26 марта 1991 года в Южной Корее прошли выборы в местные советы низшего уровня. Правительство объявило этот день и предыдущий выходными. В этот день шесть мальчиков собрались у Чо Хо-Ён и стали шуметь, поэтому им сказали идти играть на улицу. Один из мальчиков, Ким Тхэ-Льён, не успел позавтракать и решил вернуться домой, чтобы поесть. Оставшиеся пять мальчиков решили отправиться в соседний лес на горе Варён. Ким Тхэ-Льён догнал их у подножья горы, но по каким-то причинам отказался присоединиться к ним.
Дети не вернулись домой. Их видели в последний раз около двух часов дня, когда они вступили на гору. Исчезновение пятерых детей в Южной Корее, где такие случаи были редкостью, вызвало большой резонанс по всей стране. Множество полицейских, военных и местных жителей приняли участие в поисках "лягушачьих мальчиков". Гора была обыскана 500 раз.
Поисками лично руководил тогдашний президент Южной Кореи Ро Дэ У. Было распространено множество листовок с фотографиями пропавших детей. Волонтеры ходили по улицам с портретами детей, розыскные объявления были размещены на машинах, витринах магазинов, обертках конфет и коробках от тортов. "Лягушачьих мальчиков" постоянно показывали по телевизору. Был создан фонд, принимавший пожертвования на поиски. За информацию о местонахождении мальчиков обещали крупное вознаграждение. Наконец, 23 сентября 1993 года родители всех пятерых мальчиков объявили, что прекращают поиски.
В 2002 году житель Тэгу случайно обнаружил останки всех пятерых мальчиков в одном из оврагов на горе. Из-за продолжительных дождей тела разложились до скелетного состояния, что затруднило определение причины смерти. Некоторые кости имели повреждения, но не было ясности, были ли они связаны с убийством или возникли позже. Место захоронения было организовано таким образом, чтобы скрыть тела.
Расследование не привело к конкретным результатам. Полиция предположила, что дети погибли от несчастного случая, но родители выразили недовольство этой версией и критиковали полицию за недостаточную экспертизу останков. Варианты серийного убийцы, браконьеров или диверсанта из Северной Кореи были рассмотрены, но не подтвердились.
В 2006 году дело было закрыто из-за истечения срока давности, но полиция заявила, что будет продолжать расследование. Исчезновение "лягушачьих мальчиков" остается неразрешенным трагическим событием в истории Южной Кореи.
«Орудие смерти» — фильм снятый по мотивам этой загадочной истории, предлагает версию разгадки этого преступления, но в реальности все осталось так как описано в посте...
Предупреждение: в статье присутствует фотография погибшего человека.
Водитель откинулся на сиденье и прищурившись вглядывался на дорогу через лобовое стекло. Солнце только что опустилось за горизонт, и Чикаго погрузился в полуночно-синий мрак, который стал еще темнее из-за непрекращающегося дождя. По мере того как мужчина ехал по Харрисон-стрит, справа от него стало появляться кладбище. Это означало, что он уже на полпути к дому. День был долгим, и он хотел выпить пару кружек пива и, возможно, успеть посмотреть последние минуты футбольного матча.
Проезжая мимо северного входа на кладбище, водитель заметил, что кто-то идет по другой стороне дороги. Это была женщина в белом свадебном платье.
- Какого черта? - сказал он себе.
В Чикаго он встречал немало странных людей, но шел дождь, а тут эта женщина в свадебном платье идет по грязному гравию вдоль дороги.
- Она сумасшедшая?
Женщина смотрела прямо перед собой, ей не мешали ни дождь, ни ночь, и, судя по всему, ее не беспокоило движение транспорта.
Поначалу он отнесся к женщине с презрением, но чем ближе он подъезжал, тем больше беспокоился. Маленький голосок в голове подсказывал ему, что происходит нечто странное. Он говорил ему не останавливаться.
- Продолжай ехать, пока не доберешься до дома.
И он так и сделал, хотя и бросил несколько взглядов в зеркало заднего вида.
Женщина ни разу не отклонилась от своего пути. Она просто продолжала идти. Мужчина медленно выдохнул. По его позвоночнику пробежала невольная дрожь.
Как и многие водители в этом районе, этот человек только что столкнулся с одной из самых известных легенд Чикаго: Итальянской невестой.
