Когда не получилось выйти из матрицы1
Но здоровье с помощью спорта потерять успел.
Но здоровье с помощью спорта потерять успел.
Доступные дистанции:
🔹 500 м — для детей
🔹 3, 5, 10 и 16 км — для взрослых
Участие абсолютно бесплатное для всех желающих.
Выберите удобный формат участия:
1️⃣ Соревновательный — с фиксацией времени. Участники с лучшим результатом получат призы. Для участия в этом формате нужно предоставить медицинскую справку.
2️⃣ Любительский — без фиксации времени.
Важно: количество мест ограничено. Заходите на сайт, узнавайте подробности и регистрируйтесь на забег.
Привет, Пикабу!
После насыщенного дня в Мышкине, где я успел пройти аудиенцию у Мышиного Царя, окунуться в удивительный мир Музея Мыши, а также начал свой амбициозный ночной марафон (если пропустили, то вот предыдущий пост), пришло время главного испытания моего путешествия.
Я готовился к ночному переходу Мышкин – Рыбинск, наивно полагая, что это будет просто длинный заплыв. Как же я ошибался. Сегодняшний день – 23 июня 2024 года – стал настоящим уроком по выживанию и границам человеческих возможностей.
Пройдено: 56 километров.
Всего: 793 километра.
...цифры сменились на 00:00. День подошёл к концу.
И сразу же начался новый.
Спрятав телефон, я продолжил грести, и за очередным поворотом реки вдали показались огни железнодорожного моста. Стало совсем темно, и я смог разглядеть четыре арочных пролёта только спустя полчаса, когда оказался на расстоянии примерно двух с половиной километров. Сначала они казались тонкими, будто сделанными из проволоки, но по мере приближения обретали объём и массивность.
Вдруг раздался нарастающий шум. Я начал лихорадочно оглядываться в поисках приближающегося судна, но вместо него увидел, как на мост въезжает длинный грузовой поезд. Разрывая тишину грохотом колёс и оглушительными гудками, состав промчался по нему и скрылся за деревьями.
Подойдя вплотную к пролёту моста, я ещё раз внимательно посмотрел по сторонам, и, не увидев вблизи кораблей, быстро проскочил под его сводами. Фух.
Под этими пролетами нужно быть особенно внимательным — вдруг откуда-нибудь вынырнет баржа? Осмотрелся… Чисто!
Пройдя несколько километров, я вышел на берег, чтобы перекусить и размять ноги, после чего вновь отправился в дорогу.
Первые признаки усталости начали подступать незаметно – грести стало тяжелее, появились предательские мысли о том, как здорово было бы сейчас поставить палатку и лечь спать. Встряхнув головой, я отогнал их прочь и решил внимательнее осмотреться.
Было ещё темно, но горизонт уже начал понемногу светлеть.
Волга становилась шире, возвещая о приближении к Рыбинскому водохранилищу. Огромная жёлтая луна продолжала сиять позади, освещая поверхность воды.
Примерно в половине третьего утра я почувствовал, что начинаю засыпать, но вновь смог справиться с навалившейся усталостью.
Горизонт начинает светлеть. Это мой знак: держись, до рассвета осталось немного!
К половине четвертого луна окончательно спряталась за горизонтом.
Луна попрощалась до следующей ночи.
Занялся рассвет, разгоняя остатки тьмы и возвращая миру привычные очертания. К четырём утра всё вокруг начало обретать резкость, берега перестали быть тёмными стенами, приняв привычные очертания, вода изменила цвет с почти чёрного на светло-синий. Наступило утро.
Смена декораций: тьма уходит, мир становится цветным.
Подул ветер, усиливающийся с каждым километром. Мои надежды на то, что я смогу пройти водохранилище по спокойной воде, начали исчезать вместе с луной, почти скрывшейся за горизонтом.
В половине пятого утра мой мозг начал устраивать мне сюрреалистичное шоу от недосыпа. Я был без сна уже почти 21 час, при этом очень активно проводя время, и организм стал настойчиво требовать отдыха.
Казалось, мимо проплывают лодки, на берегу стоят люди, вокруг летают птицы и ещё много того, чего я не запомнил. Потом я клевал носом, вновь поднимал голову — и морок исчезал. Мой организм, похоже, решил, что раз уж сна всё равно нет, то галлюцинации — отличный способ развлечься.
