Костедробилка
Фотограф Antonio Sánchez Chamorro.
Фотограф Antonio Sánchez Chamorro.
Сегодня непривычная, довольно серая Испания, хоть и не совсем питерская :)
Мне кажется или тут какая-то замануха и подстава в виде свободного домика? :D
_______________
Больше про Испанию, про тестирование и обучение тестированию здесь: https://t.me/realization_spain
Испания 100 песет 2001 г. 132 года песете или последняя песета.
Алюминиевая бронза, 24,5 мм диаметр, 140 000 000 тираж, монетный двор Мадрид, Испания.
Аверс - король Испании Хуан Карлос.
На реверсе изображение с монеты 1869 года. Женская фигура ( символизирующая Испанию) полулёжа расположилась меж Пиренеями и Гибралтаром. В руке держит оливковую ветвь.
фото монеты из моей коллекции
фото песеты 1869г. из открытого источника
Злые языки говорят что расположение фигуры с песеты 1869 года заимствовано с римской монеты времен императора Адриана.
На аверсе древней монеты сестериус - император Адриан.
На реверсе речной бог Алфей , полулежащий на волнах воды слева, держа в правой руке венок, а в левой - тростник; слева — амфора.
фото с сайта Numista
фото с сайта Numista
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Музей расположен достаточно удобно - в небольшом удалении от вокзала Аточа, в пешей доступности непосредственно от станции метро "Delicias" (желтая ветка)
Небольшая прогулка чуть-чуть в сторону (налево) вниз по тихой улочке
и вот - мы можем видеть солидное старинное здание музея
Здание музея - это бывшее здание старого мадридского железнодорожного вокзала Delicias, который открыли в Мадриде в 1880 году, в создании здания вокзала принимал участие знаменитый Эйфель!
Вокзал благополучно исполнял возложенные на него функции аж до 1974 года, а затем в 1980 году в здании старого вокзала открыли этот Музей железных дорог.
Основная экспозиция музея находится внутри здания, но и снаружи представлены некоторые экспонаты, но, в основном, снаружи на путях располагаются экспонаты на реставрации и осуществляется обслуживание техники.
Лично я не рекомендую тратить время на осмотр весьма небольшой уличной экспозиции...
Вход в музей один, его хорошо видно, он расположен в центральной части фасада здания. Кассы также расположены внутри, слева от входа. К оплате принимаются как наличные, так и все карты любых платежных систем.
Стоимость посещения музея:
- для взрослых: 6 евро
- для детей до 12 лет: 4,5 евро
- для льготных категорий (инвалиды и безработные): 1 евро
- для пожилых людей (старше 65 лет): 4,5 евро
Внутренняя экспозиция огромная, основные экспонаты (ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ!) расположены вдоль четырех платформ, очень длинных (все-таки это бывший вокзал!), а также с обеих сторон вдоль здания располагаются небольшие помещения с макетами и другими тематическими залами на железнодорожную тематику (об этом - позже).
Рекомендации персонала по направлению осмотра имеют смысл: следуя им, вы сможете осмотреть экспозицию в хронологическом порядке - от самых старых до современных. Хотя можно и изменить порядок осмотра - на ваше усмотрение, в ходе посещения музея вы совершенно свободны:)))
Мы посещали музей в середине рабочего дня, так что посетителей было немного и это было очень удобно!
Открывает осмотр старый паровоз в разрезе, позволяя ознакомиться с принципами работы системы подачи пара
Еще рах хотелось бы напомнить, что абсолютно все экспонаты в этом музее настоящие, в натуральную величину, и когда-то все ездили по железным дорогам Испании, Португалии и Европе в целом!
Никаких "макетов в натуральную величину" и пр.
Что касается возможности потрогать технику или залезть в какой-нибудь экспонат - да, это возможно, причем, определиться с вопросом, куда можно, а куда нельзя очень просто: если открыто или есть лестница - можно, если закрыто или есть запрещающий знак или надпись - нельзя:)
Можно абсолютно не бояться испачкать одежду - внутри ОЧЕНЬ чисто, просто идеально!
Около КАЖДОГО экспоната музея есть информационная табличка, объясняющая посетителю какая это модель и некоторые технические и исторические факты (но все это на испанском языке)
На всей территории музея не заметили ни одного служащего, кроме как на входе: ни охраны, ни смотрителя, но присутствует огромное количество камер видеонаблюдения.
Все экспонаты имеют оригинальные серийные номера и заводские таблички
На платформе правой стороны по ходу движения на стене висят оригинальные ретро-часы
Во время посещения музея нисколько не успеваешь соскучиться и утомиться неким однообразием, потому что практически на каждом шагу представлены абсолютно разнородные представители железнодорожного технического сообщества:)))
Отдельного внимания заслуживает экспозиция макетов, которая, к сожалению, на момент нашего посещения была закрыта на обслуживание, и можно было лишь заглянуть внутрь через стекло... Но в музее некоторые макеты были также и в открытом доступе, немного, но были:)
Перемещаемся далее на другую платформу
Здесь представлена техника начала XX века
Далее следуют роскошные на тот период времени салон-вагоны, зайти в которые было нельзя, но заглянуть в окно можно с помощью специальной приподнятой платформы
Перемещаемся к более современной технике
Пройдя по всем четырем платформам, стоит уделить внимание отдельной зоне на последней платформе, а именно сектору с экспозицией управления локомотивами и железнодорожной инфраструктуры.
Этот сектор находится сразу за этим чудом техники:)))
Вот, например, полноразмерный оригинальный пульт переключения
Стенд управления локомотивом доступен, абсолютно свободно можно сесть в кресло и покрутить ручки, понажимать кнопочки - ребенок был просто в восторге!!!
В отдельном помещении также полноразмерный макет, информирующий о том, как осуществляется укладка путей
Рядом с ним на небольших застекленных стендах представлена информация о сопутствующей железнодорожной инфраструктуре деятельности, а именно: кассы, форма сотрудников, документация различных времен, инструменты и т. п.
На этом ключевые моменты экспозиции заканчиваются, прямо и направо - выход, по пути к которому придется пройти мимо сувенирного магазинчика с моделями железнодорожной техники и достаточно большого КНИЖНОГО магазина с продукцией железнодорожной тематики.
Цены на модели 10-15-20 евро, книги также по 10-30 евро.
На территории музея есть туалет.
Наварра, Испания.
Фотограф Oihane García.
Изучив заранее вопрос посещения Толедо, было принято решение исследовать этот город самостоятельно и исключительно ПЕШКОМ, учитывая его компактные размеры и расположенные рядом знаковые достопримечательности Старого города.
При выходе из здания вокзала на площади можно увидеть экскурсионные автобусы и такси, предлагающие услуги по доставке туристов в Старый город - проходите мимо совершенно смело. До Старого города Толедо можно не торопясь дойти за 20 минут и совершенно незачем платить за такси 15 евро за 3 минуты поездки!
Выходим на привокзальную площадь
и сразу поворачиваем направо, оставляя этот дом по левую руку, продолжаем двигаться прямо
постепенно приближаясь к симпатичной реке Тахо, которую переходим по мосту
Между тем, практически при выходе из здания вокзала, можно УВИДЕТЬ направление движения невооруженным взглядом. Заблудиться просто невозможно!!! Тем более - везде указатели:)))
Стиль архитектуры Толедо по ходу движения становится более старомодным и интересным
Стоит отметить, что подобные здания - жилые дома, отели, рестораны, то есть, вполне функционирующие, это НЕ музеи!
Проходим круговой перекресток, продолжаем наслаждаться великолепными видами и погодой (напоминаю - конец ноября!)
С моста через Тахо открывается великолепный вид на Альказар и, собственно, Старый город, в лучах утреннего солнца!
Продолжая двигаться по правой стороне дороги, входим непосредственно, в "обитаемую" и более туристическую зону Толедо (собственно, в Толедо и нет "НЕтуристических" зон:). Вокруг милые спокойные дома, потрясающая чистота, тишина и практически полное отсутствие людей, туристы обычно подъезжают на автобусах позже
Довольно протяженный участок пути придется пройти в горку, и довольно ощутимую...
Ну вот и оно, Средневековье...:)
А также потрясающий результат труда ландшафтных дизайнеров!
Переходим через дорогу на левую сторону
Согласитесь, поездка в Толедо стОит таких видов!!! Потрясающая сохранность архитектурных шедевров и бесплатно!
Входим в ворота.
Вот мы и добрались до "сердца" Толедо, недолго:)
Извилистые мощеные улочки могут запутать, но в любом случае выведут куда-нибудь:))) Лучше не заморачиваться с ориентированием, а просто идти туда, куда ноги ведут, то есть просто отдыхать:)
Практически в каждом здании или ресторан, или кафе, или сувенирный магазин. Но верхние этажи - жилые. Цены - обычные, испанские. Завышения цен в Толедо не заметил (по сравнению с Мадридом).
Хочу предупредить, что пешие прогулки по Толедо подразумевают постоянные подъемы или спуски, будьте готовы!
Оставляя по правую руку крепостную стену с воротами,
поднимаемся дальше вверх по улице, слева от которой открывается великолепный панорамный вид на долину реки Тахо (если что - вокзал направо:)
Налюбовавшись видами, желающие могут спуститься чуть ниже к музею Эль Греко, имя которого в Толедо звучит ВЕЗДЕ!!!
Проходим далее направо, мимо вот таких узких улиц-переулков
и выходим, наконец, к туристическому центру Толедо - площади Zocodovar
Площадь небольшая, но являет собой своеобразный туристический и "тусовочный" центр Толедо, хотя ничего особо привлекательного на ней я не заметил, кроме нескольких кафе и ресторанчиков, а также туристического паровозика, о котором позже. Поскольку мы приехали рано, то большинство заведений питания были закрыты, пришлось перекусить в "Burger King".
Теперь о туристическом паровозике в Толедо.
Это, собственно, и не паровозик, а автомобиль с несколькими вагончиками. Он собирает на площади туристов и возит практически по ВСЕМУ Толедо, попутно останавливаясь в нескольких местах, в конце экскурсии он привозит вас обратно на площадь.
Стоимость поездки - около 5 евро на человека. Принимают к оплате карты. Продолжительность поездки - около 40 минут.
Вот это развлечение рекомендую всем: удобно, быстро, недорого, ест аудиогид на русском.
Билеты приобретаются в небольшой кассе, очередь идет быстро.
А вот так выглядит сам паровозик
Интерьер вагончика (внутри высокому будет тесно - упираются колени), на задних панелях спинки спинок сидений расположены гнезда для штекера наушников с возможностью выбора языка аудиогида (русский - "7").
Отмечу, что речь аудиогида потрясающим образом синхронизирована с проезжаемыми достопримечательностями!
В ходе поездки вы сможете за 5 евро увидеть практически ВЕСЬ Толедо с великолепных обзорных точек! Отличное бюджетное решение (как же этот паровозик, наверное, ненавидят местные таксисты:)))
Паровозик делает одну остановку с высадкой пассажиров для фотосессии
Во время остановки можно сделать фотографии с великолепными пейзажами Толедо
Углубившись в закоулки, можно встретить огромное количесво приехавших туристов и такое же количество сувенирных лавочек и крупных магазинов. Фото магазинов нет, так как сотрудники ОЧЕНЬ нервничали и окрикивали при попытке сфотографировать магазин внутри и снаружи...
Пытаясь уйти от толп туристов, углубились в Еврейский квартал, в памяти сразу же возникли кадры из культового фильма "Бриллиантовая рука" - узкие улочки, старые дома:)))
Дома строились так близко с практической целью - в жаркую погоду солнце не так сильно нагревает из-за тени, которую создают близко построенные здания.
В очередной раз напомню - это жилые дома, они "обитаемы"!
Единственное, что может омрачить прогулку по таким закоулкам Толедо - большое количество экскрементов на дороге, оставленных, надеюсь, животными:) Причем, чем дальше забраться в пустынный уголок, тем больше экскрементов валяется на дороге и никто их не убирает (по крайней мере я не заметил дворников:)
Ввиду ограничения времени нам пришлось, нагулявшись, потихоньку выходить из лабиринтов Старого города поближе к цивилизации.
Путь в обратном направлении также радует впечатляющими видами
Есть даже оборудованная смотровая площадка
Нельзя, также, обойти вниманием потрясающий кафедральный собор Толедо - он прекрасен!!!
Иногда даже встречаются вполне современные образцы творчества, выглядящие, впрочем, вполне органично в окружающем Средневековье:)
В общем, я смело могу рекомендовать к посещению Толедо, особенно, если будете в Мадриде (70 км). Это действительно достойный внимания город со своей особенной культурой, в которой переплелись традиции трех религий и культур, несомненно оставивших свой неизгладимый след в бывшей столице Испании!