Повелитель, когда вы позволите мне его оседлать?
Броня не нужна?
Доброго времени суток, господа эксперты. Не буду рассусоливать и перейду сразу к делу.
Товарищи чечены любят снимать и выкладывать различные видосики с/из Украины, а я, соответственно, люблю их смотреть. И долгое время меня терзает один вопрос - а какого, простите, хера процентов 60 из них без брони?
Это просто первые попавшиеся фоточки из интернета, но тем не менее. Как я заметил, часто бойцы носят не шлемы, а шапочки и̶з̶ ̶ф̶о̶л̶ь̶г̶и̶, и многие носят не броники, а только разгрузки. Зачем они пренебрегают броней? В городских боях отсутствие брони обычно приводит к быстрой и кровавой смерти (ну или к ранению). Вот тут какой-то чувак тоже подметил отсутствие защитного снаряжения, но почему его нет, не сказал https://www.mk.ru/politics/2022/03/15/ekspert-ocenil-ekipiro... .
Комплект "WgXcQ"
Этот комплект брони и оружия создан не только для того что бы ваш партийный бард раздал все тумаков! Ооо нет!
Примерив эти вещи вы на всегда останетесь ВЕРНЫМ союзником! Правда захотят ли ваши друзья быть в роли этих самых союзников? :)
Мы давно готовили этот проект, и кажется час настал!
Нами было решено вплотную заняться разного рода артефактами, монстрами и приключениями связывающими их воедино!
Гараж Особого Назначения. Секреты лимузинов
Приоткроем завесу тайны?
Тяжелые лимузины скрытого бронирования отличались от своей базовой модели тем, что в основе их кузова лежит бронекапсула.
ЗИС-115. Выпускался в 1949-1955 годах на единой с ЗИС-110 платформе и являлся секретным изделием. Автомобиль предназначался для высших руководителей коммунистической партии СССР и, в первую очередь, для И.В. Сталина. Большая часть автомобилей эксплуатировалась в Гараже особого назначения. Позднее эта модель имелась в гаражах лидеров многих европейских и азиатских стран, дружественных СССР.
Основные внешние отличия от ЗИС-110: выпуклые колпаки колес, толстые стекольные рамки и третья фара. Толщина бронированных стекол достигла 75 мм, а поднимались они изнутри с помощью ручного домкрата.
Последний автомобиль был списан из ГОН в 1994 году. Всего было произведено 56 штук.
ЗИЛ-41052 - это бронированная версия модели 41047. Лимузин появился в 1988 году и стал основным автомобилем последнего генерального секретаря, первого и последнего президента СССР Михаила Горбачева.
Специально для этих машин были разработаны стекла: ветровое имеет толщину 43 мм, боковые и заднее — 47 мм. Всего было собрано 13 штук.
На ЗИЛы ставили шины "Гранит", изнутри покрытые специальным веществом "гусматик", которое затягивает пробоину при повреждении или пробое от пули. Шины для бронированных лимузинов проверялись на том же оборудовании, что и для космических челноков "Буран".
ЗИЛ-41072 "Скорпион" - Спецавтомобиль предназначался для сопровождения и охраны кортежа Президента СССР.
Внешне машины выделялись спецсигналами, несколькими антеннами, продольными откидными подножками и поручнями на крыше и задних стойках корпуса для сотрудников спецслужб.
При нажатии аварийной кнопки боковые стекла проваливались в двери, а заднее — откидывалось внутрь салона. А ещё скорпионы оборудовались комплексами радиоэлектронного подавления.
А вы бы хотели иметь у себя в гараже бронированного друга? 😉
Модели выпущены фирмой DIP-models в масштабе 1:43. Выпуск серии серии правительственных лимузинов был приурочен к 90-летию Гаража Особого Назначения. Модели имеют глубокую детализацию с проработкой деталей, как корпуса, так и убранства салона. Основной материал - смола.
На мой взгляд - это одни из достойннйших моделей в коллекции масштабных автомобилей в масштабе 1:43.
А ещё больше интересных статей на моей канале в Дзене: https://zen.yandex.ru/id/61616c59dc9a530c84b6aec7
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi