Бесконтактная система продаж, позволяет водителям садиться за руль совершенно нового автомобиля, без необходимости покупки через автосалон.

Инновационная система, установленная в Лондоне от национального автодилера Auto Trader, позволяет прохожим купить совершенно новый Renault Zoe по цене £ 16 000.

Водители, заинтересованные в покупке автомобиля, могут оплатить его, используя банковскую карту, либо функцию бесконтактных платежей на своём смартфоне.

После этого банкомат выдаёт ключ от автомобиля через небольшое отделение, при этом доступ к автомобилю осуществляется через автоматическую дверь, которая открывается после успешной оплаты.

Команда из шести инженеров потратила три месяца на разработку и создание бесконтактного терминала.

Одной из пречин появление данного терминала, послужило недавнее исследование, проведенное автомобильным веб-сайтом, которое показало, что почти 90 процентов британцев чувствуют себя обманутыми при покупке нового автомобиля через автосалон.

В противоположном отделении банка честной гражданке не обрадовались еще больше.
Здесь долго шушукались, а потом предложили поехать ей в другое отделение банка. Типа, там сидит начальство. Оно все знает и вам поможет.

Заковыка была лишь в том, что именно с «другого» отделения барышня начала свой крестовый поход за возврат неправедно нажитых денег.
С банкирами барышня долго ругалась. Использовала даже такие экспрессивные выражения, как «бюрократы» и «пидорасы йобанные».

Закончилась история тем, что барышня швырнула четыре бумажки по пятьсот рублей на стойку и покинула кредитное учреждение со словами: «Чтоб вы сдохли, падлы!».

Нагулявшись по Парижу, набравшись впечатлений, пришло время отправляться домой. По прибытию в аэропорт, нас ждали не очень приятные новости.

- Самолет почти под завязку. Ждите когда до конца регистрации останется полчаса.

Ну ждем так ждем. В обещанное время, мать подходит к стойке регистрации где ей сообщают

- Все круто! Есть 4 места!

После нехитрых вычислений я понял, что я тут лишний. Ладно, хрен с ним, посижу, главное что с мелкими улетели. Время было 4 часа чтобы вы понимали. Следующий рейс в 11 вечера.

Мне вкратце объяснили что делать с этим билетом, т.к. это чудо я видел в первый раз и сказали удачи. На тот и попрощались.

Время тянулось как кисель, благо там в аэропорте есть вайфай. Телефон разогрелся уже до 50 градусов и видимо готовился совершить теракт без моего ведома.

В 6 часов меня позвала женщина, которая продает билеты. Эти стойки стоят группой не далеко друг от друга по типу киосков.

- Есть рейс на Москву! Аирфранс! Вот вам электронный билет, бегите скорее у них 5 минут до конца регистрации и есть место!

(По договоренности авиакомпаний они предоставляют места сотрудникам других авиакомпаний)

Воодушевленный я, побежал к стойкам аирфранс, которые находятся на другом конце аэропорта.

Чтобы вы понимали, норматив для 11 класса 3 минуты 30 секунд. У меня было 5 и рюкзак, набитый до отказа. Прибежав к стойкам регистрации в мыле и втягивая воздух так, что дайсон стоял и нервно курил в сторонке я увидел перед своими глазами очередь как на кассах в ашане в выходной день.

Рядом со стойками для самостоятельной регистрации, стоит невозмутимый хрен, которому я показываю билет и объясняю мне срочно! Все это происходит на ломаном английском, который в добавок еще требует специфического словарного запаса, которого у меня ясный день нет!

В итоге сие компетентное лицо таращится в данный билет и пытается понять, что это такое и наконец после двух минут проверки до него дошло.

Меня без очереди подвели к стойке бизнеса, там приятная женщина распечатала мне билет и вместе со мной отправилась на паспортный контроль, чтобы пройти без очереди, потому что скоро заканчивалась посадка. Нервы мои к тому моменту были как струны гитары, благо мобильник, часы и прочую мелочевку я скинул в рюкзак и через контроль, я пролетел махом.

