В Брашове купил вечерний билет на поезд, но а пока еду на такси на точку интереса в Замок Бран — замок в Румынии в местечке Бран, расположенном в 30 км от Брашова, на границе Мунтении и Трансильвании. Согласно легенде, здесь ночевал известный господарь Влад Цепеш-Дракула во время своих походов, а местность, окружающая замок Бран, была излюбленным местом охоты господаря Цепеша. По одной из версий, его пытали в подземельях замка турки, и поэтому замок Бран также называют замком Дракулы. таксист всячески пытался убедить, что легенда о вампирах это полный миф и неправда.
Каменный крест перед замком на тропе.
После подъема по лестнице вот такой вот холл.
Антуражная каменная лестница в замке.
Отдельный билет необходим для прохода в 5+ помещений с различными пыточными приспособлениями, ряд грамюр отдаёт материалами 18+, но они не для публикации в этом посте.
А это напомнило известный мем со школьниками-экспертами ...
При входе в замок можно взять билет с опцией и тогда будет доступен спуск в туннель на вот таком лифте. Световое и звуковое сопровождение в комлекте плюс возможность сфоткаться на большом экране и получить на выходе распечатанную фотку.
это выход у подножья замка из туннеля.
Общие виды замка
Деревня при замке. Фильм о дракуле разбаловал и рисовал эту деревню совсем в другом виде.
В километре от замка тоже есть на что посмотреть
Во общем вампиров я не нашёл за эту поездку, но ощущения, что следят их подручные было, видно кровососы днём дрыхнут.
На всякий случай решил уехать из городка пока цел и здоров на автобусе, чтобы не догнали поехал в Брашов, где петляя среди кварталов и улиц терял след в ожидании поезда.
Поезд из Бухареста привёз меня на ночёвку в Буштень — один из известнейших горнолыжных курортов Румынии, расположен на высоте 850 метров над у.м. у подножья гор Бучеги, в долине Прахова, где находятся также и другие центры зимних видов спорта этой страны — Синая, Предял, Азура. В переводе с румынского языка название города означает «пни деревьев».
Жаль мой телефон в то время был не приспособлен для качественных снимков, особенно ночью. Глазами ночью вид шикарный.
Немного утренней прогулки перед поездом.
Брашов – город в Румынии, окруженный Карпатскими горами. Он расположен в Трансильвании и известен средневековыми саксонскими стенами и бастионами, готической Черной церковью и оживленными кафе. Площадь Городского Совета в мощеном Старом городе окружена красочными зданиями в стиле барокко. Одно из них – это ратуша, где сейчас расположен исторический музей.
В данном городе я был в районе обеда и ещё раз его посетил уже под вечер, в промежутке будет отдельный пост о точке интереса и почему эти два города в посте.
Таксист с кем разговорился в поездке утром, довольно убедительно рекомендовал уделить время городу, в целом не обманул ... не смотря ни на что в городе есть, что посмотреть. Жалею что не хватило поехать на канатке наверх на гору (на второй фотке), мб когда-нибудь и вернусь.
Black Church (Biserica Neagra)
Чёрная церковь, также называемая церковь святой Марии — лютеранская церковь в городе Брашов, юго-восточной Трансильвании, Румыния. Построенное трансильванскими саксонцами, здание является крупнейшим готическим строением в стране.
Первоначально известная как Церковь Св. Марии, здание было частично разрушено после большого пожара в 1689. Построенная приблизительно в 1380 году, Чёрная церковь — самый вместительный памятник готической архитектуры в Румынии.
Протестантская церковь, ещё до Кашпировского и Чумака практиковали заряжение воды через телевизор ...
Ворота Екатерины — одни из самых старых сохранившихся городских ворот Брашова.
Четэцуйя (рум.Cetățuia de pe Strajă, венг.brassói Fellegvár, нем.Schloss Kronstadt) — крепость, построенная на вершине высокого холма к северу от исторического центра города Брашов в Румынии. Данное укрепление находилось за пределами городских стен и было возведено изначально для того, чтобы во время осады на этом холме враги не имели возможности размещать артиллерию и вести обстрел[1].
