0 просмотренных постов скрыто
Марсоход
Персональный проект - концепт марсохода
Данная платформа предполагает использование с колесами либо с полетными двигателями
Сетку можно посмотреть тут -
https://www.artstation.com/artwork/xDdKlOМ
Работа в процессе - 1 этап моделинга завершен
Техника моделирования - мидполи
Модель пойдет в Unreal Engine 5, надо только определиться с пайплайном для текстурирования...
Софт: 3ds max - corona (чтобы определится с базовыми цветами)
Показать полностью
7
Как я с MidJourney баловался. Часть очередная
Пока что пишу пост про AMC (это на будущее), но решил, так сказать, развеяться и вновь поремиксить машины.
1) Нива + Джимни 80-х - 90-х - получилось практически аутентично, хоть для GTA lore-friendly мод делай:
2) Нива + Джимни, но уже условный рестайл нулевых:
3) Буханка + Peugeot J9:
4) ГАЗ-3102 + Бьюик Электра - получилось что-то чайко-зилоподобное:
5) ГАЗ-3102 + Oldsmobile 98 Regency:
6) Пятерка + Королла Е70:
7) Мерс 123 + Buick Regal тех же лет
8) Ровер 75 + Бьюик конца 90-х - начала 2000-х
Показать полностью
8
Канадский стартап разрабатывает луноход для доставки энергии
21 ноября компания STELLS из Торонто обнародовала свои планы по разработке Mobile Power Rover, марсохода, который будет генерировать энергию от своих солнечных батарей и может передавать ее посредством беспроводной зарядки другим транспортным средствам на поверхности Луны. Его марсоход MPR-1 планируется запустить к 2025 году в качестве полезной нагрузки на посадочном модуле Intuitive Machines к южным полярным районам Луны.
Ровер будет передавать энергию с помощью беспроводной технологии, перемещаясь к транспортному средству заказчика. Другой подход заключается в том, чтобы оставить беспроводное зарядное устройство в кратере, а затем заставить марсоход выйти из кратера на солнечный свет, что позволит ему генерировать энергию и передавать ее по кабелю к этому зарядному устройству, к которому будут двигаться другие транспортные средства.
Единственный водитель во всей Британской империи, которому не нужно было иметь водительские права
В феврале 1945 года Елизавета II получила военную профессию механик-водитель санитарного автомобиля, когда ей было всего 18 лет
В феврале 1945 года Елизавета II в возрасте 18 лет по своей инициативе вступила во "Вспомогательную территориальную службу" - женские отряды самообороны - и прошла подготовку как механик-водитель санитарного автомобиля, получив воинское звание лейтенанта.
Её военная служба продолжалась пять месяцев
Елизавета II) за рулем машины скорой помощи во время военной службы в ATS. (Вспомогательная территориальная служба), 10 апреля 1945
Королева за рулем автомобиля Vauxhall Estate в парке Виндзор Грейт. (точная дата неизвестна). около 1970-х
Королева Елизавета II уезжает на своей машине с Виндзорского конного шоу в Виндзоре, Беркшир, Великобритания, 16 мая 1982 года
Королева Елизавета II за рулем своего полноприводного Land Rover во время Королевского Виндзорского конного шоу 16 мая 1992 года в Виндзоре, Англия
Королева Елизавета II за рулем седана Daimler с принцем Чарльзом и принцессой Анной в качестве пассажиров, около 1957 года
Королева Елизавета II за рулем в Большом Виндзорском парке, Великобритания, 16 мая 1983 года
Ее Величество королева Елизавета II за рулем своего автомобиля Jaguar, уезжая после просмотра финала турнира по поло Harcourt Developments Queen’s Cup в Guards Polo Club 13 июня 2010 года в Эгаме, Англия.
Королева Елизавета II за рулем своего автомобиля Range Rover, наблюдая за международным Гран-при по вождению экипажей в 4-й день Королевского Виндзорского конного шоу в Хоум-парке 17 мая 2014 года в Виндзоре, Англия
Королева Елизавета II за рулем своего автомобиля Range Rover во время 4-го дня Королевской конной выставки в Виндзоре в Хоум-парке 13 мая 2017 года в Виндзоре, Англия
Королева Елизавета II любила водить автомобили
На ежегодное Королевское конное шоу в Виндзоре королева прибыла в цветочном платке на своем фирменном Range Rover, 10 мая 2019
Королева Елизавета II за рулем своего автомобиля Range Rover во время второго дня Королевской Виндзорской конной выставки в Хоум-парке, Виндзорский замок, 2 июля 2021 года в Виндзоре, Англия
Показать полностью
16
Гравировка по средней линии. Рука Фатимы (Хамса)
Пришел очередной клиент показывает фото уточняет смогу ли я сделать это.
