Вежливые сотрудники метро
Ситуация была задолго до недавних событий в Крокусе. Я иностранный студент из страны СНГ, уже 3 год живу и учусь в Москве, я - темненький или не "славянской внешности" - (как любят писать некоторые, в объявлениях о сдаче квартир). Одеваюсь опрятно, выгляжу ухоженно, но частенько меня досматривают сотрудники службы безопасности метрополитена. Я полностью понимаю, что это их работа и что от этого зависит безопасность общественного транспорта, но когда тебя досматривают в 8 из 10 случаев, то невольно начинаешь задумываться о целесообразности данных действий и задавать разного рода вопросы😅
Было много ситуаций, одна из них когда мы с коллегами заходим в метро, человек 5 и у всех сумки примерно одинакового наполнения - ноутбук, мышка, зарядка и повербанк. Проходим через арочные металлодетекторы, я стою по середине между всеми, вижу что напротив стоят двое сотрудников службы безопасности (СБ) по обе стороны от турникетов, досматривают остальных граждан. Мы проходим несколько метров, до турникетов остается буквально метр и в какой-то момент я замечаю, что оба сотрудника СБ сквозь толпу людей бегут в мою сторону и просят предъявить сумку на досмотр, просят именно меня, хотя у всех 5 сумки. На вопрос почему досматривают именно меня сотрудник СБ отвечает что якобы рамка сработала только на меня. Ради любопытства попросил своих коллег провести свои сумки через арочный металлодетектор и у всех запищало, на что сотрудник СБ сказал, что я якобы выгляжу подозрительно, на что я спросил может меня остановили из-за моей внешности?
Мне и коллегам было смешно, а сотруднику метрополитена было нечего сказать и он уставился на другого своего коллегу, который пытаясь сделать серьезное лицо выдавал ухмылку.
После этого случая я начал изучать законы, нормативные акты, а также смотрел видео смежного характера в Ютубе. В дальнейшем при досмотрах я начал обращать внимание на их форму проведения и замечал разные нарушения, которые являются их прямой обязанностью, например вот наиболее частые из них:
1) Не все сотрудники СБ метрополитена одеваются в одну и ту же форму
2) Многие сотрудники СБ при досмотре не представляются
3) Многие места досмотра не приспособлены к тому, чтобы досмотр осуществлялся без присутствия третьих лиц (любой прохожий может заглянуть в экран сканера)
Во многих метрополитенах сканер очень грязный и после того, как поставишь сумку, она выходит грязной. Иногда сумка тяжелая - очень неудобно вложить сумку в этот сканер. Когда просишь проверить сумку ручным сканером (коробочка с экраном), многие сотрудники СБ отказываются (пока не нашел этому объяснения и законно ли это).
Но зачем же я написал эту статью? А для того, чтобы поблагодарить самых вежливых сотрудников СБ метрополитена на серой станции Добрынинская, сегодня ездил в ту сторону и очень был удивлен. Подошел сотрудник, представился, проверил ручным сканером на месте и пожелал доброго пути. Было максимально быстро и комфортно, не надо снимать сумку, ставить на конвейер, ждать. Думаю, если мы оплачиваем проезд в метро и являемся прямыми клиентами метрополитена и косвенно платим зарплату этим сотрудникам, то не должны ли эти сотрудники делать все, чтобы было удобно и комфортно нам - клиентам, а не им?
Женщина кому-нибудь нужна? Заберите
Сразу видно, что женщина неприхотлива в быту, самодостаточна, сапоги вот кожаные.
Лицо заснять не успел, но, мне кажется, оно похоже на подошвы её сапожат.
Только самовывоз из метро Котельники, выход номер 1
Ответ на пост «Фанаты, вы свиньи»
Зашёл на карты, и прямо в "метре" от стадиона увидел метро.
Расстояние от станции метро до стадиона.
И разозлился... не на питерских фанатов, а на администрацию города Рима.
Ближайшая станция метро Flaminio находится на расстоянии 3,5 километра. Гугл говорит 49 минут пешком.
Но блять сука, матч, по самым "радужным" расчётам закончится в 22.45. Это без доп времени и без серии пенальти.
А метро запускает последний поезд в 23.30 ( считай если придёшь в 23.30 вход в метро ещё будет открыт, ВАУ).
Ладно, я буду идти очень быстро ( учитывая 60 с плюсом тысяч человек, которые сегодня после окончания матча будут торопиться, надеюсь не злые, надо ещё выиграть или хотя бы принести ничью домой, не думаю это получится сделать), но постараемся.
Но все не влезут в последний поезд метро ( хоть этого риска и нет, сами поймёте в конце поста).
50% болельщиков не живут все на одной ветке метро, им будет нужно сделать пересадку, а ещё точнее очень многие вообще не живут рядом с метро, так как в Риме понимаете ли 90% людей вообще живут в пяти километрах от метро, даже те кто живут внутри кольцевой.
Не успеешь перейти на вторую линию ты в жопе.
Успеешь и приедешь на свою станцию? Ты в жопе, тебе нужен автобус, который, ха-ха, то же пустил последний рейс в 23.30.
Ок, есть ночные рейсы, которые, если повезёт, ходят раз в 45 минут. Если не пришёл жди следующего, опять 45 минут.
