Особенности Испании. Собаки
Что в испании меня бесит больше всего?
Огромное количество собак. Собаки домашние, но их выгуливают без поводков. Когда собачка маленькая, это еще терпимо. Но ведь здесь гуляют с собаками которые мне по пояс. В детстве и уже во взрослом возрасте меня несколько раз покусали собаки. Два раза очень сильно. И вот когда на меня несется здоровенная псина сердце уходит в пятки. Испанцы в большинстве своем на фразу "Lleve a su perro con correa, por favor." (Держите собаку на поводке) начинают ржать или продолжат делать вид как будто ничего не произошло.
Официально за выгул собак без поводков штраф. Но на это не обращают внимание. Из разговоров с нашими понял, что испанцы больше заводят собак чем детей. Две - три здоровенные псины это нормально.
Если кто-то думает что в Испании собаки какие-то другие, спокойные, это не так. В местных пабликах постоянно проскакивают новости про укушенных собаками.
Парки в Барселоне больше для собак чем для людей. Еще в парках постоянная вонь от собак. Сосед, Испанец держит двух бойцовских собак на балконе, вонь и постоянный лай. Разговоры даже через переводчика не помогают. При этом, что Испанцы любят много времени проводить на балконах и запах от собачьих экскрементов не влияет на испанский аппетит.
В Германии к стати есть налог на собак (Hundesteuer), сумма налога небольшая на первую собаку, но значительно возрастает при заводе более чем одного питомца. Также в некоторых федеральных землях есть специальный экзамен Hundeführerschein. Возможно по этому я встречал гораздо меньше собак без поводка в Германии.
Коту Твиксу посвящается
Пассажиры, у которых четыре лапы и хвост
По законодательству РФ домашнее животное – это имущество человека, но «имущество одушевленное», поэтому и относиться к нему перевозчики должны как «к пассажиру, у которого четыре лапы и хвост, а не как к чемодану». Такое мнение высказал первый зампредседателя комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов на пресс-конференции в «РИА Новости».
После резонансного происшествия с котом Твиксом, которого выбросила из вагона проводница поезда, для изменения правил перевозки животных была создана рабочая группа. В нее вошли крупнейшие перевозчики – компании PЖД, Аэрофлот, S7; представители профильных ведомств – Минтранс, Минприроды, Россельхознадзор, а также общественные организации, в числе которых Российская кинологическая федерация.
История с погибшим котом Твиксом «запустила целый ряд решений», которые помогут спасти других животных, говорит Бурматов. Он привел такие цифры: в России домашние питомцы есть в 57% семей – это 22 млн собак и более 40 млн кошек. Около 70% собак и 50% кошек хотя бы раз путешествовали с хозяевами. При этом число пассажиров с животными растет на 20% каждый год.
Так, в PЖД в самое ближайшее время введут новые требования к перевозке питомцев. Высаживать их из поезда теперь запрещено. Если рядом нет хозяина, проводник должен поместить животное в контейнер (такие контейнеры уже передаются в поезда, говорит Бурматов), и далее перевозить в штабном вагоне. Также проводник обязан проинформировать о происшествии начальника поезда. Если на рейсе хозяина так и не найдут, то на ближайшей большой станции животное передадут наземной бригаде, которая продолжит искать владельца. Если это не удастся, то подключатся зоозащитники, которые должны будут найти ему новый дом.
Кроме того, в PЖД намерены усовершенствовать электронную систему идентификации животных, чтобы при покупке билета максимально точная информация о питомце вводилась в общую базу, которая будет доступна и проводникам. Конкретные предложения по усовершенствованию такой системы рассмотрят на ближайшем заседании рабочей группы.
Также необходимо разработать четкие правила для пригородных поездов, где нет проводников, говорит Бурматов. По его данным, более 1,5 млн животных ежегодно перевозят в электричках.
Что касается перелетов, то S7 и «Уральские авиалинии» уже увеличили вес животных, которых разрешено перевозить в салоне, с 8 до 15 кг (с переноской). Теперь такой же эксперимент проводит «Аэрофлот», и Владимир Бурматов надеется, что компания также изменит правила. Кроме того, S7 и «Уральские авиалинии» уже сегодня разрешают выкупать соседнее кресло для перевозки питомца.
По словам Бурматова, большая часть трагических происшествий происходит по вине не самих авиакомпаний, а карго-служб, из-за небрежности которых животные получают увечья или гибнут при погрузке.
Еще одна проблема – слабая информированность россиян о правилах перевозки, отмечает депутат. Например, многие не знают, что на животных тоже нужен билет, и бросают их в аэропортах.
Резюмируя, зампред Думского комитета по экологии призвал владельцев относиться к своим питомцам с особой ответственностью, не перекладывая ее на транспортные компании.
Правда ли, что в Австралии можно расплачиваться частями банкнот?
На нескольких сайтах встречаются утверждения о том, что австралийские доллары можно использовать по частям и размер этой части будет пропорционален номиналу купюры. Мы проверили, так ли это на самом деле.
Спойлер для ЛЛ: обязанность по принятию таких банкнот есть только у банков, в остальных случаях — на усмотрение принимающих сторон
В подборке интересных фактов о деньгах на портале Pro-Banki есть и такой: «в Австралии… стоимость части любой купюры, площадь которой не меньше 20% и не больше 80% от оригинальной купюры, равна половине стоимости оригинальной купюры. Так, если порвать 10 австралийских долларов пополам, то каждую половину можно законно использовать как 5 долларов. Между прочим, будет очень удобно, если срочно понадобились более мелкие деньги. Наверное, австралийским торговцам не приходится бегать по рынку с просьбой разменять крупную купюру». Схожие утверждения можно встретить на сайте «Музей фактов», ресурсе «Фактрум» и на Pikabu.
Австралийские доллары выпускает Резервный банк Австралии (RBA). На своём сайте ведомство сообщает, что стремится «иметь в обращении только банкноты высокого качества». Поэтому RBA сотрудничает с банками, расчётно-кассовыми центрами и другими учреждениями для максимально оперативной замены повреждённых купюр на свежие.
RBA определяет разные виды повреждённых банкнот. Первый тип — «непригодные». Это, например, банкнота с надписью или оторванным уголком. Ею можно продолжать пользоваться, такая купюра стоит указанный на ней номинал. Однако австралийский центральный банк просит своих контрагентов сдавать их. Если банкнота «потеряла» более 20%, она относится к другому типу повреждённых купюр — «неполным». RBA сообщает, что его «политика заключается в том, что стоимость каждой части банкноты пропорциональна размеру этой части». Третий тип — «серьёзно повреждённые или загрязнённые» банкноты. К ним относят купюры, которые испачканы кровью или химикатами, а также настолько испорченные, что подтвердить их подлинность невозможно.
В зависимости от того, какая часть осталась от банкноты, ею можно воспользоваться по-разному. Если она относится к непригодным, то номинал купюры сохраняется в полном объёме. Если сохранилось от 20% до 80% банкноты, оставшаяся часть стоит пропорциональную часть номинала. RBA приводит пример: «Стоимость половины 10-долларовой банкноты — 5 долларов». При этом номинал округляется до целого числа. Если от банкноты осталось менее 20%, то она ничего не стоит.
Но насколько справедливы утверждения вроде «Очень удобно, если срочно понадобились более мелкие деньги» или «австралийским торговцам не приходится бегать по рынку с просьбой разменять крупную купюру»? Во-первых, правила RBA разработаны для «держателей австралийских долларов в ситуации случайного повреждения банкнот». Если вы демонстративно разорвёте купюру пополам и попытаетесь расплатиться половиной, то тем самым нарушите закон. Возможное наказание за такое правонарушение — штраф до $5000 или лишение свободы на срок до двух лет. Во-вторых, австралийский центробанк подчёркивает: «Нет никаких обязательств по приёму неполных банкнот при оплате или возврате сдачи». То есть вы можете попробовать расплатиться повреждённой купюрой, но продавец не обязан её принять. Аналогично, вы можете отказаться от подобной банкноты, если ею захотят отдать вам сдачу при покупке. При этом банк обязан будет её у вас принять, согласно приведённым выше правилам.
Наш вердикт: большей частью правда
В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)
Аудиоверсии проверок в виде подкастов c «Коммерсантъ FM» доступны в «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream и Google.Подкаст
Теперь можно и пожарить шашлычки
Совсем недавно я оплатил свой штраф в 40 тыщ рублей, как наконец-то, теперь можно спокойно пожарить шашлычки
Есть ли закон в России? (Авито)
Как я понимаю, если у вас был подтвержденный по паспорту аккаунт в Авито, который вы удалили за ненадобностью, то второй раз пройти верификацию не получится, так как ее можно пройти только один раз. Также нельзя восстановить удаленный аккаунт.
