Дед Мазай и зайцы
В якутском селе Хайыр местный дед Мазай каждую весну выходит на лодке на реку и спасает всех зайцев, которые застряли на льдинах.
В якутском селе Хайыр местный дед Мазай каждую весну выходит на лодке на реку и спасает всех зайцев, которые застряли на льдинах.
Чароит - это минерал, который был открыт в 1940 году в Чаре, на северо-востоке Сибири. Этот камень получил свое название в честь места своего обнаружения. Чароит имеет уникальный фиолетовый цвет и является одним из самых редких и драгоценных минералов в мире.
Химический состав чароита включает в себя кремний, кальций, натрий, магний и алюминий. Он обладает твердостью 5-6 по шкале Мооса и имеет плотность 2,5-2,8 г/см. Чароит обычно содержит включения других минералов.
Чароит используется в ювелирном деле для создания украшений, таких как кольца, серьги, браслеты и ожерелья. Он также используется в декоративных изделиях, таких как статуэтки и вазы.
Чароит является редким и драгоценным камнем, и его добыча происходит только в небольшом количестве мест на северо-востоке Сибири. Это делает его одним из самых дорогих камней в мире. Однако, благодаря своей уникальной красоте, чароит остается популярным и востребованным камнем в ювелирном деле и декоративных изделиях.
Мой канал, где я выкладываю свои камни и украшения, а так же пишу статьи о камушках! https://t.me/gemsworldru/158
Местный житель в Якутии занимается спасением зайцев, которые оказались в ловушках на льдинах на р. Омолой. В лучших традициях деда Мазая, он на лодке перевозит ушастиков на безопасные участки земли.
Эта история произошла в недалёком 2018 году, когда грузовой самолёт АН-12 вылетел из Якутска. Погода была спокойная, но каким-то образом при взлёте воздушный поток сорвал левую створку грузового люка обнажив отсек.
В тот день рейс должен был доставить из месторождения Купол на Чукотке в Красноярск золотые и серебряные слитки. Во время происшествия экипаж воздушного судна решил вернуться в Якутск, вскоре совершив посадку в аэропорту Маган.
Слитки драгоценных металлов рассыпались на огромной территории: взлётная полоса, поля, территория аэропорта и авторынка. По счастливой случайности удалось избежать жертв и упавшее золото никого не убило. А вес одно только слитка составлял 20 кг!
На фото видно, как образовалась буквально “золотая” полоса.
Сама створка грузового люка благополучно приземлилась на территорию авторынка, где не было построек и людей.
Всего на борту было 9,3 тонн золота в сплаве с серебром. 172 слитка удалось найти. Представители канадской компании Kinross Gold, которая разрабатывает рудник Купол, сообщили, что найдены все до одно бруски с драгоценными металлами. Но что-то подсказывает, что это далеко не так. Ситуация произошла в середине марта, вокруг снег. Двадцатикилограммовый предмет, падая с такой высоты, однозначно, не мог оставаться на поверхности сугробов. Это и дало почву для поисков металла местным жителям. Те активно прочёсывали окрестности в поисках “счастья”.
Интересно, что в этой ситуации долго не могли найти владельцев злополучного АН-12. Согласно источнику, рейс выполняла авиакомпания “Нимбус”. Но в тот же день в “Нимбусе” открестились от происшествия: “У нас в компании пять самолётов, но АН-12 мы не эксплуатируем”.
Позже владельцы груза сообщили, что поиски прекращены, о страховке речь не идёт, т.к. нашли всё, а груз под надёжной охраной. Боюсь предположить, под какой.
Согласен, самолёт может быть старым, на износе, плохо проверен. Но тут возникает другой вопрос — почему груз не был закреплён? Слитки обычно перевозят в специальных ящиках с разными степенями защиты не только от кражи, но и от технических повреждений. Знаю, что в России именно Спецсвязь (госпредприятие) чаще всего привлекают для доставки таких ценностей. В том числе в районах Крайнего Севера. Фельдъегеря всегда при оружии и несут уголовную ответственность за утерю или порчу отправлений.
Как так вышло, что в ситуации в Якутске никого не наказали? Следствие проходило всего месяц и по его итогам на сайте ведомства была размещена следующая информация:
“Причиной авиационного инцидента явилось нарушение правил швартовки и крепления груза с последующим его смещением, повреждение левой створки грузового люка и частичным выпаданием груза на взлётно-посадочную полосу”. Также отмечается, что по этому факту “в адрес эксплуатанта внесено представление с требованиями принятия мер к виновным и недопущений подобных нарушений в дальнейшем”.
И тут мне вспомнились слова из кинофильма “Белое солнце пустыни”:
— Слышь, Абдулла! Не много ли товару взял? И всё, поди, без пошлины?
— Так нет же никого в таможне. Кому платить — неизвестно. Хочешь, мы заплатим золотом?
Большегруз, угодивший в ловушку реки Бергеннях в конце апреля, не удалось спасти. Однако страсти по КамАЗу стоимостью 4,5 млн руб и грузу на сумму 6 млн руб не утихнут еще долго. Водитель и его жена объявляли сбор средств, на счету накопилось порядка 1 млн руб. После этого супруги загадочно исчезли, передает SakhaDay.
Владелец КамАЗа Сергей до последнего верил своему знакомому Виталию, одолжившему большегруз под свою ответственность. Сейчас он собирается писать заявление в полицию, так как местонахождение Виталия точно неизвестно, он и его супруга не берут трубку.
– Кажется, он украл документы машины и убежал. Виталий сам чокурдахский, но живет с супругой в Таганроге, в Якутию приезжал на заработки.
Они с супругой собирали деньги, чтобы вытащить машину, но не успели, КамАЗ ушел под воду. Общие знакомые передали мне, что неравнодушные люди перечислили им на счет больше 1 млн рублей. И видимо он убежал с этой суммой. Хочу передам людям, чтобы не отправляли им деньги. Достаточно озолотились, – рассказал Сергей.
Ранее супруга Виталия передавала через некоторые тгк, что после покупки тросов большая часть денег лежит на счету. Раз машину вытащить не удалось, они по совести должны были вернуть перечисления добрых людей обратно. Однако супруги распорядились иначе.
Но и с этим все неоднозначно. Судя по последнему фото, груз плавает в речке без КамАЗа. То ли автомобиль вытащили, то ли он открепился и ушел под воду.
– Груз плавает как-то странно. Возможно содержимое опустошили. Как вода упадет, нужно посмотреть. Я не исключаю тот факт, что Виталий вытащил мою машину и продал.
Предприниматели, чьи заказы вез Виталий, тоже хотят найти и призвать к ответственности. Ведь он должен возместить мне стоимость машины и 6 млн руб заказчикам, – поделился Сергей.
Также владелец напомнил, что одалживал КамАЗ Виталию на период автозимника. Потом просил его, чтобы возвращался в Якутск. Также просил других дальнобойщиков и сотрудников прииска уговорить водителя одуматься. Он также звонил в ГИБДД, но они не смогли найти его. Виталий сообщил о том, что большегруз утонул 4 мая.
Теперь водителю может грозить несколько уголовных статей.
Подробности: https://sakhaday.ru/news/voditel-utopivshiy-kamaz-v-reke-isc...