Далее паспортный контроль тоже без проблем и я немного расслабился, как же я ошибался. Но об этом позже.

С паспортного контроля, умеренной рысью отправился к нужному выходу. Уже подбегая я понял, что можно не торопится, там еще тусовались люди и посадка подходила к своему логическому концу. Я встал в очередь ликую УРА! Приключение закончилось. Подошло еще пару человек и вот проверка билетов дошла до меня. Взяв мой билет в руки мадам пришла в замешательство.

Меня попросили подождать, до последнего пассажира. Тоска снова закралась в мое сердце.

Последние пассажиры прошли контроль и тут подзывают меня, краем ухо слышу объявление: "Такая то такая то,срочно бегите на самолет аирфранс", я думаю ну раз зовут, значит все! Победа!

И тут подлетает это мадам!

В итоге сажают ее, звонок по внутренней связи КВСу, можно ли джампсит? Отвечать было не надо, по лицу выражающему одно сострадание я все понял.

Улыбнувшись в ответ

я поплелся обратно. Обратно это куда?! Вы когда нибудь были в ситуации, когда вас разворачивали у самолета? Вот и я нет.

Тут мы переходим к самой увлекательной части рассказа.

Краткое описание ситуации: Парижский аэропорт, ломанный английский и непонятный билет улетевшего рейса без места, время ~ 7.30 вечера.

Задача: попасть обратно в главный зал к стойке с билетами.

Казалось бы, что может быть элементарнее. На практике оказалось, что зона вылета не подразумевает возможности попасть обратно в главный зал.

Началось все с того, что я подошел к персоналу и сказал:

- Мне надо попасть в терминал А

> Зачем?

- ... Мне нужен новый билет

> Покажите свой билет

Показываю, минутное замешательство и экспертное заключение

> Ваш самолет улетел

- ... мне надо в терминал А за новым билетом

> ??? Ок, идите прямо, там лестница вниз, дальше на автобусе попадете в терминал А

С такого прикола я немного ошалел, на автобусе?! Ну да ладно, пошел искать. На удивление легко я нашел данную "остановку", а точнее стеклянные двери с надписью "Bus station", которые ведут на внутреннюю территорию аэропорта. Там стояла еще одна женщина с чемоданчиком ручной клади и сотрудник службы безопасности.

Через пять минут приехал автобус, тот самый который обычно забирает вас от трапа. После романтической поездки я наконец-то попал в терминал А. В зону вылета. Круг замкнулся.

Опять подхожу к персоналу

- Нужно попасть в главный зал

> Покажите ваш билет

Ну сука достали. Показываю.

> А что это?

- Билет блин!

> Но здесь нет места??

- Это для персонала

> Ваш самолет в терминале Е

Тут у меня начинает подгорать.

> Он уже улетел, мне надо обратно в главный зал!

- ??? Че? Короче вот там есть информационные стойки авиакомпаний идите туда, там есть  говорящие на русском.

Подхожу к стойкам, действительно наша авиакомпания, сидит француз, говорящий на ломаном русском. Он уже понял, что у меня за билет и говорит, вам надо пройти немного прямо, повернуть налево, потом еще прямо, потом направо и пройти в дверь с зеленой надписью выход.

Афигенное описание маршрута для огромного аэропорта. Поехали!

После 5 минут странствий я нашел единственную дверь подходящую под данное описание.

Выглядела она примерно вот так

Подхожу к двери, сверху весит видеокамера, которая смотрит прямо в душу своим единственным стеклянным глазом. На двери кнопка, просто так не открывает.

Вспомнив всех богов, нажимаю кнопку, в двери щелкает замок, толкаю дверь.

Морально уже готов к тому, что меня встречает группа спецназа с оружием.

Попадаю в такой же полумрак. Слева идет какой то досмотр, справа полумрак, какие-то выключенные рентген сканер для багажа.

Ну что ж, пойдем к свету. Подхожу к досмотру, перед мин стоит видимо начальник, очень похожий на вот этого.

Следит за процессом, заодно подозрительно косится на меня. Ну терять нечего, подхожу к нему.

В итоге я проклял все. Он не только повторил все предыдущие диалоги, но и намекал на то, что я нежелательный элемент, да еще и идиот, который опоздал на самолет.

После этой беседы, крупицы душевного равновесия перемололо в прах и состояние было такое, пошли все на*** буду жить тут.

Покипев еще немного в очереди на досмотр с полчаса и пройда его я наконец то! Наконец то! Попал в зону вылета!

Повторяем круг. Мужик на стойке информации смотрит на меня как на дьявола, потому что прошел час-полтора с того момента, как я к нему походил.

> Ви не нашли дверь?

- Нашел

Удивление возрастает

> А пачиму ви еще тут?

Хороший вопрос.

- Там за дверью досмотр и потом я попал обратно в зону вылета.

> Аааа, вам надо било повернуть напряво

- Спасибо, пойду попробую

Возвращаемся к шаблону фильма ужасов, жмем кнопку, ну теперь спецназ точно должен быть! Фуф. Нету, пронесло. Смотрим направо.

Как я уже говорил справа царит полумрак, никакого движения, перегородка в дали за всеми аппаратами из-за который пробивает свет в местах стыка.

Миную сей непонятный буфер, пройдя вдоль перегородки попадаю к очередям на паспортный контроль! Иногда бывают такие неприметные ответвления в стенах, по типу подсобок, служебных тоннелей, вот из такого вылез и я.

Так. Паспортный контроль. Тут мое сердце решило, что самое время для тахикардии.

Подхожу к окошку и думаю ну все, пздц. Усатый мужик открывает паспорт, смотрит в него, по глазам видно, что ахреневает, т.к. я сегодня уже "улетел" из Парижа, ставит печать о прибытии в аккурат рядом с отбытием и говорит: "Добро пожаловать". Видимо ему было очень лень и был конец смены, поэтому разбираться он не стал.

Итак. Время 10.00 вечера, я практически поседевший возвращаюсь к стойке с билетами. Мадам на стойке, что то объясняет парню и девушке оба неформальной внешности, парень с гитарой на перевес, как оказалось музыкант.

Видит меня. Складывается  впечатление, что видит человека с того света

> ВЫ ЕЩЕ ЗДЕСЬ?!

- Ну да...

> НО КАК!? Я ДУМАЛА ВЫ УЛЕТЕЛИ

- Мест не хватило.

Быстро шуршит по клавиатуре

> Сейчас самолет, но вот эти ребята заняли последние места.

Зашибись подумал я

- А следующий рейс когда?

> В 7 утра. Подождите немного, мало ли что!

Я уже на опыте, знаю где можно поспать, приметил уголочек потемнее.

Телефон жалобно пищал, прося покормить, тоже самое делал желудок, поэтому решил перекусить рядом со стойкой. Увидел людей, скрючившихся в странных позах на креслах (да-да зрение у меня -1), рассмотрел что там розетки и они просто заряжают телефоны.

Поставил телефон на зарядку, зачавкал яблочко, заодно отписался, что меня скорее всего ждать только завтра.

Слышу кто то кричит: "Молодой человек" и вижу билетершу  машущую мне руками.

Подбегаю, она уже вручает мне билет, говорит это уже с местом, бегите, там самолет уже взлетает практически! В общем в следующие 5 минут я успел пролететь и досмотр и паспортный контроль и оказался у выхода к самолету. Там стоит та девченка.

Как оказалось, она откуда то с Ростова, парень из Украины и у него возникли какие-то проблемки на паспортном контроле(кризис был в полном разгаре), в общем его развернули.

Я показываю билет, мне желают приятного полета и я иду к самолету

У открытой двери меня встречают красивые бортпроводницы, я уверено поворачиваю направо, но тут меня останавливают. Я недоумеваю, в билет я не смотрел, времени не было.

