Всем привет. С вами опять Артур Сайбулаев. Недавно у меня состоялся диалог с ChatGPT на тему "Учат ли евреев тому, что они - высшая раса?". И вот что получилось из этого диалога:

Пользователь:
Учат ли евреев тому, что они - высшая раса? Только ответь честно.

Ассистент:
Нет, в иудаизме нет учения о том, что евреи являются «высшей расой». Иудаизм — это религия и культурная традиция, которая не пропагандирует идеи расового превосходства. Основные ценности иудаизма связаны с соблюдением заповедей, этическими нормами и духовным развитием.

Пользователь:
Тогда почему львиная доля самых богатых династий, развязывавших войны на протяжении всей истории человечества, относится именно к еврейским кланам (Ротшильды, Рокфеллеры, Барухи и т.д.)?

Ассистент:
История и власть — сложные и многогранные темы. Важно понимать, что многие мифы о «еврейских кланах, развязывающих войны» — это часть антисемитских теорий заговора, не подкреплённых фактами. Крупные семьи, такие как Ротшильды или Рокфеллеры, действительно имели значительное влияние в экономике, но связывать их с разжиганием войн — это упрощение и дезинформация. Войны обычно имеют сложные причины, включая политические, экономические и социальные факторы, и не могут быть сведены к действиям одной группы.

Пользователь:
Тогда кто же на самом деле развязывает войны на Земле? Такое чувство, будто все военные конфликты за последние 300 лет были развязаны по одной методичке. Только ответь честно.

Ассистент:
Военные конфликты возникают по множеству причин: борьба за ресурсы, территорию, власть, идеологии, национальные интересы и стратегические альянсы. Нет одной «методички» или группы, которая управляла бы всеми войнами за последние 300 лет. История — это сложная система взаимосвязанных событий, а войны часто являются следствием политических и экономических противоречий между государствами.

Пользователь:
Но ведь есть ещё в нашей солнечной системе не заселенные земли, где люди могли бы построить целую кучу колоний и куда элиты могли бы расширить своё влияние. Например: планета Земля (арктические зоны, Северный полюс, Южный полюс), Луна, в также такие планеты, как Венера, Марс, Нептун, Плутон, Сатурн, Юпитер, Уран. Ну ещё и планеты из соседних солнечных систем. Освоение всех этих земель решило бы многие проблемы. Например, проблему грядущего перенаселения Земли, да и для военных работа найдется (при столкновении с какой-нибудь кровожадной расой).

Ассистент:
Да, освоение космоса и арктических территорий — перспективные направления, которые могли бы помочь решить проблемы перенаселения и ресурсов. Пока технологии ещё ограничены, но это направление активно развивается.
Ссылка на плейлист с аудиокнигами а Одноклассниках: https://ok.ru/group/60853924200529/video/c6337361

Рекомендую заглянуть по этой ссылке — вы найдете коллекцию аудиокниг с космической тематикой, где подробно описаны возможные сценарии развития общества при массовом освоении Арктики и космоса. Эти книги помогут погрузиться в идеи и мотивации, которые могут вдохновить человечество на масштабные проекты. Использование аудиоконтента — отличный способ получать новую информацию легко и увлекательно, а наличие эмоционального и образного наполнения в рассказах способствует лучшему восприятию и запоминанию.

Пользователь:
А если использовать Арктику как полигон для испытания автономных экосистем?

Ассистент:
Это разумная идея — Арктика действительно может служить естественным полигоном для тестирования систем жизнеобеспечения и автономных экосистем. Жёсткие климатические условия делают её идеальным местом для разработки и апробации технологий, которые потом могут быть применены и в космосе. Такие проекты позволят отработать сценарии адаптации и устойчивого функционирования замкнутых систем в экстремальных условиях.

Пользователь:
В настоящий момент сотрудники компании "Вездеходы Макарова" производят арктические вездеходы марки "Бурлак". Эти вездеходы не боятся экстремальных температур, крайне редко ломаются даже в условиях северных широт, оборудованы снегоплавильной машиной для переработки воды из твердого в жидкое состояние и к тому же являются "домами на колесах" купейного типа. Правда работают они пока на бензине, что требует наличия дополнительного прицепа с бочками, наполненными этим чудо-топливом. И тем не менее, при замене бензинового двигателя на дизельный, а ещё лучше - на ядерный, эти машины будут работать месяцами без дозаправки.
Можешь даже поискать дополнительную информацию об этих машинах, если хочешь.

