Т-образный перекресток. Пиздюк самокатчик катился через пешеходный переход и подкатился под авто. Было касание не было, но уебался это факт. Вызвали скорую, через 20 минут приехала карета, оказала помощь, уехала с пиздюком. Еще через 20 минут водитель машины убирает знак аварийки и уезжает. Ровно через минуту какой то олень на крузаке не найдя места для парковки (это центральный рынок) останавливается посередине т-образного перекрестка закрывает машину и уходит на рынок вот прям сука поставил ее по центру чтобы все его объезжали. Через минуту приезжает экипаж гибдд .Я так думаю они приехали на дтп с самокатчиком. Видят картину с крузаком посередине дороги в двух метрах от зебры , скорее всего принимают ее за машину виновника дтп. Осматривают пишут какие то бумаги минут тридцать нихуя не происходит. Приходит тип из крузака видит рядом экипаж на мигалках , переходит дорогу и с другой стороны садится в крузак и уезжает) Гайцы еще минут 20 там стоят и тоже уезжают. Занавес.
Land Cruiser имеет богатую историю продаж более чем в 170 странах, с общим объемом 11,3 миллиона автомобилей. Новое поколение Prado работает на платформе TNGA-F, имеет 4 модели.
Дизайн автомобиля включает квадратные и круглые фары, сохраняя практичный стиль Toyota. Интерьер оборудован большим экраном, физическими кнопками для удобства управления. Обладает ЖК-прибором, системой T-Pilot и различными функциональными опциями. Встроенный гибридный двигатель 2,4T обеспечивает высокую мощность 243 кВт и 630 Н·м крутящего момента в сочетании с 8AT коробкой передач.
Продвинутые технологии включают EPS и SDM для управляемости и устойчивости, а также систему полного привода со специальными дифференциалами для повышения проходимости на бездорожье.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Утром в пятницу в чате взаимопомощи появилось сообщение о застрявшем в поле мотоцикле....
Мотоцикл, засевший в поле
Ребят всем привет , может кто помочь со вчерашнего дня не могу вытащить с поле . Или может есть номера тракторов ?
Я изначально понимал, что заезжать для эвакуации на тяжелом внедорожнике в поле, которое находится в таком состоянии, означает организовать себе незабываемые приключения. Поэтому в комментарии уточнил насколько далеко мотоцикл от твердого грунта и был готов помочь сенд-траками и хайджеком (реечным домкратом), к сожалению ответа на свой вопрос я не получил.
Но неожиданно вечером в личку мне пришло сообщение:
Как оказалось, на помощь мотоциклисту выехал Land Cruiser, который уже несколько часов безуспешно пытаются выдернуть два легких внедорожника. При этом сам мотоцикл им уже удалось эвакуировать вручную с помощью подручных средств.
По уточненным координатам получается, что Land Cruiser сидит посреди поля
По приезду на место, несмотря на заверения водителя легкого внедорожника, что дорога сухая первым делом иду пешком, чтобы проверить состояние поля.
Сколько машин на следующих фото?
1/3
Если вы насчитали три машины, то вы немного заблуждаетесь. Считаем еще раз внимательно...
1/2
Сколько машин видно теперь?
Одновременно со мной с другого края поля подъехал еще Mitsubishi, который увидел следы и рванул по ним в на помощь застрявшему Land Cruiser. Подробности о нем будут в следующем посте. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
Оценив дорогу и то, насколько закопался Land Cruiser возвращаюсь за автомобилем и выдвигаюсь на помощь. По непонятной причини водитель Land Cruiser отказывается от предложения выставить автомобиль на продажу самовывозом, поэтому придется его эвакуировать.
Land Cruiser сидит по пороги в липком черноземе
Основная часть дороги действительно оказывается относительно сухой, доезжаю до конца сухого участка и принимаю решение пробовать вытянуть Land Cruiser лебедкой.
Начало эвакуации
Поскольку Land Cruiser сидит очень глубоко и он тяжелее моего УАЗа, принимаем решение заякорить УАЗ легкими внедорожниками.
Якорим УАЗик легкими внедорожниками
Первая попытка позволяет немного сдвинуть Land Cruiser лебедкой, но дело идет медленно. В этот момент подъезжает Mitsubishi с лебедкой, водитель которого предлагает объединить усилия.
1/2
Готовимся тянуть Land Cruiser в две лебедки, зацепив их к 40-метровому удлинителю буксировочного троса.
В две лебедки дело идет быстрее и через 15 минут Land Cruiser оказывается на более твердом грунте, но до сих пор не может двигаться самостоятельно.
Чернозем очень липкий, поэтому колеса Land Cruiserпревратились в сплошные комки земли, что создавало дополнительные проблемы, поскольку сцепление с поверхностью было минимальным и колеса попросту проскальзывали.
1/3
После того как Land Cruiser выбрался на сухой участок, на колеса моментально налипла куча соломы.
