Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
120
Chinashopping
Chinashopping
9 месяцев назад
Российская промышленность

Типичное китайское производство⁠⁠

Русские знают 1688 и знают Али, но они не знают других вариантов.Наше культурное общение идет не очень хорошо.

Интересно, улучшился ли уровень развития легкой промышленности в России?Я слышал, что легкая промышленность развита недостаточно.Или очень дорого.Поэтому я часто получаю заказы на какие-то предметы первой необходимости.

Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Неглазурованная керамика

Сегодня давайте взглянем на фабрики в Китае, сделанные в Китае.

О принадлежностях для ванной комнаты и кухни.Мы приехали в Фошань, соседний с Гуанчжоу город.

Я бизнесмен, посредник и оптовый торговец.В основном Китай и Россия занимаются транспортировкой и закупкой китайских товаров.Поэтому мы должны найти хороший источник товаров.

Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Впечатление иностранцев о китайских фабриках.По большей части это происходит из-за средств массовой информации.Например, угнетающий труд.

кран ,

Мы проводим множество экспериментов, тестов и отладки.

Если вы хотите получить хорошее качество, вы должны выполнить этот шаг.

Производственная линия

Кстати, склад здесь очень большой.

Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост
Типичное китайское производство Китай, Торговля, Китайцы, Рынок, Изготовление, Производство, Волна постов, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Станок, Санкции, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост

Выставочный зал

Выставочный зал

Это самая распространенная китайская фабрика.

Я дайо, если вы хотите узнать больше о Китае.Ты можешь прийти и поболтать со мной.Спасибо, мне нравятся русские друзья.

Показать полностью 8 2
[моё] Китай Торговля Китайцы Рынок Изготовление Производство Волна постов Российское производство Импортозамещение Промышленность Станок Санкции Видео Вертикальное видео Длиннопост
16
7
Chinashopping
Chinashopping
11 месяцев назад
Лига ЧПУшников

Всем привет, как насчет станков с ЧПУ в Китае?⁠⁠

Я чувствую, что это тенденция на ближайшие 20 лет.

Всем привет, как насчет станков с ЧПУ в Китае? Китай, Рынок, Будущее, ЧПУ, Производство, Технологии, Машина, Европа, Прогресс, Развитие, Промышленность, Инновации, Длиннопост
Всем привет, как насчет станков с ЧПУ в Китае? Китай, Рынок, Будущее, ЧПУ, Производство, Технологии, Машина, Европа, Прогресс, Развитие, Промышленность, Инновации, Длиннопост
Всем привет, как насчет станков с ЧПУ в Китае? Китай, Рынок, Будущее, ЧПУ, Производство, Технологии, Машина, Европа, Прогресс, Развитие, Промышленность, Инновации, Длиннопост
Всем привет, как насчет станков с ЧПУ в Китае? Китай, Рынок, Будущее, ЧПУ, Производство, Технологии, Машина, Европа, Прогресс, Развитие, Промышленность, Инновации, Длиннопост
Показать полностью 4
[моё] Китай Рынок Будущее ЧПУ Производство Технологии Машина Европа Прогресс Развитие Промышленность Инновации Длиннопост
33
3
Chinashopping
Chinashopping
11 месяцев назад

Действительно ли российская промышленная система исчезла?⁠⁠

Это ответ веб-сайта Zhihu.Китайская версия Quora.

Действительно ли российская промышленная система исчезла? Китай, Рынок, Торговля, ЧПУ, Станок, Производство, Импортозамещение, Малый бизнес, Промышленность, Инновации, Российское производство, Длиннопост

На веб-сайте Starting Point Novel есть известный автор, который пишет роман о воскрешении и возрождении, современную статью о промышленных изменениях. Первоначально он хотел написать об импорте станков с ЧПУ из России примерно в 2000 году. В результате, проверив информацию, он, к сожалению, выяснил——

Действительно ли российская промышленная система исчезла? Китай, Рынок, Торговля, ЧПУ, Станок, Производство, Импортозамещение, Малый бизнес, Промышленность, Инновации, Российское производство, Длиннопост

Действительно ли производственные мощности станков с ЧПУ недостаточны?