Каждый из четырёх углов крепости усилен мощным бастионом. В центре комплекса сохранилась построенная ещё в 1524 году подковообразная башня. Внешние стены с угловыми башнями (которые потом перестроили в бастионы) появились позднее — в 1630–1631 годах. Внутрь можно было попасть через единственные ворота, к которым снаружи вёл подъемный мост.
Случаи, когда российских туристов не выпускают за границу из-за букв Е и Ё в документах, становятся регулярными, совсем недавно был пост на эту тему. А накануне на отдых в Турцию не смогла улететь Мария Деденёва – её не выпустили пограничники в аэропорту Внуково.
Как рассказала девушка, в загранпаспорте она фигурировала как ДЕДЕНЕВА, а в системе миграционного учета (внутренний паспорт) – ДЕДЕНЁВА. В результате было признано, что паспорт содержит недостоверные сведения и подлежит изъятию.
«Передо мной в такую же ситуацию попала семья из пяти человек, троим аннулировали паспорта из-за ошибки в отчестве Семёнович», – добавила Мария. Сейчас она намерена обращаться за новым загранпаспортом. А заодно попытается вернуть деньги за путевку у туроператора.
Ситуация с Е и Ё ситуация выглядит запутанно. Например, по словам юриста Игоря Косицына, Верховный суд РФ еще в 2009 году дал разъяснения, что эти буквы в именах и фамилиях тождественны и букву Ё необязательно использовать, если смысл не меняется. А вице-спикер Госдумы Владислав Даванков даже направил обращение в Погранслужбу ФСБ России с просьбой разобраться в «буквенном вопросе». Депутат обращает внимание, что в правилах русской орфографии и пунктуации, утвержденных еще в 1956 году, написание Е и Ё равнозначно. Положение относится также к именам, отчествам и фамилиям при условии, что это не нарушает идентификацию гражданина с помощью документа.
Слоняясь вечером по Приюту (горному отелю), я забрел на верхнюю террасу, это, конечно, условное название, потому что фактически - это неогороженная крыша одной из пристроек, на которую можно выйти из общего коридора второго этажа. Так вот, выйдя на террасу я обнаружил нескольких людей, который вели разговор между собой на разных языках и всё у них шло не шатко ни валко, разговор крутился насчет того как выговорить слово «Париж» - и эти люди между собой как бы спорили. Тут я учуял запах каннабиса и характерное постукивание папироской о пол. Я не был уверен, что они курят именно канабис, может какие-то ароматизированные сигареты? Мода ведь не стоит на месте - сейчас всякие вейпы-шмейпы существуют и чего только туда не добавляют для ароматизации. Но всё же никто, ни сигареты, ни вейпы не забивает, постукиванием о пол - их просто достают из пачки и курят, а вот здесь, на террасе - постукивают... Ладно, подумал я, может опять чего плохого о людях думаю? Пошёл дальше.
Тема каннабиса вернулась на следующий день еще раз: стоя на входе приюта я обратил внимание на вновь прибывшего парня, между пальцами которого торчало что-то наподобие «беломора». «Косячёк!» - пришла мне в голову первая мысль. Решил поговорить с этим парнем и выяснилось, что он из Франции и приехал сюда уже во второй раз. Будет еще раз подниматься на Тубкаль, а по специальности - он инженер сельского хозяйства. Как только я опустил камеру, к французу подбежал Эсин и на моих глазах вложил ему в ладонь катышек гашиша. Значит это точно не глюк – туристы здесь курят гашиш!
Отойдя немного от них, начал снимать и Эсина и француза- наркомана, всё это есть на видео, но не грех повторить. Французский наркоман говорит Эсину: «If you’ll give me more gashish, I will give you more mariihuanna». Может это какой-то наркоманский юмор, а может и действительно - они меняли гашиш на марихуанну, которую привез француз – какие-то пакеты и свертки ходили у них по рукам, но ИТОГО мы имеем: в Приюте персонал продаёт наркотики. Эсин - главный наркоторговец.
Наркоторговец Эсин, в горах, как и в обычной жизни, выглядит бодрым и веселым. В общем, как и любой моральный урод, подставляющий людей под зависимость и передоз.