Водитель Land Cruiser оценивает возможность дальнейшего движения своим ходом, очищает колесе лопатой и все вместе мы выдвигаемся на помощь Mitsubishi. Машины в объезд вокруг поля, а группа поддержки - пешком напрямую по полю.
Добравшись до месте, где Mitsubishi съехал с дороги, оставлю УАЗ и иду пешком оценивать обстановку.
Вдали виден Mitsubishi, который ехал на помощь Land Cruiser
Подробно про эвакуацию Mitsubishi напишу в следующем посте, подписывайтесь чтобы не пропустить.
Просьба о помощи
Мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг". Подробности есть в этой серии постов Проект "Манул"
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
И сегодня я вам расскажу про Benda Chinchilla 300 Также, кто хочет посмотреть в формате видео, обзор имеется на нашем Ютуб канале.
Не так давно я уже знакомился с мотоциклами компании Benda и это был курзер с 125 кубами, сегодня пришло время вам поведать о мотоцикле, который уже в 2 раза мощнее и это 300 кубовый крузер.
1. Внешка - как всегда у Бенды топовая, ведь если посмотреть весь их модельный ряд (а он уже насчитывает 5 мотов), то каждый из них как произведение искусства. И да, мне этот бренд очень заходит в плане дизайна, а как вам ?
1/5
От 125 кубиком до 700
2. Сердце мотоцикла - это V-Twin с водяным охлаждением объемом 298 куб. см и мощностью 30,5 л.с. при 8500 об/мин, и уже этого мотора хватает как для города так и для трассы, ведь до 100 км/ч он разгоняется шустро, а максимальная скорость в районе 150 км/ч, что отличный показатель для данной кубатуры. Да, все хотят литр, а лучше полтора, но если у вас желание купить новый мот на гарантии и без заморочек, то нужно иметь кучу денег для покупки мота именитых брендов. Расход у данного мота выше 3.5 литров на сотню, а если будете ездить очень динамично, то и к 5 литрам может подняться.
1/2
Милая кошка )
3. Коробка передач и привод. КПП тут 6 ступка и она четко переключается, передаточные числа подобраны хорошо. Привод здесь на ремне и это кайф, ведь смазывать и чистить его как цепь не нужно, а плавность переключений и тишина дает высокий комфорт.
1/2
4. Эргономика. Нужно сразу сказать, что этот мотоцикл для эгоистов, вы спросите почему? Да потому, что у него удобное сидение только для водителя, а для пассажиров крохотная шконка, на которой девочке в 50 кг будет тесно, но говоря о подвеске, тут она справляется гораздо лучше, чем на 125ке. Посадка вполне по-крузеровски удобная и не утомляет, все пульты хорошего качества, а кнопочки на нужных местах, приборка не блещет изысками и имеет минималистичный стиль, зато информативная. Для прохватов по городу вас точно ничего не будет раздражать и утомлять, а наоборот даст вам насладиться поездкой, ведь вам не нужно управлять тяжелым крузером (но кому-то это наоборот нравится).
1/6
5. Подвеска. Как и полагается крузерам она тут не длинноходная, но ее хода хватает для того чтобы везти вас с комфортом практически по-любому покрытию, но есть один маленький момент и он касается лежачих полицейских. Проезжая по ним, передняя подвеска отрабатывает на отлично, а вот задняя вас заставляет побыть наездником дикого скакуна и ненароком подкидывает вашу 5-ю точку, справедливости ради, это случается не на всех лежачих, а только на откровенно грубых.
6. Тормоза. К ним у меня вопросов вообще не было, ведь их достаточно даже для активной езды, плюс присутствие ABS добавляет безопасности, особенно если ты не опытный райдер или прошляпил момент)
По итогу на данный момент при стоимости 498 000 тысяч руб. получился отличный крузер в своем классе, при чем если вам нужен более крупный мотик у компании такой есть - Rock 300, плюс не забываем про 2-х годовую гарантию, по которой можно проехать 100 тыс км и не переживать за поломки.
Что скажите, есть ли у него альтернативы с Японии или может что-то из новых?
Где-то в Сергиево-Посадском районе, еду спокойно по незнакомой дороге со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, все как в пункте 10.1 ПДД РФ. Вдруг сзади догоняет рулевой на Крузаке, который начинает усиленно моргать, после этого совершает опасный обгон через сплошную на лишение ВУ (вынудив встречное авто максимально прижаться к отбойнику), а дальше, включив зачем-то противотуманки, начинает двигаться с такой же скоростью, а где-то даже и меньше. Смысл тогда обгонять, если никуда не спешишь?
Просто захотелось поделиться очередной копийной деталькой в моем масштабном гараже автомобилей. Есть косяк с тем, что нет букв "RUS" под регионом. Пока не знаю как это исправить. Номера напечатаны на 3D принтере. Моделил номера лично я. Это только начало постановки на учёт. Транспорта намного больше чем на фото. Если интересно, то могу расписать за каждую машинку. ;)
