Работа нервная
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49666
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49666
Мне, как и практически всем у кого есть мобильный телефон, периодически названивают «специалисты» банка с предложением на САМЫХ ВЫГОДНЫХ условиях взять у них кредит. Я вечно отмахивался, так как кредитов нет и брать их вроде ни к чему. Последнюю ипотеку закрыл в 2019м, а кредит на бытовую технику последний раз брал и закрыл в 2020м.
А вот тут понадобилось приобрести автомобиль. И соответственно понадобилось взять кредит, ориентировочно 1млн. Ну, думаю, настал шанс зелёных человечков
проявить весь свой профессионализм.
Пришёл я значит в отделение с документами. Даже НДФЛ спрафку приготовил. Вдруг понадобится))
И мне при официальном доходе в 150 000₽ одобряют (!внимание!) …барабанная дробь… 175 000₽ под 29% годовых
При том что буквально месяц назад жена рассказывала как мужичок с её деревни получил почти 500 000₽ наличными, нигде не работая и имея кучу арестов.
Пы.Сы. Место действия Татарстан. Дебетовой картой их пользовался регулярно, но никогда больше 70-80тр там не держал. Сейчас вот выбираю среди 3-4 банков, которые предложили мне запрашиваемую сумму.
Всем добра и адекватных работников службы безопасности.
Радиатор системы охлаждения предназначен для отвода большого количества тепла от двигателя автомобиля. Если эта система выйдет из строя, ваше транспортное средство в кратчайшие сроки станет недвижимостью. Одними из неявных и уязвимых мест системы охлаждения являются пробка радиатора и пробка расширительного бачка.
Конструктивно важная деталь
Конструктив и принцип действия вышеозначенных пробок очень похож. Эти небольшие, но значимые для данной системы элементы выполняют функцию стравливания воздуха и перепускания горячей или охлажденной жидкости из расширительного бачка в систему охлаждения автомобиля в зависимости от рабочей температуры.
Антифриз, нагреваясь, расширяется, увеличиваясь в объеме, в контуре, который имеет ограниченный объем, создается давление, которое может вызвать разрывы элементов системы охлаждения, таких как патрубки и радиатор охлаждения, либо иных соединительных элементов данной системы.
Клапан пробки радиатора, помимо запорной, выполняет функции стравливания или забора ОЖ из расширительного бачка. Этот клапан открывается при определенном давлении, прописанном изготовителем и колеблющемся от 0,8 до 1,2 бара. При неисправности или выходе из строя данного клапана вы можете получить завоздушивание (разгерметизацию) системы охлаждения, а в случае заклинивания клапана – избыточное давление, которое приведет к повреждениям системы.
Воздух в системе охлаждения опасен тем, что имеет значительно большую температуру, нежели антифриз. Значительное его скопление может привести к выходу из строя клапана пробки радиатора или даже перегреву верхней точки двигателя (головки блока).
Как определить неисправность
Лучше всего это сделать на СТО, где есть возможность померить давление в системе охлаждения вашего авто на горячую. Результаты замеров дадут вам понять причину излишнего давления в системе. Если это дефектная пробка, ее следует заменить, благо стоит она недорого.
Если же данная процедура не помогла, значит, причиной излишнего давления могут быть микротрещины прокладки ГБЦ либо иной части двигателя, что позволяет картерным газам попадать в систему охлаждения, тем самым увеличивая давление и температуру. Самостоятельно это можно определить, открыв капот с хорошо прогретым двигателем и нажимая на патрубки охлаждения руками: при рабочих значениях они должны быть упругими, но при этом свободно прожиматься.
Если на ощупь они «деревянные», вам стоит, не откладывая, разобраться в источнике проблемы. Когда вы эксплуатируете автомобиль с нехваткой антифриза, клапан радиатора/расширительного бачка будет работать некорректно и не выполнять свою функцию по стравливанию воздуха и перепуску ОЖ. Эти маленькие, недорогие, но слишком значимые запчасти стоит периодически менять, чтобы впоследствии не попасть на ремонт двигателя.
***
Причиной избыточного давления и высокой температуры ОЖ также может быть несвоевременно замененная помпа охлаждающей жидкости (водяной насос), которая не обеспечивает в должном объеме циркуляцию антифриза. Регулярная замена этого элемента позволит вам быть уверенными в том, что в дальней дороге это не причинит неожиданных неудобств и не станет причиной лишних трат.
К слову, старый антифриз, который имеет свой рабочий ресурс, следует менять согласно регламенту, иначе помпа быстро выйдет из строя (поскольку она им же и смазывается), а двигатель может перегреться.
Данные вещи особенно актуальны в летний период, так как температура воздуха существенно выше и любой неисправный элемент может стать причиной более серьезных поломок. Старайтесь не экономить на мелочах, чтобы впоследствии не потратить намного больше.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi