Как смеются французы
Однажды мне попалась статья в одном французском журнале по психологии. Называлась она "Ne cliquez pas sur"VOIR COMPLÈTEMENT". Aujourd'Hui Est Le Jour Du Fou", что на русский переводится примерно как
Однажды мне попалась статья в одном французском журнале по психологии. Называлась она "Ne cliquez pas sur"VOIR COMPLÈTEMENT". Aujourd'Hui Est Le Jour Du Fou", что на русский переводится примерно как
Все озвученные видео из серии "Пограничный контроль" (их уже 9) собраны в плейлист:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLbXwDt0HYSjMeWaip8oMc...
Говорит, что не рад проводить реформу, сожалеет, что власти не смогли лучше объяснить ее необходимость французам. Отметил, что сейчас все решает Конституционный совет, и вступление новых правил в силу будет зависеть от него.
Источник:
https://t.me/rian_ru/197666
Продолжение истории поездки на мотоцикле "Урал" на французский зимний мотослёт Мильваш (Millevaches) в компании француженки Лори и джек-рассела Гао в декабре 2016 года.
Начало здесь.
Просыпаюсь перед рассветом: ура, я живой, насмерть не замёрзли! Прогулявшись до туалета, оказываюсь перед непростым выбором: поспать ещё или погреться? Выбираю второе и возвращаюсь в бар, который не закрывался, заказываю кофе и устраиваюсь у плиты. В углу на сене вповалку спят какие-то пожилые байкеры.
Светает, проявляются очертания окрестностей: поросшее колючей жухлой травой плоскогорье, вдали темнеет гряда невысоких голых гор. Можно подумать, что мы где-нибудь в Гоби, а не в самом центре Западной Европы… Сколько хватает глаз, до самого горизонта не видно ни жилья, ни других признаков цивилизации. Мне кажется, что это прекрасное место напрасно держали в секрете, случайных людей здесь в принципе нет на несколько десятков километров вокруг!
Ближе к обеду Лори вызывает у меня очередной культурный шок: достаёт из багажника коляски ящик устриц и особенно деликатесных гребешков Сен-Жак… Устрицы на мотослёте! Это вам не сосиски на шампурах… Французские оппозитчики дружно готовят моллюсков на гриле, непринуждённо открывают бутылочку розового полусладкого… Кто-то отвлекает меня разговором, а когда оборачиваюсь, все деликатесы уже закончились, так я и не поел устриц на мотослёте.
Встречаем Лионеля, который был нашим туристом прошлым летом. Наш друг сразу же тащит меня посмотреть его «Урал» насыщенного бордового цвета. Красивый оттенок! Лионель хочет в 2017 году вернуться в Россию и участвовать в туре Санкт-Петербург – Ирбит, куда мы с Лори поведём новую группу в июле.
Как только солнце заходит за горы, сразу же поднимается ледяной ветер, который громко трепет флаги и тенты, как паруса на мачтах. Ярко горят запасённые организаторами дрова, искры летят далеко в темноту, отблески костра озорно блестят в глазах собеседников. Разговоры, разговоры, разговоры…
***
Вторая ночь почему-то показалась не такой холодной… Неспешно собираемся в дорогу: сегодня нас ждёт в гости Даниэль.
Выезжаем с поляны вместе с Лионелем, в каком-то маленьком городе догоняем компанию уралистов, тоже возвращающихся со слёта, и обедаем вместе в кафе.
Дорога пролетает легко и незаметно: вот уже на развилке мы машем Лионелю на прощание и вскоре оказываемся в деревушке Манза, на площади у мастерской Est-Motorcycles, и заключаем в объятия старого друга!
В гараже накрыт стол: собираются несколько соседей и друзей, а Лори снова с горящими глазами рассказывает о своих приключениях в России и Монголии. На ночь Даниэль провожает нас в дом своей жены Хельги, которая перед сном играет Моцарта на фортепьяно.
***
Утром за окном открывается совершенно сказочный вид: над залитой туманом долиной возвышается скала с развалинами замка… Завтракаем и прощаемся с Хельгой и Даниэлем. Летят километры… На заправке в кафе внезапно встречаем Лориных братьев, которые на грузовичке возвращаются с какой-то ярмарки… Вот это неожиданно!