Итальянская невеста Джулия Буккола
Джулия Буккола нервничала. Это был день ее свадьбы, и она хотела, чтобы все прошло как надо. С самого детства она мечтала об этом дне. Она проверила все еще раз. Все было идеально. Прекрасный букет цветов выглядел великолепно, добавляя яркие краски к ее чистому белому свадебному платью.
Джулия Буккола в день своей свадьбы в июне 1920 года
29-летняя женщина приехала в Чикаго вместе со своей матерью Филоменой семь лет назад. Ее старший брат, Джозеф, уже иммигрировал в США в 1900 году, а их брат Генри присоединился к нему девять лет спустя. Братья занимались дизайном и пошивом женской одежды и добились определенных успехов в этом деле.
Джулия была довольна Чикаго. Ее окружала семья, люди, которые не только говорили на ее родном итальянском, но и придерживались тех же обычаев и традиций.
Ее будущий муж, Мэтью Петта, тоже родился в Италии. Джулия улыбнулась при мысли о нем. Мэтью был невысоким мужчиной с каштановыми волосами и карими глазами и много работал на местной обувной фабрике. Она знала, что он любит ее и сможет обеспечить хорошую жизнь ей и их будущим детям.
Затем лицо Джулии омрачилось. Ее мечты всегда омрачались мыслями о матери.
Филомена была грозной женщиной. Ее муж, Гаэтано, умер в Италии несколько лет назад. После этого Филомена стала злой и озлобленной женщиной. Она заполнила пустоту в своей жизни, образовавшуюся после смерти Гаэтано, чрезмерным участием в жизни своих детей. Филомена, казалось, обижалась на всех, кто осмеливался вмешиваться в ее отношения с детьми, включая их супругов.
- Особенно супругов, - подумала Джулия.
Джулия не могла вспомнить ни одного из мужей своих сестер, которого одобрила бы Филомена.
Джулия очень любила свою мать и знала, что она любит ее так же сильно, но эта любовь не распространялась на Мэтью.
Однако в этот знаменательный день все это не имело значения. Это был день свадьбы, и Джулия не позволила бы его испортить, в том числе и своей матери.
И она не испортила. Мэтью и Джулия поженились в тот июньский день 1920 года, и совсем скоро они обрадовали свои семьи счастливой новостью: Джулия была беременна.
Пара была вне себя от счастья.
Гибель Джулии Петты
Но с течением времени у женщины появились некоторые проблемы с беременностью. Что именно случилось - неизвестно, но члены семьи позже говорили, что Филомена, не любившая врачей, не разрешала Джулии обращаться к ним за помощью.
17 марта 1921 года - в День святого Патрика - Джулия родила сына Филиппо Петта. К сожалению, младенец родился мертвым. Хуже того, сама Джулия умерла в родах.
Мэтью и остальные члены семьи были убиты горем, особенно Филомена.
Джулия была похоронена на католическом кладбище Маунт-Кармел в Хиллсайде, пригороде Чикаго. Филиппо был похоронен вместе с матерью.
Но как бы печально все это ни было, жизнь продолжается.
Через несколько лет Мэтью снова женился. В 1926 году братья Джулии, Генри и Джозеф, переехали в Лос-Анджелес, где продолжили заниматься производством и дизайном женской одежды. На новом месте бизнес процветал, и они стали очень обеспеченными людьми. Вскоре и Филомена переехала к ним.
В какой-то момент Филомену начали мучить кошмары о погибшей дочери. В ее снах Джулия была жива и умоляла мать раскопать ее могилу.
Ночь за ночью ей являлись кошмары. Филомена не знала, что с этим делать.
Будучи католичкой, она решила поговорить со священником. В конце их беседы священник был убежден, что могилу Джулии необходимо эксгумировать.
Католическая церковь дала свое разрешение на это дело, и были достигнуты договоренности с кладбищем Маунт-Кармел. Когда из могилы выгребли последние несколько горстей грязи и медленно извлекли гроб из земли, в воздухе повисла тревога.
Джулия умерла шесть лет назад. Большинство присутствующих, вероятно, ожидали обнаружить внутри сморщенный, скорчившийся труп. Но когда они открыли гроб, там лежала Джулия, безупречная и нетронутая.
Немногие отважные люди протянули руку и прикоснулись к ее коже, и были потрясены тем, насколько она мягкая. Как будто женщина забралась в гроб и уснула несколько часов назад.
Напротив, сам гроб имел признаки разложения от пребывания в земле в течение последних шести лет.
Джулия Петта в день эксгумации, спустя шесть лет после смерти. Обратите внимание на состояние гроба по сравнению с телом
Тело было аккуратно перезахоронено, а на могиле установили новый памятник. На нем стояла статуя, высеченная по образу и подобию Джулии в день свадьбы. Под ней, на основании, были две фотографии, установленные на фарфорово-керамических вставках.
Верхняя - в день свадьбы, нижняя - в день эксгумации через шесть лет после смерти.
Эта история со временем распространилась по городу, а к 1970-м годам приобрела еще большую известность, так как местные авторы, фольклористы и историки начали рассказывать ее в книгах и статьях.
История Джулии Букколы, итальянской невесты, стала легендой в Чикаго и его окрестностях. Как и во многих других легендах, в ней появилось множество выдуманных деталей, которые пересказывались снова и снова.
Скудность современных записей о Джулии одновременно затрудняет установление достоверных фактов ее истории и опровержение этих приукрашиваний.
Например, практически не сохранилось записей о том, как было получено разрешение на эксгумацию и почему она вообще была проведена. Также существуют разногласия по поводу того, кто заплатил за новый памятник, установленный на могиле, и почему семья решила поставить его именно там.
По словам членов семьи замена камня на могиле Джулии могла стоить до 10 000 долларов, что эквивалентно почти 173 000 долларов на сегодняшний день.
Генри, у которого дела в Калифорнии шли очень хорошо, оплатил всю стоимость из своего кармана.
Согласно другим версиям, семья верила, что чудесное состояние останков Джулии было знаком от Бога. Говорят, что члены семьи использовали эту веру как способ собрать деньги с друзей и родственников на строительство нового памятника. Некоторые родственники также утверждали, что Филомена начала видеть кошмары о Джулии только в 1926 году, когда она переехала к Генри и его семье.
Они предполагают, что Филомена, которая якобы не разрешила Джулии обратиться к врачу, когда та была беременна, испытывала сильную вину и могла выдумать эти кошмары, чтобы заставить Генри оплатить новый памятник, поскольку знала, что ее сын может себе это позволить.
Некоторые члены семьи рассказывали, что Генри впоследствии сожалел о покупке нового надгробия, говоря, что если бы он не потратил эти деньги, то он и его семья были бы финансово обеспечены до конца своих дней.
Новое надгробие стало таким предметом разногласий в семье, что о нем больше никогда не вспоминали.
С годами некоторые люди брали землю с могилы Джулии, веря, что она может помочь при бесплодии или вылечить больных. Некоторые даже причисляли ее к лику святых. Однако в городе были эксгумированы и другие тела, которые удивительно хорошо сохранились. Считалось, что они сохранились благодаря естественным процессам.
Призрак Джулии Петты
Многие утверждают, что видели призрачную женщину в белом свадебном платье, которая шла по Харрисон-стрит или по самому кладбищу Маунт-Кармел. Люди, живущие неподалеку, говорят, что слышали рыдания и стоны женщины, находящейся в состоянии эмоционального расстройства.
Неужели неугомонный дух Джулии Петта до сих пор бродит по тому месту, где она была похоронена? Преследует ли она во снах свою мать, умоляя ее эксгумировать, или Филомена Буккола придумала эти кошмары, чтобы ее сын установил новое надгробие на могиле сестры?
Верю ли я в призраков? Если коротко, то да, верю. Нас окружает невидимый мир духовных существ, и есть он независимо от того, как мы к этому относимся.
Иногда эти существа проявляются более или менее видимым образом, и тогда мы называем их ангелами, бесами, демонами, духами, призраками или привидениями.
Конечно, кто-то по этому поводу может смеяться и иронизировать, крутить пальцем у виска и приводить кучу убедительных аргументов против — тем не менее, рассказ пойдёт как раз об одном из призраков, который живёт в известном всем омичам здании на проспекте Маркса.
Омский «Каскад» вечером
Это мистическое знакомство началось, когда наш центр коррекции почерка стал арендовать помещение на одиннадцатом этаже офисного центра «Каскад». С первых же дней мы заметили странное, если это слово здесь применимо, «поведение» местного лифта.
Офис центра коррекции почерка «Каллиграфъ» в «Каскаде»
Каскадовский лифт фирмы Suzuki был шикарным. Во-первых, он был с мягким и плавным ходом. Во-вторых, с большим зеркалом напротив дверей. Наконец, он был вместительным: в него свободно помещалось человек пять-шесть, а если в тесноте да не в обиде, то и все десять. Но независимо от того, сколько человек находилось в лифте, он с завидной регулярностью и систематичностью отмачивал одну и ту же удивительную штуку. Расскажу об этом поподробнее.
Пассажирский лифт
Ну вот едут в лифте, скажем, двое-трое наших учеников с одиннадцатого этажа на первый. По дороге, к примеру, на девятом этаже, двери открываются, в лифт заходит человек, двери закрываются, и лифт едет дальше. Всё нормально, никакой мистики. А потом вдруг происходит следующее. Где-нибудь этаже эдак на седьмом лифт снова останавливается, двери открываются, но на площадке никого нет, в лифт никто не заходит, но все чувствуют какое-то дуновение прохлады. Дверь закрывается, лифт едет дальше. Затем, этаже на четвёртом, опять останавливается, двери открываются, и снова на площадке ни души, и снова лиц касается какой-то лёгкий ветерок. Будто бы кто-то невидимый зашёл и вышел там, где ему захотелось. Потом то же самое, но в обратном порядке: снизу вверх, с остановками на других этажах, отсутствием людей на площадках и чуть заметным холодком на лицах.
Если бы подобные поездки с двойным открытием дверей в пустоту были редкостью, то вряд ли кто-нибудь обратил на них внимание. Но они повторялись практически каждый день, причём иногда по нескольку раз и с совершенно разными людьми — с детьми и взрослыми, с мальчиками и девочками. Повторялись утром, днём и вечером. Конечно, можно было бы сказать, что кто-то нажал кнопку и, не дождавшись лифта, спустился вниз или поднялся вверх по лестнице. Но согласитесь, что это слишком просто, причём совершенно не объясняет массовость странного явления. И потом, откуда в лифте появляется тот самый странный ветерок, который так или иначе пассажиры лифта на себе чувствовали?
«Каскад» с высоты птичьего полёта
Короче, когда большие и маленькие клиенты «Каллиграфа» стали нам об этом говорить, то поначалу мы отнеслись к их словам довольно скептически. Какое тут может быть привидение, какой-такой призрак? Да ещё в здании, которое стоит на проспекте, названном в честь чуть ли не главного атеиста планеты — Карла Маркса? Это просто смешно и глупо! Или, по крайней мере, сомнительно и несерьёзно.
Карл Маркс (1818–1883) — немецкий философ, социолог, экономист
Но сомневались мы до тех самых пор, пока сами несколько раз не прокатились в лифте, не остановились на пустых площадках и не ощутили на своих лицах слабое прикосновение чего-то — или кого-то — невидимо присутствующего.
Вот тогда-то я и задумался: откуда здесь может появиться призрак? Ведь как известно по художественной литературе и по фильмам ужасов, блуждающие души обычно обитают в больших зданиях, старинных особняках или готических зáмках.
Кадр из фильма «Призрак замка Моррисвиль» (ЧССР, 1966)
Впрочем, если сравнивать омский «Каскад» с каким-нибудь средневековым зáмком, то наш-то будет и побольше, и повыше: как-никак 14 этажей — по сибирским меркам это ни дать ни взять небоскрёб! Во всяком случае, мысленно соотнести такое солидное сооружение с зáмком вполне возможно — почему бы и нет?
Однако было ещё важное обстоятельство, почти обязательное для призрака: он появляется там, где произошло что-нибудь страшное. Скажем, кого-то убили, либо человек лишил жизни сам себя. И потом дух несчастного не находит себе приюта и поселяется в том месте, где его застала смерть. Скажите на милость, кто здесь, в этом нежилом здании, умер таким странным образом, чтобы потом стать призраком и передвигаться с этажа на этаж посредством лифта? Что за трагедия здесь разыгралась?
Кадр из фильма «Привидение» (США, 1990)
Посмотрел я в интернете историю здания и — вот тебе на! Как закричал в своё время Архимед — правда, по другому случаю — так и я невольно воскликнул: «Эврика! Нашёл!». Потому что обнаружилась-таки информация о человеке, чья необычная смерть была связана с «Каскадом»!
Собственно, сама трагедия произошла давным-давно, ещё в начале девяностых. Тогда в Омске отмечали День города не в августе, как сейчас, а в июле. Дело было так. В воскресный день 28 июня 1992 года в городе затеяли авиашоу с участием военных и спортивных самолётов. Сначала фигуры высшего пилотажа выполняли над городом истребители, затем наступила очередь лёгких самолётов. Захватывающее зрелище, которое отлично смотрелось с земли и вызывало неподдельный восторг и аплодисменты зрителей.
Между прочим, замечено, что омичи настолько любят, и даже обожают, авиашоу, что если вы хотите убедиться в том, что Омск — это действительно город-миллионник, то просто устройте здесь воздушное представление, лучше всего — с военными самолётами. Вы увидите на улицах такое грандиозное количество народа, которое не выходит здесь на свежий воздух даже в самые большие праздники.
Авиашоу с участием пилотажной группы «Русские витязи» в Омске
Так вот, в самом конце авиашоу, находясь на высоте примерно полукилометра над землёй, легкомоторный Як-52 описал круг. И вдруг, неожиданно уйдя в крутое пике — к ужасу толпы, стоявшей на набережной Иртыша — в считанные секунды рухнул на недостроенное здание Дома печати. При этом самолёт пробил крышу, ударился о балку перекрытия и, повредив несущие конструкции и установленное в газетном цехе полиграфическое оборудование, полностью разрушился, развалившись на куски. Управлявший машиной 36-летний пилот Сергей Сокол, мастер авиационного спорта и экс-чемпион России по высшему пилотажу, погиб…
Фотокорреспондент на месте аварии
Приборы на месте крушения
Крылья самолёта на крыше «Каскада»
Что было причиной крушения — трудно сказать. Кто-то полагал, что во всём была виновата попавшая в мотор чайка, которых на Иртыше хватает. Кто-то считал пилота героем, ценой своей жизни не допустившего падение неисправного самолёта на жилые дома. Позже кто-то вспомнил, что незадолго до своей гибели, проезжая мимо стройки, лётчик сказал странную фразу о том, что хорошо было бы здесь навсегда приземлиться. Как бы то ни было, но официальной версией аварии стал отказ двигателя, а уголовное дело по факту гибели лётчика не возбуждалось.
Строительство «Каскада» было прекращено (1992)
Долгие годы повреждённое аварией колоссальное строение в центре Омска оставалось заброшенным и не вызывало у горожан ничего, кроме досады за зря потраченные народные деньги. На его демонтаж средств в бюджете не было, а поскольку здание серьёзно повело, и оно представляло угрозу для жизни, стройку полностью заморозили и обнесли бетонным забором. В таком неприглядном виде несостоявшийся Дом печати простоял много лет, пока его не выкупил, и — как вспоминают очевидцы — руками гастарбайтеров, не довёл до ума омский мультимиллионер Валерий Кокорин, превративший унылый недострой в процветающий торгово-офисный центр «Каскад».
«Каскад» через много лет после трагедии. Торговая часть слева, офисная высотка справа.
Что касается призрака, то неожиданно для себя я обнаружил объяснение его неприкаянности: это два памятника погибшему, и оба — без надписей и без крестов. Удивительно, но раньше я их совершенно не замечал, всё время проходя мимо, не задумываясь, что это такое и зачем оно тут.
Один памятник стоит слева у входа в офисный центр на проспекте Маркса, второй — у выезда с каскадовской парковки на улицу Циолковского. В действительности, это даже не памятники в обычном понимании, а просто бетонные сваи, вертикально зарытые в землю, обе с криво обломанным острым верхом. То ли стеллы, то ли обелиски, но нелепые и уродливые. Видимо, это те самые балки, которые разломились в результате катастрофы, после удара самолёта.
Во всяком случае, другого объяснения для существования таких безобразных и, на первый взгляд, бессмысленных монументов на этом месте я не нахожу…
Мировая авиация знает не так много историй, когда цепь мистических и загадочных обстоятельств приводила к самым трагичным последствиям. К сожалению, отечественная авиация не является исключением. Речь идет о военно-транспортном самолете Ан-22 «Антей» с регистрационном номером CCCP-09331. Этот борт мог стать одним из многих и успешно выполнять задачи, но небо подготовило для него не самую лучшую судьбу. Самолет летал около 20 лет и за время эксплуатации пользовался дурной славой из-за ряда инцидентов, а также периодических странных отказов, вследствии чего за ним даже закрепилось прозвище «Летучий голландец».
Ан-22 «Антей»
Например, в 1974 году, спустя 2 года после выпуска с завода, во время стоянки в аэропорту Кеблавик (Рейкьявик, Исландия), сильный ветер повредил систему управления элеронами самолета, в том числе сломал и деформировал их тяги.
Через 14 лет, в 1988 году, после взлета из Алжира, у самолета не убрались шасси. Экипаж успешно посадил самолет в пункте назначения. В этом же году при подготовке к вылету экипаж во время запуска двигателей обнаружил их неисправность. Спустя какое-то время проблема была решена, и пилоты рвались быстрее взлететь. Экипаж начал выполнять руление по аэродрому с трёхкратным превышением скорости — 90 км/ч, вместо 30 км/ч. Следуя по обледенелым рулежным дорожкам, на одном из поворотов ушёл в занос, после чего вылетел с обочины и врезался в домик дежурного. Тогда никто не пострадал, а на ремонт борта ушел месяц. А еще через два самолет снова попал в неприятную историю.
В январе 1989 года «Антей» выполнял плановый полёт по маршруту с десантированием, когда после взлёта при уборке закрылков неожиданно начал быстро крениться вправо. При этом возникла вибрация. Тогда трагедии не случилось, и самолет успешно приземлился. Вероятной причиной назвали обледенение крыла.
Летом 1992 во время полета у Ан-22 отключились все генераторы постоянного тока. Осенью этого же года во время запуска двигателей произошло обесточивание топливных насосов в правой плоскости крыла. Странно то, что после отключения двигателей насосы заработали в штатном режиме. После этого случая самолет был отстранен от полетов и направлен на капитальный ремонт. Но и после него были обнаружены недостатки, потому борт снова отправили на завод «долечиваться». В 1993 году «Антей» вернулся в строй. Но ненадолго.
Свой последний вылет он совершил при выполнении задания по вывозу из Германии находящейся там ещё с советских времён группы войск и военной техники. 18 января 1994 года на борт погрузили 34 тонны груза, который включал в себя две компрессорные станции на базе ЗИЛ-131, автокран "Урал", автомобиль ЗИЛ-130 и две электростанции. Вылет осуществлялся с военного аэродрома Темплин (Германия) в Ростов-на-Дону. Всего на борту находилось 10 человек (7 членов экипажа и 3 пассажира, сопровождавших груз).
Ан-22
Из-за сложных погодных условий экипажу пришлось изменить маршрут и совершить промежуточную посадку в Твери на базовом аэродроме Мигалово. Рулежные дорожки оказались покрыты слоем льда, поэтому самолёт на стоянку закатить не смогли. Экипаж оставил его прямо на полосе, а сам ушел отдыхать. Всю ночь шел снег, а на утро 19 января небо было полностью затянуто облаками, при этом видимость достигала 6 километров.
В 11:13 Ан-22 вылетел в Ростов-на-Дону через Воронеж. Достигнув высоты 150 метров, командир дал указание убрать закрылки. Через 3 минуты после взлета, когда самолет следовал на высоте 440 метров со скоростью 415 км/ч, при выполнении первого разворота влево он внезапно накренился еще сильнее влево до 50-60˚. Экипаж попытался вывести самолет из крена движением штурвала, но безуспешно. Тогда пилоты перешли на сервоуправление, что также не принесло результата. «Антей» продолжал увеличивать крен, при этом ещё и теряя высоту. Пилоты перешли обратно к бустерному управлению, что привело к появлению уже правого крена и увеличению скорости снижения. Чтобы вывести борт из пике экипажу не хватило десяти метров высоты. Самолёт задевает землю правым крылом, сталкивается с деревьями и разбивается близ села Красная Гора. Из десяти человек, находившихся на борту, выжили только трое.
На месте катастрофы
Согласно официальному заключению комиссии, катастрофа произошла из-за нарушения поперечной управляемости вследствие разрушения тяги бустерного управления левым элероном. Был обнаружен конструкторский недостаток, суть которого сводилась к тому, что механизм стопорения элеронов на ранних версиях Ан-22 от воздействия ветра при стоянке мог деформироваться или вовсе разрушиться. В то время ежегодный налет экипажей был низким, и это могло сказаться на их навыках пилотирования. Командир экипажа и летчик-инструктор, выполняющий роль второго пилота, имели небольшой опыт полетов в своих должностях.
Представители ОКБ Антонова не согласились с выводами комиссии и утверждали, что на испытаниях "Антей" благополучно взлетал и садился с застопорённым элероном. В случае обрыва тяги элерон, за счёт набегающего потока, оставался бы в нейтральном положении. Основной причиной катастрофы представители из ОКБ назвали вовремя не обнаруженное обледенение крыла при стоянке самолёта на земле. Такая версия тоже имеет место, ведь членов комиссии убеждали в том, что якобы самолёт перед вылетом обработали специальной противооблединительной жидкостью «Арктика». Однако, в ходе изучения документов выяснилось, что этой жидкости на самом деле на аэродроме нет уже несколько месяцев.
Такая вот непростая судьба самолёта который, судя по всему, хотел не летать, а оставаться на земле.
Дорогие друзья! Канал HIGHWAY 96 не занимается опровержениями, доказательствами или спорами. Наше дело сугубо познавательное: подобрать наиболее интересные материалы по теме и предоставить их вам на ваш справедливый суд и обсуждение. А дальше вы уже сами решайте - верить в прочитанное или не верить. В любом случае читайте, наслаждайтесь и оставайтесь с нами.
Тупик Мэри Кинг - это несколько мрачных средневековых улиц, скрытых под современным Эдинбургом (прим.: столица Шотландии). Узкие улочки этого района целиком находились в низине под городом, и были отрезаны от остальной части столицы Шотландии смыкающейся чередой высоких неприступных стен.
Исторические хроники гласят, что в XVII веке эпидемия чумы угрожала полностью уничтожить Эдинбург. Улицы были завалены трупами и каждую ночь на скрипящей телеге монахи собирали мертвецов, чтобы вывезти их за черту города и сжечь. Сожжение тел замедляло скорость распространения эпидемии, но никак не могло остановить её.
Со временем всех зараженных изолировали в особом лазарете. Хроники повествуют, что в 1645 году чума угрожала перекинуться на весь Эдинбург, и магистрат (прим.: в современном значении — местная городская администрация) отдал приказ обнести опасный квартал стеной, чтобы поразить главный очаг эпидемии.
Мэри Кинг была владелицей большей части отгороженных зданий, поэтому весь квартал стал носить её имя. По официальной версии, прежде чем замуровать квартал, жителей переселили в другое место. Звучит неправдоподобно, так как основным фактором распространения болезни были именно заражённые. Высока вероятность того, что часть города действительно стоит на костях, сокрытых от нынешних жителей старинными каменными стенами.
Уже через сто лет после эпидемии чумы жители Эдинбурга разобрали на строительные материалы все разрушенные дома квартала Мэри Кинг и над руинами боли и смерти стал подниматься новый жизнерадостный город, а тайны прошлых веков остались в забытых подземельях.
Чтобы приблизиться к тем местам, где разворачивались трагические события борьбы с жуткой болезнью, нужно спуститься по особой системе узких проходов и лестниц. Именно там покоится древний чумной город.
Сейчас его улицы - это тёмные и безмолвные туннели по стенам и потолкам которых тянутся соединенные шнуром ряды пыльных лампочек. Тусклый свет выдёргивает из темноты остатки лестниц, которые никуда не ведут, заложенных окон, из которых никто не выглядывает, и забитых извёсткой и щебнем деревянных дверей, скрывающих комнаты, которые уже десятки лет никто не тревожит.
Говорят, что с наступлением вечера, ветер может донести до уха тихие стоны или сдавленные крики несчастных людей, брошенных на произвол судьбы в опечатанном квартале. Иногда по ночам здесь видят странных бродяг, одетых в лохмотья, что бесследно исчезают за ближайшим поворотом. А в 2000 году одному из туристов, фотографирующему историческое место, удалось сделать странный снимок, который мы опубликовали ниже. По его словам, он просто снимал лестницу и вовсе не ожидал увидеть подобное при пересмотре фотографий.
~
Телеграм-канал, чтобы оставаться на связи и послушать аудио рассказы!
Рассказал историю знакомый, взрослый дядька, возрастом за 50 лет. Работал милиционером, потом по ранению уволился и работал электриком и специалистом по автоматике. В общем дядька серьезный и к мистике особо не склонен.
Работал знакомый вахтами на карьере по добыче марганцовой руды в степях Казахстана. Однажды рабочий на экскаваторе выкопал огромный череп. Череп был почти в два раза больше обычного, человеческого. Хотели доложить ученым, но руководство не разрешило - говорят приедут эти археологи, огородят место работ, мешать будут, убытки опять же. В общем выбросили этот череп в отвал. Только стали через некоторое время рабочие говорить, что встречают в карьере огромного черного человека. Ну мало ли что привидится людям. Только через время стали отказываться наотрез в ночную смену выходить - мол, работают на технике, а кто-то камнями по кабине кидает. Выйдут - а вокруг никого. Сам знакомый один раз шел на обед и говорит - вижу на противоположной стороне карьера темную фигуру, явно больше двух метров. Подхожу поближе и вдруг фигура просто исчезает. Причем это был солнечный день, сложно объяснить игрой теней в сумерках например. Через неделю с утра рабочие забастовали. Собрались у вагончика руководства и отказались выходить на работу в принципе. Говорят - их преследует какой-то черный гигант, кидает камни, пугает. В общем ситуация назрела. Вызвали из соседнего поселка муллу, нашли этот череп, похоронили , мулла прочел заупокойные молитвы. После этого происшествия прекратились.
Мы с друзьями, будучи школьниками, однажды ночью раскопали мусор в вентиляционном выходе бомбоубежища (не знаю, как правильно называется, но все видели такие бетонные будки-оголовки во дворах) и проникли по узкому лазу внутрь.
Бомбоубежище находилось под домом, в котором шел капитальный ремонт. Вокруг дома был установлен забор, входные двери закрывались на замок и дежурил сторож. Потом мы по-тихому время от времени незаметно залезали в бомбоубежище с улицы и тусовались в нем, пили пиво и курили сигареты, чувствуя что мы очень крутые и взрослые. Ну, дети, что возьмешь...
А однажды обнаружили, что дверь, ведущую из убежища внутрь дома, можно открыть со стороны убежища и незаметно проникнуть в дом. И тогда мы по выходным и поздними вечерами забирались в тот закрытый дом и делали в нем всякие странные вещи — переворачивали и переставляли предметы, уносили инструмент и вещи строителей в бомбоубежище, а потом через пару дней возвращали на другие места. Короче говоря, творили всякое, изображая проделки полтергейста. Хорошо, что камер видеонаблюдения тогда не использовали.
Короче говоря, веселились мы в полный рост. А потом как-то раз увидели, как у ворот собрались рабочие и приехала машина с двумя людьми в черных рясах, которые достали из машины какой-то ларец и вошли внутрь дома. Толпа напряженно молчала, а мы давились со смеху за углом. Бабки возле магазина напротив шептались про нечистую силу.
В бомбоубежище мы потом продолжали лазать, но в сам дом больше не заходили.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Пару лет назад я работал охранником, у меня было одно здание под охранной которое я сейчас опишу. Это было старое так сказать 2.5 этажное здание, у которого были забетонированы окна на 1.5 этажа и почти все двери кроме одной «и она была закрыта балкой по диагонали на амбарном замке, горизонтальной балкой на амбарном замке и на вертикальной балке на замке». Как-то ночью где-то часа в 2:30-3:00 я увидел что в окне появился свет (такое ощущение что это был фонарик, но свет был просто в пучке и не испускал луч как свойственно фонарику) я туда забежал, все места просмотрел несколько раз и даже оставался там на минут 10 чтоб услышать но ничего… После того как я ушёл и всё запер то спустя где-то час опять появился этот свет и просто исчез…