Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода Второй мировой войны. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors) С 1941-го по 1944 год изготовлено 22 743 единицы По программе ленд-лиза в СССР было поставлено 1232 боевые машины этого типа.
Поставленные модификации
М3 - первый вариант с клепаными корпусом и башней. В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили - многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson Т-1020-4 мощностью 210 л.с.
M3A1 -ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсонах. Корпус, ходовая часть и двигатель - без изменении.
Наибольшее количество танков «Стюарт» (модификаций М3 и M3A1) после американской и английской армий получила Красная Армия Первые 46 «стюартов» прибыли в СССР в январе 1942 года, а последние 16 - в апреле 1943-го.
M3л поступали на вооружение батальонов легких танков в составе танковых бригад и отдельных танковых батальонов. Последние могли иметь как смешанный состав - из средних M3с и легких M3л, так и однородный.
Например, 6 сентября 1942 года в распоряжение командования Северной группы войск Закавказского фронта прибыл 75 отб в составе 30 танков M3л. С 7 по 22 сентября 1942 года, ведя бои в районе Кизляра, батальон уничтожил 18 танков противника.
В 1942 году большинство танков M3л было сосредоточено в частях и соединениях Северо-Кавказского и Закавказского фронтов Вместе с тем имелись эти танки и в составе Западного, Северо- Западного и Воронежского фронтов.
В начале 1943 года M3л принимали участие в Новороссийской десантной операции, причем - в первом эшелоне.
С мая 1943 года по инициативе советской стороны поставки танков «Стюарт» прекратились Тем не менее в ряде танковых частей их продолжали использовать на советско-германском фронте в 1943, 1944-м и даже в 1945 годах. Так, например, по состоянию на 25 марта 1945 года в составе 1-й конно-механизированнои группы 2-го Украинского фронта имелось 20 танков M3л
Тактико-технические характеристики легкого танка M3A1
БОЕВАЯ МАССА, т 12,94.
ЭКИПАЖ, чел 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм- длина - 4531, ширина - 2235, высота - 2151, клиренс - 420.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мб калибра 37 мм и 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62
БОЕКОМПЛЕКТ- 116 артвыстрелов и 6400 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел М5А1
БРОНИРОВАНИЕ, мм - лоб корпуса - 45, корма 25, крыша и днище -10, башня -13...38.
ДВИГАТЕЛЬ Continental W670-9A, 7-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 250 л с. (184 кВт) при 2400 об/мин. рабочий объем 9832 см3
ТРАНСМИССИЯ многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизатором, дифференциал. бортовые передачи, тормоза ленточные
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо; ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное) каждая тележка подвешена на двух вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 194 мм шаг трака - 140 мм СКОРОСТЬ МАКС , км/ч 48.
ЗАПАС ХОДА, км-113
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. - 35, высота стенки, м - 0,61, ширина рва, м - 1,83, глубина брода, м - 0 91
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508
«Бронетанковая техника Красной Армии, 1939–1945», Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция», 2004г.
История танков началась в 1916 году, когда они были впервые применены в бою. С тех пор активно развивались как конструкция танков, так и тактика их применения. В этом процессе можно отметить машины, которые внесли наиболее существенную лепту в развитие танкостроения. Именно о них сегодня и пойдет речь. Представляю вашему вниманию десятку наиболее знаковых танков всех времен в хронологическом порядке.
Mark I
Открывает наш сегодняшний список британский тяжёлый танк Mark I, так как он был не просто знаковым, а первым в истории танком применённым в боевых действиях. Это произошло 15 сентября 1916 года в Битве на Сомме.
Британский танк Марк 1
Также он был родоначальником семейства британских «ромбовидных» танков. Такая необычная форма корпуса должна была дать наибольшую длину гусеницы, что позволяло преодолевать широкие окопы, которые преобладали на полях сражений Первой мировой. Так как башни у танка не было, вооружение было размещено в спонсонах. Экипаж танка состоял из восьми человек. «Самец» имел массу около 28,5 тонн и на вооружении имел пулемёт и две 57-мм пушки. «Самка» весила на тонну меньше и на вооружении имела лишь пулемёты. Танк преодолевал проволочные заграждения и траншеи шириной 2,7 метра. Броня держала попадания пуль и осколков снарядов, но не могла выдерживать прямого попадания снаряда. В первое время после появления танков на фронте, немецкие солдаты очень боялись их. Но со временем с ними научились успешно бороться. Интересно, что в Битве на Сомме 18 танков смогли продвинуться вглубь обороны на 5 км, причём потери англичан в этой наступательной операции оказались в 20 раз меньше обычных.
Рено FT
Следующий в нашем сегодняшнем списке французский легкий танк Рено FT, так как это первый танк, получивший башню кругового вращения, а также первый танк классической компоновки.
Французский легкий танк Рено FT
Помимо этого, Рено FT является первым серийным легким танком и одним из самых удачных танков Первой мировой. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты. Принят на вооружение французской армиии в 1917 году. Было выпущено около 3500 экземпляров. Кроме того, Рено FT выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) (выпущено 950 экземпляров) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированный вариант выпускался также в Советской России под названием «Рено русский». Экипаж танка состоял из двух человек — механика-водителя и командира, занимавшегося также обслуживанием 37-мм пушки или пулемёта. Рено FT был сравнительно простым танком. Характеризовался небольшим давлением на грунт — 0,6 кг/см², что важно при движении по пересечённой местности. Танк мог преодолевать окопы шириной до 1,8 метра и склоны до 35°. Танк применялся в локальных конфликтах вплоть до конца 1940-х годов. Конструкция танка со вращающейся башней и задним расположением моторного отделения определила дальнейшее развитие танкостроения.
Кристи M1928/M1931
Продолжает наш сегодняшний список американский скоростной легкий пушечный танк Christie M1928/M1931. И хотя его название не особо на слуху, тем не менее его вклад в историю танков очень внушительный.
Танк Кристи М1931 со своим создателем
Всё дело в его подвеске - так называемой "подвеске Кристи". После того как Джон Уолтер Кристи продал свой танк (без башни) Советскому Союзу и Великобритании, его подвеска устанавливалась на многие виды бронетехники. В СССР он производился как БТ-2, который впоследствии стал основой для всей серии советских танков БТ, а далее и Т-34, которых, как мы помним, было очень много. Также на основе подвески Кристи были спроектированы английские быстроходные крейсерские танки, включая Cruiser Mk III, Mk IV, Mk.V, Crusader, Cromwell, Comet и Charioteer. В 70-е годы XX века подвеска Кристи была применена на израильском танке Меркава, который эксплуатируется по сей день. Вот такой масштабный вклад в историю танка, который ни разу не воевал.
Pz.Kpfw. I
Следующий в нашем сегодняшнем списке германский лёгкий танк 1930-х годов Panzerkampfwagen I, так как он был первым доступным вермахту танком и именно из танков Pz.Kpfw. I к 1 октября 1936 года были сформированы первые крупные танковые соединения вермахта — 1-я, 2-я и 3-я танковые дивизии.
Танки Pz.Kpfw. I на параде
Именно на этих танках Гудериан отрабатывал тактику и с них всё начиналось. Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1575 танков этого типа. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Ничего выдающегося в этом танке нет, есть лишь факт того, что этот танк в своё время оказался в руках людей, очень сильно повлиявших на историю.
T-34
Продолжает наш сегодняшний список советский средний танк Т-34 - самый массовый танк Второй мировой войны и послевоенного времени.
Советский танк Т-34
Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами лучшим танком Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками. Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгких тонкобронированных БТ высокую удельную мощность. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны.
M4 «Шерман»
Следующий в нашем сегодняшнем списке - основной американский средний танк периода Второй мировой войны M4 «Шерман». Он широко использовался в американской армией на всех театрах военных действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам, в первую очередь Великобритании и СССР, по программе ленд-лиза и сыграл немаловажную роль для победы над нацистской Германией.
Погрузка танка M4 «Шерман» в порту
Также M4 стал основной американской танковой платформой во время Второй мировой войны, и на его базе было создано огромное количество специальных модификаций, САУ, инженерной техники и даже реактивная система залпового огня. Всего с февраля 1942 года по июль 1945 года было выпущено 49 234 танка (не считая танков канадского производства). Это наиболее массовый танк американского производства. Что касается ленд-лиза, то Великобритания стала первой страной, получившей M4 по программе ленд-лиза, и первой, применившей эти танки в бою. Всего англичане получили около 17 000 танков, практически всех модификаций, в том числе и дизельные машины. СССР стал вторым по объёму получателем «Шерманов», в Советский Союз было направлено около 4000 штук.
AMX-13
Продолжает наш сегодняшний список французский лёгкий танк AMX-13, так как он был первым серийным танком с автоматом заряжания.
Французский лёгкий танк AMX-13
Отличался необычной конструкцией с использованием так называемой «качающейся башни». Такая башня конструировалась специально для того, чтобы ввести механизированное заряжание пушки, по типу полуавтомат. По обе стороны ниши башни за казенником пушки размещены два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Сила отката вращает магазин и освобождает очередной снаряд, который скатывается на лоток, ось которого совпадает с осью канала ствола пушки. Затем снаряд досылается автоматически в ствол, закрывается затвор и производится выстрел. Такое устройство обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Расстреляв боекомплект, по существу, безоружный танк должен покинуть поле боя и уйти для повторной зарядки магазинов. AMX-13 был разработан в 1946—1949 годах и неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год, и по лицензии в Аргентине. И хотя AMX-13 не достиг выдающихся результатов на поле боя, автомат заряжания используется и сегодня.
T-55
Следующий в нашем сегодняшнем списке - советский средний танк T-55, так как является первым в мире серийным танком, оборудованным автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ) — пионер нового поколения боевых машин, способных вести боевые действия в условиях применения ядерного оружия.
Танк Т-55
Кроме того, Т-55 стал первым танком в наличии в войсках, получившим комплекс активной защиты (КАЗ «Дрозд»). Танк создан на базе танка Т-54 и принят на вооружение Армии СССР в 1958 году. Производился с 1958 по 1979 год. Всего за годы серийного производства в СССР было выпущено около 20000 танков Т-55 всех модификаций. Также помимо СССР танки Т-55 выпускались и в ряде других стран. Т-55 и его модификация Т-55А широко экспортировались и находятся на вооружении более чем двух десятков государств мира и по сей день. Танки Т-55 приняли участие практически во всех вооружённых конфликтах 20 века начиная с Берлинского кризиса в 1961 году до Вооруженного конфликта в Судане в 2023 году.
T-62
Продолжает наш сегодняшний список - советский средний и основной боевой танк первого послевоенного поколения Т-62. Знаковым он является потому, что стал первым в мире серийным танком с гладкоствольным орудием, и массой среднего танка при высоком уровне бронирования. То есть грань между средним и тяжёлым танком того времени фактически стерлась и стала использоваться концепция основного боевого танка.
Советский основной боевой танк T-62A
Низкий силуэт Т-62, при отсутствии лазерных дальномеров, обеспечивал ему значительные преимущества в выживаемости на поле боя. Т-62 обладал двухплоскостным стабилизатором, обеспечивающим эффективную стрельбу с ходу и имел систему противоатомной защиты. Кроме того, трудно сказать, в каком крупном конфликте второй половины 20 века T-62 не использовался. Их было произведено более 20000 штук и они поставлялись на экспорт более, чем в два десятка стран мира. T-62 и по сей день состоят на вооружении Алжира, Вьетнама, Египта, Анголы, Ирана, Сирии и многих других стран. В России T-62 всё еще остаются в законсервированном виде на хранении. Т-62 имеет множество модификаций, на его базе построены специализированные машины и даже создан первый в мире ракетный танк.
T-80
Ну а закрывает наш сегодняшний выпуск - основной танк Т-80, так как он стал первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем, который отличался повышенной скоростью и маневренностью, малым шумом и легкостью управления. Кроме того, это первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой.
Танк Т-80
Следует упомянуть, что впервые газотурбинный двигатель был использован на шведском Stridsvagn 103, однако там был второй двигатель - дизельный. В случае с Т-80 - это танк с единой газотурбинной силовой установкой.
Газотурбинные двигатели, устанавливаемые на танках, имеют при схожих с дизельными размерах гораздо бо́льшую мощность, меньший вес и меньшую шумность, меньшую дымность выхлопа. Также ТВаД лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается. Из-за отсутствия жёсткой механической связи турбины и трансмиссии на застрявшем или просто упёршемся в препятствие танке двигатель не глохнет. В случае попадания воды в двигатель (утоплении танка) достаточно выполнить так называемую холодную прокрутку ГТД для удаления воды из газовоздушного тракта и после этого двигатель можно запускать. На танке с дизельным двигателем в аналогичной ситуации происходит гидроудар, ломающий детали цилиндро-поршневой группы и непременно требующий замены двигателя. Минусом является лишь очень большой расход топлива.
В этот список можно было бы включить еще десяток довольно значимых танков, но я ограничился этими. А какие еще танки вы поместили бы в этот список и почему? Напишите об этом в комментариях.
K1 (также известный как Type 88), является южнокорейским основным боевым танком, разработанным компаниями Chrysler Defense (позже General Dynamics Land Systems) и Hyundai Precision Industry (позже Hyundai Rotem) для Вооруженных сил Республики Корея. Дизайн был основан на технологиях Chrysler M1 Abrams, разработанных с учетом к корейским условиям эксплуатации. K1A1 – это модернизированный вариант с 120-мм гладкоствольной пушкой, оснащенный более современной электроникой, баллистическими вычислителями, системами управления огнем и броней. В период с 1986 по 2011 год Hyundai Rotem выпустила 1511 танков K1 и K1A1. Модификации: K1E1: модернизированный вариант K1. Производство началось в декабре 2013 года, а первый K1E1 был выпущен 7 июля 2014 года. Обновление будет аналогично обновлению K1A2. Все K1 будут обновлены до версии K1E1 к 2026 году. K1E2: Программу модернизации танков К1 и К1Е1 до стандарта К1Е2 планируется начать 2026. Основным моментом улучшения является новая броня, повышение уровня защиты, установка устройства избыточного давления, повышение мощности двигателя на 10% (двигатель мощностью 1200 л.с. до 1320 л.с.) или замена на новый мощностью 1500 л.с., внедрение RWS и т.д.
В 1902 году в смоленском селе Александровка родился будущий полковник, командир 8-й танковой дивизии Петр Семенович Фотченков.
В 16 лет парень ушел в РККА. В 1922 году Фотченков окончил командные курсы, а четыре года спустя «Артиллерийское отделение Киевской объединенной школы командиров».
23 февраля 1937 года командир 2-го сводного танкового полка, 12-й интернациональной бригады Петр Фотченков получил тяжелое ранение под испанской Сарагосой. В этот день БТ-7 под командованием Фотченкова прорвал окружение франкистов и спас 15 болгарских добровольцев.
Восстановившись после Испании, Петр Семенович блестяще окончил «Военную академию механизации и моторизации РККА им. Сталина» (ВАММ).
17 сентября 1939 года, 24-я танковая бригада полковника Фотченкова перешла госграницу и через двое суток вступила в Львов. Население встречало наших танкистов цветами, музыкой и плясками.
Командир отдельного разведывательного батальона Александр Егоров получил приказ двигаться дальше к демаркационной линии. На выезде из города его танкисты увидели гитлеровцев пыливших в сторону германизированного австрийцами Лемберга.
Наши коробочки, развернувшись в боевой порядок, перегородили нацистам дорогу. Немцы, увидев советских танкистов, встали как вкопанные. Комбат Егоров, поводив дулом из стороны в сторону, показал прытким «панцерваффникам», что дальше для них проезда нет.
Гитлеровцы тонкого намека не поняли, или сделали вид, что не поняли и дали залп по нашим танкам. Ответным огнем наши танкисты покорежили несколько бронетранспортеров. В скоротечном бою немцы потеряли трех солдат и офицера, у нас погиб политрук Василий Позняков. Столкнувшись с реальными потерями и оценив силы сторон, фрицы предпочли откатиться назад.
На следующее утро в советский Львов прибыла немецкая делегация преисполненная витиеватых «цирлихов-манирлихов» да «данке шонов». Кося под дураков, фрицы пытались убедить наше командование, что приняли советский отряд за отступающих поляков, и ошибочно открыли огонь.
За празднично накрытым столом немцы перебравшие «Московской Особой водки» начали лить слезы о когда-то практически немецком Лемберге. В ответ полковнику Фотченкову пришлось прочитать гостям лекцию о покорении Львова Владимиром Крестителем и многовековом вхождении данных земель в состав русского Галицко-Волынского княжества.
Были среди гостей и трезвые как стеклышко немецкие танкисты они несколько часов кряду крутились у наших танков и задавали десятки вопросов о броне, вооружении, мощности, дальности хода. Торжественный ужин быстренько закончился после того как пара оголтелых нациков с трудом ворочая языком и распустив сопли пузырями стала орать «Хайль», а потом гортанно лаять о том как благодаря гению фюрера они установят знак свастики над всем миром.
Вскоре наши танкисты приехали с ответным визитом к «панцерваффникам». Немцы принимали наших ребят показательно радушно и с «удовольствием» показывали образцы танков, бронетранспортеров, артиллерии и стрелкового оружия.
В составе нашей делегации был молодой, дерзкий разведчик-танкист старший лейтенант Ткаченко. Когда немцы хорошенько перепились, старлей позабыв о правилах приличия, угнал в расположение наших войск новехонький немецкий средний танк Pz.Kpfw. III.
Когда Фотченков вернулся из гостей и увидел «презент», доставленный его подчиненным, он от природы уравновешенный человек, с трудом сохранил самообладание.
На его вопрос мечтает ли лейтенант, чтобы уже завтра СССР и Германия вступили в войну, Ткаченко ответил, что он хочет, чтобы наши танкисты могли изучить танк потенциального противника, тем более что на занятиях им говорили, что «Тип 3» стал основной боевой машиной вермахта.
Фотченков понимая, что машину они тайно немцам не вернут, приказал досконально изучить рабочие места танкистов, двигатель, трансмиссию, прицелы, рацию и переснять все нутро «Тройки» на фотопленку.
На следующее утро с «искренними» извинениями и заверениями в дружбе Ткаченко доставил фрицам «затрофееный» танк, наболтав им, что они должны понять его как танкисты, он с первого взгляда влюбился в их машину и просто не мог ее не обкатать.
На основе фотографий сделанных танкистами Фотченкова перед войной была выпущена закрытая памятка по немецкому танку Pz.Kpfw. III. Осенью 1941 года бойцы РККА получили «легальную» инструкцию по данному танку, в которой в частности говорилось:
Утверждается в качестве памятки по использованию немецкой боевой машины - среднего танка Т-III, рассчитанной на рядовой и начальствующий состав всех родов войск Красной Армии и пособий для партизан и диверсионных подразделений, действующих на территории, занятой противником. Настоящий документ составлен для подготовки и издания руководства по использованию трофейных танков после их захвата бойцами Красной Армии.
Немецкий средний танк Т-III представляет собой наиболее совершенный тип танка немецко-фашистской армии. Обладает следующими отличительными особенностями:
1. Высокая скорость движения на дорогах и вне их.
2. Превосходная плавность хода.
3. Простой и надежный мотор, способный потреблять автобензин. Однако для получения лучших результатов нужно применять авиабензин или иной бензин первого сорта.
4. Малый размер артиллерийского выстрела и возможность произведения выстрела электроразрядным устройством, что значительно повышает скорость и меткость стрельбы.
5. Удобное расположение эвакуационных люков, позволяющее осуществить быструю эвакуацию в случае загорания танка.
6. Хорошие наблюдательные приборы, обеспечивающие круговой обзор из танка.
7. Хорошее радиооборудование танка.
8. Простота эксплуатации малоподготовленным персоналом.
В брошюре рассказывалось, как завести двигатель, начать движение, зарядить пушку, сделать выстрел, и уничтожить захваченный танк в случае невозможности его дальнейшего использования.
Согласно легенде летом 1941 года кавалер орденов Ленина и Красной Звезды Петр Семенович Фотченков утонул в танке пытаясь форсировать украинскую речушку Синюху.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Масштаб 1:72. Зд печать от фирмы Cybertech. Брал для тренировки "горелой техники". Некоторые детали, например пулемёт и панели на скулах башни переделал сразу, так как не подходили по масштабу и смотрелись как на корове седло. Следы печати тоже пришлось подчищать. В остальном всё как на привычной модели, грунт, покраска, пигменты.