Поняв, что плыть дальше в таком состоянии небезопасно, я причалил к берегу, и задремал, сидя в каяке. На несколько секунд погружался в сон, мышцы шеи расслаблялись, голова начинала падать, и я вновь просыпался. И так раз за разом, на протяжении примерно десяти минут. Этакий “микро-сон-марафон”.
Немного очнувшись после такого “отдыха”, я снова стал грести.
В половину шестого, на самом последнем изгибе реки, миновал Церковь Знамения Честного Креста Господня в Коприно.
За поворотом передо мной открылись виды бескрайнего водохранилища. От моего местоположения до противоположного берега было 57 километров по прямой, и возникало ощущение, что я вступаю в море.
Ветер, само собой, встречный, усилился настолько, что когда я вытаскивал лопасти весла из воды, их буквально сдувало назад. Каждый взмах превратился в борьбу.
Размеры волн, в свою очередь, становились угрожающими. Я несколько раз попадал в шторма, включая прохождение озера Волго в начале пути, но в такие — ни разу. Волны не просто стали перехлёстывать каяк — они периодически заливали меня до головы. Куртка и спасательный жилет быстро вымокли насквозь, неопреновая юбка держалась, но где-то через неё уже начинала просачиваться влага. Через дневной лючок, который я так и не удосужился загерметизировать, на ноги при каждой большой волне лилась вода.
Подходы к берегу заросли непроходимой травой, негде было укрыться от непогоды, не было возможности хоть немного передохнуть. Ведь если бы я остановился хотя бы на несколько секунд — каяк бы сразу развернуло поперёк волны, и, без управления, могло перевернуть.
До выхода из водохранилища оставалось ещё 30 километров. Около шести часов пути при хорошей погоде и гладкой воде. Однако при сложившихся условиях предсказать длительность перехода было невозможно.
Примерно к половине седьмого, к счастью, по пути показалась небольшая цепочка островов. Я направился к одному из них, чтобы укрыться от ветра и сделать небольшую остановку, выбравшись на берег. Неподалеку, в этой же тихой заводи, пряталась небольшая парусная яхта, тоже ставшая заложницей непогоды.
Я даже начал подумывать о том, чтобы поставить палатку, и переждать шторм, но потом вспомнил, что подобная погода может продолжаться днями, а мои запасы воды почти подошли к концу. Да и в целом мне не улыбалось застрять на острове посреди бушующего водохранилища.
Немного передохнув и размявшись, я, с неохотой, покинул это временное пристанище и продолжил неравную схватку со стихией.
Возможно, именно моя усталость, которая усилилась ещё больше, в некотором роде морально помогала мне ежесекундно продолжать борьбу, преодолевая метр за метром. Я настолько вымотался за более чем сутки без сна, что у меня наступило состояние безразличия. Осталось только понимание того, что мне нужно без остановки грести, что я и делал.
Так прошло шесть часов. До выхода из водохранилища оставалось восемь километров.
Комментарий из 2025: Понимаю, что читать об этом — одно, а вот прочувствовать хоть немного эту монотонную и выматывающую борьбу — совсем другое.
Поэтому я подготовил для вас 8-минутное видео. Это, конечно, не все шесть часов непрерывных испытаний, но оно даст вам представление о том, что значит преодолевать километр за километром, когда вокруг только ветер, волны и собственная усталость.
Надеюсь, оно передаст ту атмосферу, когда единственная мысль — просто продолжать грести.
Руки по инерции продолжали совершать бесконечные движения веслом, продвигая меня вперёд, но сознание опять начало сбоить. Водоросли на поверхности реки превращались в россыпь ключей, чтобы при приближении опять стать растениями, вода стала покрываться рекламными плакатами, исчезающими, стоило только немного сосредоточиться, рядом проплыл открытый чемодан с вещами, пропавший через мгновение.
Осознав сквозь сны наяву, что могу перевернуться, если не получится вернуть ясность мышления, я направился к высоким зарослям, буквально пробиваясь вглубь на скорости. Там, среди травы, волны были чуть спокойнее, и она цепко обхватила каяк со всех сторон, давая мне возможность снова клевать носом, видя короткие сны. Спустя некоторое время я немного пришёл в себя и двинулся дальше.
Такие остановки в зарослях повторялись еще несколько раз, давая мне кратковременную передышку для восстановления сознания.
Ещё два часа спустя этот выматывающий сюрреализм наконец-то закончился, и я оказался под прикрытием Юршинского острова, за которым уже начинался подход к Рыбинску. Ветер начал понемногу стихать, волны стали меньше, и вскоре я оказался на практически спокойной воде.
По правому берегу показалась судоверфь с многочисленными судами самых разных типов, форм и размеров, привязанных к причалам или же стоящих на земле.
Перед глазами открылся настоящий парад судов всех мастей и размеров! От крохотных лодок до солидных речных гигантов. Одни мирно дремлют у причалов, другие, кажется, вышли «погулять» на берег.
Пройдя ещё несколько километров, я увидел вдали плотину ГЭС, которую мне предстояло преодолеть.
На воде было множество рыбаков, и, уточнив у нескольких из них, есть ли лодочная станция в самом Рыбинске (который располагался в десяти километрах после плотины), я от всех услышал отрицательный ответ. Зато до ГЭС было множество яхт-клубов, и мне посоветовали оставить каяк в одном из них.
“Так даже лучше, — подумал я, — хватит с меня на сегодня приключений”.
Выбрав самый ближний к дамбе яхт-клуб “Сатурн”, я направился к нему и вскоре был на месте.
Рядом с "Сатурном" на суше возвышались массивные баржи, а “Дунайский” ждал своего часа в сухом доке.
У причалов стояло множество катеров, и в моторном отсеке одного из них что-то делал парень. Я подплыл и спросил, у кого можно узнать про стоянку для каяка. Парень представился Андреем и сказал, что уточнить этот вопрос можно непосредственно у него.
Мы разговорились, и я рассказал о своём путешествии – откуда и куда иду, и сколько уже нахожусь в пути. Удивившись грандиозности мероприятия, Андрей сказал, что денег за стоянку с меня не возьмёт, и оперативно помог найти квартиру. Это был первый за путешествие случай, когда мне решили помочь безвозмездно, и на душе стало очень приятно. Вот она, человечность!
Собрав нужные вещи и оставив каяк, я вызвал такси и направился в Рыбинск. Полчаса спустя водитель высадил меня у дома, но вот какого именно — было загадкой: GPS здесь, как и в Угличе, глушили, а номер дома и названия улицы я не увидел. Решив, что адрес правильный, я позвонил в домофон.
Оказалось, что я всё же ошибся. Женщина, которая ответила на звонок, была очень удивлена и сказала, что никакие квартиры не сдаёт. Позвонив по номеру, который мне дал Андрей, я поговорил с хозяйкой нужной мне квартиры и выяснил, что меня высадили не в том месте. Побегав ещё минут десять в поисках нужного дома, я всё же нашёл его, и, наконец-то, заселился в квартиру. Последний квест дня пройден!
Разложив вещи, я отправился в кафе напротив, чтобы поужинать. Вернувшись, сел за дневник путешествия.
Когда я, наконец, поставил точку в описании предыдущего дня, часы показывали одиннадцать вечера. Мой мозг категорически отказывался что-либо соображать. Шутка ли – я не спал уже 40 часов! Сначала полноценный туристический день в Мышкине, а потом сумасшедший переход от него почти до Рыбинска – целых 74 километра по воде!
Опыт, конечно, был очень интересным и необычным, особенно учитывая, в какой я попал шторм в самом большом водохранилище на моём пути. Но больше, без крайней необходимости, решил так не делать — я был вымотан до предела, всё болело после многочасовой борьбы с волнами и ветром. Хотелось только одного — закончить этот бесконечный день.
Я закрыл глаза, и уже через секунду переместился в долгожданную страну снов.
Марафон завершён: Пройдено 74 километра за 22.5 часа. Больше так делать не буду. Никогда. Ну, если только очень понадобится.
Боевое крещение: Пережил самый сильный шторм на самом большом водохранилище.
Игры разума: Узнал, на что способен мозг, когда ему очень хочется спать. Ключи, чемоданы и рекламные плакаты на воде. Что ж, это было… интересно.
Получен новый навык: Освоены микро-сны прямо в каяке.
Вера в человечество: Бескорыстная помощь — лучшее лекарство от усталости и отчаяния. Андрей из «Сатурна», если ты это читаешь — огромное спасибо!
Последний рубеж: Преодолел квест с поиском квартиры в Рыбинске при отключенном GPS.