Кстати, говоря, один раз мы точно видели Эсина в полностью обдолбанном состоянии - когда выехали туристы утром, мы с Михаилом попытались выяснить у него зачем на Приют завозить воду в бутылках, ведь здесь и так хорошая горная вода? Этот вопрос мы задавали на разные лады и так и эдак, но видели перед собой глаза какого-то затравленного хорька, который несет абсолютно бессвязную чушь: «да, да, вода, вода... горы.. туристы.. да, да. Что вы хотите? Вода... да да...».
Но и это еще не всё. Днём позже оказалось, что и владелец отеля, молодой парень, принявший этот бизнесс, видимо, по наследству, также укуривается до потери связных мыслей в голове. Я не сразу понял, что он гашеный травой и попытался ему позадавать вопросы про Черчилля, Кутубию, знаменитостей, которые сюда приезжали, а в ответ слышал какие до отрывки бреда «Helicopter, helicopter, nineteen teen teen…. Mosqe in the mountain, yes, yes.» Показал какое то место, которое поразительно долго искал на карте и сказал, что там есть развалины древней берберской мечети. Тоже какой-то бред - какая древняя мечеть у берберов? Какой вертолет, если вопрос был задан про вторую мировую, когда вертолетов еще не было? Хоть бы нафтизином пользовался для приличия. Но, наверное, укуриться гашишем до состояния суслика здесь в горах не считается зазорным.
Владелец Приюта - наркоман и наркоторговец в одном лице.
Вообще говоря, есть легенда, что наркоманы, употребляющие лёгкие наркотики, это такие весёлые ребята, с которыми можно поболтать, обсудить какие-то проблемы, поговорить. На своём горьком опыте пребывания в Приюте могу заявить – это пропагандистская чушь. Контингент наркоманов не способен ни на какой осмысленный разговор больше 5 минут, то есть ты только и успеваешь спросить у человека как его зовут, откуда он родом и какая у него профессия - и дальше разговаривать с Вами он уже не согласен. Смывается моментально. Это не единичный случай: пробыв в Приюте 4 дня и 3 ночи и переобщавшись с огромным количеством людей результат был одинаков — те, кто употребляет наркотики не способны на осмысленное общение. Они могут общаться только со своими, о наркоте, гашише, дозах, видах наркоты и тд. У них своё камарадство. Если говорить в терминах философа А. А. Меняйлова, то наркоманы представляют из себя антимедведей, то есть являются активными врагами священного животного "медведь", но при этом, конечно, выдают себя за настоящих медведей:
О других священных животных (Гриф, Лев, Волк, Слон, ну и Медведь), равно как и о их врагах, читайте в книге Алексея Александровича Меняйлова "Жреческая палеонтология"
Могила погибших авиаторов
Во вторую ночь на Приюте, как в общем и все прочие ночи - не спалось и я решил вдруг поглядеть на офлайн карту в приложении maps.me — как маршрут проходит до Тубкаля? Однако, листая карту в полусонном состоянии, обнаружил на соседней тропе два интересных объекта:
Tombe des passagers de l’avion (могила пассажиров самолета) - высота 3300 м
Epave moteur avion (место крушения авиадвигателя) - высота 3800 м
Решил почитать в интернете про это место и вот что выяснилось (Статья с французского сайта в машинном переводе):
История стальной «оболочки» Тиберина, горы-близнеца Тубкаля
«На вершине горы Тиберин, недалеко от легендарной горы Тубкаль, частью декора с тех пор стали остатки старого авиационного двигателя, простоявшего почти 50 лет. Обломки принадлежат грузовому самолету, который разбился в 1969 году по пути в Республику Биафра, отколовшееся государство, ранее расположенное в юго-восточной части Нигерии.
Недалеко от самой высокой вершины Северной Африки огромный кусок металла уже почти полвека украшает вершину горы Тиберин, превратив маленького близнеца Тубкаля в гигантского робота, напоминающего «Звездные войны». На самом деле кусок, прикрепленный к вершине Тиберина в Высоком Атласе Марокко, представляет собой не что иное, как двигатель старого самолета, разбившегося там в 1969 году....
