Расширенный ответ на вопрос "почему АвтоВАЗ должен сдохнуть" в свете комментариев под прошлым постом.

Для ЛЛ посмотрите на данные скрины:

Работник всегда выбирает место работы там, где платят больше и условия лучше.

Работодатель выбирает наиболее квалифицированного работника из доступных. Поэтому как правило в наиболее высокооплачиваемых местах находятся наиболее талантливые кадры, ну и те, кому с кумовством повезло.

Предлагая низкие зарплаты можно получить только продукт низкого качества. Вопреки распространённому мнению не все компании идут в элиту своего сектора бизнеса.

Исходя из кадровой политики ВАЗ - это уровень "китайского ноунейма".

Что идёт из такой политики? Очень низкие цены. В разы. Что мы видим на официальном сайте?

Но кто пытался купить ВАЗ знает, что на официальные цены можно забить болт в принципе. Попав в салон мы увидим примерно такое:

Что по рынку? Давайте посмотрим на Москвич

Для полной картины не хватает одного Х - цена автомобиля с завода. Указанная вверху цена - рекомендованная, которая включает в себя прибыль дилера и все сопутствующие расходы.

Значения Х в официальных данных я не нашел. Неофициально говорят о 400 - 500 тысяч за Весту в максимальной или около того "на проходной" завода.

И вот при таких вводных картинка полностью и логически складывается.

"Ноунейм-АвтоВАЗ" делает Весту за 500 тысяч, получая прибыль 100 тысяч. Возможно цена больше, но никто не отменял влияние прокладок-поставщиков, которые физически ничего не делают, а цену на комплектуху могут х2 обеспечить спокойно.

В итоге машина реально на свои 500 тысяч выглядит и работает. Но дилер хочет за Весту 1 700 тысяч, а это цена автомобилей совсем другого сегмента. Китайский ноунейм по цене Айфона.

Как решить проблему?

Применить к охуевшим губозакаточную машину или закрыть завод с "волчьей меткой" всем менеджерам. Люди ДЕЛАМИ ДОКАЗАЛИ, что ради своего кармана развалят любой бизнес.

ИМХО у ВАЗа пр цене на новую Гранту в 450 - 500 тысяч и Весту за 650 - 700 тысяч проблем с прибылями и продажами не будет. Если дилеры откажутся от продаж...

По факту наличие картельного сговора в автосалонах видно невооруженным взглядом и не только в отношении продукции АвтоВАЗа... Со всеми отсюда вытекающими последствиями.

Для государства в рамках закона вообще не проблема национализировать если не всех, то почти всех автодилеров за нарушения 100500 законов и сделать госкомпанию по продажам автомобилей.

Навязывание кредитов, навязывание допуслуг к кредитам, не рыночный ценовой сговор, навязывание услуг, продажа комплектного оборудования как дополнительного, открытое вымогательство (получите машину через Х дней, а если купите ... то сегодня заберёте)...

Короче более чем есть за что...

И все писки "АвтоВАЗу нужно помочь" - это писки тех, кто имеет свой % с этих схем. Которые как клещи на собаки - ничего полезного, только кровь пьют и жиреют. Так вот, если у собаки слишком много клещей, то её не кормят дополнительно. Клещей с неё убирают...

Вот когда "клещей" с АвтоВАЗа уберут, тогда можно и поднять вопрос о мерах его поддержки.

Нам понадобится:
- Песочное печенье 250г
- Сливочное масло 100г

Для начинки
- Сметана 500г
- Яйца 3шт
- Сахар -80г (регулируйте по вкусу)
- Ванильный сахар по желанию 1 ч.л
- Мука ИЛИ крахмал 2ст.л

Приготовление:
Печенье измельчаем в крошку любым удобным способом, добавляем к нему растопленное сливочное масло. Далее дно формы оборачиваем фольгой (лучше в 2 слоя) и формируем основу с бортиками (не меньше 5 см) с помощью стакана - это сделать очень просто!
Отправляем в холодильник
Смешиваем сметану и яйца, добавляем сахар и муку, перемешиваем до однородности
Ставим форму на противень или решетку, только потом заливается сметанную массу к основе, иначе при переносе у вас все сломается и вытечет
Отправляем в духовку при 170гр на 35-40 минут (у меня режим конвекции).