Девушка мило мне улыбается: "Молодой человек, бизнес класс налево".

Конец.

Ногами просьба не бить, я не писатель, так просто решил поделиться.

Спасибо, что дочитали до конца.

Но в 1977 году за участие в протестах против режима шаха Реза Пехлеви он был лишён иранского гражданства и выслан из страны.

Коммиссия ООН предоставила ему статус беженца в Бельгии, которое давало ему право проживания в некоторых странах Европы.

Примерно в это время отец Мехрана умер, но плохие новости для него на этом не закончились. Его мать сообщила ему также, что на самом деле она не его настоящая мать, и то, что он является результатом короткого "служебного романа" его отца и какой-то шотландской медсестры. У этого события, правда, был и небольшой плюс - теперь Мехран имел право на получение Британского гражданства. Что он незамедлительно и решил сделать, отправившись в Лондон с пересадкой в аэропорту Парижа. 

Но в Париже каким-то образом его документы беженца пропали. Мехран заявлял, что их украли, некоторые считают, что он избавился от них намерено.

Стоит заметить, что впоследствии Мехран рассказал десятки вариаций своей истории, поэтому почти все интервью и истории, которые вы о нём найдёте будут немного отличаться. Тем не менее общим будет то, что каким-то образом он всё-таки сел на самолёт в Париже и полетел в Лондон. Этого не должно было произойти, т.к. для путешествий на международных рейсах у человека должен быть действующий паспорт и виза. Ни того ни другого у Мехрана не было, поэтому скорее всего это была ошибка авиакомпании.

По прибытию в Лондон, не имея при себе паспорта, Мехрана на таможне развернули и согласно правилам посадили на обратный рейс в Париж. Но по той же самой причине, по которой он не смог въехать в Великобританию, теперь он не мог въехать и во Францию. Обычный протокол в таких случаях, это отправить человека в его родную страну (куда он может въехать и без паспорта), но у Мехрана теперь не было родной страны. Что означало, что в Терминале №1 аэропорта Парижа он застрял очень надолго.

Попытки вернуть Мехрану его документы беженца предпринимались почти сразу. Но, чтобы получить эти документы Мехран должен был лично приехать в Бельгию, а не имея этих документов, он не мог выехать из Франции. Такой вот замкнутый бюрократический круг.

В итоге Мехран соорудил на креслах в аэропорту небольшое пристанище, где затем провёл 18 лет своей жизни.

В аропорту было всё необходимое: спал он на лавочке, ел в МакДональдсе, мылся в раковине туалета. Стоит заметить, что несмотря на трудные условия он всегда оставался аккуратно одетым и чистовыбритым. В свободное время Мехран курил трубку, читал газеты и книги по экономике, и писал свой дневник. 

Через 10 лет Бельгия всё-таки согласилась прислать документы Мехрана почтой, но Мехран ... отказался их подписывть. Известный правозащитник Кристиан Бурже, который все эти годы упорно добивался получения этих документов, вспоминал, что чуть не умер от растеряности в тот момент. Мехран считал, что присланные документы - фальшивка, т.к. в них он был указан, как иранец Мехран Нассери, а он жи считал себя британским подданым Сэром Альфредом и заявлял, что именно так он был указан в первоначальных документах.

Многие считают, что годы пребывания в аэропорту негативно повлияли на психологическое состояние Сэра Альфреда. Тот же Кристиан упоминал в интервью, что в каком-то из разговоров Мехран начал называть себя уже шведом. А на его вопрос каким образом он попал в Париж, тот ответил, что приплыл сюда на подводной лодке.

В 1993 году на экраны вышел французский фильм "Упавшие с неба" (Lost in Transit), снятый по мотивам истории Мехрана.

А в 2004 году вышла в печать его автобиографическая книга "The Terminal Man".

В 2003 году перед началом съёмок фильма "Терминал" киностудия Deamworks Pictures заплатила Мехрану $250 000. Фильм Спилберга не был экранизацией истории Мехрана, а скорее послужил вдохновением и основой его фильма. Поэтом сумма, скорее всего, предназначалась просто, чтобы избежать возможных судебных исков со стороны Мехрана. И на экраны вышел великолепный фильм "Терминал" с Томом Хэнксом и Кэтрин Зэта-Джонс в главных ролях.

Несмотря на то, что Мехран ещё в 2004 году сообщал, что вот-вот собирается покинуть аэропорт, сделал он это лишь в 2006 году и то не по своей воле. Из-за плохого физического состояния и болезни, Мехрана вывезли из аэропорта и он был госпитализирован на 6 месяцев. После выписки из больницы Мехран "Сэр" Альфред в аэропорт уже не возвращался, а поселился в парижском приюте для бездомных, где и живёт по сей день.

Вот такая история!

p.s. Я также встречал некоторые упоминания, что недавно Мехран решил посетить родной Иран. Но был арестован и теперь уже застрял в аэропорту Тегерана, в ожидании высылки обратно в ЕС. Подтверждения этого в серьёзных источниках я не нашёл, но зная начало этой истории, не удивлюсь, что это тоже возможно и правда.

Картина основана на реальной истории, произошедшей с Мерханом Карими Нассери, гражданином Ирана, который «застрял» во французском аэропорту Шарля Де Голля в 1988 году (его портфель со всеми документами был украден). История Нассери была перенесена на экраны в 1994 году французскими кинематографистами «Tombes du Ciel» с Жаном Рошфором в главной роли.

Известно, что студия DreamWorks Pictures заплатила Мехрану Карими Нассери 250 тысяч долларов, чтобы снять фильм на основе его истории.

Аэропорт, построенный для фильма, основан на международном аэропорте Дюссельдорфа.

Персонажи Зои Салданы и Диего Луны влюблены друг в друга. В анимационном фильме «Книга жизни» (2014), они также озвучили влюбленных друг в друга персонажей.

Зои Салдана и Диего Луна сыграли в двух популярнейших фантастических фильмах, которые являются конкурентами. Зои Салдана снялась в «Звездном пути», а Диего Луна в «Изгое-один. Звёздные войны: Истории».

Показанный в фильме терминал был построен в бывшем ангаре с рабочими эскалаторами. Также было принято решение включит в фильм известные бренды (например, Burger King). Некоторые из этих брендов были выбраны самой студией DreamWorks, другие же сами предлагали, чтобы их включили в фильм. Во время подготовки к съемкам были построено множество магазинов с известными брендами. Эти магазины были построены специальными строительными бригадами, которые специализируются на постройках таких магазинов в торговых центрах и аэропортах. Некоторые из них даже имели рабочее оборудование, вроде работающих кассовых аппаратов. Однако даже если определенный магазин был построен на съемочной площадке, гарантий, что его покажут в фильме, не было. Студия сохранила за собой полный контроль над монтажом, поэтому некоторые бренды появляются или мельком, или не появляются вовсе.

Согласно таможенной декларации, Виктор родился 11 января 1956 года, что делает его на полгода старше Тома Хэнкса, который исполнил роль Виктора.

В эпизоде с Милодраговичем для Валерия Николаева не были написаны слова. Актёр говорит русский текст экспромтом, просто зная общую ситуацию. Тем не менее, сцена получилась весьма выразительной. В качестве «кракожийского» языка Том Хэнкс использует болгарский (в русской локализации; в оригинале Хэнкс пользуется русским, с сильным акцентом). Милодрагович в оригинале говорит на русском, а в локализации использует украинский.

Хотя Виктор родом из вымышленной страны, он говорит на настоящем болгарском языке.

Джазмен, у которого Наворски берёт автограф для отца — Бенни Голсон (играет самого себя в последних сценах фильма) — знаменитый американский джазовый саксофонист, который реально присутствовал на знаменитой фотографии «Гарлем-1958», где были собраны многие великие джазовые музыканты ХХ века.

Фильм был выбран в качестве первого фильма для показа на Венецианском кинофестивале 2004 года.