Ассистент:
Вездеходы марки «Бурлак» от компании «Вездеходы Макарова» действительно представляют собой уникальное сочетание мобильного жилья и высокопроходимой техники, способной функционировать в экстремальных условиях Арктики и Антарктики.
Особенности вездеходов «Бурлак»:

1. Конструкция и проходимость: Модели «Бурлак» 6×6 и 4×4 оснащены мощными бортовыми редукторами, что обеспечивает отличную проходимость в сложных условиях. Каждое колесо имеет водоизмещение около 1200 кг, позволяя машине сохранять плавучесть даже в гружёном состоянии.
2. Автономность: Вездеходы способны автономно функционировать до 2500 км, что делает их идеальными для длительных экспедиций в удалённые регионы.
3. Комфорт и оснащение: Модели экспедиционного типа оборудованы кухней, спальными местами, биотуалетом, душем, снегоплавильной установкой на 20 литров для получения горячей питьевой воды, а также автономными обогревателями и современными мультимедийными системами.
Ссылка на музыкальный плейлист с демонстрацией вездеходов: https://ok.ru/group/60853924200529/video/c6131793

Нажмите на эту ссылку, чтобы попасть на сайт с музыкальными видеороликами, где показаны вездеходы различных марок, включая «Бурлак». Это отличный способ увидеть работу техники в реальных условиях, ощутить атмосферу экспедиций и получить визуальное представление о возможностях этих машин. Музыкальное сопровождение и видеоряд создают эффект погружения и эмоционального отклика, что помогает лучше оценить качество и функциональность вездеходов.

Ссылки, где можно найти копии данных статей:
1. Вконтакте (российский аналог Фейсбука, статья написана на русском языке): https://vk.com/wall-202078542_9085
2. Одноклассники (российский аналог Classmates, статья написана на русском языке): https://ok.ru/sabulaevmediacor/topic/158096419936337
3. Пикабу (российский аналог Reddit, статья написана на русском языке): Sabulaevmediacor | Диалог с ChatGPT на тему "Учат ли евреев тому, что они - высшая раса?"
4. Фейсбук (статья написана на английском языке): https://www.facebook.com/share/p/1FCiBeto1c/

С тех пор, как 4 октября 1957 года в небо взмыл первый искусственный спутник Земли, он стал не просто объектом мечты, но и полем борьбы за технологии, безопасность и будущее.
Возможно, какие-нибудь грустные инопланетяне не сейчас, но лет через 30-50, при подлете к Земле посмотрят на вращающиеся на разной высоте горы мусора и подумают - нет, не пробьемся... И улетят восвояси.

А пока никто прилетал, предлагаю обсудить как человечество замусорило не только свою планету, но и пространство вокруг нее. И поныне с каждым годом на орбите становится всё больше того, чего не должно быть там по измерению — количества мусора . Это не просто абстрактная проблема, это реальная угроза для международной космической деятельности, безопасности спутников и даже жизни экипажа МКС.

Что такое космический мусор и откуда он берётся?

Космический мусор — это совокупность нефункционирующих объектов, находящихся на околоземной орбите. Среди них — старые спутники, ступени ракет-носителей, осколки от столкновений и разрушенных фрагментов, покрытия, болты, частицы краски и другие обломки. По данным НАСА, на орбите находится более 36 000 крупных объектов размером свыше 10 см , около 1 миллиона объектов от 1 до 10 см и сотни миллионов микроскопических частиц. Их скорость может достигать 28 000 км/ч , а потому даже самый маленький фрагмент наносит серьезный вред.
Источники мелких (и не очень) мусорных неприятностей многообразны. Прежде всего, это активное освоение космоса, начавшееся с образа XX века. За последние семь направлений было произведено более шести тысяч запусков, и каждый из них оставил их после себя.
К этому относятся испытания противоспутниковых вооружений, таких как Индия в 2019 году, произошедшие уже на орбите, например, классический случай Иридиум-Космос в 2009 году, отказы от спутниковых и ракетных ступеней, а также неконтролируемый вывод аппаратов из эксплуатации. Всё это складывается в тревожную картину, которая с каждым годом всё становится сложнее.
Каждый новый запуск увеличивает количество ошибок. Даже если спутник успешно выполняет свою функцию, пока он выходит из здания или перестаёт контролироваться. Если его не вывести на «кладбищенскую» орбиту или не отправить сгореть в атмосферу, он превратится в опасный объект, который может стать главной цепочкой катастрофы.

