По пути
Вещи и моменты, которые помнит сердце
Вспомнила, и рифма на сердце легла
Детство в панельке, старый трамвайчик,
Смотришь на снег из окна по утрам.
Чай с подстаканником, рыбный подвальчик —
Всё, что порой вспоминается нам.
Каждый своё, но, пожалуй, припомнит
То, что из детства на память собрал.
Каждый узнает, расскажет и вспомнит,
Как допоздна с упоеньем гулял.
(Это мои воспоминания, некоторые из них. У каждого, пожалуй, свои, и даже один двор может быть таким разным в глазах многих. Но тепло от воспоминаний о хороших моментах очень схожее).
"Сувениры с эффектом тепла и воспоминаний"
Контролеры беспредел в Москве. (Быдло как оно есть)
Конфликт в трамвае на участке между улицами Новокузнецкая и Павелецкая
Вечером 3 декабря девушка ехала по оплаченной карте между остановками у Новокузнецкой улицы и Павелецкой площади. Валидаторы в трамвае не работали: она прошла по всему салону, но билет нигде не считался.
Когда на следующей остановке зашли контролёры, пассажирка сама подошла к ним и объяснила ситуацию. Однако, по её словам, контролёрша обвинила её в безбилетном проезде и перекрыла выход.
Во время спора сотрудница проверок, как утверждается, достала у пассажирки из кармана провод от телефона и, пересев в другой трамвай, уехала вместе с ним.
Родные девушки готовят заявление в полицию, имени контролёра они пока не знают.
ЗЫ: Видео прикрепляться на пикабу не хочет не хочет.. но там весь диалог в видео прекрасен. Девушка у котроллера ПРОСИТ отдать ей ее провод, который до этого украл котроллер. Быдло в ответ говорит что вы украли 60 рублей. При этом валидаторы не работают. Провод от телефона и 700 рублей стоить может и вообще при исполнении в открытую грабить, прикрываясь служебным положением. Надеюсь контролера посадят. Чтобы быдла стало немного меньше.
Снегопад
Трамваи на Невском. Когда убрали и почему?
22 июля 1863 года на Невском прошло первое испытание пассажирской конно-железной дороги. В августе того же года конку пустили в линию. За год перевезли около миллиона пассажиров.
В 1884 году от Знаменской площади (сейчас пл. Восстания) по Старо-Невскому к Стеклянному заводу пошёл паровой трамвай. В конце 1907 года по маршруту «Знаменская площадь - Невский проспект - Адмиралтейский проспект» пустили электрический трамвай.
Конка постепенно вытеснялась, и 8 сентября 1917 года была окончательно закрыта, в городе остался только электрический трамвай.
В декабре 1941 трамвай по Невскому встал из-за блокады. 15 апреля 1942, после огромной работы энергетиков и трамвайщиков, пассажирское движение восстановили. Первый вагон по Невскому стал символом, люди поверили, что город выстоит.
Трамвай ходил по Невскому почти век. В конце 1946 года руководство Ленинграда поручило трамвайно-троллейбусному управлению «проработать вопрос» о снятии линий с проспекта и организации интенсивного троллейбусного движения вместо них. Работы по полной разборке путей и благоустройству шли до 1952-го.
Канал в Telegram. История Петербурга и Ленинграда в фотографиях: дореволюционные виды и кадры советской эпохи.

