Главный вывод: Недосып на воде — твой главный враг. Опасно и непредсказуемо.
На следующий день Рыбинск встретил меня своим неповторимым характером… и сразу бросил вызов! Что за тайны хранят его купеческие улицы и уникальная архитектура? И как обойти Рыбинскую ГЭС по суше? Приготовьтесь к новой порции приключений и неожиданных открытий — всё это ждет вас в следующем посте!
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!
До новых встреч!
Привет, Пикабу!
Я вернулся, и мы продолжаем наше путешествие по Волге!
После вчерашней эпопеи с поломкой и последующим ремонтом каяка, знакомства с городом Мышкин и вкуснейшего ужина в "Мышеловке" (подробности в предыдущем посте), я был готов к новому дню - 22 июня 2024 года.
А в планах было нечто особенное: сначала — встреча с местным монархом и полное погружение в мышиный культ, а затем — самое амбициозное и сложное испытание за всё путешествие.
Пройдено: 18 километров.
Всего: 737 километров.
На сегодня было запланировано очень серьёзное мероприятие (о нём чуть позже!), поэтому я решил выспаться как следует и проснулся только в восемь утра. Неспешно собравшись, отправился в центр, чтобы открыть для себя новые детали города и выполнить намеченную культурную программу.
Мой путь пролегал через тихие утренние улочки, которые сперва вывели меня к мемориалу с вечным огнём.
Иногда маршрут сам решает, где тебе нужно остановиться и помолчать.
Затем мне вновь стали попадаться те самые плакаты и таблички, о которых я упоминал днём ранее.
Старые знакомые. От этих напоминаний, кажется, никуда не деться.
Оказавшись в центре, решил продолжить гастрономический тур по Мышкину в самом, пожалуй, аутентичном заведении — кафе при фермерском магазине.
Набравшись сил на предстоящий день, я взял курс на резиденцию мышиного монарха — «Мышкины палаты».
На входе гостей встречала девушка по имени Дарья в русской национальной одежде. Когда все желающие собрались, она пригласила нас в холл, охраняемый фигурками мышей в доспехах.
И тут начался цирк с конями. Ну, то есть с мышами. Сначала появились стражники, которые не хотели пускать нас дальше, пока мы не назовём пароль.
С подсказками, летевшими со всех сторон — и от Дарьи, и от самих стражников, — мы всё-таки справились с этой “сверхсложной загадкой“. Путь в тронный зал был открыт!
Над загадкой бились лучшие умы. Путь в тронный зал открыт ценой неимоверных интеллектуальных усилий.
Как только все оказались внутри, встречать гостей вышел Мышиный Царь в сопровождении своей Царицы. Последовали многочисленные песни, пляски и рассказы о злодеях-котах. Настоящая монаршая аудиенция! После всех церемоний царская чета покинула нас.
Высочайшая аудиенция! А главная государственная проблема, оказывается, коты.
Дальше был «Всемирный центр управления делами мышей», где нам рассказывали о пользе, которую мыши приносят людям. И вот тут я узнал пару интересных фактов:
Оказывается, мыши летали в космос с Белкой и Стрелкой.
Генетически они очень похожи на нас, поэтому на них и ставят все опыты.
В некоторых странах мышей используют как сапёров для поиска мин.
Оказывается, за игрушечным фасадом Мышкина скрываются недетские истории. О подвигах в космосе, о риске на минных полях и о жертвах во имя науки. Иногда самые большие герои — самые маленькие.
Значительно пополнив багаж знаний о грызунах, наша группа отправилась вниз, где в вольерах жили разные виды мышей, крысы, шиншиллы и даже морские свинки.
Вдоволь налюбовавшись пушистыми обитателями, мы услышали объявление об окончании экскурсии. Путь из мышиного царства лежал через задний двор, где я сделал короткую остановку, чтобы полюбоваться Волгой.
Выход из сказки с видом на реку. Идеальная точка, чтобы перезагрузиться и вернуться в реальный мир.
Оказавшись на улице, я снова окунулся в городскую суету и опять заметил множество художников. Возможно, я когда-нибудь узнаю, почему в Угличе и Мышкине их так много.
По улицам бродили толпы туристов, теплоходы едва успевали менять друг друга.
Волга здесь — не река, а конвейер. Город работает на полную мощность, принимая и провожая бесконечные теплоходы.