Не вопрос сделаем.
Скидываю в avtocad, штучно обрисовываю.
В ArtcamPro соединяю вектора, убираю лишнее. Пару часов и чертеж готов
За чертеж взял 150.000 тыс сум (Да я из Узбекистана)
Дело за малым, использовал фрезы 90* и 120* и концевую 4мм.
Материал МДФ голый 8мм.
Час +- работы и вот результат.
Файл в расширении .art (DXF нету)
Яндекс.Диск https://disk.yandex.ru/d/L4DzrlPvhsxK4w
Пост делал первый раз, да и работа не особо сложная.
Показать полностью
6
Ищу очевидцев
Ищу свидетелей проезжающих по ЦКАД от Дмитровки до Горьковки 01.07.22 с 18 до 20. Совершенно бесшумно сдуло ветром с машины задний бампер, переживаю что мог кому-то прилететь, прошу отозваться, если кто-нибудь видел как это произошло.
РУ марсоход Sojourner в масштабе 1:1
Всем привет! Сегодня у меня для вас проект первого действующего марсохода под названием Соджорнер!
Я задался целью со временем собрать радиоуправляемые модели всех существовавших и существующих планетоходов, и начать решил именно с этого. Просто потому, что это единственных из них, который я могу собрать в масштабе 1:1. По крайней мере, на данный момент =)
Ссылка на страницу проекта – тык. Тут все 3D модели, чертежи и список комплектующих со ссылками.
Видео по сборке в трёх частях:
Если ютуб уже не работает, можно посмотреть на Дзене.
Все печатные детали напечатаны PLA пластиком от Bestfilament. Заполнение для колёс стоит выставить минимальное, в районе 10%. Для декоративных деталей, вроде камер и спектрометра – по усмотрению, там много не надо. А вот для ступиц, рычагов подвески, хаба и его основания – 50–75%. Для печатных деталей корпуса (уголков) достаточно 30%.
Каркас собрал из алюминиевого конструкционного профиля сечением 20х20 миллиметров, печатных деталей, и 8 мм. алюминиевых трубок (профиля было маловато в наличии).
Для привода использовал 6 мотор-редукторов JGA25-370. Изначально проект планировался несколько иначе. Настоящий ровер был очень медленным, а я хотел сделать модель очень быстрой. Потому планировался очень лёгкий каркас, а вместо солнечной панели был бы муляж. Но когда я уже взялся за эту штуку, то понял, что это не серьёзно. В результате модель получилась раза в 3 тяжелее. Это стало проблемой, потому что к тому времени я уже купил движки на 915 оборотов в минуту. Крутящий момент у них всего в районе 200 грамм. В первых двух видео ровер гонял именно на них, но мог делать это только по относительно ровной поверхности. Потому позже пришлось их заменить на аналогичные, но менее оборотистые, на 60 об\мин – меньше оборотов, больше крутящего момента.
Управляется эта штука посредством стандартной аппаратуры управления, приёмник которой подключается к Arduino 2560 PRO по PWM. Мне пришлось самому писать программу управления этой штукой, которая сводится, по большей части, к управлению передними и задними колёсами. И я выбрал именно ШИМ, потому что в отличие от протоколов SBUS, IBUS и прочих, ШИМ поддерживается любой аппаратурой управления.
Аккумулятор собран из трёх элементов Swing 5300. Вместо них можно использовать 6 обычных 18650, собрав таким образом 3S2P аккум.
Солнечная панель собрана из 72 элементов. Каркас вырезан из оргстекла. В качестве основы для элементов я попробовал использовать печатные платы, изготовленные на заказ у JLCPCB. И что-то в этом определённо есть, так можно минимизировать весь солнечных панелей. Буду дальше работать в этом направлении. Ровер был собран зимой, так что её толком ещё не тестил, жду лета.
В общем, как то так. Проект, на мой взгляд, получился очень интересным. Следующими на очереди будут скорее всего марсоход Perseverance, проект которого уже существует, и советский Луноход-1, проект которого нужно будет создавать самому, как и этот.
Спасибо, что дочитали до конца =)
Ещё несколько фото ровера напоследок:
Показать полностью
23