.... На самом деле этот сложный кусок металла принадлежит самолету, разбившемуся в 1969 году, в результате чего погибли восемь человек.
История этой аварии странная и необычная. В ноябре 1969 года самолет Lockheed 749A вылетел из Фаро, муниципалитета в Португалии, так и не сумев приземлиться. Самолет должен был доставить груз в Республику Биафра — западноафриканское государство, существовавшее с 30 мая 1967 года по январь 1970 года, в юго-восточной части территории нынешней Нигерии. Грузовой рейс с боеприпасами, предназначенными для бывшей африканской республики, должен был сделать остановку в Сан-Томе и Принсипи, африканском островном государстве недалеко от экватора, прежде чем продолжить свой путь в Республику Биафра.
Однако во время полета над Марокко экипаж сообщил о проблемах с двигателем. По данным ряда источников, пилот самолета «столкнулся бы с проблемами в двигателе и сообщил бы УВД [управлению воздушным движением, прим. ред. ], что хочет направиться в ближайший аэропорт». Но при попытке этого маневра Lockheed 749A «врезался в гору Тиберин».
Lockheed L-749A
Итак, 28 ноября самолет исчез и больше о нем никто ничего не слышал. Через несколько дней после трагедии «поисково-спасательные работы были приостановлены».
Удивительно, но почти через два года после трагической катастрофы останки пропавшего самолета наконец были обнаружены. 18 июля 1970 года альпинисты, поднимавшиеся на гору Тубкаль, обнаружили «обломки на склоне горы, на высоте 3800 метров». Позже правительство Биафры сообщило, что «три из четырех двигателей самолета отказали в работе, что и стало причиной аварии».
Спустя годы после катастрофы останки этого самолета все еще находятся здесь, рассказывая историю этого путешествия, которое так и не достигло пункта назначения.
[Биафра - это государство отколовшееся, как пишут, по признаку того, что оно было христианским, в противоположность остальной мусульманской части Нигерии]
=======================
В этой истории удивляют 2 детали - во-первых у самолета отказали сразу 3 двигателя из 4-х - это что-то за гранью фантастики, и никак не укладывается в теорию вероятности. У самолёта может отказать один двигатель - это уже как бы ЧП, недоработка механиков, отказ двух двигателей - это маловероятное событием, тем не менее, самолёт и на двух двигателях может доползти до ближайшего аэропорта, но отказ трех двигателей - это уже что-то...
Второе, что поражает в этой истории, - это то, что самолёт врезался в гору, которая по азимуту от вершины Тубкаля отстоит всего на 1 километр. Самолеты данного типа могут спланировать с выключенными двигателями с высоты 10 км на расстояние до 150 км - это к тому, что 1км - для такого самолета - это величина, сравнимая с погрешностью, просто пшик.
Итого, мы имеем самолёт, который врезался почти что в пик Тубкаля, в его брата - близнеца, вершину Тиберин.
Эта история показалась мне очень занимательной, и я решил сагитировать Михаила пойти на эту точку - могилу авиаторов, а если повезёт - то доползти и до самого места крушения, и поснимать разбитые двигатели самолёта.
Взобравшись к могилам на следующий день, мы не сразу приметили где они, однако немного обойдя место увидели - что есть аккуратно уложенные камни, в прогалах которых виднеются человеческие кости. И хотя мы не анатомы и не медики, всё же кости человеческих позвонков ни с чем не спутаешь,- да, мы действительно нашли их могилу.
Попрощавшись с авиаторами стали спускаться обратно...
Майские праздники обещают быть "жаркими" на поездки. через неделю после потопа прилетел днём в Аль Мактум. в планах сгонял на фудкорт и на набережную, потом спать и в аэропот.
Полицейские создали пробку в метро и мало кого пускали, пошёл на ближайшие станции метро, но они оказались закрыты на ремонт, поехал на автобусе.
спустя пару часов и пройденных порядка 6-8км я был на месте, на час позже, чем изначально думал.