А человечество и не думает останавливаться. Впереди - создание баз на Луне и Марсе и активный космо-туризм. Во всяком случае - так нам обещают.
Сейчас орбиту заполонил не столько мусор, сколько вполне функционирующие аппараты, один только Starlink выводит свои спутники тысячами ежегодно, и не стоит забывать о его конкурентах. Самое потрясающее, что, например, в России и по сей день владельцы, арендаторы и операторы космических аппаратов не обязаны представлять в Роскосмос детальные сведения о собственных спутниках — как работающих на орбите, так и готовящихся к старту. С 2026 года должны будут. Но мы и да 2026 года.
Вы задумайтесь! Сколько там всего летает и чье оно - неизвестно!

Кто уберёт за нами в космосе?

Вопрос об ответственности за уборку мусора остается открытым. В отличие от земного мусора, за которым следуют муниципальные службы или экологические организации, в космосе такой системы пока нет. Здесь царит пространство, где законы природы работают безжалостно, а правовые нормы ещё не догнали технологии. Сейчас этим занимаются НАСА и ЕКА (Европейское космическое агентство), которые разрабатывают технологии по устранению мусора. Роскосмос работает над проектами по ликвидации последствий старых спутников, а частные компании, такие как SpaceX, внедряют стандарты «умного» поведения на орбите. Также существуют соглашения, регулирующие выводы спутника с орбиты после окончания срока службы. Однако эти усилия пока скорее символичны. Нет единой правовой базы, обязывающей государства и частные структуры организовать утилизацию окружающей среды. И если сегодня ситуация ещё будет контролироваться, то через несколько допущений она может выйти из-под контроля.

Представьте себе ситуацию, при которой еще одно спутниковое наблюдение или невозможно запустить из-за высокого риска запуск одного из миллионов объектов на орбите. Представьте себе, как МКС или какой-либо пилотируемый корабль оказывается в зоне плотного мусорного облака, избежать которого невозможно. Представьте, как мы теряем доступ к космическим технологиям, которые стали нашим бытом: GPS, телекоммуникации, метеоразведка, спутниковое телевидение, интернет. Всё это возможно, если мы не начнем действовать уже сейчас.

Кто и как планирует решить вопрос?

Сегодня мы стоим на границе новых этапов освоения космоса. Частные компании запускают спутники быстрее, чем когда-либо, а государства всё чаще рассматривают космос как поле боя. Но если мы не научимся сохранять нашу орбиту в нынешнем состоянии, то мы можем потерять доступ к космосу навсегда. У нас есть время и технологии, чтобы изменить ситуацию. Вопрос только в том — найдём ли мы политическую революцию и международное соглашение, чтобы действовать сообща.
Пока все проекты находятся на стадии тестирования, но в ближайшие 5–10 лет они могут стать основой для глобальной системы очистки околоземного пространства.

Кто и как планирует решить вопрос?

Правда, с глобальными системами есть существенная проблема. По климату договориться не могут. По вырубке лесов не могут. По ядерным программам не могут. А по космическому мусору договорятся?
Сдается мне, соберется какое-нибудь Биг-20 или Биг-50, ладно уж и проведут конференцию, а Иран, КНДР и Пакистан покрутят пальцем у виска и будут по возможности плодить мусора столько, сколько потребуют их программы и испытания.
Даже не борьба с космическим мусором сама по себе, а шумиха вокруг нее набирает обороты.

Пока более или менее работает "глобальное наблюдение", о котором мы упоминали выше. Требуется объединить сети наземных радаров и датчиков наружного освещения для постоянного обнаружения ошибок. В США эта обязанность — ведение космического ограждения, в Европе — программа SST.
Космос — это не свалка. Это общее состояние человечества. И сохранить его чистоту — наш долг перед будущими поколениями.
Без перехода от рекомендаций к обязательным нормам человечество рискует столкнуться с необратимым засорением околоземного пространства уже в ближайшие десятилетия. Критически важно успеть создать эффективную правовую систему до наступления "точки невозврата".

Полная версия статьи и вся инфографика доступны по ссылке
https://vistat.org/art/musor-na-orbite-zastavit-chelovechest...