Доброе утро, пикабушники.
Наверняка многие из вас хоть раз в жизни слышали о существовании единственного российского авианосца (на самом деле тяжелого авианесущего крейсера)" Адмирал Кузнецов".
Кто-то считает, что данный корабль является гордостью нашего флота, кто-то наоборот считает, что Кузя - это кошмар российского флота, который угробил больше самолетов чем противник и от которого нужно как можно скорее избавиться. Но не суть, как говорится - сколько людей, столько будет и мнений.
В Сети ходит версия о том, что в 1991 году Россия якобы "украла" у Украины этот авианосец, который принадлежал ей (ведь он же строился на верфи в Николаеве). Особенно активно (кто бы мог подумать) эту версию поддерживают интернет-пользователи из Украины, мол: "кляты москали украли наш красивый авианосец". Я решил разобраться с этой историей и понять, действительно ли авианосец был украден или это очередной плод больного воображения патриотов незалежной.
Но для начала немного истории.......
К началу 1980-х годов советское руководство наконец-то решило, что нашей стране все-таки необходимы классические авианосцы с горизонтальным взлетом и посадкой.
И для реализации этой цели в Невском проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград) был разработан проект 1143 «Кречет». От классических авианосцев проект отличается в первую очередь тем, что кроме авиационного крыла, корабль нес еще и наступательное ракетное вооружение (корабль несёт 12 пусковых установок 4К80 для тяжёлых ракет «Гранит»). К тому же, наличие наличие пусковых установок у корабля давало ему возможность проходить через проливы Босфор и Дарданеллы (Конвенция Монтре 1936 года запрещала проход классических авианосец через турецкие проливы, в случае же с проектом 1143 была лазейка - корабли этого проекта не были классическими авианосцами, это были крейсеры с авиакрылом).
В 1982 году строительство авианосца началось на Николаевской верфи (на тот момент это единственная судоверфь, которая могла строить корабли подобного типа).
В ноябре 1982 года, почти сразу же после смерти Леонида Брежнева, корабль был назван в его честь.
В 1987 году корабль по политическим причинам на фоне Перестройки был переименован в Тбилиси, а в 1990 году, опять же, по политическим причинам корабль обрел имя, которое сохраняет по настоящее время - Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов. К этому времени корабль был уже практически достроен.
Теперь рассмотрим события 1991 года.
В мае 1991 года авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов был сдан и официально зачислен в списки Северного Флота ВМФ СССР, данный флот полностью унаследует Российская Федерация.
В ноябре 1991 года командир корабля капитан 1 ранга Виктор Ярыгин получил телеграмму председателя Верховной рады Украины Леонида Кравчука (будущего Президента Украины), что крейсер является собственностью Украины и до принятия правительственного решения должен оставаться на севастопольском рейде. Благо командир корабля и командование Северного флота имело на этот счет иное мнение и в декабре 1991 года корабль отправился к месту постоянного базирования в Видяево Мурманской области.
Из вышеизложенного этого можно сделать вывод о том, что не Россия в 1991 году украла авианосец у Украины, а именно новая украинская власть незаконно попыталась присвоить себе чужой авианосец.
И знаете, все таки хорошо, что ТАВКР Адмирал Кузнецов достался именно России, ведь в ее флоте он худо-бедно прослужил больше 25 лет (лично для меня его дальнейшая судьба туманна, все-таки кораблю больше 30 лет, да и с технической точки зрения он далеко не идеален).
У украинцев этот корабль ждала бы куда худшая участь: либо сгнил, либо бы его продали за бесценок в Китай (такая участь настигла его брата близнеца ТАВКР "Варяг"), либо бы вообще сдали на металлолом.
За примером ржавого украинского корабля далеко ходить не надо, на пристане в Николаеве уже 30 лет гниет ракетный крейсер "Украина". К слову, три его старших брата-близнеца до сих пор служат в ВМФ России: один крейсер "Москва" на Черном море, второй крейсер "Варяг" в Тихом океане, ну а третий крейсер "Маршал Устинов" приписан к Северному Флоту ВМФ РФ.
Всем спасибо за внимание.