По мере приближения к Парижу начинаются вечерние пробки. Слава богу, нам не нужно прорываться в центр: в пригороде находим дом Филиппа, ещё одного туриста из нашей летней группы. Его жена Мари-Лин накрывает ужин из трёх блюд на красивом фарфоре, вечер проходит в разговорах и воспоминаниях. Наши друзья недавно вернулись из отпуска во Вьетнаме, где объездили полстраны на «Роял Энфилде», а на следующей неделе Филипп едет к Даниэлю, чтобы забрать свой новенький «Урал», который он заказал вскоре после возвращения из отпуска в России.
***
Ранним утром обнимаюсь с друзьями на прощание. Лори на «Урале» уезжает на запад в родную Бретань, а меня отвозит в аэропорт коренной парижанин негр Мухаммед. Чтобы получить лицензию таксиста, он шесть месяцев учился, сдавал экзамен и регистрировал юридическое лицо. Дела идут неплохо, в следующем году планирует купить второй автомобиль и нанять человека. Неделя пролетела быстро. С новыми яркими впечатлениями я возвращаюсь в привычную, холодную и заснеженную московскую жизнь.
Конец. Начало здесь.
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Продолжение истории поездки на мотоцикле "Урал" на французский зимний мотослёт Мильваш (Millevaches) в компании француженки Лори и джек-рассела Гао в декабре 2016 года. Начало здесь.
Погода всё такая же солнечная, мотор поёт, дорога вьётся…
Проезжаем под железнодорожным мостом Эйфеля – того самого, что сконструировал знаменитую башню в Париже.
Забираемся в невысокие горы, петляем по каньону над извилистой рекой, рассматриваем замки на склонах. Красота!
Солнце клонится к закату, заметно холодает, в низинах на виражах попадается гололёд, где мотоцикл скользит боком.
В какой-то деревушке догоняем несколько колясычей, пристраиваемся в хвост и весёлой стайкой приезжаем в назначенное место, где в обмен на 20 евро выдают комплект «нашивка, наклейка, значок» и схему проезда на поляну. Оказывается, что я – единственный русский на мероприятии и почётный гость, с меня денег не берут.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Продолжение истории поездки на мотоцикле "Урал" на французский зимний мотослёт Мильваш (Millevaches) в компании француженки Лори и джек-рассела Гао. Начало здесь.
Ранним утром Жан катает меня на тракторе: навещаем коров, которые пасутся недалеко на холмах, привозим им корм, ведь жухлой травы уже недостаточно.
Фермер показывает своё хозяйство: трёх поросят, сеновал и предмет особой гордости, автомобиль «Ситроен 3CV» (три лошадиные силы). В отличие от «2CV» (две лошадиные силы), которых выпустили миллионы, эта модель – относительно редкая. Жан ручкой крутит мотор: «Видишь, не заклинен! Когда-нибудь отреставрирую её!».
Мой новый знакомый жалуется на трудности, налоги, бюрократию. Индустриальное животноводство бурно развивается, а традиционных мелких производителей, обычных крестьян – душат.
Этим летом, говорит, покосил сено на соседнем лугу, в низинке, где сено косили испокон веку – так примчались экологи и оштрафовали за нарушение экосистемы, дескать пострадали лягушки в ручье.Впрочем, крестьяне всегда жалуются. Очень нелёгкий это труд.
Мы с Лори тоже по очереди прокатили Жана и его супругу на нашем «Урале». Пора прощаться: нас снова зовёт дорога. К вечеру должны приехать в какую-то деревню, где организаторы отметят нас в списке и сообщат координаты поляны Тысячи Коров. Чтобы отсечь случайных людей, точное место до последнего держится в тайне.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Ранней осенью 2016 года моя подруга Лори Бернар (Laurie Bernard) предложила съездить на зимний мотослёт «Мильваш», который проводится в начале декабря на одноимённом горном плато в Центральном массиве Франции (фр. Mille Vaches – тысяча коров). Впервые мероприятие состоялось в 1969 г., широко известно во Франции и почти неизвестно за пределами Европы, имеет непростую историю (после трагической гибели отца-основателя Мишеля Пердрикса слёт долгое время не проводился), а в последние годы разделилось между двумя клубами-организаторами на «просто» и «настоящий» Мильваш (Millevaches Authentique). Предложение показалось заманчивым, выбор пал на «аутентичный» слёт, но времени и бюджета на полноценную экспедицию своим ходом из Москвы у меня не было. В итоге решили, что я доберусь во Францию самолётом, а на мотослёт мы поедем втроём на Лорином «Урале»: француженка, русский и джек-рассел Гао.
***
Как следует выспавшись в самолёте и скоростном поезде TGV, к вечеру я оказываюсь на вокзале Нанта, исторической столицы провинции Бретань. Вскоре на автомобиле приезжает Лори, с трудом продравшись сквозь вечерние пробки. Через час мы дома, здороваемся с Лориными родителями. Всей компанией едем в город ужинать и общаться с родственниками и друзьями Бернаров. К застолью присоединяются Кристиан и Мариэль, которые летом участвовали в нашем мотопробеге по России.
***
Утром француженка катает меня по округе на своём «Урале»: заезжаем в магазин морепродуктов при семейной ферме, навещаем местного механика Паскаля, который уже не раз чинил мотоциклы русских путешественников. Паскаль рад встрече и немедленно тащит нас в подсобку мастерской, наливает вина.
Во второй половине дня я помогаю Лори приделать к мотоциклу накидку на бак и «валенки» с подогревом на руль. Проверяем уровень масла, подкачиваем шины, протираем фару… Всё готово к старту.
***
На рассвете спускаемся к пляжу, чтобы сделать символические фотографии старта от океана. Утреннее солнце красит острова в розовый, трактора привозят фермеров на морские плантации…
С погодой нам везёт! Небо безоблачно, солнце светит ярко, на зелёной траве блестит роса, а в тени деревьев белеет иней. Примерно в восьмистах километрах к юго-востоку нас ждёт к ужину друг Бернаров фермер Жан. Расстояние приличное, и мы с сожалением вынуждены принять решение ехать скучными авторутами, а не местными дорогами.
Держим привычный уже темп: 150 километров, полный бак, меняемся за рулём. На второй остановке Лори сообщает: «Кажется, я забыла все документы, и на мотоцикл, и права. Если нас остановит полиция, говори с ними по-русски, пока не отстанут!»
Попадаем в непонятный природный феномен: четыре часа дня, небо всё так же безоблачно, от моря уже далеко… въезжаем в зону густого тумана, растянувшуюся на 350 километров. Влажный воздух гораздо холоднее, видимость резко падает, а над головой мутным пятном иногда просвечивает солнце… За следующие несколько часов мы всего дважды на несколько минут вынырнем из этого киселя, чтобы увидеть закат солнца и восход молодой луны. Бедный Гао весь трясётся от холода.
В темноте наконец добираемся на старинную ферму к Жану и его жене, у которых сегодня ещё гостит внучка. Этим каменным стенам несколько веков! Загоняем мотоцикл на ночь в коровник. Жан объясняет, что погода стоит хорошая и коровы сейчас на выпасе. На ужин – домашняя копчёная грудинка, сыр собственного производства и, разумеется, бутылочка красного.
Продолжение следует
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
У меня прям флшбэки от вашей истории. Живу в Бельгии, но какое-то время назад три года работала во Франции. На неделе жила там, а на выходные возвращалась домой. Мне понадобился год, чтобы привыкнуть к их манере вождения и не извергать из себя всю известную мне ненормативную лексику в каждой поездке. Если француз включил поворотку для обгона и перестроился в крайний правый ряд, то это автоматически даёт ему "право" ехать так сколь угодно долго. И не важно что ограничение на данном участке 130, а он едет чуть быстрее фуры, которую обогнал километр назад, а до следующей фуры ещё столько же. Поворотка, по их мнению, даёт право вообще на любой манёвр. Вклиниться в плотный поток прям перед твоим носом в любом направлении и сразу же выжать тормоз? Без проблем! Помеха справа? Не, не слышали. Я паркуюсь как мудак? Конечно же! И никаких тебе "экскюзе муа". Это же "нормаль".
Коллега француженка как то по работе съездила в Бельгию на один день. Вернулась в ужасе от агрессивности бельгийских водителей. Все ей, видите ли, сигналили всё время фарами моргали и даже всякие неприличные жесты показывали. А я вот этому её опыту посещения Бельгии ни разу не удивилась.
Короче, французские водятлы, ВЫ БЕСИТЕ!