Volkswagen ID.6 семейный электроваген за половину стоимости Touareg
Сегодня у нас на обзоре интересный автомобиль Volkswagen ID.6, 2022 г. в комплектации PRO, версия Crozz.
Этот трехрядный кроссовер разработан для рынка Китая, поэтому не появится ни в Европе, ни в Америке. Совместное предприятие FAW-VW на севере страны выпускает модель Volkswagen ID.6 Crozz, а южное - СП SAIC-VW производит кроссоверы Volkswagen ID.6 X. Две версии одной машины различаются главным образом дизайном: у них разные бамперы, фары, задние фонари и декор. Мы изучаем 7-местный авто с запасом автономного хода в 586kM, с АКБ 84.8 KW, панорамной крышей и кожаными сидениями, который идеально подойдет для семейных путешествий.
В нем почти нет физических кнопок, а управление всеми функциями возложено на 12-дюймовый тачскрин медиасистемы, которая представлена либо на китайском или на английском языке.
По размерам ID.6 сопоставим с Туарегом: длина — 4891 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1679 мм. А колесная база даже длиннее: 2965 мм против 2904 мм. На выбор есть колеса диаметром от 19 до 21 дюйма. Третий ряд есть уже в базовой комплектации и выбрать можно между семиместной или шестиместной компоновкой салона. В первом случае на втором ряду установлен трехместный трехсекционный диван, во втором — два «капитанских» кресла
Машина напичкана разными плюшками: Keyless go обеспечивает бесключевой доступ и запуск авто, датчики давления шин, сидения с вентиляцией и обогревом, ассистент удержания в полосе, датчики слепых зон, адаптивный круиз контроль, полуавтопилот Travel Assist благодаря которому машина сама двигается, выполняет повороты, соблюдает дистанцию, бесконтактное открывание багажника, камеры 360.
Покупаем Volkswagen Touareg понизу рынка! Что ожидать от автомобиля?
Перед нами стоит задача найти живой Фольксваген Туарег второго поколения понизу рынка в бюджете 1 700 000 рублей. Все живые варианты с небольшим пробегом начинаются от 2 000 000 руб. Даже я бы сказал от 2 500 000 рублей.
За 1 500 000 - 1 700 000 можно купить только первое поколение рестайлинг и то нужно выбирать, так как пробег уже будет за 200 000.
Встал вопрос: с каким мотором покупать?
Выбор пал на бензиновый мотор 3.6 литра, так как пробег у автомобиля уже будет за 200 000 км. А 3.6 он не такой проблемный, как 3.0 литра дизель. На пробеге 200 000 км. у дизельного могут уже начаться серьезные и дорогостоящие поломки. Единственное на бензиновом моторе стоит обратить внимание на цепь ГРМ, так как она может уже шуметь. В общем выбрали бензин.
Из всех вариантов, что представлены на рынке был только один автомобиль в наш бюджет. Остальные были или с пробегами уже под 300 000 или продают откровенные перекупы и серые площадки.
В общем едем смотреть наш вариант!
*Год: 2012.
*Пробег: 186 000 км.
*Мотор: 3.6.
*Привод: полный.
*Кол-во владельцев: 2.
*Продавец: собственник.
*Цена: 1 730 000 руб.
При осмотре автомобиля были обнаружены характерные проблемы любого ВАГа на таком пробеге.
Кузов имеет сколы и рыжики.
Для этого автомобиля это не так критично и серьезно.
Есть окрашенные элементы по кузову: передние крылья, правые двери и крышка багажника.
Окрасы можно считать косметическими, так как толщина ЛКП 200 - 280 мкм.
Меняли передние фары. Одна фара 2010 года.
В остальном по кузову серьезных проблем нет.
Остекление автомобиля 2012 года - оригинальное.
Меняли решетку радиатора.
По мотору.
Мотор относительно сухой. Присутствует незначительное запотевание клапанной крышки.
Цепь ГРМ не шумит. По всем параметрам работы мотора растяжения цепи нет.
В целом мотор работает тихо, ровно.
Коробка передач переключается без пинков и толчков. Был произведен тест-драй с разгоном до 160 км/ч. Автомобиль едет уверенно!
Из недостатков можно еще отметить: не работает обогрев зеркал и обогрев передних сидений.
Номер на моторе плохо читается из-за коррозии. Надо отмывать.
Неравномерный износ резины.
Подвеска в хорошем состоянии.
Салон имеет ряд дефектов.
Но в общем неплохой. Серьезных потертостей нет.
Пробег автомобиля оригинальный. Признаков корректировки нет.
В целом автомобиль для этого бюджета неплохой. Требуются вложения:
заменить резину.
заменить тормозные колодки и тормозные диски.
провести ТО.
Если вы хотите купить Volkswagen Touareg второго поколения, то нужно рассчитывать на бюджет 2 000 000 - 2 500 000 рублей. Это если говорить об автомобиле без окрасов и с небольшим пробегом. Но таких автомобилей сейчас в продаже мало и подобрать такой автомобиль будет очень сложно.
Лично наше мнение, что данный Туарег неплохой. Он с родным пробегом, два владельца, кузов автомобиля целый.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Как прочистить дренажи VW Touareg
Искал обрыв провода, и заодно прояистил дренажи под капотом - вечную проблему старых Таурегов. Надеюсь, буду полезен тем, кто хочет исправить пооблему затопленного салона в своем стареньком Тауреге.
В России отзываются кроссоверы Volkswagen
Под отзыв попали 178 Touareg, реализованных в 2018 году.
Держатель замка ремня безопасности заднего правого сиденья из-за технологической проблемы не соответствует требованиям по прочности.
В аварийной ситуации ремень безопасности не обеспечит защиту пассажиру автомобиля.
На отзываемых моделях замок ремня будет заменён в сборе бесплатно для автовладельцев.
https://www.ufanewsrb.ru/2018/12/v-rossii-otzyvayutsya-krossovery-volkswagen.html