Наверное, я пакистанец
https://t.me/shortspost/2040 взял здесь
https://t.me/shortspost/2040 взял здесь
Три жителя Японии иностранного происхождения подали иск против правительства, обвинив полицию в расовом профилировании.
Один из истцов, гражданин Японии пакистанского происхождения, проживший в стране около 20 лет, рассказал о том, как полицейские останавливали и допрашивали его на улице множество раз, иногда дважды в день. Постоянное внимание со стороны правоохранителей негативно сказывалось на его повседневной жизни, вселяя страх и ограничивая нормальную жизнь.
Сайед Зейн, уроженец Пакистана, считает, что у японцев есть представление о том, что люди, родившиеся за границей, как он, будут совершать преступления. «Я сотрудничаю с полицией, потому что считаю важным обеспечение общественной безопасности. Но когда это произошло более 10 раз, я действительно начал сомневаться", - сказал он.
Морис, американец по происхождению, выразил надежду, что иск повысит осведомленность японцев о расизме.
Мэтью, который переехал из Индии в Японию более 20 лет назад после того, как женился и получил японское гражданство, сказал, что его постоянно останавливала и допрашивала полиция на улицах. Иногда он сталкивался с такой ситуацией дважды в день. Дела становились настолько плохими, что временами он боялся выходить из дома.
Три истца обратились к правительству Японии, столичному правительству Токио и префектуре Аити с просьбой выплатить компенсацию в размере 3 миллионов иен за каждого человека.
Истцы, проживающие в Токио, утверждают, что их неоднократно останавливали и допрашивали полицейские исключительно на основании их внешнего вида — расы, цвета кожи и национальности. Пострадавшие заявляют, что это является дискриминацией, нарушающей конституцию Японии, требуя не только компенсации от государства, но и хотят создать правовой прецедент — стремясь признать через суд расовое профилирование незаконным.
__________________________________________
Послесловие автора поста:
И в чём не правы японцы? Японцы - нация, построившая одно из самых развитых во всех смыслах государство и общество в мире. Построили его своими силами, не имея для этого ни ресурсов, ни возможностей, по большей части.
Теперь в страну понемногу стекаются темнокожие персонажи, нации которых (а в случае некоторых и целая раса) исторически не смогли построить процветающие, развитые общества и государства.
Данные персонажи не смогли не то что построить, даже оказать посильную поддержку для своих государств, эмигрировали в Японию и пытаются там "пустить корни", создать, цитата, "правовой прецедент", чтобы вслед за ними в данную страну смог стекаться еще больший поток людей из их стран, плодиться и замещать коренное население (звучит максимально дико, учитывая, что японцы исторически вынуждены контролировать численность своего населения, чтобы не перенаселить острова. Японцы будут ограничивать рождаемость, а пакистанско-африканские мигранты будут плодиться. Сюр и тлен.), чувствуя себя всё более и более свободно и раскрепощённо.
Лично я могу разве что восхититься стальной позиции японского общества в отношении мигрантов на всех уровнях, начиная бытовым и заканчивая высшим. Перед глазами сразу возникает болезненный опыт моей страны - этническая преступность, национальные анклавы, притеснение государствообразующего народа, Крокус, одновременное проведение СВО и замещение коренного населения чуждыми мигрантами, ехидно оправданное "демографическим кризисом".
Буду надеяться, что японцам не придётся переживать на своей земле этническую преступность; размытие государствообразующего национального ядра государства; аналог Крокуса.
Спящий старый пердун на фоне - есть!
Чумазое дите на корточках за работой - есть!
Чумазый подросток со стоячей шевелюрой, который на точиле вручную с помощью деревяшки "восстанавливает" ролики для подшипника - есть!
Старый ржавый металлолом - есть!
Собранный роликовый подшипник с наивысшим классом точности - есть!
Уровень развития промышленности страны частенько оценивают по возможности производить высокоточные подшипники. Судя по этому ролику можно оценить уровень промышленности Пакистана.
Я понимаю, что это "овно" пойдет в использование для каких-нибудь карет и тук-туков, но не удивлюсь, если решат и на грузовик поставить, ну а че такова?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Начало здесь
Ледник с именем Балторо, конечно, вещь колоссальная. Масштаб по фото/видео оценить можно весьма приблизительно. Да и глазом он особо не ощущается. Вообще, ледника там два и они сходятся в одной точке. Внизу ледник грязный, несёт камни и землю. Вверху, в самом своём начале, белоснежный
Бродить среди камней и песка нужно аккуратно
Если здесь завалиться, то думаю, падать будет очень больно
На следующий год мы водили группу в трёхдневный трек через эти 2 ледника
Поднимались примерно на 4200
Ночевали в палатках и смотрели в звёздное небо
Ну а мы застопили в деревне пару мотоциклистов и вернулись на Каракорумское шоссе.
