Были в отпуске в Адлере. Ну как в Адлере... Ныне в пгт Сириус. Гуляли по Олимпийскому парку. Зашли в автомобильный музей Ника Панулли. Увидели там такое чудо. Кастомный Бьюик. Очень круто выглядящий. И, вероятно, стоящий дофига денег.
И совсем не ожидали увидеть у него под лобовым стеклом ...саморез.
Mercedes-Benz тоже перестаёт завозить машины в РФ. Свежая инфа.
P.S.: https://www.linkedin.com/posts/ola-källenius_we-at-mercedes-benz-will-suspend-the-export-activity-6904867203502723072-tf9d
«Как вы лодку назовете, так она и поплывет!» — пелось в известном мультфильме. Но не все производители автомобилей (или их маркетологи) сделали правильные выводы. Потому что некоторым автомобилям очень не повезло.
«Жигули»
За примером далеко ходить не нужно! Советский автопром внес свою лепту в энциклопедию неудачных автомобильных имен. Когда название вазовских седанов написали латиницей, оказалось, что слово Zhiguli слишком уж близко к «жиголо». Ассоциация не очень, если честно. Вот так собственно «жигули» и стали «ладами».
Studebaker Dictator
В далеком 1927-м, когда «Студебекер» представил новинку, называвшуюся «Диктатор», никто не обратил на нее особого внимания. А вот уже в 1933-м руководству «Студера» пришлось на некоторых рынках оперативно изменять название на невыразительное, но и не провокационное «Директор».
Chevrolet Nova
Хорошее, звонкое, легко запоминающееся имя для машины. Если не брать во внимание тот факт, что на испанском Nova означает в буквальном смысле «не поеду». Не самое воодушевляющее имя для машины.
Audi Q8
Казалось бы, что может пойти не так? Но если произнести название премиального немецкого кроссовера по-английски. «Куэйт»? «Его и правда назвали в честь ближневосточной страны?» Теперь на этот каверзный вопрос отвечают дилеры Audi от Сиэтла до Брисбена…
Mitsubishi Pajero
Никогда не задумывались, почему в испаноговорящих странах «Паджеро» продается под именем «Монтеро»? Это потому, что слово «pajero» на испанском означает то же самое, что «wanker» в английском. У слова несколько переводов, но все они нецензурные.
Buick Lacrosse
См. Pajero. Да, ровно то же значение, только на диалекте франкоязычной провинции Квебек в Канаде.
P.S. Для любознательных)
Купе Buick Riviera первого поколения было разработано в целях конкуренции с роскошным гран-туризмо от «конкурирующей фирмы» Ford Thunderbird, который имел большой успех на рынке. Наименование Riviera использовалось Buick еще в 40-х годах, но как самостоятельная модель Riviera появилась на рынке в 1962 году (как модель 1963 года) в виде стильного купе с сиденьями для четверых взрослых человек и великолепным V8 под капотом.
Для борьбы с Thunderbird (в переводе – Буревестник) требовался прорывной дизайн, поэтому Riviera, несмотря на унификацию агрегатов с другими моделями концерна, имела самобытный дизайн. Стилисты Buick пытались создать образ, который смогут узнать потребители, даже не увлеченные автомобилями – тот-же Thunderbird безошибочно идентифицируется в потоке, хоть до «культа формы» Volkswagen Beetle, Mini, Land Rover или Porsche 911, конечно, не дотягивает. Riviera получилась вполне узнаваемой!
Дизайн Riviera оказался вполне успешным: основатель Jaguar Уильям Лайонс заявил, что команда Buick проделала «замечательную работу»; Серджио Пининфарина пошел еще дальше, сказав, что «это один из самых красивых американских автомобилей всех времен». На похвалу не поскупился и знаменитый промышленный дизайнер Реймонд Лоуи во время дебюта Buick в Париже, также назвав Riviera «самым красивым американским серийным автомобилем», кроме его собственного Studebaker Avanti, конечно :)
Первое поколение Buick Riviera (1963 – 1965) разошлось тиражом более 112 000 экземпляров, что, несомненно, оказало заметное влияние на продажи ранее неприкасаемого Ford Thunderbird. Самым интересным оказался автомобиль 1965 модельного года, благодаря использованию фирменных скрытых фар, придающих купе по-настоящему злодейский вид!
Ранние модели использовали V8 объемом 6,6 литра (401 кубический дюйм) мощность 325 л.с., с 1965 года объем увеличился практически до 7 литров (425 кубических дюймов), а мощность до 340 л.с. С таким двигателем и автоматической 3-ступенчатой коробкой передач Riviera развивала скорость до 180 км/ч, разменивая «сотню» примерно за 8 секунд. Неплохо для роскошного автомобиля 60-х годов!
Средний расход топлива составлял 10 миль на галлон, что звучит совершенно не страшно пока не переведешь данные в привычную нам систему – это 23,5 литра на 100 км! Но кто тогда думал об экономии?! До топливного кризиса были еще годы и любой уважающий себя автовладелец стремился иметь под капотом V8 размером с дом!
Buick Riviera на фотографиях, является великолепным представителем 1965 модельного года. В черном цвете массивное купе смотрится особенно зловеще. Неудивительно, что Riviera 1965 года появилась в криминальной драме Мартина Скорсезе 1990 года «Goodfellas» (в российском прокате — «Славные парни») — в машине, естественно, находились криминальные элементы… Суровым бандитам — суровые автомобили!
