Прокладка между рулём и водителем
В ДТП ребёнок мнётся,
Водитель целым остаётся.
К вопросу о перевозке детей перед собой. Вам как это вообще в голову приходит-то?
Фото рандомное из яндекса.
В ДТП ребёнок мнётся,
Водитель целым остаётся.
К вопросу о перевозке детей перед собой. Вам как это вообще в голову приходит-то?
Фото рандомное из яндекса.
Езжу на прокатных самокатах, так как это транспорт, и транспорт хороший, доступный. Не всегда соблюдаю ПДД в плане спешивания на переходах, но только если я не создам помеху никому, ни у кого не вызову негативные эмоции и не заставлю прокричать в мою сторону что-то по типу "долбаёб". Один раз получил штраф за это в первые дни регистрации в приложении шеринга. Сейчас езжу на самокатах 2,5 года. Штрафов больше не получал, но чаще всего спешиваюсь, ибо страшно ещё раз получить)
Стараюсь ездить аккуратно и не лететь, если участок тротуара с ограниченной видимостью, если есть слепой поворот, если тротуар узкий, если на нём есть люди. Не всегда я еду спокойные 15 км/ч, иногда это динамичный разгон и заблаговременное торможение, если впереди люди или препятствие. Выглядит это со стороны напряжённо и небезопасно, но это только выглядит так. На деле благодаря опыту я могу хорошо управлять самокатом, поэтому езжу уверенно и вдумчиво, могу плавно регулировать ход и стараюсь в толпе спешиваться или ехать со скоростью 5-6 км/ч, держа левую руку на тормозе. Сам удивляюсь тем, кто безбашенно гоняет. На деньги за минуты - пофиг. Главное безопасность. Считаю, что вся проблема в отсутствии культуры вождения. Её нужно развивать. Инфраструктуры тоже не хватает. Есть негатив от самокатов и самокатчиков у общества, как я считаю, от того, что кто-то ездит небезопасно и слишком быстро там, где это неуместно, а также проезжает близко к пешеходам на тротуарах, да, скорее всего самокатчик в этом случае контролирует ситуацию, но не учитывает, что пешеход может вильнуть в сторону самокатчика неожиданно, а также не учитывает то, что его банально не видят и скорее всего не слышат, что вызывает испуг и негатив. А некоторые так проезжают потому, что это относительно безопасно (главное не на 25 км/ч проезжать), а также потому, что нет инфраструктуры и приходится проезжать рядом с пешеходами, будь то в 2 метрах или в 20 сантиметрах. Очень обидно, когда слышишь негатив от людей или видишь испуг у них, хотя стараешься показать, что ты адекватный пользователь, который передвигается безопасно. Иногда проезжаю мимо пешеходов и в основном бабушки, идущие навстречу, которые видят меня, отходят в сторону, останавливаются и говорят:"Господи", явно не приветствуя меня. При этом я еду 8-10 км/ч и держу максимально большую дистанцию. Подводя итог, хочу сказать, что необходимо развивать культуру вождения и инфраструктуру для СИМ
Давайте порассуждаем о корне проблемы.
1. Пешеходам не нравятся самокатчики!
Почему?
2. Потому что они ездят по тротуару.
Почему?
3. Потому что на дорогу нельзя.
Как они мешают на тротуаре?
4. Сбивают людей.
Все самокатчики сбивают?
5. Нет. Только те кто спешит.
А кто спешит?
6. В основном арендованные где каждая минута у них дорога + я бы к ним еще отнес курьеров, которые всегда спешат(независимо на чем он). Мое мнение ненависть к самокатчикам исходит в основном от них.
Давайте теперь сравним самокатчика на арендованной и самокатчика на своем СИМ.
1. Арендованных в разы больше и соответственно проблем тоже(90% наверное).
2. В отличие от арендованных, на своем СИМ время нахождения на СИМ, и спешить необязательно.
3. Многие на своем СИМ катаются медленнее, чтобы сэкономить батарею и покататься дольше (или хотя бы доехать обратно), арендованным пофиг, если разрядится выкинут и пойдут дальше.
4. У тех кто на своем СИМ гораздо больше опыта, т.к. а) могут позволить кататься неограниченно
б) если выехал из дома, то на пол пути не бросит где-нибудь, а вынужденно вернется до дома обратно.
5. По техническому состоянию скажу, что одинаково, т.к. есть те кто следит за своим СИМ, а кто нет, так же и с арендованными.
6. Арендованные не могут разгонятся более
30км/ч. Собственные могут и больше 100, но на тротуаре не разгонишься и возможность ездить по тротуару как раз максимум = 30км/ч. Собственные СИМ все же в этом пункте проигрывают.
7. Аккуратность. Страх сломать СИМ полностью отсутствуют у арендованных. На своих СИМ катаются гораздо аккуратнее, а в дождь или после дождя иногда вообще не выезжают.
8. Катаются вдвоем, на арендованном -экономнее.
На своем - нет - может сломаться.
9. Экипировка, исключительно только у тех, кто на своих СИМ.
Так можно ли этим 10% электросамокатчиков на своих СИМ ездить?
Не надо всех под одну гребенку: "Источник всех проблем - люди, так давайте запретим людей!".
Не исключаю, что есть те кто на своих СИМ катаются безбашенно, так же и на арендованных могут найтись те, кто могут кататься очень аккуратно.
Запретить, штрафовать всегда успеют и уже в некоторых городах запретили(вроде только арендованные) и штрафуют, из-за многочисленных жалоб.
Давайте эти жалобы(просьбы) будем направлять в администрацию своего города, на постройку велодорожек и спец. парков, чтобы у ненужных никому на дороге и на тротуаре самокатчиков была своя зона и никому не мешала.
Когда мне говорят "нет, не делай, не нужно, это плохо, говно(т.е. запрещают) " и т.д. я спрашиваю: "есть альтернативное решение? За такую же сумму, или по трудозатратам и т.д.? Нет, тогда мое "плохое говно" пока самое лучшее!".
Предложите решение проблемы кроме запрета!
Человечество придумывает новые технологии, не для того, чтобы их запрещать, а чтобы пользоваться.
Мой первый пост - просто крайне раздражает шеринг , вернее доступность его дуракам .
Сам самокатчик , есть личный с возможной скоростью 110 км ч . Среди людей еду на пешеходной, всегда стараюсь просчитать все возможные действия. Сам ненавижу шеринг - ТК там самокаты сами по себе неуправляемые + дофига долбаебов - не свое не жалко, быстрее - деньги за минуты. Надеюсь что шеринг максимально жёстко 18 + сделают . Всем спасибо за уделённое время.
Для понимания это тягач и прицеп . Как можно выписать штраф отдельно на прицеп? Давно ли у нас в стране прицеп стал отдельным транспортным средством? Люди знающие растолкуйте. Даже фотографии нарушения нет . Оплачивать второй вообще никакого желания нет
Впереди со скоростью 60 км/ч едет автомобиль дорожной службы. Знаки на нем УСТАНОВЛЕНЫ, а не лежат в кузове. Вопрос нарушу ли я обгоняя его через сплошную линию?
Инцидент произошел сегодня, 26 апреля.
По словам водителя Haval Jolion, он и водитель «Лексуса» Р777ВР 21 выполняли одновременное перестроение в среднюю полосу: «Лексус» из крайней левой, «Хавал» – из крайней правой. Водитель «Лексуса» был чуть сзади и пришел к выводу, что парни его подрезали.
«Лексус» заблокировал движение и вышел разбираться, но конструктивного диалога не получилось: парни пытались донести свою позицию словами, а водитель «Лексуса» – силой (на шее у молодого водителя остались синяки).
Судя по видео, водитель «Лексуса» решил ретироваться только после того, как понял, что его снимают. При этом он сказал: « Я тебе, ***, в другом месте ***» (ударю - прим).
Пункт 2.7 ПДД запрещает управлять автомобилем в состоянии опьянения, болезненном и утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Судя по видео, водитель «Лексуса» слегка переутомился. И лучше бы ему в стрессовом состоянии отказаться от управления авто.
Полиция уже нашла обоих участников происшествия. И оба написали встречные заявления о побоях.
Выезжал я с парковки, и планировал выехать на правую сторону главной дороги. Когда начал подъезжать к знаку "Уступи дорогу 2.4", с учетом того, что я ее еще не проехал ее и по идее находился не в главной дороге, с главной дороги в мою сторону повернула машина, хотя левее от меня было много места на разъезд. В итоге, въехали в переднюю левую сторону ТС. В центре оформления ДТП сотрудник ДПС признал, что я не уступил дорогу. Хотя в момент когда она поворачивала, скорость моего ТС составляла 0 км/ч. А по ее словам от 20 км/ч.
При необходимости могу предоставить видео с регистратора и фото.
Видео:
Панорамы:
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509