В ближайшее время к испытаниям планируется подключить второй летный экземпляр, который сейчас готовится к первому вылету в Иркутске. Как сообщили в Ростехе, участие двух самолетов одновременно позволит ускорить процесс сертификации, распределив необходимое количество полетов и часов налета между двумя машинами.

«Когда в испытаниях будет участвовать еще один МС-21, сертификация пойдет быстрее. Необходимое количество вылетов и часов налета распределится между двумя машинами. Этот путь необходимо пройти полностью, чтобы гарантировать безопасность и надежность самолета», – сказали в Ростехе.

Для МС-21 был разработан и внедрен новый российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, а также системы кондиционирования, вспомогательная силовая установка и многие другие компоненты. Всего в конструкции лайнера используется более 70 отечественных систем и элементов, заменивших иностранные аналоги.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Стало известно, что в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного самолета МС-21 с заводским номером 0013, который был полностью модернизирован в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщили в ОАК.

Как заявил начальник смены монтажного отделения цеха ИАЗ, на лайнере МС-21 з/н 0013 была выполнена масштабная работа по импортозамещению, в ходе которой были заменены ключевые системы на отечественные, включая комплексную систему управления, охватывающая все приводные механизмы рулей — высоты и направления.

Помимо этого, на самолете модернизирована система энергоснабжения, установлены отечественные шасси, колеса, шины, датчики уровня топлива и множество других компонентов. Иностранные двигатели заменены на российские ПД-14. Более того, этот самолет стал первым в серии с предварительной установкой интерьера отечественного производства.

Источник: https://t.me/uac_ru/3525

Больше новостей тут: https://dzen.ru/a/aInO5MWhd39gjOjR

Стало известно, что в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного самолета МС-21 с заводским номером 0013, который был полностью модернизирован в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщили в ОАК.

Как заявил начальник смены монтажного отделения цеха ИАЗ, на лайнере МС-21 з/н 0013 была выполнена масштабная работа по импортозамещению, в ходе которой были заменены ключевые системы на отечественные, включая комплексную систему управления, охватывающая все приводные механизмы рулей — высоты и направления.

Помимо этого, на самолете модернизирована система энергоснабжения, установлены отечественные шасси, колеса, шины, датчики уровня топлива и множество других компонентов. Иностранные двигатели заменены на российские ПД-14. Более того, этот самолет стал первым в серии с предварительной установкой интерьера отечественного производства.

Источник: https://t.me/uac_ru/3525

Больше новостей тут: https://dzen.ru/a/aInO5MWhd39gjOjR

Холдинг «Вертолеты России», входящий в Ростех, поставил заказчикам 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1. Согласно сообщению, символические ключи от 10 винтокрылых машин получили сразу 5 российских авиакомпаний.

Переданные вертолеты будут выполнять рейсы в Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах, где сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, говорится в сообщении.

Подчеркивается, что все поставленные вертолеты авиаперевозчикам были переданы в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

Источник: https://t.me/rostecru/9799

Больше по этой теме тут: https://dzen.ru/a/aImvmRSHVGb3nDDs