В виду протяженности метро последний поезд от Дубай Марина уезжает примерно в 22:15
Просто ночной город
Вместо заказанного отеля jw marriot dubai, через агрегатор, увидел bristol hotel, побродил по району думал пропустил вход ... По итогу заселился и дали номер лучше заказанного. Во внутреннем дворе, как будто отжигали хасиды с похожей музыкой и микровибрацией аля танцы ...
Начался прогрев гоев до +37 ...
Тупанул с терминалами в аэропорту dxb, приехал в 1 , в расписании не нашёл. на метро подъехал одну станцию до соседнего терминала 3, опять не повезло, сотрудница подсказала что рейс в терминале 2.
через убер вызвал такси,но оно не персональное, а нужно ловить любого водителя, обратился к парковщику - он спиздел ...
таксисту такси аэропорта Дубая показал пин-код поездки, по итогу это не убер, его позже отменил и деньги вернулись.
Лоукостер несколько раз переносил рейсы, в итоге вылетел на три часа позже запланированого.
Продолжение следует, но уже в других городах и странах.
Театр Диониса — античное театральное здание в городе Афины. Располагается на юго-восточном склоне Акрополя и входит в число самых древних театров в мире. Театр был построен в V в. до н. э. и был деревянным. Выступления в театре проходили дважды в год — во время Малых Дионисий и Великих Дионисий.
Общие планы театра на видео ниже.
Туристов не прям много, хорошо что не стоят на головах ...
Центральное здание Пантеон на очередной реконструкции
Без табличек и карты с метками легко забыть, что есть что на фотках ...
Наверху пробыл где-то час, но пора спускаться вниз, там тоже есть на что посмотреть
Довольно много мраморных колонн различного возраста
Но пора бы и подкрепиться, самолёт уже зовёт ...
Билет на метро можно купить, выбрав русский язык, что есть хорошо для туристов.
Самолёт помоему вылетал в 18 часов, с учётом поездки из нового аэропорта Стамбула в отель я заселился ближе к ночи, не люблю летать по ночам и проходить таможню. Утром завтрак в отеле на крыше с видом на Босфор. Корабли с пролива не слышал, всё таки уже немного учёный, что они как и мечети для ночного сна неполезны.
Далее был перелёт в мск, любимые пограничники, которые по классике полчаса заставили ждать ...
В целом Афины понравились, как город, вроде относительно безопасно и нет толп мигрантов. Город надо отмыть от кучи графити, решить проблему с мусоров и вполне достойная замена дорогой Турции (конечно решить проблему с визами).
Как говорится до новых встреч, впереди майские праздники - планы уже строю и думаю, но покупать пока рано, учитывая нестабильную ситуацию в мире.
Я начал свой блог на Пикабу в марте 2023 года с рассказа о посещении ОАЭ ( Отпуск в ОАЭ ). За прошедший год я опубликовал десятки постов, посвященные обзорам разных городов мира, а недавно начал рассказывать о самых интересных сюжетах средневековой истории ( Роман бывший в действительности. ). В свою первую годовщину пикабушника, хочу сказать спасибо всем подписчикам и просто читающим мои статьи за интерес к моему скромному творчеству!
По иронии судьбы моим сотым постом на этой замечательной площадке станет вновь рассказ об отпуске в ОАЭ, в которые мы вернулись в феврале этого года.
В этот раз нашим основным местом базирования стал эмират Шарджа. Летели мы туда авиакомпанией Flydubai. Так как мы покупали тур, сколько стоили именно наши билеты я не могу сказать, однако за неделю до вылета я ради интереса решил посмотреть цены на Авиасейлс. Как оказалось билет с питанием и багажом 20кг стоил на наш рейс стоил около 30 000р. Для сравнения голый билет на "Победу" стоил 10 000р, а с багажом 15 000р. Если вы путешествуете самостоятельно без турагенства, настоятельно рекомендую летать Победой в два раза дешевле, ибо Flydubai отличается от нее не сильно и уж точно не стоит двукратной переплаты. Питание, включенное в стоимость, представляет собой соевый омлет и соевые же сосиски... Так себе на вкус)
Пространство между кресел стремится к нулю, а спинки кресел не откидываются...