Показать полностью 2
Китай Рынок Торговля ЧПУ Станок Производство Импортозамещение Малый бизнес Промышленность Инновации Российское производство Длиннопост
4
2760
Vioma
Vioma
1 год назад
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье»⁠⁠2

Автоваз: иностранные бренды занимают рынок, помогите!

Правительство: чем помочь?

А: закройте границы

П: нельзя, у нас рынок.

А: сделайте чтобы им было невыгодно торговать

П: ладно введем новый налог, назовем его утильсбор.

А: опа, цены на рынке пошли вверх, надо нам тоже не отставать

А: опа, а у нас есть прибыль, вложимся в производство или поднимим зарплаты?

А: давайте чуток вложим в производство, а на остальное поднимем зп директору, он же работал!

А: эй правительство, мы конечно торгуем, но забугорные фирмы тоже с рынка не ушли, пожалуйста помогите.

П: ща поднимем утиль еще.

А: блин люди разбегаются, за забором толпы нет, надо чуток работягам поднять зп, ну и менеджерам.

2022й, СВО.

А: ой, а у нас отвалились поставщики запчастей, нет трансмиссий, нет подушек безопасности и т.д.

А: ой нас теснят китайские бренды

П: повышаем утиль.

Народ: а где утилизация?

П: не раскачивайте лодку

А: мы подняли цену до рыночной, но наше не берут, покупают китайцев

П: давайте еще утиль поднимем...

А может надо не поднятием вялого заниматься, а огородничеством? Посадками дефективных манагеров с конфискациями у них и а их родственников если не докажут законность получения? Правда тут главное не выйти на себя...

Показать полностью
Экономика Россия Политика Новости Развитие Авто Автомобилисты Импортозамещение Промышленность Китай Машина Техника Транспорт Производство Рынок АвтоВАЗ Санкции Российское производство Китайские авто Длиннопост Ответ на пост Текст
356
194
eduard.fraer
eduard.fraer
1 год назад
Автомобильное сообщество

Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье⁠⁠2

Разбираемся в большом исследовании рынка

ВЦИОМ подготовил большое исследование российского автомобильного рынка. Полностью с докладом на 100+ страниц вы можете ознакомиться по ссылке. Собрали главное из презентации, в рамках которой эксперты опросили множество экспертов.

Исследователи сначала вспомнили, как Россия боролась с кризисом после ухода зарубежных брендов. Коротко: были снижены требования к местному производству, чтобы оно могло выжить, а китайские концерны быстро захватили наш рынок. В 2024 году бизнес собирается продать от 1,2 до 1,4 миллиона машин, в 2030 году — около двух миллионов транспортных средств в течение года.

Три основных тренда в отрасли:

  • Тренд на поступательную стабилизацию и консолидацию рынка. Эксперты сходятся в том, что на рынке уже выделились «системные» игроки, доля которых составляет 75-80% продаж. Это крупные российские и китайские марки.

  • Ценовые войны — тренд этого года. Компании работают в условиях ограниченного спроса. При больших заявленных планах они вынуждены снижать цены на автомобили.

  • Борьба за лояльность покупателя: бренды все больше задумываются о том, как сохранить её. Одно из направлений — дать потребителю ориентиры и ощущение стабильности в ситуации воспринимаемого хаоса.

Мнение основных игроков рынка о дальнейшем развитии расходится.

Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье Экономика, Россия, Политика, Новости, Развитие, Авто, Автомобилисты, Импортозамещение, Промышленность, Китай, Машина, Техника, Транспорт, Производство, Рынок, АвтоВАЗ, Санкции, Российское производство, Китайские авто, Длиннопост

Все стороны считают, что России необходима четкая и прозрачная промышленная политика. Видно, что государство хочет повысить локализацию производство в стране. Давно идет разговор о резком повышении утилизационного сбора на иностранные машины. Пока решение окончательно не принято. Велик риск, что если Правительство РФ пойдет на это, часть китайских компаний могут уйти с рынка.

Позиция АвтоВАЗа - нужно повышать утилизационный сбор, чтобы заставить китайцев локализовать производство. Её озвучил президент организации Максим Соколов.

«Результат — удалось значительно поднять производство и в 2023 году реализовать более 30% новых автомобилей. Но в финансовом плане доля компании составляет всего 9% рынка (низкомаржинальный сегмент). Чтобы иметь возможность далее успешно развиваться и инвестировать, необходимо увеличивать производство, а также выходить в другие, более высокие и маржинальные сегменты. Но из-за утраты отечественных технологий и компетенций не обойтись без глубокого сотрудничества с автомобильными концернами из дружественных стран. Однако зарубежные автоконцерны не спешат инвестировать в производство в России, идти на передачу технологий. Воспользовавшись ситуацией, они очень быстро закрепились в платежеспособных сегментах с большим неудовлетворенным спросом. И сегодня успешно пользуются рынком, снимая с него «сливки» и продавая готовые автомобили. Ограничительные меры обходятся демпингом. Ситуация для них уже и так комфортна»

Самостоятельно концерн не может нормально производить платформы, трансмиссии и двигатели. Одновременно с этим не хватает высококвалифицированных инженерных кадров. Возникает логичный вопрос: «Почему Китай должен помогать?». На него ответа найти не удается. Кроме того, повышение утилизационного сбора может привести не к развитию, а к регрессу отрасли.

Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье Экономика, Россия, Политика, Новости, Развитие, Авто, Автомобилисты, Импортозамещение, Промышленность, Китай, Машина, Техника, Транспорт, Производство, Рынок, АвтоВАЗ, Санкции, Российское производство, Китайские авто, Длиннопост

ВЦИОМ представил видение китайской стороны. Бизнес готов работать с Россией, но ему нужны понятные рыночные условия. Многие готовы идти на базовую локализацию, которая будет выгодна и им, и отечественному автопрому. Но для глубокой локализации сегодня азиатские партнеры не видят экономических стимулов.

Ниже вы можете прочитать мнения экспертов.

Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье Экономика, Россия, Политика, Новости, Развитие, Авто, Автомобилисты, Импортозамещение, Промышленность, Китай, Машина, Техника, Транспорт, Производство, Рынок, АвтоВАЗ, Санкции, Российское производство, Китайские авто, Длиннопост

Разбор предложений китайской стороны.

Китайцы не хотят, АвтоВАЗ не может: российский автопром оказался на перепутье Экономика, Россия, Политика, Новости, Развитие, Авто, Автомобилисты, Импортозамещение, Промышленность, Китай, Машина, Техника, Транспорт, Производство, Рынок, АвтоВАЗ, Санкции, Российское производство, Китайские авто, Длиннопост

Эксперты предполагают, что в отрасли может сложиться гибрид следующих двух сценариев:

  • Это может быть назревшая консолидация рынка, где будут конкурировать крупные отечественные и китайские «системные игроки».

  • Или доминирование отечественных брендов: при таком сценарии китайские компании будут участвовать в рамках совместного предприятия с созданием локальных брендов.

Не исключают отечественные игроки ухода китайских производитель. Об этом, например, говорит руководитель по маркетингу легковых автомобилей КАМАЗа Евгений Муратов:

«Существует вероятность, что китайские компании будут уходить из России или создавать здесь локальные бренды. Также возможно, что для коллег с востока будет стимул делиться технологиями, платформами, опытом. Но это опять же будет зависеть от того, насколько этот рынок им будет интересен. Если они будут видеть себя в роли доминирующего игрока с большой долей рынка – то да. А если нет, то им будет проще этот рынок покинуть. Для того, чтобы не рисковать»

Один из вариантов развития - это создание универсальных платформ для российского рынка. Но их необходимо заказывать у китайских партнеров, при этом, они должны будут в таком варианте передать техническую документацию. Для реализации такого варианта нужно не только согласие КНР (зачем им создавать конкурента?), но и серьезные финансовые вложения от государства. Сроки реализации такого проекта около трех лет.

Финальные два блока доклада касались маркетинга и электрических автомобилей. В первом снова говорили про проблемы российского автопрома, к которому россияне относятся резко негативно. По электромобилям все стабильно — рынок пока не взлетает, но большой потенциал эксперты видят в гибридах.

***

В рамках исследования удалось четко выяснить, что российский и китайский бизнес находятся на разных планетах. Отечественные компании хотят серьезного сотрудничества, но азиатским партнерам это просто не нужно. Все цитаты вместить в один текст невозможно, но вот слова зампред ассоциации китайских автопроизводителей в России Александра Цыпина:

«Почему китайцы не открывают производство здесь? А зачем? Если в грузовиках уходит 20% их внешнего производства. То в легковом сегменте это не те объемы. Да, значимо, но это не супер цифры»

В нынешней ситуации государству важно найти сбалансированный подход. Все стороны сошлись в одном — нужна единая прозрачная стратегия, которой отрасль будет следовать. И тут важно решить, что важнее и в какой момент. Резкие движения могут оставить граждан с дорогими отечественными машинами, которые они не хотят покупать. Необходимо искать экономические стимулы для китайских партнеров. Барьеры в виде повышения утильсбора, конечно, могут быть таковыми, но вряд ли они сработают в нынешней геополитической ситуации.

«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.

Показать полностью 4
[моё] Экономика Россия Политика Новости Развитие Авто Автомобилисты Импортозамещение Промышленность Китай Машина Техника Транспорт Производство Рынок АвтоВАЗ Санкции Российское производство Китайские авто Длиннопост
230
14
mv.inf
mv.inf
1 год назад
Лига Сельского хозяйства

Куры-несушки в промышленном птицеводстве⁠⁠

Организация работы на примере цеха Центра нутригеномики с/х животных и птицы ВолГАУ.

Для того, что посмотреть, как организованы практически идеальные коммерческие условия содержания кур-несушек, мы посетили Центр нутригеномики сельскохозяйственных животных и птицы Волгоградского государственного аграрного университета. Куры содержатся там в целях науки, а не бизнеса. Других отличий птицеводческих помещений центра от промышленных нет. О том, как они оборудованы, и об организации работы с птицей мы расспросили Воронцову Елену Сергеевну, старшего научного сотрудника учреждения.

Елена Воронцова, старший научный сотрудник Центра нутригеномики сельскохозяйственных животных и птицы ФГБОУ ВО ВолГАУ, г.Волгоград:

Наши куры-несушки к нам были привезены в конце мая в возрасте 90 дней. Это молодки. На них будет поставлен научно-исследовательский опыт по внедрению новых кормовых добавок в их рацион, который планируется на год, до следующего лета. Это куры-несушки породы Хайсекс Браун. Очень высокопродуктивная порода. Они не сразу понеслись, то есть какое-то время они просто сидели, употребляли корм, а потом уже пошли первые яйца. Они доращивались, во-первых, во-вторых, привыкали, потому что любой переезд – это стресс для птицы. Содержание, немного другие условия, хотя у нас они и максимально приближены к условиям на птицефабрике. Здесь тоже соблюдаются такие же нормы освещения, вентиляции, температурного режима, чтобы птице было комфортно. Но все равно - это же длительный переезд на машине, без корма они сидели какое-то время, это большой стресс для них, потом посадка, каждую птицу вынимали, сажали вручную... Плюс они были еще маленькие для своего возраста, для возраста яйценоскости, сейчас они подросли и готовы давать продукцию. Первые яйца у нас мелкие, а потом постепенно они набирают вес, и таким образом мы выходим на товарное яйцо. То есть, если молодки дают яйца массой 33-35 грамм, то уже куры старше 3-4 месяцев - до 60 грамм и выше.

Куры-несушки в промышленном птицеводстве Предпринимательство, Сельское хозяйство, Бизнес, Производство, Волгау, Малый бизнес, Рынок, Торговля, Промышленность, Куриное яйцо, Стартап, Российское производство, Длиннопост, Курица

Птица чувствительна к стрессу. Например, если произошло отключение света. Или какие-то звуковые сигналы - они могут сбить график яйценоскости довольно сильно на несколько дней. И потом это все приходит в норму, но далеко не сразу. По нашему опыту, это неделя-две. В зависимости от силы стресса, конечно же. Хотя, опять же, бывает по-разному. Были случаи, когда мы реализовывали птицу физическим лицам, а птица начинала нести яйца уже в машине во время перевозки. Люди были очень довольны. Когда увидели своими глазами, что птица еще не успела доехать до своего нового места жительства, а уже были яйца.

