Бомбануло
Как же бесят олени на дороге, которые поворачивают не включая поворотник, а потом начинают наезжать типо "ты чё мне не уступил?" А я откуда знал, что ты поворачивать будешь, олень?! Бесят такие мрази.
Как же бесят олени на дороге, которые поворачивают не включая поворотник, а потом начинают наезжать типо "ты чё мне не уступил?" А я откуда знал, что ты поворачивать будешь, олень?! Бесят такие мрази.
Всем здравствуйте.
Нагрели меня сегодня в одной страховой компании на букву "Ю", решил вот написать тут, может кому поможет.
Ситуация такая: передвигаюсь я по деловым нуждам на прекрасном микроавтобусе марки Тойота, и сегодня заехал в офис страховой компании, чтобы оформить новый договор ОСАГО, так как текущий договор уже на исходе. Несколько лет подряд я пользуюсь услугами одной и той же компании, до этого нареканий не возникало, соответственно сегодня я приехал туда же, не ожидая подвоха.
Пригласили меня к специалисту, я отдал документы, ну и сижу себе, почту в телефоне разбираю. Задают мне уточняющие дежурные вопросы, по количеству вписанных водителей, все идёт как обычно. Далее сотрудница сообщает мне, что ОСАГО в этом году будет "немного дороже". Тут я сначала удивляюсь, так как вообще цена на договор ОСАГО имеет свойство падать со временем, если ты безаварийный водитель. Потом думаю, ну мало ли, с чем связано, может там устойчивый отрицательный рост нашей валюты играет роль, да и вроде всё вокруг в последнее время дорожает, короче озадачился.
Спрашиваю, какой нынче прайс, ну и мне называют цену в 5600 с чем-то...а в прошлом году я платил примерно 3950 (документы не под рукой, поэтому до копейки цены не пишу). Малость охренев, я интересуюсь, а чем соббсна вызван такой скачок? На что мне начинают заяснять, что, мол, поднялись тарифы на эти ваши праворульные рисовозки, так как запчасти при ремонте дорого выходят, и на левый руль вроде как тоже подняли, и во всех-всех страховых компаниях такая канитель произошла.
Думаю, ладно, хрен с Вами, отдаю деньги (наличными), беру файлик с полисом (что уже вызвало подозрения, так как последние года 3 полис просто на почту высылали, без бумаги) и иду в свою подорожавшую в один миг рисовозку. По пути пытаюсь найти в сети какую-либо инфу по данному увеличению стоимости, но ничего такого не нахожу, есть лишь общая инфа по увеличению стоимости полисов, но не на такие конские суммы.
Сев за руль смотрю в договор, а там сумма-то всего 4280! В непонятках начинаю потрошить файлик с бумагами, и тут мне в руки выпадывает расчудесный договор по программе страхования "помощь" на сумму 1390. Я читаю его, понимаю, что меня даже не спросили, нужен ли мне такой. Суть договора в том, что если в тебя влетит безответственный гражданин без страховки, то ты можешь рассчитывать на возмещение твоей же страховой до 400 тыс. рублей.
Звоню на горячую линию, спрашиваю, является ли данный договор обязательным условием для покупки ОСАГО, получаю отрицательный ответ. Действия сотрудинцы офиса телефонный специалист прокомментировать также не в состоянии. Далее я испытал чувство негодования, затем продышался и спокойно пошел снова в офис.
К оформлявшей мне полис даме ругаться не пошел, дабы не тратить на это нервы, взял талончик на расторжение, пригласили к специалисту. Говорю ей, что надо договор расторгнуть, так как оформили мне его совершенно зря, не поинтересовавшись даже, надо мне такое счастье, или нет. На что получаю ответ, что, мол, при расторжении этого договора мой новый договор ОСАГО "откатиться"...
Куда ж он откатиться то, спрашиваю? Мой договор ОСАГО здесь совершенно не при чём. Говорю, что звонил на горячую линию, и там мне сказали, что данный договор заключается по-добровольному, на это мне говорят, что там на горячей линии вообще делов не в курсе, и дают неверную информацию. Предлагаю вместе ещё раз позвонить- не хотят почему-то. Дальше вручила мне сотрудница таки пустое заявление, но перед этим горестно так спросила: -"Что ж Вы отказываетесь то, договоро то же хороший!". Я ей говорю, что договор то может и хороший, но вообще спрашивать надо перед тем, как впаривать такую радость.
Заполнил договор, отдал, жду деньги. И тут оказывается, что возврат только на карту, надо реквизиты и ждать, пришлют в течении 14 дней. Я спрашиваю, какого хрена, и далее мне объясняют, что у них система такая, что при наличном платеже сотрудник кидает деньги себе на карту, а потом платит в программе со соей карты! Крайне странная схема, как по мне. Специалисты, может кто шарит, почему так?
Далее отправил реквизиты и покинул этот дом обмана. Пока ездил по делам, думу думал, о том, сколько человек из таких, кому как и мне, впарили данный договор, пойдёт возвращать? Думаю, что не больше половины. Часть вообще не посмотрит, часть из-за такой суммы не будет заморачиваться, часть сначала решит разобраться, но забьет, так как уже уехал от офиса, часть подумает "ладно, договор то хороший!", еще часть подумает, что это он сам тупой, и не понимает нихера, а "грамотный специалист" из страховой всё правильно сделал (по такому же принципу как тут Про прокисшее вино). Я и сам то чуть было не уехал, но потом решил пойти на принцип. Так что с миру по нитке и нормально подсобрать деньжат можно.
Короче, такие дела. Как считаете, нормально таким способом зарабатывать на автомобилистах?
В эту субботу ехал по трассе и увидел улетевшую машину(метров на 25 от дороги улетели), остановился помочь
Лопата, трос есть
Моего троса даже с их тросом не не хватало, лопатой копали путь к дороге, у них было целых две правда одна штыковая
Остановилось достаточно, но скорее зевак, так как тросов у них нет и не помогали(не считая что они пытались тормозить машины и просили помощи)
потом тормознули дальнобойщика, с помощью его строп для стяжки груза и фуры вытянули вылетевшую машину
Правда мой трос всё таки порвали, но уже купил более мощный, так как понял что трос заявленный на 3т, это фигня
Вопрос почему у многих нет даже троса? Про лопату уже молчу
Да не спорю что легковушкой маловероятно что получилось бы вытащить, но хотя бы можно было бы попытаться
Давно ждал, когда у Тото Вольффа по-настоящему бомбанёт в прямом эфире, ибо по его поведению и высказываниям во второй половине сезона было видно, что он уже не вывозит. Благо, до отпуска осталась одна неделя. Вчера дождался. XD Спасибо гоночным инженерам Мерсов, которые вовремя не предупредили Хэма о том, что Макс возвращает ему позицию.
Так, начну с того, что я не являюсь сотрудником автосалона, дилера и т.д. Я работаю именно в сфере производства автомобилей.
Обсуждение конских цен на новые автомобили длится уже почти год, большинство отрицают существование дефицита новых автомобилей и считают это все заговором дилеров. Поэтому начнём с того, что дефицит есть, и он вполне реальный и серьезный.
Главный дефицит связан с электроникой, а именно чипами для мозгов машины, далее идёт дефицит деталей, из которых, собственно и собирают кузов, если разобрать машину и оставить только «железо», то это будет напоминать слоенный металлический пирог, и если нет хоть одной детали, то собрать машину невозможно, ну и так, по мелочи. Это все является последствиями мер по предотвращению распространения коронавируса. Почему так произошло? Во-первых, многие производства Китая, а именно там , в основном, их и делают, закрылись на карантин, далее закрылись границы, что нарушило графики поставки запчастей на предприятия. Такая проблема идёт по всему миру, не только в России. За последние 3 месяца, наше предприятие, в общей сложности, закрывалось на 3+ недели из-за отсутствия деталей. Следовательно, спрос превысил предложение.
Почему дилеры продают так дорого?