Но эти ночные рейсы не ходят как обычные дневные, они проходят все остановки, покрывая не ходящие ночью автобусы и обычный переезд в 30 минут может стать очень даже полтора часа.
А завтра то всё ещё пятница.
И домой ты при лучшем раскладе приедешь в 12 часов ( если живёте рядом с метро) в худшем в два-три часа ночи.
А на работу надо вставать.
К восьми ..и опять на общественном транспорте. Полтора часа. То есть будильник уже в 5.30 ставить надо.
Но вы знаете, когда такие важные матчи работники общественного транспорта Рима нашли решение проблемы.
Они объявляют четырех часовую забастовку. В четверг.
В четверг вечером.
С 20.01 до 00.00
Да, они решили свою проблему.
Вы правильно поняли.
И когда у меня под домом, в пяти километрах от стадиона стоят по всем углам и бордюрам машины я не злюсь.
Во первых они так хитро оставляют место что никто уже не влезет, но если кому приспичило он сможет выехать, пройти, проползти. У кого коляска он принципиально не станет злиться на водителей, там и без них на коляске не проехать. Ямы как после землетрясения.
И у меня остаются несколько опций.
Поехать обратно на такси ( нет, ну вы понимаете, стоит дохулиард).
Поехать на своём транспорте заранее и припарковаться в километре от стадиона.
Не идти на матч, а посмотреть на телике..
В такой ситуации вы бы злились на фанатов, которые припарковались у вас под домом ?
Я свое мнение уже высказал.
А питерские фанаты на своём авто да, вы иногда не очень чистоплотные двуногие. Если верить автору оригинального поста.
Пысы:
Я не живу в пяти километрах от стадиона.
Я живу именно там, куда на общественном транспорте выехав со стадиона в четверг в 23.30 я приеду в три часа ночи в пятницу. Пешком быстрее.
Всего хорошего и Forza Roma.
Собак-проводников продолжают обучать в Московском метро
17 апреля прошло первое в этом году занятие для четвероногих помощников: Хильды, Харона, Сарбоны, Салли и Паулины.
Чему их научат:
🔹 проводить незрячего пассажира через двери вестибюлей, к эскалаторам или лифтам
🔹 правильно передвигаться по платформе
🔹 быстро заходить в вагон поезда и выходить на нужных станциях
🔹 подавать хозяину упавшие вещи
🔹 выбирать для прохода самый широкий турникет в вестибюле
Ответ на пост «Театр безопасности»
Вот вам моя история, можно сказать противоположная.
Санкт-Петербург, самый центр города, метро Невский проспект, выход на Михайловскую улицу.
Я девушка, хрупкого телосложения, ежедневно пользуюсь этим выходом по пути на работу и на обратной дороге.
Имеется у меня сумочка с металлическим каркасом, которая очень хорошо подходит под зимнее пальто. И эта сумочка каждый раз при проходе через рамки пищит.
Вот пример похожей сумки
И каждый вечер меня досматривают. Уже узнают, смеются, и все равно каждый вечер сканер, а откройте, а это действительно каркас сумки …. К концу зимы изрядно надоело, стала ходить с другой сумкой.
Наступало 23 февраля и я решила в качестве баловства подарить мужу арбалет. В обеденный перерыв его приобрела, и вечером с работы я уже выходила с тканевой сумкой, но с огромным ( на фоне меня) арбалетом на плече. Прилагаю фото для понимания, арбалет я везла в полностью собранном виде просто на ремне на плече. А в соседней руке пакет со стрелами.
Арбалет «Ягуар», он же « Скорпион». Очень популярный среди тех, кому как и нам просто побаловаться. Но при замене плечей на более мощные приравнивается к охотничьему оружию.
Рамка орала как сумасшедшая, на меня смотрели все работники станции и двое полицейских, но никто! Никто из них!! Не запретил мне вход в метро с арбалетом . С собранным арбалетом. Для выстрела мне бы могло понадобиться менее 10 секунд … достать из пакета стрелу и прошить бабку стоящую на эскалаторе, например.
Думаю что стражи порядка просто настолько большие профи, что издалека определили что на арбалете разрешенные плечи (43 кг), доки на него у меня в пакете, а носить его в собранном виде я ну точно больше не буду( это наверное по моим глазам так прочли). Ну и решили не вмешиваться.
Заметили, как разгрузилось «Выхино»?
Раньше сюда приезжало много жителей юго-востока Москвы и Подмосковья. Но теперь появились альтернативные маршруты, многие пассажиры пользуются диаметром для поездок до центра Москвы — в метро стало свободнее.
За счет чего добились такого эффекта:
🔹 В 2019 году открылась Некрасовская линия, она разгрузила «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии на 15-20%.
🔹 В 2023 году запустили БКЛ, на Текстильщиках появилась быстрая пересадка. У жителей стало еще больше альтернативных маршрутов.
🔹 В 2023 году поехали поезда по D3 «Ленинградско-Казанский». Теперь можно с юго-востока добраться до северной части города без пересадок. Эффект замечен и на Таганско-Краснопресненской линии: к примеру, «Рязанский проспект» разгрузился на 12%.
🔹 Сегодня московские городские вокзалы проектируются с учетом максимального пассажиропотока. Несмотря на активную внутригородскую застройку, они способны обеспечить комфорт поездок на долгие годы вперед.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Наверное плохо себя вёл
В угол поставили