Чтобы не ввести кур в состояние стресса, в помещении необходимо соблюдать меры предосторожности. Стресс бывает разный. Например, температурный стресс. О чень важно соблюдать температурный режим содержания птиц в курятнике. Для кур-несушек это оптимально обоснованная норма 17-19 градусов. В условиях частного подворья такую температуру поддерживать сложно, потому что зимой холодно, летом слишком жарко. Мы поддерживаем эту температуру. Работают специальные системы охлаждения, вытяжки, вентиляция. Зимой - отопление. Поэтому птица весь период, весь год, чувствует себя хорошо. Тем самым мы ее от стресса изолируем. При повышении температуры она начинает потреблять меньше корма, меньше нестись, и чувствует себя очень плохо. Освещение - тоже важный фактор. Освещение специальное, научно обоснованное - 10 люкс примерно у нас здесь. Оно вводит птицу в состояние спокойствия. Птица меньше стрессует и меньше конфликтует между собой. И больше дает яиц. Таким образом у нее улучшается состояние. Громкие звуки тоже сильно влияют, поэтому желательно в помещение входить тихо, аккуратно, не хлопать дверью. И избегать посторонних шумов, резких сигналов.

Наши курочки красивые... У нас очень хороший корм, который содержит, помимо добавок, все зерна: кукурузы, пшеницы... Кукуруза - для качества, для питательности, на цвет желтка она не влияет. Каждый день мы проводим осмотр птицы, обход помещения. Если птица вялая, не пьет, не ест, за ней нужно наблюдать. Мы в крайнем случае ее отсаживаем в другое место и уже смотрим более пристально, что с ней происходит, в том числе с ветврачом. Если что-то у нее произошло незначительное, она быстро приходит в себя, начинает питаться, употреблять воду и приходит в нормальное ее состояние. У нас в каждой клетке расположены по 8 голов кур. И это научно обоснованная норма содержания на птицефабрике. Такого нет, чтобы птице было тесно. Это специальные размеры клетки для максимально эффективного содержания птицы.

Куры-несушки в промышленном птицеводстве Предпринимательство, Сельское хозяйство, Бизнес, Производство, Волгау, Малый бизнес, Рынок, Торговля, Промышленность, Куриное яйцо, Стартап, Российское производство, Длиннопост, Курица

Клетки имеют специальную форму. У них скошенное дно. Яйца, полученные от птицы, скатываются в яйцеприемник. Здесь мы можем уже взять абсолютно чистое яйцо, без помета, грязи, пыли, пера. Насчет брака - бывает какой-то процент, но он очень низкий - когда будет какая-то трещинка, в основном получаем хорошее товарное яйцо.

Здесь у нас полная автоматизация. Наше оборудование облегчает уход и содержание за птицей. Например, оно позволяет автоматическую кормораздачу. Есть лента автоматического пометоудаления, которая облегчает уборку за птицей. Весь помет с помощью механизма и мотора поступает в специальный бак  и выносится уже на улицу. В этом плане гораздо легче ухаживать за птицей и получать продукцию. Поилки у нас находятся между клетками. Птицы имеют доступ к воде постоянно. Вода фильтруется, вода чистая. Наша главная задача - обеспечить птицу водой на постоянной основе. От воды зависит очень многое. Если птица не пьет, она не будет есть. Обустройство поильной системы, которая позволяет птице постоянно получать воду, дает возможность добиться от нее максимальной продуктивности. Она будет потреблять больше корма и давать больше продукции, так все это связано. Это ниппельные поилки. Принцип их работы в том, что птицы прикасаются к ниппелю, и поступает капелька воды. А желобок – это каплеуловитель, чтобы не было лишней влаги именно в клетке. Даже у цыплят, которых мы привозим, суточных цыплят, бройлеров, у них такой же принцип поения, тоже ниппельный.

Многие люди думают, что ваша курица будет нести пять яиц в день. Это невозможно с точки зрения здоровья птицы, с точки зрения ее физиологии. То есть, как ни крути, чем бы мы их ни кормили, мы не получим столько яиц. Курица несет в норме одно яйцо в день. Цикл яйценоскости - 23 часа. Может совпасть, что этот цикл произойдет в сутках два раза и будет два яйца за одни сутки. Это бывает редко, но тем не менее бывает. А так по 1 яйцу в день - это хороший результат, которого мы достигаем в нашем центре. Если какие-то факторы не срабатывают, тогда уже будет меньше.

Здесь 384 головы. Метраж помещения - 30 метров. Наши клетки отвечают нормам содержания. Это немецкое оборудование, которое отвечает всем современным требованиям содержания птицы. У нас есть система охлаждения «Водная стена». Оно находится снаружи здания, то есть вода протекает по сотам, воздух охлаждается и поступает уже холодный к нам в помещение, что позволяет поддерживать температуру в летний период. Это специальное оборудование для птичника. У нас установлен датчик температуры. Он передает информацию на компьютер, а компьютер регулирует потоки воздуха, которые заходят в курятник и влияют на вентиляцию. То есть вентиляция может чуть сильнее работать, чуть слабее. В зависимости от того, какой температурный режим  в данном помещении. Если жарко, нужно усилить вентиляцию, если холодно, чуть снизить. Освещение тоже регулируется. Так как наши куры - в закрытом помещении, у них нет окон, они не видят солнца - у нас искусственно создаются закат, рассвет, день, ночь. Все это - с помощью программы света. Забиваются специальные данные, во сколько будет у нас начинаться световой день, во сколько он будет заканчиваться. И все это научно обосновано с целью получения максимальной продуктивности. Это физиология. В этом природном режиме они должны существовать. Есть система видеонаблюдения, которая позволяет отслеживать птицу в режиме реального времени. Мы представляем заказчикам возможность увидеть, что происходит с их питомцами, с птицей… Используем также для себя. У нас довольно много камер, которые охватывают все помещение. Предприниматель может тоже установить, чтобы исключить постоянное присутствие человека.

Куры-несушки в промышленном птицеводстве Предпринимательство, Сельское хозяйство, Бизнес, Производство, Волгау, Малый бизнес, Рынок, Торговля, Промышленность, Куриное яйцо, Стартап, Российское производство, Длиннопост, Курица

Куры пока несут яйца разного размера. Потому что  все по-разному готовятся к своей продуктивности, к яйценоскости. Кто-то уже готов, кто-то еще только начинает подготовку. Кто-то вообще еще не несется. То есть они еще пока только набирают свою яйценоскость. У кого-то яйца чуть меньше, у кого-то чуть больше. Но, тем не менее, они все выйдут на пик. И все будут примерно одно и то же яйцо нести.

По кормам. У нас разные корма, которые мы смотрим и оцениваем их влияние на их продуктивность. Мы из каждой клетки собираем яйца, оцениваем их количество, качество, и результат немного будет отличаться. Но мы понимаем, что это эффект корма. У всех у них условия одинаковые.

Продукт, который дают куры - яйцо -  максимально полезный с точки зрения здоровья для человека продукт питания. Я рекомендую всем питаться яйцами, и детям, и взрослым. Сами курочки тоже весьма интересны. Смотрите - они сидят на разных ярусах. Те, которые видят людей, к людям относятся более спокойно. Наверху - более настроженно. Это видно по их поведению. Они реже видят человека, больше удивляются нашему присутствию в их жизни. А еще есть такой факт, по поводу бройлеров, например - они привыкают к тем людям, которые за ним ухаживают. Если человек входит в помещение, к которому они привыкли визуально хотя бы, они не пугаются. Они различают людей.

Ссылки на все статьи цикла "Рентабельно ли производство куриных яиц для малого и среднего бизнеса? Интервью с агроэкспертами":

Часть 1. Целесообразно ли содержать кур-несушек в коммерческих целях?

Часть 2. Тип содержания кур-несушек для бизнеса — какой лучше?

Часть 3. Куры-несушки в промышленном птицеводстве. Организация работы на примере цеха Центра нутригеномики с/х животных и птицы  ВолГАУ

Часть 4. Оборудование для содержания кур-несушек. На что обратить внимание при выборе для малого бизнеса?

Часть 5. Куры-несушки яичного и мясо-яичного направления. Какое выгоднее для бизнеса? Как выбрать и где приобрести породу?

Часть 6. Основное правило в выращивании и содержании кур-несушек. Дезинфекция птичника

Часть 7.  Стоит ли инкубировать яйцо и как закупать кур-несушек для бизнеса?

Часть 8.  Как сохранить поголовье кур-несушек? В том числе, от расклёва

Часть 9.  Как кормить кур-несушек при содержании в коммерческих целях?

Часть 10. Нужен ли петух при содержании кур-несушек?

Часть 11.  Организация бизнеса по содержанию кур-несушек. Что учесть, чтобы не прогореть?

Полный информационный выпуск в формате видео можно посмотреть здесь: ВИДЕОМАТЕРИАЛ

Показать полностью 3
[моё] Предпринимательство Сельское хозяйство Бизнес Производство Волгау Малый бизнес Рынок Торговля Промышленность Куриное яйцо Стартап Российское производство Длиннопост Курица
0
4
DeCarrot
DeCarrot
1 год назад

По следам набросов про отечественных мамкиных бизнесменов⁠⁠

Нашел сейчас информацию любопытную. Малоизвестная ширнармассам группа итальянских и немецких владельцев заводов и пароходов вложили свои миллиарды рублёв в строительство завода во Владимире. Вложили в далеком 2008 году и никуда не уходили и не закрывались. Это ещё не всё. По отчетам аудиторов наценка товара у них чуть больше 5%. При этом в год в стране стригут почти шесть миллиардов рублей. Да узкоспециализированный товар, да очень дорогой. Аналоги есть и стоят тоже очень дорого. Годами спокойно работают, везде всё согласованно. В срок и качественно и с наценкой в 5% производят и получают свои миллиарды рублей. Таких заводов по стране сотни. С одними такими знаком шапочно. В Чехове работают. Тоже где-то с 2008 года. И никуда не уходили, не закрывались, дверью не хлопали, губки в обидках не надували.

Что там место говорят где-то проклятое?

Производство Промышленность Бизнес Предпринимательство Рынок Текст
14
37
mv.inf
mv.inf
1 год назад
Лига Сельского хозяйства

В Ивановской области строят современный молокоперерабатывающий завод⁠⁠

В стенах старого молокозавода в Иванове фактически заново возводят современное перерабатывающее производство. Старт работы полностью обновленного предприятия запланирован на ноябрь этого года.

Объем инвестиций увеличен и составит порядка 1 млрд рублей. В сентябре-октябре число работников возрастет до 120 человек. Поставщиками молока для переработки станут преимущественно предприятия и фермеры Ивановской области.

В Ивановской области строят современный молокоперерабатывающий завод Сельское хозяйство, Предпринимательство, Производство, Бизнес, Ивановская область, Промышленность, Рынок, Российское производство, Торговля

Детали реализации крупнейшего инвестиционного проекта в сфере переработки молока обсудили губернатор региона Станислав Воскресенский и новый собственник завода, известный российский бизнесмен Владимир Лисин. «Любая стройка, тем более в здании 50-х годов, требует правильных решений, потому что делается не на один год, а на много лет. Это не просто ремонт, фактически, даже стены вскрываем и делаем всё, чтоб выполнить тот план, который директор производства обещает, - в ноябре запустить завод», - сообщил Владимир Лисин.

Новый инвестор и глава региона обсудили вопросы поставки сырья для нового перерабатывающего предприятия. «Мы из этого и исходили: если у нас появляется крупный игрок по переработке молока, то мы должны подтянуться и по качеству самого молока, и исходим из того, что приобретать сырье в первую очередь будут у наших ивановских производителей», - отметил Станислав Воскресенский. Для этого будет проведена подготовительная работа с сельхозтоваропроизводителями Ивановской области. «Если мы хотим получить качественную готовую продукцию, то должны со всеми местными фермерами и производителями провести семинар и определенные виды обследования, чтобы мы понимали, и они понимали, какие требования возникают для того, чтобы качественное молоко у них покупалось и потом шло на предприятие», - сказал Владимир Лисин. Молокозавод будет выпускать сметану, молоко, творог, питьевой йогурт, в планах также производство сливочного масла.

Еще один важный вопрос – сбыт готовой продукции. Новое производство рассчитано на переработку 200 тонн молока в сутки. Качественной молочной продукцией в первую очередь обеспечат жителей Иванова и Ивановской области.

Источник: Минсельхоз

Наш сайт

Показать полностью
[моё] Сельское хозяйство Предпринимательство Производство Бизнес Ивановская область Промышленность Рынок Российское производство Торговля
17
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии