Пульт управления жидководородной камерой «Мирабель»
Московская обл., пгт. Протвино, 1971 год
Фотограф: Всеволод Тарасевич
Источник: t.me/MemoriesOfTheUSSR/712
Часы из старых комиксов и фильмов, опередившие свое время
Вспомним старые фильмы и сериалы, авторы которых, включив фантазию, придумывали разные технологичные штуки - и реально опередили время.
Первые комиксы «Дик Трейси» были выпущены еще в тридцатые годы. Во второй половине 40-х годов в них появляется необычный гаджет - часы, позволявшие главному герою держать голосовую связь с коллегами-полицейскими. Проще говоря, часы с рацией. Ну или прототип современных смарт-часов.
Еще один анимационный сериал, «Джетсоны», был богат на различные удивительные штуки. События «Джетсонов» происходили в Америке 2060 годов, где почти каждое действие было автоматизировано.
Авторы включали фантазию на полную катушку, изображая, например, летающие автомобили. По тем временам - а это первая половина 60-х - все выглядело совершенно нереально. В том числе часы с функцией видеозвонков.
И что мы имеем сегодня? До 2060 года еще далеко, но у нас уже есть FaceTime и WhatsApp. Этими приложениями можно пользоваться, синхронизируя смартфон с часами. Так что создатели «Джексонов» реально бежали впереди паровоза.
Главными героями «Рыцаря дорог», американского сериала, выходившего в 1980-е, были полицейский Майкл Найт и его автомобиль по имени KITT (в этой "роли" - машина марки Pontiac Firebird Trans Am). Автомобиль снабжен искусственным интеллектом - общается со своим хозяином, выполняет его команды.
Управление и связь Найта с машиной велась с помощью часов. Часы эти также могли делать фото, определять местоположение и передавать информацию. Чем не нынешние смарт-модели?
Интересно, что на запястье главного героя были настоящие, а не декоративные часы - кварцевые, с радио, ЖК-дисплеем и наушниками. Произведенные в Гонконге, они продавались в Соединенных Штатах под несколькими марками - Bradley, Quasatron, Nelsonic, Advance, Armitron.
Сериал «Инспектор Гаджет» вышел на экраны в 1983 году, когда вершиной прикладных технологий были видеомагнитофоны. Поэтому наручные часы одной из главных героинь сериала, Пенни, смотрелись чистой выдумкой. Ведь Пенни могла с их помощью общаться по видеосвязи.
В фильмах о Джеймсе Бонде, которые снимались на стыке 70-х-80-х, правили высокотехнологичные часы.
«Шпион, который меня любил» впечатлял моделью Seiko 0674 (фото выше), позволявшей получать сообщения (причем в старомодном, телеграфном стиле - с использованием выползавшей из часов бумажной ленты с текстом).
Идем по бондиане дальше - в компании, опять же, Seiko. В «Осьминожке» 1983 года Бонд пользовался сразу двумя Seiko. Модель G757 5020 Sports 100 была оснащена GPS, модель Liquid Crystal TV Watch принимала радиосигналы и работала как телевизор.
Часы 1983 года со встроенным диктофоном - такое могло быть?
Подобную модель (под названием Voice Note) представила Seiko. Часы были снабжены диктофоном, который позволял записывать голосовые сообщения - а также воспроизводить их через встроенный динамик.
Оперативной памяти 16 кб хватало на два сообщения - восьми- и четырехсекундное. По нынешним меркам смешно, но для 1983 года огромное достижение. Так же как и корпус/браслет часов, изготовленные из стали и углеродного волокна (что по тем временам было настоящим прорывом).
Остальной функционал Seiko Voice Note - понятный и довольно стандартный: будильник, секундомер, подсветка, календарь.
Эта модель стала частью не только часовой истории, но и истории кино: Seiko Voice Note носят - и активно пользуются - герои фильма «Охотники за привидениями».
А еще эти часы любил знаменитый фантаст Рэй Брэдбери (на последнем фото). Наверняка они казались ему опередившими свое время. Так оно, в общем, и было.
5 автобусов, полюбившихся всему Советскому Союзу
Как думаете, какое количество моделей автобусов было в СССР? Пять, десять, двадцать? Большинство соотечественников тех времён особой разницы между ними не наблюдали, вероятно, из-за внешнего вида. Складывалось впечатление, что новые модели автобусов выпускались нечасто. Однако, в СССР производил общественный транспорт десятками серийных моделей. Давайте вспомним 5 ярчайших из них.
ЗиС-154 стал первым серийным автобусом после окончания Великой Отечественной войны. Вряд ли на нём ездил каждый советский гражданин, но в кино или по телевизору его видел практически каждый. Прототип ЗиС-154 был разработан в 1946 году. В производстве данная модель была до 1950 года, пока их не сменили более новые модели. Разумеется, после снятия с производства ЗиС-154 был в строю общественного транспорта СССР ещё не одно десятилетие.
ЗИЛ-127 первым в СССР отправился в междугородние рейсы. Производился с 1955 по 1961 год. К сожалению, от производства автобуса пришлось быстро отказаться, потому что он нарушал международную конвенцию дорожного движения, к которой присоединился Советский Союз. Внутри страны его использование было разрешено, но, к сожалению, экспорт в зарубежные страны стал невозможен.
Бытует мнение, что всё, что производил Советский Союз было серым и невзрачным. Однако, дизайн советских автобусов был для тех времен достаточно современным и не уступающим западным аналогам. Например, разработанный во второй половине 80-х ЛАЗ-4206. Возможно, сегодня мало кого удивить его экстерьер, но стоит сравнить его с моделями 50-60-х годов и всё встает на свои места. Как ни печально, но очень много хороших идей в СССР так и не сходили с чертёжных столов конструкторских бюро.
Звание "Главного долгожителя" нашей подборки ЛиАЗ-677 получил не просто так, ведь его серийное производство длилось с 1967 и аж по 1994 год! Подумать страшно, но штучно он выпускался вплоть до 2002 года. Только в период Советского Союза успели произвести около 200 тысяч таких автобусов. По сравнению с предыдущими участниками данного "топа", ЛиАЗ-677 был распространен по всей территории СССР и приобрёл 9 модификации за десятилетия службы в рядах общественного транспорта.
Я уже писал выше, что много советских разработок по различным причинам так и не попадали в производство. ЛиАЗ-5256.05, пожалуй, самый яркий пример из области автобусостроения. Неизвестно, чем не понравилось идея передвижного кафе людям, принимающим решения в конструкторских бюро, но "Макдональдс на колёсиках" так и не был отправлен в производство.
Больше разнообразного контента о Советском Союзе в моём телеграмм-канале: https://t.me/nostalgiaforUSSR, буду рад видеть🤗
Автопром нынче не тот!
Современный автопром шагнул далеко вперед, говорили они. А как вам кофеварка, как дополнительная опция в Фольксвагене 1959 года? 60 лет прошло, а такой опции нет даже у Автоваза.