Площадь у пристани гудела от бойкой торговли сувенирами. Конечно, я не мог пройти мимо и тоже приобрёл открытку и пару безделушек для своей традиционной посылки домой. Но почта, видимо, решила, что работать сегодня — не царское дело, и закрылась раньше времени. Что ж, придётся отложить ритуал до Рыбинска.
Вторым пунктом культурной программы значился музей мыши. Дорога к нему оказалась не менее увлекательной, чем сама цель: я снова погрузился в лабиринт уютных улочек, которые продолжали удивлять колоритными домами и забавными указателями на каждом углу.
В Мышкине быстро понимаешь: главное здесь не цель, а сам путь. Дорога к музею сама по себе оказалась экскурсией.
Единственный в мире Музей Мыши, как оказалось, располагался не в каком-то пафосном здании, а в большом и уютном деревенском доме. Сразу чувствуется домашний подход.
Внутри музей оказался настоящим храмом мыши. Центральная витрина была отдана под “международный отдел”: здесь под стеклом выстроился мышиный интернационал из Японии, США, Испании и десятка других стран.
Мышиный Интернационал. Наконец-то я увидел, как он выглядит.
А дальше начался настоящий мышиный апокалипсис. Полки ломились от всевозможных игрушек, статуэток и поделок, объединённых одной простой идеей: они все были мышами.
Мышиная сингулярность. Точка, где ничего, кроме мышей, уже не существует.
Когда в глазах начало рябить от сотен разнообразных грызунов, я понял, что пора уходить. Попрощавшись с мышиным царством, я взял курс на паромную переправу. Культурная программа была окончена, впереди меня ждал главный вызов этого путешествия.
По пути к переправе я совершил набег на «Пятёрочку», чтобы затариться провиантом для предстоящего мероприятия. На берегу меня уже ждал мой верный каяк, а рядом с ним — бессменный страж переправы, который, как выяснилось, нёс свою вахту вторые сутки подряд.
Провиант добыт. Верный конь ждёт. На берегу — бессменный страж, который несёт свою вахту уже вторые сутки. Пора в путь.
Пока я собирался, успел выслушать от него кучу баек, включая эпичную историю спасения от медведицы, чьи медвежата решили, что он — отличная игрушка.
Вскоре мой собеседник отправился провожать паром, и я остался один.
Закончив приготовления, спустил каяк на воду. Последний взмах руки хранителю переправы — и вот он, первый гребок. Первый из десятков тысяч, что ждали меня этой ночью и на следующий день.
И вот, время раскрыть карты. Ровно месяц назад — двадцать второго мая — мы с Русланом привязали каяк к багажнику и отправились в долгую дорогу к Истоку. В честь этой даты, да ещё и в один из самых длинных дней в году, я решил устроить себе проверку на прочность: пройти 75 километров от Мышкина до Рыбинска за один переход.
Вот для чего был нужен полноценный отдых и стратегический запас провианта. Сэндвичи и прочие быстрые перекусы — идеальное топливо, которое можно закидывать в себя прямо на ходу, не сбавляя темпа.
Отойдя от переправы, я наконец увидел источник этого туристического нашествия. У крошечной пристани, буквально толкаясь бортами, стояли четыре круизных теплохода. Целая армада! Вопросов о том, откуда в Мышкине столько народу, у меня больше не было.
Источник туристической осады найден. Теперь всё встало на свои места.
Сбоку к этим плавучим отелям присосался уже знакомый ОС-17, занятый своими грязными, но очень нужными делами. У любой сказки есть своя канализация.
Санитар флотилии. Без него эти сияющие гиганты были бы просто красивой, но нежизнеспособной декорацией.
Отходя от берега, я бросил прощальный взгляд на набережную Мышкина — ту самую, по которой еще вчера неспешно прогуливался.
Прощальный взгляд на вчерашний берег. Мышкин медленно тает за кормой, обещая новые впечатления впереди.
После чего полностью переключился на предстоящий путь. Все внимание теперь было обращено вперед, на бесконечную речную гладь и сменяющие друг друга пейзажи.
Город остался позади. Впереди — только путь, длиной в десятки тысяч гребков.
По пути наткнулся на самый странный яхт-клуб из всех, что я видел. Представьте старый “Запорожец”, на который навесили спойлер от “Феррари”. Так и здесь: главным зданием служил старый дом, похожий на потрёпанный дебаркадер, с причалами из ветхих на вид досок, а к нему пристроили современный ангар и новенький подъемник.
Архитектурный диссонанс или гениальное решение? Здесь старое и новое не борются, а просто существуют рядом.
В восемь вечера я причалил для последнего ужина. Не успел допить чай, как на берег обрушился холод. Пришлось срочно утепляться, натягивая на себя всё, что было. Когда я продолжил путь, река начала дышать. От тёплой воды повалили клубы пара, сгущаясь в плотный, молочный туман.
Однако представление длилось недолго. Туман, словно передумав, начал стремительно таять, возвращая миру его очертания.
А потом — просто исчез. Будто его и не было.
И всё. Тумана больше нет.
Когда стали сгущаться сумерки, я надел фонарик на затылок и включил, чтобы идущие сзади суда могли хотя бы как-то меня разглядеть. Затем взял курс на догорающий закат.
Путь мне указывали буи, подмигивавшие в ночи своими огоньками, — настоящая цепочка путевых точек, заботливо расставленная для навигации.
С наступлением полной темноты, когда дорогу освещала лишь узкая полоска закатного неба, сзади всё же подкралась огромная баржа, пройдя метрах в ста правее меня.
Когда мир почти растворился во тьме, сзади подкрался безмолвный гигант. Напоминание о том, что река не только моя.
В этот момент я окончательно понял: полагаться на слух в темноте — гиблое дело. С этого момента я ввёл для себя «правило пяти минут» — не реже, чем раз в пять минут, оборачиваться и сканировать горизонт.
Из-за горизонта выкатилась огромная жёлтая луна, дополнительно освещая дорогу.
На реке почти никого не осталось. Видимо, все легли спать.
Теперь я различал только поверхность воды перед собой, отражающую закатные лучи. Стало заметно теплее.
В 23:59 я занёс координаты точки, в которой находился, в свои записи.
Цифры сменились на 00:00.
День подошёл к концу.
Прошёл обряд посвящения: Побывал на аудиенции у Мышиного Царя и Царицы. Теперь я официально в курсе всех кошачьих козней.
Прокачал знания о мышах: Узнал, что они бывают космонавтами и сапёрами. А так же то, что наш геном очень похож. Мир никогда не будет прежним.
Ночной марафон: Стартовал самый амбициозный этап похода — 75 километров по ночной Волге.
Урок выживания: В темноте на воде не слышно подкрадывающихся барж. Главное правило — вертеть головой. Не реже, чем раз в 5 минут.
Ночная атмосфера: Встретил буи-маяки и шёл под светом гигантской луны.
Я еще не знал, насколько этот переход окажется долгим и изматывающим. Впереди ждали сводящие с ума галлюцинации от усталости, яростный шторм Рыбинского водохранилища и удивительная встреча, которая докажет: даже в самый неожиданный момент всегда найдется место человечности. Но об этом — уже в новом, не менее эпичном рассказе.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!
🌸 Приглашение на марафон
«3 элемента — твоя игрушка»
Дорогая рукодельница,
приглашаем тебя в мир мягкого вдохновения, где каждая неделя — повод создать не просто игрушку, а частичку души.
В течение 7 недель мы будем давать тебе 3 простых элемента:
— Цвет
— Форма
— Деталь
Ты сможешь связать собственного героя, такого, какого ещё не было — с крылышками, рюкзачками, шапочками и мечтами.
🎨 Никакого давления, только уют.
🧺 Ты вяжешь в своём ритме.
💬 Можешь делиться фото, историями или просто наблюдать.
Каждая игрушка — это кусочек тепла, который ты даришь себе и миру.
Присоединяйся к нашему доброму клубу и почувствуй: творчество может быть лёгким.
🤍 Старт: 4.08.2025 Конец марафона 21.09.2025
📍 Где: на моём тг канале https://t.me/knitting_funny_toys
📌 Формат: 1 неделя = 1 задание = 1 мягкое чудо (каждую неделю в воскресенье будет отчёт)
Из группы Geekpriyut
🏊 Заплыв, который войдёт в историю! Команда российских пловцов переплыла Байкал. Марафонцы установили сразу три рекорда — мировой, европейский и российский, совершив экстремальный заплыв длиной 620 километров.