Нужна помощь
Помогите, пожалуйста, найти видео с человеком, который ездит по России на машине и охреневает от стиля вождения, а от Москвы "камера" через каждые сто метров.
Без рейтинга.
Помогите, пожалуйста, найти видео с человеком, который ездит по России на машине и охреневает от стиля вождения, а от Москвы "камера" через каждые сто метров.
Без рейтинга.
Я давно перестал пользоваться зеркалами, потому, что через камеры бокового обзора всё гораздо лучше видео (особенно во время дождя и в тёмное время суток), плюс нет слепых зон.
Это не уникальная технология Tesla (одними из первых были Hyundai/Kia) и, надеюсь, эта функция придёт в каждый автомобиль, так же как когда-то пришла камера заднего вида.
Доброго времени суток, хотелось бы поинтересоваться, так сказать, услышать мнение других водителей. Через сколько вам в среднем приходили штрафы с камер видео наблюдения? Если есть вариант, покидайте скрины. У меня всего 3 штрафа было, сроки которых составляли 1,8 и 10 дней, соотвественно. То есть время, с момента совершения правонарушения до вынесения постановления и отображения штрафа в приложении.
О том, что камеры фотофиксации теперь проверяют не только этот показатель, из официальных СМИ Республики Беларусь слышали многие. В число автоматически считываемых параметров попали техосмотр и страховка. Разбираемся, что еще могут «знать» эти устройства.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и «Белтехосмотр» в свое время заявили о запуске контроля за наличием техосмотра посредством технических средств. Выступила по этому поводу и ГАИ, сообщив, что камеры отныне фиксируют факт участия транспортного средства в дорожном движении, распознают регистрационный знак и проверяют его по базе данных АИС «Белтехосмотр». При отсутствии разрешения на допуск к участию в дорожном движении в отношении лица, на котором зарегистрирован автомобиль, выносится постановление, которое в быту называют «письмом счастья». Первый раз по выявленному нарушению выносится предупреждение, повторно – штраф.
Кстати, правоохранители сообщили, что с марта 2022 года предусмотрена возможность карать нарушителей за все правонарушения против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта на основании их фиксации устройствами, работающими в автоматическом режиме. А это касается не только техосмотра, но и наличия страховки или нарушения правил остановки/стоянки транспортного средства.
Наш читатель Валентин попросил разложить данный вопрос по полочкам, прислав запрос в адрес редакции: «Я работаю в сфере грузоперевозок. За рулем нахожусь практически сутки напролет. Про то, что теперь «письма счастья» приходят и за непройденный ТО, слышал неоднократно. Вот, например, еду я из Минска в Брест. По дороге у меня, условно говоря, 15 камер фотофиксации. На каждой я «попадаю» на скорость, например. Получается, что за скорость, ТО и отсутствие страховки мне придет 45 штрафов (15х3=45)? Или как это работает?»
Скорость, техосмотр и страховка
Согласно ст.4.8 Административного кодекса Республики Беларуси в случаях фиксации административного правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства), административной ответственности подлежит собственник (владелец) транспортного средства. Если собственником (владельцем) транспортного средства является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, привлечению к административной ответственности в порядке, установленном ст.10.4 ПИКоАП РБ, они подлежат за:
1) административное правонарушение, выразившееся в эксплуатации в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении либо его владельцем не заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, являющиеся собственником (владельцем) транспортного средства;
2) иные административные правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта – физическое лицо, управлявшее данным транспортным средством на момент фиксации правонарушения.
Таким образом, нашему читателю Валентину 15 камер фотофиксации будут «стоить» 15 постановлений за превышение скорости. А вот с техосмотром и страховкой есть нюансы.
Управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении (для физлиц), влечет ответственность по ч.4 ст.18.11 КоАП Республики Беларусь:
Управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства является физическое лицо, – влечет наложение штрафа в размере до трех базовых величин (1 базовая величина = 32 BYN).
Езда без страховки – это ответственность по ст.18.19 КоАП РБ:
Управление транспортным средством, в отношении которого его владельцем не заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, если собственником (владельцем) такого транспортного средства является физическое лицо, за исключением случаев, предусмотренных частью 5 настоящей статьи, – влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
Но по административному законодательству при неоднократном совершении в течение одних суток правонарушений, предусмотренных частями 4 и 5 ст.18.11 КоАП РБ и частями 1 и 2 ст.18.19 КоАП РБ, в случае их фиксации в автоматическом режиме специальными техническими средствами лицо привлекается к ответственности за данные правонарушения только один раз.
Статья 7.4 КоАП Республики Беларусь. Наложение административного взыскания при совершении нескольких административных правонарушений
Таким образом, поездка нашего читателя из Минска в Брест при условиях, которые он предположил, будет «стоить» ему 15 постановлений за скорость и по одному за непройденный ТО и отсутствие страховки, если дорога заняла не более суток. Таким образом, простой математический расчет: 15+1+1=17 постановлений.
Пока нам неизвестны случаи, что камеры фотофиксации «ловят» нарушителей за отсутствие страховки, но законодательно это предусмотрено. Все дело лишь в доступе ГАИ к соответствующим базам данных.
Кстати, на сайте компании «Безопасные дороги Беларуси» есть карты, на которых обозначены расположенные на дорогах датчики (камеры фотофиксации).
Смотрите и наслаждайтесь, как говорится. Но помните: страховка и ТО – это такое же необходимое условие, при котором допускается участие транспортного средства в дорожном движении, как и сама машина.
С появлением всё большего числа записывающих устройств становится страшно, с каким же утырками мы живём по соседству.
Место действия - г. Пенза. р-он ГПЗ. К сожалению, предыстория конфликта неизвестна, но, думаю, всё и так понятно.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/31090
ИСТОЧНИК
Да, звучит жёстко. Только в одной Москве в период с января по август поймали больше полумиллиона нарушителей этой "заповеди".
Сейчас на столичных дорогах стоят камеры с нейросетями, способными распознать не только разговор по телефону, но и не пристёгнутый ремень.
Не отрицаю, что софт ещё "сырой", и часто могут приходить штрафы например за пассажира с телефоном, но все же: берегите себя, своих близких, ну и других людях тоже не забывайте...
Всем зелёных дорог!
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Произошло сегодня в начале пятого в Нижнем Тагиле.
Ни кто не пострадал, кроме машин конечно.