Сдаёте на входе телефончик и паспорт подполковнику и вам назначают ваш компьютер. Там всё стандартно: 20 вопросов и можно сделать максимум 2 ошибки, за которые назначаются ещё 5 дополнительных вопросов за каждую, менно из той категории в которой вы ошиблись.

Подумал я о мысли, начать записывать обучающее видео....но вот не знаю с чего начать, предлагаю я первой темой, посадку в автомобиль, органы управления, контрольные лампы, просто основные моменты. Начало движения, остановку. Но будет ли это интересно, или начать сразу с выполнения упражнений....хочу ваше мнение услышать)) Либо спорные ситуации на дороге разобрать, так же помогу)

Моя машинка рядом с газоном стоит))

Гран При Испании останется в календаре Формулы 1 на 2020 год, гонка по-прежнему пройдет в Барселоне, говорится в сообщении организаторов чемпионата. Соответствующий контракт был подписан руководством Ф1 с промоутерами этапа.

В сообщении не сказано о планах проведения Гран При Испании в Барселоне после 2020 года. Не сообщается в нем также о дате проведения испанской гонки, которая до последнего времени открывала европейскую часть сезона Формулы 1.

В 2020 году в чемпионате должны появиться два новых этапа в Нидерландах и во Вьетнаме. Чтобы освободить для них место в календаре, Барселона рассматривалась как один из кандидатов на выбывание. Другим таким автодромом является «Хоккенхаймринг». Судя по всему, последний все же пропустит 2020 год в Формуле 1, а для того, чтобы оставить Гран При Испании, число этапов увеличат с 21 до 22 – руководство чемпионата уже обратилась к командам с вопросом о поддержке такого решения.

В 2021 году в Формуле 1 вновь могут появиться новые этапы. И если Гран При в Рио-де-Жанейро просто заменит этап в Сан-Паулу, то ради гонки в Майами может возникнуть необходимость вновь убрать кого-то из календаря чемпионата. Не исключено, что именно этими соображениями и объясняется продление Гран При Испании в Барселоне пока только на 2020 год.

https://ru.motorsport.com/f1/news/barselona-prodlila-kontrak...