Сам Авито пишет что «Вы можете использовать другой свой аккаунт или создать новый».
Но по факту вы не можете использовать другой аккаунт, так как нет возможности пройти проверку по документам.
Как итог, получается пожизненный бан, и вас лишают возможности пользоваться сервисом.
Сама же поддержка говорит:
«Вы можете создать новый профиль для просмотра объявлений, но пройти проверку не получится»
Но это ведь отличается от того что написано на сайте, это же не одно и тоже
Окей, нельзя проходить проверку дважды, и нельзя восстановить аккаунт.
Это вообще законно???
Теперь к сути, все те люди которые ищут коттеджи, квартиры, места для отдыха, катаются по России, знайте, я и куча моих коллег будут забанены 27 числа, все объявления где не будет онлайн бронирования снесут, а включить его не получится у многих по причине ебанутости Авито. Не забывайте заходить и искать прекрасные места для отдыха в других приложениях тоже, не только в Авито.
Штраф за мангал
Итак, наш автодом еще на этапе постройки но путешествовать никто не запрещает, мы собрали вещи, закупили продуктов и уехали к ближайшему водоему в московской области в г Луховицы, в огуречную столицу московской области. Ночью немного замерзли, но нас грели мысли о орех днях в таком красивом месте. Пришло время приготовить что нибудь на огне, развели огонь в мангале, возле воды. Пожарили котлеты, сделали по бургеру, к вечеру грелись, т к температура значительно упала к вечеру, плюс рядом озеро. Подошел лесничий и пригрозил что сейчас особый противопожарный режим и высокие штрафы, будьте аккуратны, ну а мы сама аккуратность, 4 пятилитровые бутылки, одна возле костра( не ради безопасности, просто помыть руки и овощи) остальные в машине. Второй день прошел спокойно, приготовили еду на газовой портативной плите, и наслаждались красотой природы. В третий день перед выездом решили на завтрак дожарить две котлеты, я развел костер и резко подъехала буханка из нее вышел лесник и женщина, она сразу начала нас снимать, составили протокол, сказали потушить костер, ушла одна пятилитровая бутылка. Мы немного расстроились, очень хотелось позавтракать перед дорогой. Ничего не подозревающий я- подумал: « ну штраф и штраф, тысяч 5, ничего страшного. Далее через 2 месяца пригласили на комиссию, в будний день я работал и сказал что не могу. Вся моя халатность привела к штрафу, на скрине сумма. Себя не оправдываю, лишь хочу предупредить остальных, кто не знал что такое существует! ч. 3 ст. 8.32 КоАП РФ
Если на вас составили такой же протокол и это впервые у вас, то в течении 10 дней с момента составления протокола подавайте жалобу.
Кричали, выпивали и высовывались из автомобиля
Чем может закончиться такая поездка
Хорошая летняя погода – весомый повод отдохнуть на природе. Но до природы нужно еще доехать. Некоторые это делают весьма оригинальным способом.
Игорь (читатель Bamper.by): «По субботам я с семьей выезжаю на дачу. Погода последнее время просто на удивление потворствует приятному времяпровождению на природе. В один из таких дней я выехал на брестскую трассу в направлении Дзержинска, и вместе с женой и двумя детьми мы уже предвкушали грядущий отдых.
Странно двигавшийся автомобиль я заметил еще в зеркале заднего вида: машина постоянно перемещалась из полосы в полосу, что вынуждало другие автомобили притормаживать от греха подальше.
Пассажиры данного авто, будучи явно навеселе, открывали двери, высовывались в проемы окон, показывая нецензурные жесты, а одна раскрепощенная девушка с бутылкой пива высунулась в проем люка и устроила настоящее шоу. Всё это сопровождалось громкой музыкой.
Я, конечно, понимаю, что молодежи было весело, но их поведение подвергало других участников движения опасности. Водитель вообще какой-то неадекватный был: только при мне он дважды чуть не зацепил ехавшие рядом машины. Хотел в ГАИ сообщить, но супруга отговорила, мол, пусть едут, не порти себе настроение в выходной день. Так и поступил, но настроение от такого очевидного хамства и неуважения к другим людям заметно упало. Есть ли управа на таких персонажей? И это я не только про водителя, но и про его пассажиров. Как их наказать, чтобы неповадно было?»
Как наказать
Единственно верным способом наказать веселую компанию, которая своим агрессивным поведением явно доставляла дискомфорт участникам дорожного движения, – сообщить об этом в ГАИ. Причем сделать это можно не только по телефону, но и подачей соответствующего письменного заявления, в котором следует подробно изложить суть произошедшего.
Неплохо было бы предоставить в ГАИ запись с видеорегистратора, и тогда наказание последует неминуемо. Без наличия такой записи доказывать вину водителя и пассажиров в нарушении ПДД инспектору ГАИ будет весьма сложно, особенно если участники данной компании уйдут в своих показаниях в «глухую оборону».
Сбор свидетельских показаний других автомобилистов, которые в тот момент двигались по дороге, тоже неплохой вариант. Если «номера» автомобилей запомнили, также сообщаем об этом в ГАИ. Дальше уже последует работа инспектора.
«Букет» нарушений
А теперь посчитаем, какие пункты Правил нарушили участники веселой компании, начиная с водителя.
Знать требования ПДД – это обязанность не только человека, управляющего транспортным средством, но и пассажиров, хотя на водителя возлагается особая ответственность, так как его действия могут привести к печальным последствиям для всех участников дорожного движения.
Перестроение из полосы в полосу, притормаживание без необходимости, беспричинное увеличение или снижение скорости, если такие действия заставляют других участников дорожного движения перестраиваться, снижать скорость или принимать иные меры для своей безопасности, в ГАИ трактуют как нарушение ПДД, повлекшее создание аварийной обстановки.
В этом случае для водителя ответственность наступает по ч.12 ст.18.13 КоАП Беларуси, по которой предусмотрен штраф от 5 до 20 базовых величин с лишением водительских «прав» на срок до двух лет или без лишения. Следует напомнить, что минимальный срок такого лишения – 3 месяца (ст.6.7 КоАП РБ).
Если при этом водитель еще и находился «под мухой», то в зависимости от степени его состояния вариантов два:
• 100 базовых штрафа и 3 года лишения водительских «прав»;
• 200 базовых штрафа и 5 лет лишения водительских «прав».
И без калькулятора понятно, что штрафы по нынешним временам просто заоблачные, но на это и расчет: воспитание несознательных граждан рублем является очень эффективной мерой, что не раз было доказано на практике.
Теперь к пассажирам. Они тоже обязаны соблюдать ПДД, об этом мы уже говорили выше.
В соответствии с ПДД участник дорожного движения – это физическое лицо, находящееся в пределах дороги в (на) транспортном средстве (пассажир) или вне его (пешеход). Пассажиру запрещено во время движения открывать двери и высовываться в оконные проемы (п.24.2 ПДД РБ).
Пассажир – непричастное к управлению транспортным средством физическое лицо, находящееся в (на) транспортном средстве, а также входящее (садящееся) в (на) транспортное средство или сходящее (высаживающееся) с транспортного средства…
Нарушение ПДД пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, влечет ответственность по ст.18.20 КоАП, за что предусмотрен штраф от 1 до 3 базовых величин. А если при этом пассажир или пешеход находится в состоянии опьянения, то штраф больше – от 3 до 5 базовых.
Напомним, что согласно п.23.3 ПДД пассажир обязан по требованию инспектора ГАИ пройти освидетельствование на предмет определения состояния опьянения. Отказ – штраф от 3 до 5 б.в.
Если действия пассажира (иного участника дорожного движения) повлекли создание аварийной обстановки, штраф составит от 3 до 8 базовых величин.
Под созданием аварийной обстановки понимаются действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц, а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения.
Демонстрация же неприличных жестов другим участникам дорожного движения может квалифицироваться как мелкое хулиганство (ст.19.1 КоАП Беларуси), ответственность за которое сопровождается и штрафом от 2 до 30 базовых, и общественными работами, и даже арестом… На выбор, как говорится.
То есть, как вы видите, и водитель, и его пассажиры, участвовавшие в безудержном веселье на дороге во время движения автомобиля, могут получить по полной, что в значительной мере охладит их пыл в будущем. Наказание для них не будет лишним, поскольку является воспитательной, а не карательной мерой закона, о чем говорит Административный кодекс РБ.