Ford сократит 1100 рабочих мест в Испании из-за сокращения минивэнов
Увольнения последуют за прекращением производства S-Max и Galaxy, которое должно произойти в апреле.
Ford собирается сократить 1100 рабочих мест на своем заводе в Валенсии, Испания, в связи с прекращением производства своих некогда популярных моделей, минивэнов S-Max и Galaxy. Этот шаг является частью пересмотра компанией своей линейки автомобилей в Европе, в результате чего она переключит свое внимание на внедорожники и электромобили. Это заявление было подтверждено представителем Ford для Automotive News Europe.
О прекращении производства S-Max и Galaxy MPV было объявлено в прошлом году, и это должно произойти в апреле. Помимо двух минивэнов, завод в Валенсии продолжит выпуск компактного фургона Transit Connect и компактного внедорожника Kuga. По словам представителя Ford, компания пообещала работать со своими профсоюзными партнерами, чтобы минимизировать влияние увольнений на своих сотрудников, их семьи и местное сообщество.
В прошлом году Ford прекратил производство среднеразмерного автомобиля Mondeo в Валенсии, что также было частью его плана реструктуризации. Этот шаг подчеркивает проблемы, с которыми сталкиваются традиционные производители автомобилей, поскольку они переходят к более устойчивым и эффективным моделям транспорта.
В сухом остатке
Это не первое увольнение в Blue Oval. Как было подтверждено в прошлом месяце, Ford сократит 3800 рабочих мест в Европе к 2025 году.
Решение Ford о массовом увольнении отражает адаптацию компании к развивающейся автомобильной промышленности, особенно с точки зрения перехода на электромобили. С упрощением трансмиссии EV требуется меньше инженерных работ, что привело к ликвидации 2800 инженерных должностей. Оставшиеся 1000 рабочих мест будут сокращены из административных, маркетинговых, сбытовых и дистрибьюторских функций, поскольку Ford оптимизирует свою деятельность.
Сокращение рабочих мест окажет значительное влияние на Германию, где будут уволены 2300 сотрудников, за ними последуют 1300 в Великобритании и 200 в других частях Европы.
Мартин Сандер, генеральный менеджер Ford Model в Европе, объяснил причину сокращения рабочих мест Automotive News: “Значительно меньше работы предстоит выполнить над трансмиссиями, заменяющими двигатели внутреннего сгорания. Мы движемся в мир с менее глобальными платформами, где требуется меньше инженерных работ. Вот почему мы должны внести коррективы “.
Мы уже писали о новой модели Ford Puma ST с невероятным двигателем- читайте и умиляйтесь.