Это был, конечно, забавный экспириенс. Раньше я катался на мототакси в Уганде и Руанде, но в горах это было впервые (
Если ехать по Каракорумскому шоссе к китайской границе, то обязательно будешь проезжать через озеро Аттабад. Оно новое. В 2010 году с гор сошёл оползень, разрушил участок шоссе и перегородил местную речушку. А уже через полгода там образовалось озеро, затопив окрестные деревни. Шоссе не функционировало 5 месяцев. Сейчас оно проходит через тоннели.
Вода в озере красивого бирюзового цвета. По берегам уже образовалась какая-то базовая инфраструктура- можно покататься на лодочке и остановиться в гостевых домиках
Ну а наш путь летит дальше по шоссе. В долину Пассу. Здесь горы уже другие и похожи на заставку к диснелейдовским фильмам
Мостик здесь прикольный. Ведет к деревне на горе на противоположном берегу. Обычно здесь сидит мужик и берёт немного денег за проход- мост надо как-то обслуживать. Но в этот раз никого не было
Вообще, недавно я натолкнулся на просторах интернета на видео с этого моста с заголовком, что это самый опасный мост в мире. Это не так. Мост вполне себе нормально переходится без особых эмоций- доски целые, перила есть ))
Ну и наконец-то добрались до китайской границы
Тут находится самый высокогорный пограничный переход в мире- 4655 метров. Здесь прохладно, лежит снег и пасутся яки )
Ну а пакистанцы гордятся самым высокогорным банкоматом
На деле пересечь границу вот так просто не получится, только на автобусе и пограничный контроль надо будет проходить в Состе (Пакистан) и Ташкоргане (Китай). Между ними 140 км.
На этом наше путешествие по Каракорумскому шоссе закончилось. Автостопом мы вернулись в Гилгит, а потом уже автобусом в Исламабад. В этот раз дорога далась тяжело- водитель вёл автобус в одни руки и ехали мы сутки. От засыпания водителя спасала музыка на всю громкость и открытые настежь окна. И это был ад.
Ну а дальше я вам расскажу про еще один интереснейший пакистанский город- Лахор.
Между Исламабадом и Лахором порядка 400 км по скоростному четырёхполосному шоссе. По дороге можно заехать посмотреть старейший в Пакистане храмовый индуистский комплекс Катас Радж
В индуизме (как и в буддизме) я особо не соображаю, но где-то читал, что Катас Радж – один из самых почитаемых храмов в индуистском мире. Как бы то ни было, но оказалось, что Пакистан не так уж и нетерпим к остальным религиям, как та же Саудовская Аравия, например, несмотря на однозначное слово "ислам" в названии страны
А неподалёку можно наткнуться на стоянку знаменитых пакистанских грузовиков с праздничными кокошниками
В Пакистане украшение самосвалов не знает границ. Здесь даже придумали название этому виду искусства- ТракАрт
Говорят, что украшение машины стоит порядка 2000 долларов. И это чисто любовь к искусству- дополнительных денег это не приносит. Внимание к деталям просто поражает
При этом, я не совсем понимаю, что можно видеть на дороге через узкую щель
В любом случае, это стало визитной карточкой Пакистана (в первой части у меня есть видео про исламабадский аэропорт, где стены украшены в этом стиле).
Как обычно, ограничение на количество видео и фото не хватает на длинный и обстоятельный пост, поэтому придётся продолжать попозже. Думаю, следующий уже будет последним ) Там я расскажу немного про Лахор и мы посетим сумасшедшую церемонию закрытия границы между Пакистаном и Индией )
Оставайтесь на связи и не жалейте плюсов!
В связи с последними изменениями на Пикабу в плане подсчёта рейтинга, минусов и тд, я признаться, немного перестал понимать происходящее. Если раньше мои посты стабильно выходили в горячее и получали неплохой фидбек и охват, то сейчас просто хер пойми что. Я попробую еще разок, но если честно, без стимула в форме лайков и комментариев, писать что-либо совершенно не хочется ((. Посмотрим, как оно будет дальше.
Это была минутка нытья. Поехали.
В 2018 (прекрасный, просто прекрасный год) я был в знакомстве с ребятами, которые продвигали свой туристический продукт в России. И мы решили попробовать вместе организовать небольшую группу в какую-нибудь экзотическую страну. Захотелось мне, чтобы это был Пакистан. Опыт вольных путешествий по ебеням мира я уже имел достаточно большой, поэтому Пакистан был логичным продолжением.
Как человек ответственный, просто так везти людей в незнакомую мне страну я не мог. Мне нужно было самому съездить предварительно на разведку, посмотреть уровень безопасности, сервиса, логистики, познакомиться с местными помощниками ну и так далее.
Имею я белорусский паспорт. Визу сделал в Минске. Проблем особых не было, но, как обычно, чем меньше туристов (а в Пакистане они практически отсутствуют), тем больше надувание щёк у чиновника. Взял билет до Исламабада и полетел. Было 8 ноября. В Москве уже была осень-осень.
В этом посте (а если всё не влезет в один, продолжу так и дальше) на этот раз я попробую всё сделать в видеоформате: короткие кусочки в форме типа reels. Не знаю, зайдёт или нет, напишите. С фото сделаю отдельный пост.
Аэропорт в Исламабаде сразу даёт понять, куда ты прилетел. Стены расписаны в национальном колоритном стиле
Встретился с девушкой Инной, с которой познакомился в фейсбуке. Инна землячка из Минска, живёт в Исламабаде, влюблена в горы, замужем за местным, чувствует себя вольготно ).
Взяли такси и поехали закинуть вещи в гестхаус.
Исламабад вполне себе приличный город. Чтоб вы понимали, он сравнительно новый и спроектирован с учётом современных реалий: улицы под прямым углом, в каждом квартале есть свой центр- большой магазин-молл, ресторанчики. Старая столица- Равалпинди теперь пригород.
Осенью здесь и не пахло: зеленые деревья и температура вполне себе такого лета средней полосы
Поехали посмотреть на мечеть Фейсала- визитную карточку Исламабада. Мечеть построили в 70-хх прошлого века на саудовские деньги. Она модерновая и нетипичная
Ходят там в носках или босиком. Обувь надо сдавать в камеру хранения или таскать в пакете с собой. Народу немеряно. Все чисто и опрятно. Был я в Исламабаде в итоге 2 раза и 2 раза мечеть была закрыта для прохода внутрь.
Здесь я впервые близко столкнулся с пакистанцами и это было немного культурным шоком- такой доброжелательности и заинтересованности я, пожалуй, нигде до этого не встречал (ну нечто похожее в Иране). Пакистан уж совсем не избалован туристами и поэтому любой европеец вызывает исключительный интерес. Надо быть готовым к тому, что к тебе будет стоять очередь за совместным фото. Вначале это веселит безмерно, но потом, если честно, немного заколёбывает, особенно когда тебя об этом не особо спрашивают, а просто подводят к тебе класс школьников и тупо фотографируют всех по очереди
В Пакистане, чтоб вы понимали, есть дефицит развлечений. Кинотеатров тут нет, ночных клубов, само-собой, тоже. Алкоголь под запретом (гашиша, правда, хватает). Поэтому у народа есть два основных вида развлечений- шоппинг и еда. Периодически проводятся фестивали, которые собираю немеренное количество людей на вкусно пожрать ). Кстати, вход на такие мероприятия возможен только для пар или женщин. Одиноких мужиков не пускают, чтобы не приставали к дамам
Готовят на месте. Жарят-парят
Пакистанская кухня очень острая, к сожалению. Для меня лично не совсем подходит (. Зато смотрится аппетитно )
Чай в Пакистане тоже весьма своеобразный: сладкий, с молоком и всякими приправами. И это очень вкусно. Приготовление требует ритуала
Взяли такси (без проблем вызывается через местное приложение и стоит копейки) и погнали в пригород посмотреть на развалины древнего будистсткого города Таксила. Считается, что в своё время он был чуть ли не самым большим будистским центром в мире.
По дороге встретили знаменитые расписные пакистанские грузовики
Это были еще совсем софт-варианты. Вообще, стремление украшать всё что на колёсах в Пакистане приобрело совсем уж гипертрофированные формы. Будет пост с фотографиями попозже, я покажу и расскажу подробнее )
Таксила оказалась пыльной и, как по мне, не очень интересной (. Для любителей и знатоков буддизма там, конечно, клондайк- прекрасный музей и развалины. Но это не совсем моя тема, поэтому было скучновато, несмотря на то, что дядька-экскурсовод усиленно пытался заинтересовать
Зато рядом с комплексом я увидел пример знаменитого пакистанского умения работы руками. Пакистанцы, как известно, из говна и палок в любом подвале могут собрать всё: от кувшина до спутника
Реально, у меня бы в его возрасте и при таких манипуляциях уже больше половины пальцев на руке не было бы
Дальше наш путь из Исламабада лежал в горы. Надо было добраться до города Гилгит, центра провинции Гилгит-Балтистан. Через город проходит знаменитое Каракорумское шоссе, самое высокогорное в мире. В Гилгит можно прилететь и на самолёте и посмотреть на горы сверху, но захотелось бы прокатиться туда на автобусе, что само-по себе уже отдельный аттракцион.
Автобусы отправляются из пригорода Равалпинди (я писал до этого, что раньше Равалпинди был столицей) и вот там можно увидеть вполне себе такой ожидаемый ближневосточный хаос )
При всём при этом, никакого чувства опасности в людном месте у меня не было (да и не появилось нигде в Пакистане)
А на автовокзале нас ждала красота )
Водитель реально гордится своим автобусом и готов продемонстрировать всё оснащение
Перед поездкой автобус натирается мальчишками до блеска. И водителю приятно и пассажирам
Мы взяли билеты и оставшееся до отправления автобуса время убивали бродя вокруг.
На улицах по темноте развернулась торговля
Ну а потом мы сели в автобус и в темноте, под музыку поехали в горы
Ну вот. Опять пост получился огромным (. Сделаю серию тогда отдельную.
Продолжение про горы будет.
Подписывайтесь и ставьте лайки, если понравилось. Это стимулирует, на самом деле очень )
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi