Не до конца осведомленные люди часто полагают, что хайкинг, треккинг и бэкпэкинг — это одно и то же. А вы знаете разницу между этими тремя видами пешеходного туризма?
Содержание
Классификация видов пешего туризма
Хайкинг
Треккинг
Бэкпэкинг
Пешеходный туризм в России
Даже внутри каждого из них есть своя квалификация. В этой статье мы постараемся разобраться во всех тонкостях различных типов походов, и какие требования предъявляет путешественникам определенная категория. Если все условия будут соблюдены, этот опыт может быть весьма полезным и впечатляющим. Выйдете ли вы на простую прогулку по близлежащему лесу или соберетесь в изнурительный переход по горной местности, в конце пути вы будете совершенно новым человеком. Это гарантировано.
Любой вид пешего туризма обладает своими характеристиками. Основные факторы, влияющие на классификацию и особенности похода — это временная продолжительность, расстояние и сложность маршрута.
Квалификация сложности маршрута исходит из предполагаемой деятельности туристов и организации мероприятия, обширности и длительности труднопроходимых не населенных участков, отсутствия коротких выходов с дистанции в экстренных ситуациях. К техническим характеристиками похода относится и отсутствие стабильных ориентиров в диких местах, например, тайге, переход через пустыню, болото, горные перевалы и каньоны, где нет маркированных троп.
Таким образом, подготовка к походу должна учитывать любой нюанс, чтобы путешествие не обернулось разочарованием в лучшем случае, а физической травмой — в худшем.
Пешеходный туризм стоит на первом месте среди остальных видов активного отдыха. Это обусловлено оздоравливающим и укрепляющим эффектом на организм, эмоциональной позитивностью, доступностью практически для всех возрастных групп и уровней физической подготовки, бюджетностью и возможностью обходиться недорогой экипировкой и минимумом вещей. Массовость пеших туров объясняется еще и свободой выбора направления, отвечающего культурным, эстетическим и познавательным интересам путешественников.
Классификация видов пешего туризма
Итак, на какие категории по сложности делятся походы? В какой форме должен быть человек? Что должен надеть и обуть? Что нужно взять с собой в дорогу? К чему он должен быть готовым? На эти и другие возможные вопросы мы постараемся дать полноценные ответы, чтобы потенциальный пеший турист имел четкое представление о том, куда ему выдвигаться для отдыха и ментальной разгрузки.
Хайкинг
Это может быть прогулка по природному парку, рекреационная экскурсия по местности с небольшими возвышенностями, одно или двухдневная поездка на природу в сопровождении инструктора. Рельеф местности диктует свои правила преодоления расстояния, из чего формируются категории хайкинга.
Начальный уровень сложности предполагает короткий легкий поход, продолжительностью не более одного светового дня. Маршрут маркирован и проходит по хорошо оборудованным тропам. Обычно до наступления темноты туристы возвращаются в исходную точку. Особой физической подготовки человеку не требуется, достаточно хорошо себя чувствовать и быть уверенным, что мероприятие не утомит. Рюкзак для такого путешествия содержит минимум вещей, в основном, дождевик или легкая куртка на случай дождя, бутылка воды и какой-нибудь снэк, типа бутерброда.
Забронировать необычную экскурсию от местных жителей здесь.
Второй уровень хайкинга относится к трансферным походам, когда туристы к отправной точке добираются на транспорте. Здесь путь также проходит по маркированным и подготовленным тропам, есть смотровые площадки, достопримечательности и места туристического интереса. Но могут быть участки, которые нужно будет грамотно преодолеть, применив смекалку, например, перейти речку вброд. Группу ведет инструктор или опытный тур-лидер. Человек должен иметь базовую физическую подготовку, чтобы без проблем для здоровья провести один или два дня на природе, ночевать в палатке, нести легкий рюкзак с запасом еды, питья и пары вещей. Такие путешествия, в основном, квалифицируют как походы выходного дня, когда можно хорошо отдохнуть недалеко от цивилизации.
Третий или продвинутый уровень хайкинга — это поход для бывалых путешественников, которые преодолевают серьезные расстояния по пересеченной местности, с различными природными участками такими, как горы, поля, болота, скалистые кряжи, осыпи, пустыни, густые заросли и так далее.
Маршрут может быть маркированным и даже иметь категорийный цвет, но это не принципиально, поскольку опытные хайкеры зачастую выходят за пределы протоптанных троп. Рюкзак туристов заметно тяжелеет, так как все необходимое в пути, в том числе спальный мешок, палатку, еду и одежду на время похода человек несет на себе.
В хайкинге есть еще различия по темпу ходьбы. Если нет определенного порядка движения группы, туристы могут передвигаться удобным для них ритмом, например, скандинавской или афганской ходьбой.
Скандинавская ходьба — усовершенствованная техника передвижения с использованием пары специально разработанных палок (не путать с треккинговыми шестами). Правильное использование палок активно вовлекает верхнюю часть туловища в ходьбу, что способствует сбалансированному распределению физического напряжения на различные группы мышц всего организма. Это высокоэффективная тренировка для всего тела, которая при этом не ощущается как тренировка, и позволяет наслаждаться активностью в любой местности, вне зависимости от погоды и времени года.
Афганская ходьба также называется «поход с осознанным дыханием», «медитативный поход» или «йога похода» — форма пешего туризма, позволяющая быстро и без усталости проходить большие расстояния. Принцип этого вида пешей активности основан на синхронизации дыхания и хода, когда происходит естественное обогащение организма кислородом. Вдыхая через нос во время первых трех шагов, нужно задержать воздух в легких во время четвертого шага, а затем выдохнуть во время следующих трех шагов, сохраняя легкие пустыми во время последнего шага. При больших физических нагрузках, например, во время крутого подъема, лучше использовать более короткий ритм без пауз в сочетании — вдох на 2 шага, выдох на 2 шага. Практиковать эту форму ходьбы означает идти в тишине и концентрироваться на своих шагах и окружающей природе. Таким образом, мы осознаем свое тело, становимся внимательными к запахам природы и объединяем дыхание со спокойным и стабильным созерцанием. В зависимости от скорости человека, она может быть умеренной, а также достаточно серьезной физической нагрузкой. Поэтому такой тип передвижения рекомендован и любителям пеших походов, и профессиональным альпинистам. Афганская ходьба подходит для всех, поскольку стимулирует работу сердца, способствует активному кровообращению и лимфодренажу, приводит в тонус мышцы, благодаря движениям конечностей и глубокому дыханию.
Speed Hiking (Спидхайкинг) — вид скоростного пешеходного туризма, основная характеристика которого заключается именно в скорости преодоления определенного расстояния. Эта форма походов предназначена для опытных «путников», которым интересно пройти какой-нибудь треккинговый маршрут в течение одного светового дня, без остановки на ночлег. В дорогу туристы берут минимум снаряжения, одежды, воды и закуски, поскольку привалы кратковременные, а передвигаться с грузом на скорости нецелесообразно, да и нет нужды.
Треккинг
Этот пешеходный туризм находится где-то посередине между хайкингом и альпинизмом, но в сравнении с хайкингом представляется более комплексным, продолжительным и сложным.
Треккинг поход служит отличным маркером для проверки физических способностей человека, его выносливости, силы, смекалки, а также интеллектуального и психологического потенциала.
Культура треккинга предполагает путешествия по отдаленным и даже диким уголкам горной местности, в труднодоступные места, куда не добраться обычным наземным транспортом. Единственный реальный способ насладиться этой нетронутой красотой, захватывающими дух панорамами — дойти пешком. Такие походы привлекают настоящих искателей приключений, у которых есть дух авантюризма, они бросают вызов себе, и отправляются в многодневное, многонедельное и даже многомесячное пешее турне, не боясь проходить в день по 6-9 часов.
Треккинг классифицируется на 4 вида по техническим сложностям и походным характеристикам.
Легкий треккинг не очень продолжительное путешествие для тех, у кого уже имеется минимальный опыт ходьбы в горной местности. Туристы знакомятся с местностью, наслаждаются красотой природы, посещают интересные локации.
Умеренный треккинг более сложный и проходит на средней или немногим больше средней высотной поясности. От участников таких походов требуется не только предыдущий опыт, но энергичность и хорошее здоровье.
Напряженный треккинг предполагает наличие у туриста хорошего опыта, навыков, отличной физической подготовки, поскольку в путешествии нужно будет приложить определенные физические усилия и сноровку. Тур проводится, в большинстве случаев, в высокогорных районах, в предгорьях с изменчивым рельефом.
Сложный треккинг — это крутые склоны и труднодоступные места, километры горных троп для профессиональных, обладающих серьезным опытом, отличной физической формой и выносливостью треккингистов.
Треккинг поход проводят по запланированному маршруту в сопровождении инструктора или тур- лидера. Продолжительность мероприятия бывает разной, в зависимости от целей и дальности расстояния, но, в среднем, от нескольких дней до нескольких недель при полном или частичном самообеспечении.
Туристы должны уметь ставить палатки, самостоятельно готовить еду и решать командные задачи группы. В качестве альтернативы, во время треккинг похода в некоторых местах может быть возможность ночевать в небольших домиках-кошарах, горных хижинах или даже в высокогорных турбазах.
Рюкзак треккингиста — это весь его дом на время похода, и объем его не менее 40 литров. Одежду, еду, питье, спальный мешок, палатку, фонарь, аптечку и другое снаряжение, необходимое в пути, человек несет на спине.
Несмотря на то, что треккинг не самый легкий вид пеших путешествий, он заряжает огромным запасом энергии, приносит невероятное удовольствие, и позволяет увидеть себя и свои потенциальные способности со стороны. Все-таки передвигаться на большой высоте над уровнем моря, нести тяжелый груз, испытывать серьезные физические нагрузки и умудряться при этом восхищаться окружающими ландшафтами, не всякому под силу.
Бэкпэкинг
Это целиком и полностью самостоятельная пешеходная экспедиция, исключающая какой-либо туристический сервис, гидов, проводников и инструкторов. Небольшая группа опытных энтузиастов выбирает местность, продумывает самостоятельно маршрут от стартовой до конечной точки. Никаких трансферов транспортом после начала похода, только длительные многокилометровые переходы, тяжелый рюкзак на спине, объем которого не менее 60 литров, ночной отдых в палатке, приготовление еды на костре или консервы/концентраты. Бытового комфорта почти нет, а есть только душевный и эмоциональный.
Забронировать необычную экскурсию от местных жителей здесь.
В выборе маршрута акцент падает на подготовку, предыдущий опыт и выносливость участников. Обязательно наличие правильно подобранного специального снаряжения и небольшое время для акклиматизации. Дневной километраж рассчитывается неравномерно на каждый день, а учитываются естественные препятствия на участках пути и общая техническая сложность некоторых отрезков. Во внимание также принимается вес рюкзаков, на который влияет постепенное расходование продуктов.
Особо трудные участки маршрута, как высокогорные перевалы, лавиноопасные склоны, места с интенсивным камнепадом, бурные речные потоки, крутые подъемы, не населенные, азимутальные и с затруднительной ориентировкой, маркируют красным цветом и составляют подробный технический и тактический план преодоления.
В бэкпэк поход нужно подобрать специальные ботинки с мягкой фиксацией ступни, но при этом с мощным протектором, устойчивыми задниками и укрепленными мысками. Обувь должна обеспечивать надежную поддержку человеку с грузом в любой местности по пути следования.
Для полного восстановления сил, потраченных на сложный дневной переход, требуется здоровый сон. Поскольку отдыхать приходится в дикой природе, нужно позаботиться о том, чтобы каремат, спальный мешок и палатка обеспечивали относительный комфорт.
Бекпэкинг самый бюджетный из всех видов пешеходного туризма. Но прелесть его не только в этом, а главным образом в том, что туристы ничем не ограничены и не привязаны ни к каким планам, распорядкам и графикам, кроме тех, что разработали сами для своего путешествия. Другое преимущество такого похода заключается в удовлетворении туристического интереса участников, которые неторопливо и детально изучают местность, исследуют ландшафты, погружаются в животный и растительный мир, находят памятники природы и достопримечательности. Если маршрут проходит вблизи населенных пунктов, то это дополнительная возможность познакомиться с культурой, традициями, бытом и национальными особенностями местного населения.
Каждый поход оставляет неизгладимые впечатления и невероятные воспоминания. Пережитый опыт зовет вновь собираться в неизведанные дали, чтобы ощутить эти восхитительные эмоции от единения с природой.
Пешеходный туризм в России
Местность и маршрут для похода найдется в любом регионе проживания, даже если вы живете в мегаполисе. Пешие туры выходного дня организуют турфирмы, а можно и самому отправиться в легкое пешее путешествие по ближайшему лесопарку за чертой города. К этому вопросу каждый подходит самостоятельно, и планирует свой отдых в соответствии с интересами, целями и предпочтениями.
Россия занимает большую часть Евразийского континента, разгуляться тут есть где в прямом и переносном смыслах. Более того, некоторые регионы отличаются уникальными природными экосистемами, аналогов которым нет нигде в мире. И конечно, в таких местах полно пешеходных троп, даже сохранились туристические маршруты с присвоенными еще во времена СССР номерами. А уж диких мест, где каждый поход — новое открытие, и того больше.
Особо живописными направлениями в нашей стране считаются Алтай, Кавказ, Байкал, Камчатка, Приморье, Урал, Кольский полуостров.
Треккинг по Горному Алтаю — это захватывающие дыхание путешествия, которые вы захотите повторить не раз. Тут куда не пойди, повсюду красивые ландшафты и удивительно чистая природа. Наиболее популярные маршруты лежат к Мультинским и Шавлинским озерам, горе Белухе по Ороктойскому хребту, к леднику Актру, истокам Катуни. Видовые пешие экскурсии проходят по Чуйскому хребту, долине Маашей и другим восхитительным местам. Выбор очень большой, остается только собраться и выдвинуться. Впечатлений будет море.
Кавказ не менее красив, а где-то даже более притягателен своим пятитысячниками и седовласым Эльбрусом. Сюда приезжают более опытные туристы, которые хотят прокачать свои походные навыки в условиях высокой поясности. Для треккинга выбирают подножие Эльбруса и других значительных вершин в разных локациях.
Различные по сложности и техническим характеристикам маршруты проходят по предгорьям и горам Кабардино-Балкарии (Приэльбрусе, Адыр-су, Чегемское ущелье, Безенги), Карачаево –Черкесии (Домбай, Архыз), Северной Осетии (Дигория, Цей, Кармадон, Даргавс), Ингушетии (Джейрах, Армхи), Дагестану, Чечне, Адыгее, Абхазии. Есть радиальные треки, а есть и путь прямо из урочища Лаго-Наки в Адыгее к берегу Черного моря по горным перевалам.
На Байкал люди приезжают, чтобы пройти по Большой Байкальской тропе, протяженностью 200 км. Поход занимает 9 дней.
Есть и разветвленная сеть других пешеходных троп, преимущественно по берегу великого озера. Туристы за время походов могут посетить несколько национальных парков.
Кроноцкий биосферный заповедник на Камчатке — фантастическое место, привлекающее огромное число туристов ежегодно. Треккинг в этом сказочном крае запомниться надолго. Туристы идут пешком к 8 действующим вулканам, Долине гейзеров, берегу Кроноцкого озера и другим потрясающим местам.
По пути им могут запросто встретиться бурые медведи, занимающиеся рыбным промыслом прямо у реки, лоси, росомахи. Поход, называющийся «Налычевское кольцо» позволит увидеть все природное разнообразие полуострова Камчатка.
В Приморском крае пешеходные туры организуют к подножью горы Ольховая, на которую можно легко совершить восхождение, в Парк драконов и Приморским столбам через перевал Лазо, в бухту и островам Петрова и Лазовскому заповеднику. Есть отдельные походы по тайге к Беневским водопадам, составляющим тройной каскад водосброса. Интересные походы с восхождением на вершину Фалаза — один из красивейших пиков Приморья. С этой горы можно увидеть панораму всего Ливадийского хребта — зрелище непередаваемое.
На Южном Урале пешие походы ведут к живописным озерам: Аушкуль, Увильды, высокогорное Зюраткуль, Ильмень (на территории одноименного заповедника), самое холодное в регионе — Тургояк по одноименному хребту. Горные пейзажи, хребты, острые гребни, умопомрачительная природа и хрустальный воздух будут сопровождать туристов на всем протяжении пути. По желанию можно организовать 3-недельный поход с радиальным выходом к точке старта. Обычно это станция Апатиты.
Наиболее популярные треккинг походы на Северном Урале ведут к уникальному плато Мань-Пупу-Нёр и по следам группы Дятлова, с восхождением на самую высокую точку — гору Отортен. Путешественников не останавливает, а наоборот — увлекает с двойной силой тот факт, что тайна трагической гибели участников группы Дятлова в начале февраля 1959 года до сих пор не разгадана.
Забронировать необычную экскурсию от местных жителей здесь.
Кольский полуостров предпочитают туристы, которых восхищают северные красоты России. Многообразие природных ландшафтов манит не только любителей пеших походов, но и трэвел блогеров, фотографов и натуралистов. Да, тут есть и тундра, и множество озер, горные массивы из льда, потрясающие каскадные водопады, побережье Баренцева моря, и сказочное северное сияние. Классический пеший поход, во время которого можно познакомиться с многими достопримечательностями края, называется «Хибинский большой круг», в котором путь пролегает по невысокому горному массиву — Хибины, самому большому в Мурманской области.
Разумеется, перечисленными направлениями не исчерпываются регионы, где туристы не только из России, но и со всех уголков земли активно отдыхают в пеших походах. Есть и достаточно сложные маршруты в Арктике, Заполярье, в высокогорных районах и совершенно диких местах, как, например, плато Путорана. Но такие путешествия зачастую связаны с огромной долей риска для здоровья и жизни неподготовленного человека, поэтому, в связанный с опасностями путь выдвигаются профессиональные походники, которые имеют опыт выживания в экстремальных условиях, и обладают специальными знаниями. Так что, прокачивайте свои навыки, познавайте себя и планету в увлекательных пешеходных турах.
Список сайтов, которые могут понадобиться в путешествиях:
Привет, меня зовут Анар, и я инструктор пешего туризма. Обитаю тут Сегодня продолжим говорить о походной обуви.
Немного о себе: Врач анестезиолог-реаниматолог. Хожу в походы лет 10, а инструкторю 7. В походах я бывал в Карелии, Прибайкалье, Восточных и Западных Саянах, на Кавказе, Курилах, Камчатке, Сахалине, в Грузии, Турции, Кыргызстане и других, которых уже не помню. Пишу статью основываясь на личном опыте. (много о себе)
ВАЖНО: я буду делиться личным опытом, он может зайти не всем. Условия моих походов: автономные пешие неспортивные походы весной, летом и осенью.
Аксессуары для ходовой обуви
Различные приспособления могут помочь увеличить погодный функционал ходовой обуви. Начнем изнутри, с носков, затем перейдем к аксессуарам снаружи, таким как гамаши, кошки, бахилы и буквально чуть-чуть по снегоступам.
Удивительный туристический фокус, стоит в луже, а ноги сухие!
Носки бывают разные. Для решения проблемы пота, некоторые модели создают из потоотводящих и быстросохнущих материалов, таких как wickron у Montbell, или куда более часто используемый Coolmax у практически всех остальных брендов. Интереснее дело обстоит с современным подходом к ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫМ носкам. Неплохая вещь, т.к. судя по отзывам, плотно облегающий носок сохраняет ногу сухой даже при условии абсолютно мокрого ботинка. Из известных мне брендов могу порекомендовать DexShell и SealSkinz. Как показал быстрый поиск, мембранные носки можно найти даже на Алиекспресс сейчас.
Идея мембранных носков мне интересна еще и тем, что нога, по сути не впитывая воду и не промерзая, остается сухой, что сохраняет адекватный кровоток и к поверхности кожи стоп во время использования. При достаточно долгой ходьбе, в зависимости от толщины материала ваших пропитанных водой ботинок, они, по идее, будут действовать как электрические сушилки для обуви. То есть, предположительно, обувь будет сохнуть куда быстрее, а легкая обувь так вообще практически моментально. Может быть, в новом сезоне я опробую эту технологию впервые. Наибольшее беспокойство вызывает лишь предположительная износостойкость и длительность эксплуатации без потери характеристик.
Так же внутрь ботинка можно приспособить любого характера стельки, о чем часто забывают. Но они могут значительно повысить комфорт от носимой обуви.
Гамаши (или фонарики, как их иногда называют)
1/2
Классические гамаши и ультралегкие беговые
Какой бы крутой и водонепроницаемой не была наша обувь, у нее есть огромная дырка для ноги, куда с легкостью заливается вода, грязь и залетают камешки и пыль. Для защиты от таких неприятностей придуманы гамаши. Они бывают разные по высоте и по ткани. Если обычные гамаши весят по 150-200г за штуку, то совсем легкие трейловые беговые гамаши, как Altra Trail Gaiters весят до 16г за штуку. Как же без мембраны и тут, поэтому в гамашах о ней точно не забыли. Но, как мы помним, мембрана это среднедышащий вариант между обычной тканью (дышит хорошо, если без пропитки) и абсолютно водонепроницаемыми тканями (не дышит никак).
Бахилы
1/2
Нет, не эти. Следующие.
Для утепления вкруг, можно использовать бахилы для отрицательных температур. На фото выше указал бахилы фирмы Снаряжение, модель Ишерим. Часто бахилы это тема чисто альпинистская или скитурная, но все же можно рассмотреть для дополнительного зимнего утепления.
Кошки (и любые устройства для хождения по скользкой поверхности)
1/5
Кошки, антиподлипы, шипы разной степени цепкости, веса и прочих характеристик. Вес варьирует от 800г за пару первых в карусели до 68г за пару последних.
Для уверенного перемещения по льду, плотному снегу, используются кошки. При условиях, когда важен вес, обувь не жесткая и нужен аварийный вариант для бега по скользкой поверхности, можно взять с собой шиповку или ультралегкие кроссовочные кошки, т.к. классические кошки не нацепить на мягкий верх кроссовок. Это больше беговые варианты, рассчитанные на неклассический вариант бега по асфальту или стадиону, а но трейлраннинг, скайраннинг в разных начинаниях. Там народ бегает в кроссовках и берет с собой самые легкие варианты погодных аксессуаров.
Снегоступы
Тут все понятно, увеличение поверхности соприкосновения со снегом позволяет не проваливаться в снег
Бивачная обувь (а так же бродовая, и даже запасная)
Лично я не люблю носить больше двух пар обуви в поход, поэтому решил объединить данные категории в одну и рассказать о различных вариантах и их преимуществах
Дешманские ЭВА галоши
Сразу спойлер, лучшей для меня обувью, выполняющей все вышеперечисленные задачи, являются обычные низкие галоши из ЭВА. К неоспоримым плюсам я отношу их низкую цену, абсолютную водонепроницаемость, мягкость и легкий вес, быстрое высыхание после споласкивания. К минусам можно отнести то, что они не дышат СОВСЕМ. Помогают носки, что дает поту больше времени превратиться в пар, чем сразу в смесь пыли и грязи. Преимущество низких в их лучшей дышимости, по сравнению с высокими.
Кроксы классические, есть еще облегченные варианты.
Кроксы удобны, долговечны, есть фиксация лямкой в "спорт режим", к минусам я отнесу их большой размер, тяжелый вес (сравнивая с ЭВА тапками), высокую цену и перфорированный перед, куда постоянно залетают камешки, пыли и грязь, плюс лямка "спорт режим" от активного использования отрывается с мясом. Отец мне подарил пару кроксов как-то лет 6 назад. Только год назад я их износил, хотя брал с собой в практически каждое путешествие. Невероятно неубиваемая обувь.
Резиновые садовые сапоги с агрессивным протектором
Высокие резиновые галоши идеально подходят для утреннего прохода по росе, идеальные говнодавы для чрезвычайно хоженой тропы (особенно совмещенной с лошадиными тропами). Особенно после дождя. К плюсам можно отнести высокое голенище (можно ходить по глубоким лужам), улучшенный протектор (обычно ставят агрессивный сапожный протектор), защита (камни и всякие шипы хуже проходят резину, чем ЭВА). К минусам отнесу большой вес, резиновый сапог весит раза в 3 больше, чем ЭВА сапог.
Эта сетка отказывается сохнуть без прямых солнечных лучей
Аквашузы (коралловые тапочки) часто мелькают в мыслях экспериментирующих походников и я не был исключением из правила. По опыту использования скажу лишь, что это плохая мысль, т.к. сохнет тканевой верх ОЧЕНЬ долго. А без солнца не сохнет совсем. За 3 дня дождей он у меня начал гнить, так что не могу порекомендовать. К несомненным плюсам могу отнести надежность, они плотно облегают и держатся на ноге несмотря ни на что и очень плотный протектор, все же расчет был на хождение по кораллам.
Красным обрисовал вероятную модификацию, если брать новую обувь совсем не по бюджету
Обычные ЭВА домашние тапочки можно модифицировать ленточкой для закрепления их на ноге, тогда они не будут слетать. Но они очень низкие, что собирает всю пыль на ногах, не обеспечивают никакой защиты от воды и часто имеют очень тонкий протектор.
1/2
Утепленные пуховые (или синтетический пух) носки называются чуни, обычно их используют для дополнительного утепления ног в спальнике. Затем к ним добавили подовшу и получились уютные тапочки для теплохо перемещения по делам в лагере. Я их не использую, т.к. сохнуть они будут ОЧЕНЬ долго и направленность использования слишком узкая. Потому что в условиях дождя, выйти из палатки в туалет, заниматься готовкой еды совсем неприятно, если еще и утеплитель промокнет.
Мой набор обуви
Купил кваску в Анталье (нашел в русском магазине) и сел отдохнуть после пятидневной 100км пробежки по Ликийской тропе
На своем походном пути я протестировал достаточно большое количество обуви и для себя разделил всю эту массу обуви на две концепции.
Долго мокнет, долго сохнет (большой вес, бОльшая прочность)
Быстро мокнет, быстро сохнет (легкий вес, меньшая прочность)
Недолго думая, т.к. в летних походах дождей немало, я для себя оставил выбор на концепции быстро мокнет, быстро сохнет. Мокрая грязь мне не нужна, поэтому как могу защищаюсь от попадания грязи с помощью беговых гамаш. Беговые гамаши взял у Outdoor Research Thru Gaiters. Примерный пробег подошвы, сколько я не пробовал, рассчитан на 500-600км тропы. За один сезон этот пробег легко набирается и приходится искать следующую пару обуви. Если пользоваться совсем легкими трейловыми кроссовками, типа ALTRA, HOKA или BROOKS, можно рассчитывать на 300-400км пробега до стаптывания ЭВА пены и дырок в верхе кроссовка. Нынешними моими требованиями к ходовой обуви являются:
Низкий вес
Максимальная прочность
Плотная подошва (удобнее и проще тропить в снегу, на сыпухе)
Цепкая подошва (обычно решается покупкой на вибрам, какая марка вибрама уже не разбираюсь, главное, что цепкость в комплекте) Часто цепкость намного хуже при минусовой температуре, трейловые кроссовки на это рассчитаны и справляются. Дешевая резина дубеет и становится скользкой.
Широкая колодка (саломоны НУ ОЧЕНЬ УЗКИЕ)
По нынешним параметрам я выбрал Arcteryx Norvan SL. Обошлись они мне недорого, очень легкая обувь, в районе 235г за один кроссовок. Следующим брендом будет Joma, одна из участниц похода поделилась своим опытом, ей очень понравилось. Будем смотреть, щупать и пробовать :)
В качестве запасной обуви я решил использовать ЭВА галоши. Слишком заманчивое предложение, учитывая вес, компактность и абсолютную водонепроницаемость.
Общий набор обуви выходит в 844г:
Ходовая обувь Norvan SL - 470г
Запасная обувь ЭВА галоши - 320г
Гамаши Outdoor Research Thru Gaiters - 54г
Бренды
Под прошлым постом был интересный вопрос про бренды. У меня сложилось такое мнение, что есть бренды, изначально специализирующиеся на обуви, а есть бренды, пришедшие в обувь, как расширение своего ассортимента, но изначально обувью не занимающиеся. Соответственно, более продуманная обувь будет встречаться у первого варианта, чем второго (как правило)
Хорошая обувь чаще всего встречалась у брендов:
Ботинки по большей степени тяжелые, горные, рантовые: Lowa, Asolo, Zamberlan, Meindl, Lomer, Mammut, Dolomite, Hanwag, Фарадей, Danner, Trezeta, Millet (больше половины это итальянские бренды, что неудивительно)
Более легкая беговая обувь, средняя и ультралегкая: Salomon, Altra, Asics, Hoka, Brooks, Adidas Terrex, Saucony, La Sportiva, Merrell, Arcteryx (хотя они по одежке больше были).
Рекомендация для первой обуви
1/2
Если не хочется ошибиться, могу посоветовать начать с Lowa Renegade или Merrell MOAB. Крутые и удобные кроссовки с хорошим протектором. Если совсем дешевле, можно найти по акции Joma. Если еще дешевле, то берем авито и ищем по запросу из всех вышеперечисленных брендов!
Заключение
Идеальной обуви не бывает. К сожалению, пока что приходится выбирать между двух-трех-четырех зол меньшее и идти с этим выбором. Я забил на водонепроницаемость и пользуюсь тем, что моя обувь быстро сохнет даже на ноге. Выбрать ЛУЧШУЮ для себя обувь выйдет только через практику в непосредственно самих походах. Только таким образом вы узнаете, что вам ценно больше всего, а чем вы можете пожертвовать и на основании этого опыта руководствоваться при следующем выборе. Надеюсь, данный гайд поможет подобрать удобную и недорогую обувь себе в поход, будь то первый, будь то тысячный. :)
Спасибо за внимание :) Что-то меня рвет на продуктивность, поэтому решил сразу написать и вторую часть и завершить вводную тему в обувь. Напомимаю, уважаемые коллеги-туристы, я переехал, т.к. дурачок и сделал группу, а не канал в тг. Там теперь хотя бы есть возможность комментировать.
Обалденные виды, рассказывать пока особо не о чем, тк не особо много мы за месяц узнали, лишь небольшой эксукрс в историю, так что только делюсь тем, что вижу вокруг нас.
Моё приветствие! Пятая и возможно заключительная часть исследования территории и истории бывшей воинской части будет охватывать период с 1960 года, вскользь будут упоминаться события, затрагивающие место вплоть до 1995 и до закрытия и расформирования базы и части в 2011 году. Большое количество фотоматериала и даже видео будут опубликованы в этом исследовании. Подмечу сразу, что огромные пробелы между годами не будут заполняться в виду конфиденциальности информации и личных просьб неразглашения оной в публикации.
Стелла на плаце войсковой части 63778 (фото 2018 года).
Глава I (1960 – 1979)
«Спутниковая детализация, быт и должностные обязанности, мифы и факты».
Как мы помним из материала исследования четвертой части, войсковая часть 63778 была основана в январе 1960 года, а если быть точным: «В/Ч 63778 было зарегистрировано 12 ноября 1960 (существовало 55 лет)... Ликвидировано 13 сентября 2016».
Первый детализированный снимок Казани, пусть и не в очень хорошем качестве был сделан в 1962 году (полный снимок прилагается). Следом в хронологическом порядке в фокус попадает снимок от июня 1966 года, он поражает своей качественной передачей всех объектов, попавших в объектив американского спутника. Его я и собираюсь взять за основу исследования и сравнения того, что происходило с базой в дальнейшем и тем, что осталось к сегодняшнему дню. В процессе сбора информации приходилось развенчивать мифы и наоборот пополнять свои знания за счёт компетентных источников, возвращаясь к предисловию хочу отметить, что мне удалось выяснить личность человека в отставке, служившего на тогда ещё 43 военной базе до 1956 года, но по просьбе родственников диалог с ним не состоится. Дальнейшее повествование будет идти в формате цитирования различных источников.
Со слов в статье электронной газеты «Бизнес Онлайн» от 9 августа 2018 года выясняем, что:
«По сути, военный городок — это первый уровень доступа на территорию военной части. Второй уровень – сама войсковая часть №63778 с плацем, казармами и другими объектами, большинство из которых сегодня в руинированном состоянии. Саму артиллерийскую базу от войсковой части отделяет два контура еще сохранившегося колючего ограждения с бетонными столбами, между ними — дорога для патрулирования. Еще раньше вдоль ограждения возвышались смотровые вышки, но они не сохранились. «Присутствие человека в третьей зоне было минимальным», — сказал ... То есть те, кто имел допуск только в первую зону, не мог попасть в третью».
Далее в источнике приводятся слова:
«Если же взглянуть на спутниковые снимки, можно заметить, что между крупными массивами леса находятся многочисленные площадки. Это и есть склады для хранения боеприпасов. На территории базы их хранили и открытым, и закрытым способом (в деревянных, кирпичных постройках, с бетонным полом и на земле). В целях безопасности каждый такой склад имеет земляной вал, вокруг которого растут сосны — их высаживали сами военные. И вал, и деревья в случае детонации снарядов должны направить ударную волну максимально вверх. И таких точек на территории не менее 80, которые к старту продаж нужно будет подготовить инвестору».
Далее:
«Все склады между собой соединены сетью дорог. Перевозка крупногабаритных снарядов проводилась в специальных металлических автолюльках длиной метров пять — как минимум три из них оставлены на территории военными и, что странно, не распилены мародерами... Есть на территории базы и многочисленные противопожарные колодцы: по словам ..., наполняются они дождевой водой.
Здесь сделаем сноску на «возвышались смотровые вышки», «металлических автолюльках» и «противопожарных колодцах».
Коллегию сопровождал некий экскурсовод, дальнейшее цитирование его информации будет довольно забавным.
«Асфальт около 30 лет назад положили прямо на дорогу, вымощенную бутовым камнем. По словам сопровождавшего журналистов экскурсовода ..., сохранившейся сети бутовых дорог уже более 200 лет, хотя хранить порох в крупных масштабах на этой территории стали чуть позже — в середине XIX века. Возможно, хранить порох здесь начали еще раньше, а может быть, дорога соединяла Аракчино с другими населенными пунктами.
«Информация довольно закрытая. Вообще все, что связано с деятельностью порохового завода, 200 лет оставалось тайной», — сказал ... Например, нет данных о том, были ли здесь ЧП со взрывами снарядов. Может, были, а может быть, и нет. Да, в 1917-м был крупный взрыв на Пороховом заводе, названный «Казанской катастрофой», но не на этой территории, хотя и ее задело. По словам ..., ценных построек на территории базы нет. Большинство строений возведены в 1960–1970 годы, и дороги из бутового камня — единственное, что представляет здесь ценность. По словам ..., часть дороги разобрали, а бутовый камень использовали в Свияжске».
Сноски на: «сети бутовых дорог уже более 200 лет», «с деятельностью порохового завода, 200 лет оставалось тайной», «большинство строений возведены в 1960-1970 годы».
В продолжении:
«Что происходило в войсковой части, с ее личным составом, также неизвестно. ... искал информацию, боевой путь части, но ничего выяснить не удалось. Ходят слухи, что земля пропитана порохом, а помимо обычных снарядов на этой территории якобы хранили и некое «стратегическое» оружие, но какое — непонятно.
Акцент на: «искал информацию, боевой путь части», «земля пропитана порохом» и «стратегическое оружие».
В статье онлайн газеты «Казанский репортёр» от 12 августа 2018 года снова выделяем интересующую нас информацию:
«История этого места начинается после того, как в Казани появился Пороховой завод. В 1788 году Екатерина II издает указ о создании предприятия, но готовиться к созданию в Казани завода начинают еще с 1782 года.
Все здания находятся на некотором отдалении друг от друга, что хорошо видно на спутниковых снимках. Это сделано из соображений безопасности, чтобы исключить распространение огня в случае ЧП. Каждый склад огорожен посадками деревьев, они призваны гасить силу взрывной волны».
«Все строения связаны между собой дорогой. Кое-где сквозь асфальт советских времен проступает прежняя бутовая дорога. Где-то строители времен Российской Империи одерживают безоговорочную победу над коллегами из СССР: от нового покрытия ничего не осталось, а мощеному 200 лет назад тракту – хоть бы что.
– Обратите внимание, какой труд – камень к камню, вплотную, – показывает историк ... – И делали это ни в коем случае не каторжники. Вот Оренбургский тракт каторжане строили, а здесь служивый люд. Есть исторические документы. Представьте, если всякие ненадежные элементы будут знать стратегическую информацию, они могут сдать ее кому не надо.
За информацией об этом месте охотились во все времена. Особенно в годы Второй мировой войны. В советских архивах не осталось ни одного снимка тех времен. А вот у немцев они есть. 75 лет назад, 6 августа 1943 года самолет-разведчик Люфтваффе смог отснять Казань и окрестности со всеми стратегическими объектами, в том числе и складами порохового завода. Если сравнить эту аэрофотосъемку с современными кадрами спутника, становится очевидно – мало что поменялось с тех пор».
«Усиленная охрана сохранилась и после войны. По словам историков, в 70-е появились даже дополнительные наряды. Поговаривают, связано это с тем, что кроме обычных боеприпасов здесь хранилось что-то стратегическое. Что именно – неизвестно. Местная инфраструктура вряд ли была пригодна для складирования химического, и уж тем более ядерного, оружия. Так что, возможно, речь идет о стратегических запасах совсем другого характера.
Экскурсовод давал интервью и этому СМИ, снова в фокусе его забавные цитаты: «история этого места начинается после того как в Казани появился пороховой завод», «служивый люд», «в том числе и складами порохового завода», «здесь хранилось что-то стратегическое».
Срез и выборка цитат из статей различных СМИ необходимы для формирования истинных исторических данных и сохранения памяти как о самом месте, так и военной части, складе и т.п., так как в будущем, территорию которую ныне именуют как «Серебряный бор» видоизменят, перестроят, переформируют и от прежнего облика, как и от маломальских исторических данных не останется и следа. Повторюсь, возвращение к статьям будет периодически происходить, чтобы довести нить логического повествования до конца.
Теперь обратимся к функционалу, должностям и званиям на существовавших и существующих центральных базах боеприпасов ГРАУ и арсеналах.
Должностные лица арсеналов (баз) ГРАУ по комплектации боеприпасов:
Командир части, главный инженер, начальник хранения начальник ОТК, начальник УОО, начальник (старший помощник) отдела хранения, начальник (старший инженер) цеха.
«Арсенал предназначен, в первую очередь, для приема от предприятий-изготовителей и войск ракет и боеприпасов, их комплектации, хранения и сбережения. Здесь же осуществляется сборка ракет и боеприпасов, проведение их регламентированного технического обслуживания, доработка ракет и боеприпасов, ремонт и приведение боеприпасов в окончательное и неокончательное снаряжение. Отсюда ракеты и боеприпасы отправляются по назначению. Помимо прочего работники арсенала осуществляют ремонт тары, а также утилизацию и уничтожение боеприпасов.
Важнейшей задачей командования и личного состава арсенала является неуклонное обеспечение живучести и взрывопожаробезопасности. В части имеется военная команда противопожарной защиты и спасательных работ, на вооружении которой три пожарных автомобиля. Техника современная, каждая из машин способна поднять 8 кубических метров воды. На технической территории содержатся нормативные запасы воды для тушения пожаров в объеме 10.350 кубометров».
4.1.4. Организация учёта боеприпасов и их элементов на арсенале, базе
Учет ракет, боеприпасов и их элементов должен осуществляться в соответствии с требованиями «Руководства по учету…» и «Методических указаний…».
Ответственность за организацию и состояние учета всех хранящихся на арсенале, базе ракет, боеприпасов и их элементов несет начальник базы.
Учет ракет, боеприпасов и их элементов на базе должен отражать:
- точное наличие ракет, боеприпасов и их элементов (по типам, калибрам, системам, назначению (действию), партиям сборки (изготовления), годам и заводам-изготовителям), а также тары;
- комплектность ракет, готовых и полных выстрелов;
- техническое состояние ракет, боеприпасов и их элементов: категорию, пригодность к боевому использованию по техническому состоянию и боевым качествам, наличие ограничений и запрещений в боевом применении, истечение назначенных сроков службы;
- результаты ТО, испытаний и отметки о произведенном ремонте или доработках;
- дальнейшее назначение боеприпасов (для номенклатур или отдельных партий), боевое применение которых запрещено;
- результаты сверки учетных данных с имеющимися в наличии ракетами, боеприпасами и их элементами, а также сверки учетных документов подразделений с учетными документами УОО.
Учет ракет, боеприпасов и их элементов на арсенале, базе ведётся в учетно-операционном отделе, отделах хранения и в цехах.
Учет и хранение журналов, карточек учета, приходно-расходных документов и всей остальной документации по учету ракет, боеприпасов и их элементов, а также пользование этими документами производится в соответствии с требованиями «Руководства по учету…», «Методических указаний…» , приказа министра обороны.
За безопасность части отвечала ВКПЗ и СР.
«ВКПЗ и СР (военная команда противопожарной защиты и спасательных работ) баз и арсеналов ГРАУ, в 2012 году расформировали. Теперь они состоят из гражданского персонала и боевые подразделения, по-настоящему боевые, превратились так сказать в народное ополчение. Военная команда состояла из 16 солдат, плюс техника-прапорщика и начальника-капитана (18 человек). На дежурстве находился один экипаж, а готовность команды к действиям была до 3 минут выхода 4 экипажей и танка ГПМ-54».
В процессе поиска информации удалось наткнуться на форум, в котором содержался вот такой комментарий:
«Ну и по оснащению - на арсеналах и базах грау при СССР никаких швейцарских машин не наблюдал, православный ручной труд, малая механизация отечественного производства, омедненный или латунный инструмент, конвейеры и рольганги. Но производства порохов там не было, только обращение в процессах сборки, разборки, ремонта и утилизации.
Зы: на спутниковых картах сейчас хорошо виден пороховой арсенал грау, Аракчино, практически вросший в Казань - мечта многих химиков и казанцев. Как минимум пара-тройка моих сослуживцев долго и нудно пытались туда перевестись, к родному дому, в 80х и 90х...»
Июнь 1966 года, 43 центральная база детально.
Обращаемся к спутниковому снимку от 1966 года, о котором я упомянул в предисловии и попробуем разобраться со всей видимой инфраструктурой, имеются ли существенные различия между снимком немецкой аэрофотосъёмки от 1942 года и снимком спустя 24 года.
Немецкая аэрофотосъёмка Казани, 1942 го, 43 база детально.
К территории базы относилась не только площадь, окруженная периметром, который видно невооруженным глазом, но и дорожное ответвление, ведущее к железнодорожной станции «787 км», переименованной в 2023 году в станцию «Лебяжье», а также лесополоса с бывшей узкоколейной железной дорогой, граничит с садовым обществом (садоводческое некоммерческое товарищество "Волга" войсковой части 63778 МО России, (обратите внимание на название общества) и дорогой-дублёром, ведущей к станции «Новое Аракчино» и храму всех религий.
Я познакомился с местной жительницей 40-50 годов, она поведала о своих воспоминаниях напрямую и косвенно связанных с базой и возможно аракчинском военным лагерем, её слова с сохранением пунктуации я переношу сюда:
«В 1946 году наша семья поселилась на ст. Лагерной, то есть между двумя описываемыми здесь поселками -Игумново и Аракчино. Почти под нашей терассой на втором этаже проходили поезда. А за железной дорогой была гористая лесная местность, уже позже в 60-ые проход в лес был перекрыт товарной станцией и дачами.
Хорошо помню конец 40 -х начальные 50-ые годы. Любили ходить в тот лес за ягодами,грибами. И часто упирались в забор. Пытались найти там дыру, но натыкались на солдат с ружьем. Конечно напуганные убегали обратно.
Зимой мы ватагой собирались и шли через лес на лыжах по проделанной моим старшим братом с утра пораньше лыжне к Лебяжьему. Почему- то забор тот ни разу не встречался. Видимо, брат знал беззаборный путь. Кстати, он нам загадачно говаривал - вы идете и не представляете сколько пороха под землей до самого Аракчино и дальше до Юдино . Практически после пожара на пороховом заводе прошло еще всего - то 30 -35 лет.
Про бывший пожар иногда слышали от местных старожилов.
И моя прабабушка , прожившая всю свою 90 -летнюю жизнь на Ново-Песчаной улице в Татарской слободе рассказывала, как многие жители Кировского района после начавшихся взрывов бежали и через их улицу. Те, семьи , где были дети, по дороге заскакивали заскакивали в их дома. Калитки и двери в тот страшный день были открыты для всех.»
«Да, я не раз слышала, что основные склады находились под землей. Точно не знаю,но под охраной, получается, ( в нашем районе) была практически пустая наземная территория. Нам было любопытно, что они там охраняют пустоту. Ни одного здания , сооружения за забором не было видно».
«О поисках арт.баз читала еще,наверное, год назад .
Я не об Аракчино, а маленьком соседнем поселке на ст. Лагерной. Через железку на горе лес. Так там для нас в детстве не было границ между Лагерной и Аракчино. Облазили все ! И за ягодами и за грибами и просто так , от любопытства , а что там дальше, вглубь. И это во второй половине 40 - х и до конца 50 - х. Потом там на горке перед лесом стали разрастаться сады , огороды , да и наше поколение уже повзрослело. Так вот наши вылазки заканчивались, пока мы не сталкивались там с солдатами. Но мы,шустряки их особо не боялись,только родители стращали. Да и солдаты нас не обижали, просили ходить мимо их охраняемых зон.
Но я больше не об этом.
Наши железнодорожные деревянные двухэтажки для семей железнодорожников все были с террасами в сторону железки. Поезда проносились очень близко. И однажды у всех и враз вдруг эти террасы отрезали. Прям трагедия для детишек ,особенно в маленьких коммуналках, выросших на этих летних роскошных пристроях. Там и спали, обедали, играли.читали книги, делали уроки.
Сами железнодорожники объясняли тем, что будут расширять железную дорогу. Но те , кто работал на пороховом заводе , утверждали о недопустимой близости жилых домов к их пожароопасному заводу. Смешно конечно, что отрезанных от пяти домов два каких -то метра могут спасти жильцов. Но...
Я к чему - если враз были оторваны террассы , то в архивах желдоруправления., возможно, стоит поискать распоряжения по этому поводу. ( даты, основания и т.д. ) . Да и возможно, сохранились какие от -то документы, предписания в связи с близостью особой зоны.
Да еще забыла сказать. Охрана солдатами территорий находилась и в лагернском лесу , практически напротив наших домов. помню уверенно.
Помнятся колючие заборы, в которых мы ловко проделывали дырки и пролезали на запретные территории . Какие -то строения, но далеко не успевали пройти, нас шугали солдаты. Тогда мы шли в сторону Аракчино. Но и там было не пройти.
Уже в 62 -ом году осенью я ближе к вечеру ушла одна в тот лес. Не заметила ,как быстро стемнело. По настоящему заблудилась . И никак не могла найти дорогу домой. Несколько часов бродила в лесу в абсолютной темноте. Плохо ориентировалась , видимо из -за гуляющего эха на звуки с железной дороги. Потому уходила и вглубь и вдаль . Где-то все-таки сумела в районе Аракчино выйти на железную дорогу. И по шпалам вернулась домой. . Только дома вдруг осознала, что ни разу не встретила солдат. Вот это удивило».
Для полноты понимания добавлен план, который в свободном доступе был найден у одного из конкурсантов на тендер застройки будущего жилищного комплекса, красными линиями показаны полные границы территории воинской части, 43 центральной базы, обособленно выделен 32 военный городок.
В последние два года я активно изучал территорию вокруг базы, в соседствующих лесополосах встречается множество различных объектов и мест, которые имели связь с частью и базой, но какие функции выполнялись и какие строения находились в той или иной локации идентифицировать не удалось, за исключением сгоревших хозяйственных построек на ж.-д. станции «Лебяжье» (бывш.»787 км»).
Глава II (1979 – 1995)
«Военные конфликты, базы и арсеналы, возможный боевой путь и мысли вслух».
Рассуждение о боевом пути части, СССР в период после окончания второй мировой войны неоднократно участвовал в военных конфликтах, как официальных, так и не объявленных. Стоит упомянуть обо всех военных операциях, к которым имел отношение союз, так как это логично увяжется в повествование о непосредственных задачах военной базы для нужд военных операций.
Необъявленные войны СССР:
Китай: с 1946 по 1950 год. Северная Корея с территории Китая: с июня 1950 года по июль 1953 года. Венгрия: 1956 год. Лаос: с января 1960 года по декабрь 1963 года; с августа 1964 года по ноябрь 1968 года; с ноября 1969 года по декабрь 1970 года. Алжир: 1962 - 1964 годы. Карибский кризис: 1962 - 1964. Чехословакия: 1968 год. Остров Даманский: март 1969 года. Озеро Жаланашколь: август 1969 года. Египет: с октября 1962 года по март 1963 года; июнь 1967 года; 1968 год; с марта 1969 года по июль 1972 года; с октября 1973 года по март 1974 года и с июня 1974 по февраль 1975 года. Йемен: с октября 1962 года по март 1963 года и с ноября 1967 года по декабрь 1969 года. Вьетнам: с января 1961 года по декабрь 1974 года. Сирия: июнь 1967 года; март - июль 1970 года; сентябрь - ноябрь 1972 года; октябрь 1973 года. Мозамбик: 1967 - 1969 годы; с ноября 1975 года по ноябрь 1979 года. Камбоджа: апрель - декабрь 1970 года. Бангладеш: 1972 - 1973 годы. Ангола: с ноября 1975 года по ноябрь 1979 года. Эфиопия: с декабря 1977 года по ноябрь 1979 года. Сирия и Ливан: июнь 1982 года.
Объявленная война СССР:
Афганистан 24 декабря 1979 г. – 15 февраля 1989 г.
Из перечисленной хронологии боевых действий логично проложить боевой путь части, в обязанности которой входил прием от предприятий-изготовителей и войск ракет и боеприпасов (пороховые заводы, как пример), их комплектации, хранения и сбережения. Сборка ракет и боеприпасов, проведение их регламентированного технического обслуживания, доработка ракет и боеприпасов, ремонт и приведение боеприпасов в окончательное и неокончательное снаряжение. Отсюда ракеты и боеприпасы отправлялись по назначению. Дальнейшее распределение на театр боевых действий вполне могло быть и в случае с объектом исследования, допускаю, что за все годы существования военного склада и центральной базы позже, снаряды разного калибра и отремонтированное оружие поставлялось на фронты конфликтов, в которых участвовал СССР.
В сети нередки попытки поиска сослуживцев, так на одном из форумов мне попалась запись от 2019 года:
«Ищу Т… Ю... и А… В...
Мы служили в г. Казань в/ч 63778 "К" в 1974-76 г. г. Мои контактные телефоны .... Ж… И...,
Как видно из сообщения, 1974-1976 гг. время службы гражданина, полагаю, что у него сохранился «дембельский альбом» с фотографиями, возможно какие-либо документы, вещи, напоминающие о службе в части. Также нашлось сообщение некой женщины, которая искала юридической помощи и оставила вот такой запрос:
«С 1982 по 1995 гг. работала в восковой части, которая находилась в п. старое аракчино. в 2012 г. часть была расформирована. подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться за получением справки о заработной плате, в связи с получением пенсии».
Глава III (1995 – 2011)
«Диалог с начальником ВКПЗ и СР, инфраструктура 43 центральной базы, что было и что стало».
По идейным соображениям имя и фамилия военнослужащего упоминаться не будут, но за точность и истинность информации ручаюсь.
В сентябре 1995 года военнослужащий приехал по замене из Забайкалья, на должность начальника ВКПЗ и СР 2128, фамилии командира части, главного инженера не публикую по тем же причинам. Я уточнил про архив части, на что получил положительный ответ, о том, что архив конечно был, но скорее советских времен. Его сдали в штаб округа при расформировании части. Ответственным за архив был замполит, но должность называлась по-другому. Меня интересовал вопрос о постройках, о складах, интересовало какие из них были построены в имперские годы, а какие при ранних советах и позже, на что начальник дал ответ, что по ним не было понятно какие царские, а какие новые, они все были из красного кирпича и примерно одинаковые. Тем более с его слов новые тоже принадлежали к 40 или 50 годам. Что удивило, по слухам на территории могли быть закопаны царские контейнеры для хранения пороха изготовленные еще из меди, хотя «может врали старики» (пунктуация сохранена). Около каждого склада-хранилища находились пожарные водоемы, два водоема на одно хранилище или площадку хранения, все цистерны на территории были для воды. Пожаров на территории не было, учения с пожарной командой проходили раз в неделю, раз в квартал проводили с привлечением МЧС. По поводу гражданских работников было сказано, что были заведующие хранилищ, рабочие в РСУ (Ремонтно-строительное управление) и РМЦ (Ремонтно-механический цех), в котельной и штабе, заведующие кто ответственнее отвечали за хранение боеприпасов. Цеха с 1995 года закрылись.
Так же на территории были цеха по переводу снарядов в окснар, (Выражение "Снаряд в окснаре" обозначает то, что это готовый к использованию снаряд. То есть это снаряд без лишней смазки, с ввинченным и закреплённым подходящим взрывателем или трубкой. На складах снаряды хранятся в виде «не окснар». Так называются "не окончательно снаряжённые" боеприпасы. У этих боеприпасов вместо взрывателей ввернуты нейтральные пробки. При проведении боевых действий снаряды всегда в окснаре. прим. автора), цех по обслуживанию боеприпасов, караульное помещения ВОХР (военизированная охрана), гараж и хоз. постройки ВОХР. Так же караульные помещения на охраняемом периметре, казармы и ангары с пожарными машинами находились при въезде в техническую часть базы, практически на границе базы находился 3 отдел текущего использования, там хранились оружие и патроны. Также на территории были закопаны ж.-д. цистерны с остатками химии. В 32 военном городке была пилорама.
На вопрос о «люльке» мне объяснили, что это укупорка от ракеты, но не понятно, как она появилась в части, так как ракеты хранятся в арсеналах. (никаких снарядов в них не перевозили) После окончания работ, все хранилища и цеха проверялись пожарными. Возможно на территории 32 военного городка делали водку, в гаражах. Там были местные кто этим занимался, хотя они привозили ее из Москвы. Сориентировавшись с моим планом спутниковый карты и нумерации мне подробно объяснили где находились площадки открытого хранения, по найденной мной фотографии танка ГПМ-54 ответ был утвердительный (фото будет дальше). Были и случаи проникновения на территорию гражданских лиц, их ловили и сдавали в милицию. Никаких фотоматериалов на память во время службы от самого военнослужащего к сожалению, не осталось. Официальная причина расформирования части и закрытия базы – высокий уровень опасности, расположение складов с таким количеством боеприпасов очень опасно (официальная дата расформирования предположительно 28 ноября 2011 года). На мою версию, что базу ликвидировали по причине трагедии в Ульяновске я получил ответ, что в Ульяновске базы с боеприпасами не было, базы были рядом в марийке: Сурок, Нолька, в Пензе и Сердобске. После расформирования 43 центральной базы все эти части начальник проверял по пожарной безопасности позже.
В беседах сослуживцев 43 центральной базы разговор зашёл о некоем непонятном строении около казарм, выяснилось, что это были палатки для прикомандированных. На вопрос и аргумент о том, были ли места в казармах, прояснилось, что 94-96 годах в тех. взводе, что «в пожарке» служило по 18-20 человек. Позже, осенью прикомандированных переселили в казарму из-за холодной погоды. В 2011 перед расформированием около 100 солдат было в тех. взводе, а в 00-02 годах все жили в казарме пожарных, один ряд был одноэтажные, у пожарных ряд двухэтажных кроватей, казарма тех взвода была полностью внутри разбита. Солдаты занимались выгрузкой угля (фото будет приложено позже). Особенно нравилось выгружать его по осени. Всю ночь полувагон отпаривали паром, а с утра уголь ковыряли ломом по кусочку. Также выяснилось место где стояла пушка, а КПП, который располагался рядом в 94-96 годах строили солдаты призыва тех лет, военнослужащие отметили, где была столовая и кто строил курилку.
Глава IV (2011 – 2023)
«Фотографии базы до расформирования и после, сохранившийся видеоматериал, облёт территории квадрокоптером, обход территории пешим шагом»
Я обозначу количество находящихся объектов на всей площади в 750 ГА. По описи количество составляло 204 единицы, среди них были:
Жилые дома, хранилища, свинарник, трансформаторная подстанция, электроподстанция, баня, здание управления, магазин, караульные, ремонтно-механический участок, хим. лаборатория и казарма, пилорама, продовольственный цех, водонапорная башня и водонапорная станция, пожарное депо, компрессорная продовольственного цеха, котельная, водомаслогрейка, мастерская, контрольно-пропускной пункт, столовая, кухня для детского сада, аккумуляторно-зарядная станция, убежище, сараи, овощехранилище, комната бытового обслуживания, клуб и само собой склады открытого и закрытого типа, ж-д. платформы.
Оформление фотоархива я хотел бы начать с необычного снимка с вертолёта озера «Лебяжье», если не ошибаюсь в датировке это 1979 год, до раскопок юдинского карьера (озеро «изумрудное), на заднем плане за озером и ж-д. путями виднеются площадка, к которой тоже имеются вопросы, дороги, окружающие базу и склады.
Лесопарк и озеро "Лебяжье", приблизительно 1979 год.
Далее фотография железнодорожного полотна, уже давно демонтированного, по которому на базу доставлялись грузы, уголь и прочее, а также вывозилась готовая и отремонтированная продукция.
Солдаты на выгрузке угля на самом дальнем участке ж-д. полотна.
Следом две зимние фотографии открытой платформы, которая находится непосредственно рядом со снимком выше, от 2013 года (2 года после расформирования).
Далее - не сохранившиеся вышки наблюдения за периметром, их было минимум четыре.
Фотографий самой части изнутри не так много, тем не менее стоит начать с плаца и гаубицы Д-20.
Казармы, фотография военнослужащего части от 2013 года (на тот момент в стадии сноса).
Автопарк части.
Входная часть в казарму №1 ВКПЗ и СР 2128
Пожарные машины ВКПЗ и СР.
Построение пожарных и учения.
Пожарный танк ГПМ – 54 (советская бронированная гусеничная аварийно-спасательная машина, предназначенная для аварийно-спасательных работ и организации первоочередного жизнеобеспечения населения в зонах пожаров, была разработана в середине 1970-х годов на базе танка Т-54).
План-макет центральной базы.
Подземная часть сооружения, где как видим здесь располагался начальник инженерной службы.
Разгрузочно-погрузочные работы. Ящики в которых находились снаряды.
52-1 1954 (год) «во время грозы ближе 15 метров не подходить». Таблички находившиеся на громоотводах рядом с каждым складом.
Те самые укопорки от ракет (а не автолюльки).
Пожарные водоёмы на территории части (фото от 2018 года).
На этой фотографии я хочу закончить оформление фотоархива, так как, по моему мнению, это были максимально интересующие снимки отражающие истинную информацию из актуальных и компетентных источников и лиц, имеющих отношение к объекту исторического исследования. Далее к ознакомлению будут представлены несколько видеороликов
Аэросъемка бывшей 43-й центральной артиллерийской базы боеприпасов МО РФ (Казань), аэросъемка от 16 ноября 2018 года
Фонд поддержки вкладчиков показал территорию бывших артиллерийских складов в Аракчино.
Другие ссылки и общий вывод по исследованию будут опубликованы в комментариях из за ограничения медиа файлов и количества символов.
Делюсь видами из потрясающего залива в Новой Зеландии. Комментарии, как мне кажется, излишни.
А это Похутукава
Также известно как: Новозеландское рождественское дерево. Похутукава на языке маори значит «пропитанное туманом». Это вечнозеленое дерево было выбрано символом Новой Зеландии, а потому его нередко можно встретить на открытках и марках этой страны. Особенно примечательны бархатные шары ярко-красных цветов этого дерева — в период цветения оно выглядит по-настоящему незабываемо.
Если вы ищете незабываемое путешествие, совершите 100-километровую прогулку по прекрасному Тонино - Анивскому полуострову! Это приключение на свежем воздухе проведет вас через потрясающие горные хребты и изумительные прибрежные пляжи. Этот пешеходный маршрут с шикарным видом на Охотское море является обязательным для всех любителей природы! Отправьтесь в это уникальное спортивно-природное путешествие и исследуйте нетронутую красоту острова! Вы прогуляетесь по девственным лесам, посетите уединенные бухты, увидите дикую жизнь в ее лучшем проявлении и проведёте идиллические вечера под звездами, слушая шум волн, разбивающихся о пляж. Это видео - уникальный опыт, который вы не сможете найти никаким другим способом. Если вы ищете захватывающее приключение на свежем воздухе, то это видео для вас! Это поистине незабываемое приключение, которое вы никогда не забудете! Это первое из серии видео о пешем походе по Тонино-Анивскому полуострову с заходом к легендарному Маяку Анива. Своеобразный отчет, как 13 туристов 6 дней путешествовали на острове Сахалин.
По главной улице курсируют старые автомобили американского производства и не только. При этом проезжая мимо туристов, они непременно посигналят и сбавят скорость, приглашая тем самым вас подвезти. Стоимость этого удовольствия не знаю, желания воспользоваться данной услугой не было.
Во многих авто, сидения обтянуты пленкой.
Видел еще такой же в розовом цвете с надписью Barby
Данных автомобилей так много, что в какой-то момент перестаешь обращать на них внимание. Много старых авто на которых передвигаются местные и таксуют для местных.
Даже не знаю, кто производитель
Советский автопром представлен во всем его многообразии, много о нем не буду. По дороге в Гаванну, встречал Весты выкрашенные в цвета такси.
Не надо думать, что Куба это только древние авто. Встречается достаточно много современных автомобилей типа RAV4 гибрид, Audi А6 и как писал ранее, большинство скутеров электрические.
Полицейский ИЖ. Добродушный полицейский даже сфоткал нас около него.
Туристы в чатах писали, что полиция работает отлично. При выходе ночью из бара за молодой девушкой увязались двое местных. Их сразу, без лишних разговоров, загрузили в полицейскую машину и увезли в неизвестном направлении. При том,, что местные очень добродушные люди и всякие зазывалы не настойчивы, есть еще и полицейские которые за этим пристально следят.
Местные магазины. Которые именно для местных всегда пустые, или банки с томатом занимают все полки. Вот например аптека:
Но есть магазины, которые привлекли внимания забитыми продуктами полками и разнообразной бытовой техникой, как на распродажах в черную пятницу. На входе в эти магазины сидит женщина и внутрь не пропускает, говоря что-то и показывая на погоны. Как я понял, это только для местных чиновников. Как и в СССР.
Из семи дней солнечных было только три. В остальные дни увидели на пляжах красные флаги из-за поднявшегося ветра и высоких волн и хорошо не полезли в воду и последовали ограничениям. Туристы гуляющие по пляжу в это время, выкладывали в чате медуз "Португальский Кораблик", которых волнами выбрасывало на пляж.
И на последок. Исходя из неполученных "донатов", посты интереса не вызывают, поэтому продолжать описание Мексики смысла нет. Автор из меня не вышел. Всем спасибо.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.