Вряд ли кто-то из туристов, приезжающих на отдых в Сочи, догадывается о том, что под ногами у них не плотная земля, а самые настоящие подземные тоннели. Вот только для чего они и как в них попасть?

В советское время эти тоннели служили лишь коридорами, по которым люди, спустившись от санаториев на лифтах, добирались до моря.

В строительстве участвовал Мосметрострой, и ходили слухи, что позднее эти коридоры могли использоваться при строительства сочинского метрополитена.

Однако тип почвы здесь не подходит для подобных работ, поэтому официально строительство метро так полноценно и не начиналось.

Как можно видеть, сейчас тоннели в плохом состоянии, от лифтов остались лишь шахты.

Всё заржавело тотально. Виной этому не только отсутствие обслуживания, но и большая, чрезвычайно высокая влажность, характерная для этой местности.

Воздух в коридорах спертый, с опасно низким содержанием кислорода - ведь большинство входов полностью закрыты, и воздух просто не способен обновляться. К тому же, в атмосфере тоннелей присутствует большое количество опасных веществ, появившихся в результате распада поверхностей и окисления металла.

Поэтому, даже если вы и откажитесь спуститься туда, обязательно наденьте противогаз/защитные маски-фильтры.

Что по местоположению входов. Большинство из них закрыты или находятся под охраной, попасть просто так не получится.

Один из входов расположен на территории санатория Зелёная Роща, чуть дальше Дачи Сталина.

Спасибо, что прочитали! Оставьте своё мнение в комментариях, буду рад.

Скоро на всех экранах Сочи:

Коротко о погоде))) или видео для ЛЛ:

А как Вы думали? Думали, что легко слава даётся? Ну, кому-то, может, и легко. А мне нужно буквально грести против течения))

Начало пути из Хосты в Сочи центр (это около 20 км):

Изначально был выбор: поехать на электричке либо велосипеде. Выбор пал на двухколёсного коня. Ведь именно на этом велосипеде я проделал путь сюда. 2600 км за 25 дней из Санкт-Петербурга к Чёрному морю. При этом ежедневно веду многочасовые трансляции на Твиче и ВК. И сейчас 55 день моего путешествия.

Начался день хорошо. Я запустил стрим в 8 утра, позавтракал со зрителями и выдвинулся в путь. Дождя не было. Даже выглянуло солнышко и подняло настроение. Еду, общаюсь с чатом. Перед тоннелем немного закапал дождик.

Но это длилось пока я не заехал в тоннель, который оказался порталом в ад царство Посейдона. Осторожно! В начале видео присутствует мат:

Не прошло и минуты, как я стал весь мокрый и ботинки наполнились водой.

Очень порадовали водители — замедлялись, чтобы не забрызгать меня)) правда, это не всегда получалось)) но хотя бы меня не смыло волной

Залило всё оборудование - камеру, провода, телефоны, павербанки. Видеокамера перестала работать. Продолжил трансляцию с телефона, микрофон, естественно, залит водой:

Что-то из оборудования потом удалось просушить, протереть спиртом и спасти, что-то пришлось заказывать на озоне. Жду доставку. Продолжаю развлекаться в Сочи и развлекать зрителей стримами с телефона (хорошо, что обы телефона остались целы)

Вот, так я приехал в студию, где провели очень интересную и весёлую беседу-интервью.

Разве может беседа быть невесёлой после такой чумовой поездочки?))

Надеюсь, что привнёс немного интересного в этот мир и смотивировал ещё несколько человек кататься на велосипеде, следить за питанием и вести активный образ жизни)) Ведь ради этого я и пишу эти блоги, и веду стримы.

Спасибо за внимание и поддержку! Привет всем, кто путешествует со мной в прямом эфире и следит на Пикабу 🤘. Заходите ко мне на прямые эфиры на https://twitch.tv/z4x4r. Добавляйтесь в друзья ВК. А ещё я завёл телегу — там тоже что-то есть и будет.

Помните про витамины и "Движение — это жизнь!"

С трудом докрутил вчера до Туапсе

Город понравился тем, что он похож на обычный город, а не одни заборы, как это обычно в курортных городках на море.

Обычный русский город. Медведи гуляют по улицам:

Здесь я принял непростое решение.

Телепорт.

Да, впереди сложные горные перевалы с крутыми подъёмами. Сил на это после 32 дней ежедневного вкручивания уже не осталось. Посовещался со зрителями на Твиче. Никто не захотел наблюдать за тем, как я "помираю" на перевалах. Большинство выбрало "телепорт".

Переживаю ли я, что не весь путь вкручивал, а последние 100 км проехал на транспорте? Да нисколько. Я доволен, что вкрутил на велосипеде 3000 км и жив, здоров.

Я рад, что мне хватило благоразумия преодолеть желание лезть в горы уставшим, обессиленным, да ещё и в такую жару, ради плюсов в очередном некрологе на Пикабу. Не думаю, что подписчики это бы оценили.

Во всём нужно знать меру.

506 рублей билет на обычную электричку (с велосипедом). До конечной - не знаю ещё где выйду.

"Зерновой двойной эспрессо" с вокзального аппарата напоминает растворимый нескафе. Хорошо, что не пришлось им долго разочаровываться, ведь по количеству его как кот наплакал

(оговорился - 4500 метров, а не километров - суммарный подъём, который пропускаю, если верить картам - это очень много для меня)

Чуть не упустил свою электричку — я ожидал старую советскую, а тут современная, как ласточка. Закидываю с низкой платформы сначала сумки, потом велик.

Железная дорога вдоль моря. Очень красиво, наверное. Темно, не видно. Пара часов в прохладном вагоне.. И вот я уже в Сочи.

Бомжую Ночую на пляже Ривьера:

Путешествие продолжается. И теперь нужно найти место для жизни. Там где можно поставить палатку, чтобы была вода, электричество, интернет.

Этим сегодня и займусь в прямом эфире на Твиче