Ну, тому есть ряд причин:
1. Самое очевидное. Главная цель любого бизнеса - приносить прибыль. В это дефицитное время, дилер пытается по-максимуму выжать выгоду из того, что есть. Автосалоны реально пустые. Поставки с завода очень нестабильны, следовательно, если распродать все машины по «старым» ценам, автосалон просто будет стоять пустой, а вот обязательные платежи (свет, аренда, зп сотрудников) никуда не уйдут .
2. Это рыночные отношения. Цену диктует тот, у кого есть преимущество. Если раньше салон готов был биться за каждого клиента, скидывать цену, делать подарки, то сегодня ему незачем этим заниматься, желающих много - машин мало. Это вполне естественный процесс и тут нечему удивляться.
3. Высокие цены сделаны специально, чтобы хоть как-то задержать имеющиеся автомобили в наличии ,до прибытия новой поставки, опять же таки, причина 1 выше.
4. Не стоит забывать, что большинство цен на товары очень зависят от курса рубль/доллар
Почему завод не может продать машину напрямую клиенту?
Да потому что ему это нафиг не надо, более того, невыгодно. Зачем ,условному Васе, продавать по 1 конфете сотне человек, если он может просто продать 100 конфет одному Пете, получив при этом те же деньги? Только заводу ещё надо будет построить шоурум, нанять менеджеров, вести бухгалтерию и заниматься остальным организационным геморроем. Понятное дело, что скорее всего, к этому придут, но точно не сейчас. У предприятия другие задачи сегодня. Даже сотрудники нашего предприятия не могут напрямую купить машину с завода, только через автосалон.
Почему именно новые а не б/у автомобили?
На сегодняшний день, развелось очень много недобросовестных перекупов, который впаривают откровенное говно по цене конфеты. В итоге ,без необходимых знаний, человек просто покупает кота в мешке, да ещё и за большие деньги, потому что цены на вторичке так же выросли. Потому что тот, кто хотел продать старую, а купить новую, понял, что для покупки новой недостаточно продать одну старую, надо минимум две.
Я не призываю никого бежать и сломя голову покупать новый автомобиль за бешенный бабки, просто надо иметь ввиду, что цены вряд ли упадут в ближайшие 6-12 месяцев. Даже если прямо сегодня наладится производство в Китае, это ещё очень долго будет доходить до нас, плюс ещё дилер должен понять, что ситуация стабилизировалась и постепенно начать возвращать цены до уровня «адекватные». Лучший способ побороться с этим : не покупать новые автомобили и ждать стабилизации на рынке.
P.s Коврики за 60к не одобряю
Сейчас показывают автодилеры выручку :
Выручка 50 крупнейших российских автодилеров в первой половине 2021 года выросла до 1,2 триллиона рублей — это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2020 года, говорится в исследовании «АвтоБизнесРевю».
Представители автобизнеса объясняют выраженный рост доходности стремительным повышением цен на новые автомобили (плюс 10–15% за год), высокой прибылью от продаж дополнительного оборудования и увеличением продаж машин с пробегом. Прирост выручки также произошёл благодаря увеличению продаж финансовых услуг — плюс 75%.
Здесь люди пишут что за нал машину не купить, только кредит, без трейд ина не купить, без допов не купить.... Допы 30-100% от машины, взять тот же крузер 300, при оф.цене 5776 т.р его продают 9-13 млн., Мохав + 1 млн к прайсу... Китайцы вроде пока так не наглеют. Отношение у многих хамское.
Я к чему - у людей денег много? нравится что их имеют? или прям вот новая машина нужна как воздух , что идут на такие условия? Не понимаю...
Раньше подарки, скидки итд. Нах сейчас на таких условиях брать?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как же бомбит!!!
Предыстория:
Камикадзе на Renault Logan, двигаясь со второстепенной дороги, протаранил родителей, ехавших по основной дороге на выполнение боевого задание по обеспечению заполнения, на зиму, овощной ямы картофелем. Иконки, ремни и подушки безопасности спасли передовиков с/х производства от атаки французского самурая (легкий испуг и незначительные ушибы). Потери составили 1 Chevrolet Lacetti, служивший верой и правдой 10 лет с момента приобретения.
Для безусловного обеспечения фронта картохой, было принято решение о приобретении нового ТС марки Chery, производства братского народа КНР🇨🇳. Выбор был сделан под высоким давлением, высокое давление было обеспечено новостями о цене на новую Lada Granta в размере более 1 млн. рублей
и о необходимости в добровольно-принудительном пожертвовании в фонд «ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ», для спасения популяции редкого вида крупнороогатого скота – автодилерус регулус. Также на выбор повлияли соотношения цены, обещаемого качества и получаемых опций, и информация о том, что представительство Chery, старается следить за обеспечением клиентов рекомендуемыми ценами и охаживает официальных дилеров (ОД) за попытки впарить коврики из кожи с жопы дракона за 99 999 рублей 99 коп. (каждый).
Хронология:
07.10.2021
Изучаю сайт производителя, комплектации, цены и, ради интереса, жмякаю на кнопку «Калькулятор трейд-ин», ввожу необходимые данные (в том числе телефон) и получаю информацию о стоимости Chevrolet Lacetti в идеальном состоянии и как бонус звонок от ОД CHERY-УТЦ. Менеджер Анатолий выслушав мою потребность в Chery Tiggo 4 Comfort 1.5 MTS за цену, указанную у производителя, в размере 1 249 000 рублей 00 коп., говорит, что такая сделка возможна, и 2 автомобиля, с указанной комплектацией будут на следующей неделе, на что я сообщаю, что посмотрю варианты наличия в других ОД, и мы вежливо прощаемся.
11.10.2021
Анатолий из CHERY-УТЦ звонит и сообщает радостную весть, что белый и серый, 2 веселых Tiggo, В НАЛИЧИИ, и он может забронировать один из них, так как цвет будущего авто предпочтительно д.б. белый, а на рынке их нет, даю согласие.
12.10.2021
Изучение и подписание ДКП, в котором уже указан VIN автомобиля, вселяет уверенность в светлое будущее и снижает риски отсутствия картофеля в голодное зимнее время. Как обязательное условие предоплата в размере 10 000 руб.,это логично и указано в ДКП. Согласуем дату 17.10.2021 (моя удаленность от CHERY-УТЦ г.Екатеринбург 250 км. + график работы, могу только в воскресенье) для забора новенького, беленького азиата.
14.10.2021
Анатолий из CHERY-УТЦ звонит и сообщает «радостную» весть, что белый и серый, 2 веселых Tiggo, «с̶п̶р̶я̶т̶а̶л̶и̶с̶ь̶ в̶ к̶а̶н̶а̶в̶к̶е» решили покататься на автовозе и все еще едут, и у меня теперь 2 варианта:
1. Ждать приезда авто, которое 12.10.2021 уже было В НАЛИЧИИ, ориентировочная дата 20.10.2021 +- n-ое, количество дней, ведь водители автовозов такие не предсказуемые.
2. И, видимо, выбрать из имеющихся в наличии, но уже с ковриками с жопы дракона за + min 299 999 рублей 99 коп.
На что Анатолию из CHERY-УТЦ, в мягкой форме, был предложен 3ий вариант – прогуляться в пешее эротическое путешествие.
ИТОГ:
Бомбит от потери уверенности/мечты обрадовать в воскресенье родителей автомобилем и времени, которое мог потратить на поиск авто.
Вот вроде покупка нового автомобиля, д.б. радостным событием, но нет, сейчас это превращается в ЛОХОТРОН, из которого ты стремишься выйти с минимальными потерями, и приобретаешь паранойю, что тебя обязательно обманут и никому нельзя верить.
П.С.
Уважаемые Chery!
Зачем, блин, на своем официальном сайте и в брошюрах писать, что МАКСИМАЛЬНАЯ рыночная цена 1 249 000 руб., когда по факту это МИНИМАЛЬНАЯ рыночная цена и то не понятно какие должны сойтись звезды, чтобы так было.
П.С.С.
Не уважаемые CHERY-УТЦ!
Зачем было говорить, что автомобиль в наличии?! Зачем было брать с меня предоплату?! Зачем быть МУДИЛерами?!
СИЛА В ПРАВДЕ