Правда на обратном пути мы летели на более старом боинге и там места для ног было почему-то в разы больше, а спинки кресел откидывались. Видимо, как повезет с самолётом.
Местом нашего проживания стал отель Оccidental Sharjah Grand. Это четырёхзвёздочный отель с собственным пляжем на берегу Персидского залива. Территория отеля весьма маленькая, но очень красивая.
Трудно найти пейзаж романтичнее, чем вид моря на закате)
С балкона из номера открывается вид на город.
Январь-февраль считается в ОАЭ не сезоном, а значит можно урвать очень дешевый тур. В этот отель тур на двоих на 6 ночей с полупансионом начинался от 110 000р, включая перелет. Честно говоря, я с трудом могу подобрать места в России, где недельный отпуск обойдётся в 55 000р на человека)
В феврале в Эмиратах начинается весна и на улице стоит комфортная температура плюс 25 градусов. Температура воды около 22, но есть нюанс в виде сильного ветра, который поднимает волны. Из шести дней нашего отпуска, четыре дня висел красный флаг, запрещающий купаться в море. Хотя лично меня данный факт несколько не огорчал, ибо я не фанат пляжного отдыха)
Зато с городскими красотами былр все в полном порядке! Центр Шарджи просто великолепен! Главные достопримечательности сконцентрированы вокруг лагуны Халид.
Набережная со стороны мечети Аль-Нур с точки зрения убранства и пейзажей-лучшая, что я видел своими глазами!
Да и с другой стороны лагуны променад не менее впечатляющий)
В лагуне расположен насыпной остров с тысячами птиц и полностью покрытый зеленью. Этакий оазис посреди бетонной пустыни) Такой ощущение, что телепортировался в лес)
Но вокруг все те же виды небоскребов.
Мечеть Аль-Нур
На набережной парка Эль-Маджаз установлены музыкальные фонтаны, как у Бурдж-Халифы. Правда здесь они работают не каждый день, а как-то случайно без расписания. К сожалению, нам не удалось их увидеть. Зато мы увидели специальные отсеки для пушистых граждан!)
Да и без фонтанов там вполне симпатично!
Чуть отойдя от лагуны можно увидеть не туристические мотивы города. К слову, Шарджа считается эмиратом с самыми строгими исламскими законами. Женщины здесь ходят в хиджабах, а мужчины в одежде без открытых участков тела. Впрочем, на туристов это все не распространяется и можно спокойно ходить в любой одежде.
Все административные здания в Шардже сделаны в архитектурном стиле арабских дворцов прошлого. Тем самым власти пытаются сохранить исторические традиции своей страны.
В программу нашего отдыха входила экскурсия к Индийскому океану в эмират Фуджейра. Дорога туда проходит через пустыню, которая сменяется горной грядой Джабаль-аль-Хаджар, что в переводе с арабского означает “Каменные горы”. Сочетание видов потрясающее.
Единственный минус, в горах на дороге останавливаться нельзя, поэтому наслаждать пейзажем приходилось из автобуса. Если вдруг поедете на такую экскурсию, рекомендую садиться в автобусе или машине с правой стороны и тогда Вы полной мере насладитесь такими вот видами!
По пути к океану у нас была остановка в городе Корфаккан. Этот город относится к эмирату Шарджа, но находится в окружении территорий эмирата Фуджейра. Здесь очень красивая набережная, откуда открывается вид на горы, море и огромный искусственный водопад.
Недалеко от водопада расположен амфитеатр, построенныйв греческом стиле.
Словом, очень приятный городишка. Ну а мы после прогулки по набережной прибыли в конечную точку нашей поездки, в пятизвездочный отель на берегу Индийского океана. Территория отеля просто великолепна.
С пляжа открывается вид на риф Снуппи! ) Лежать в феврале в плюс 30 на берегу океана с коктейлем в руке - просто неописуемый восторг!
Проведя 4 часа в таком райском наслаждение, мы поехали обратно в Шарджу, по дороге наслаждаясь местными пейзажами.
На следующий день мы направились в Дубай. Основные красоты города мы разоблачили в прошлую поездку и в этот раз решили посетить места, где нам больше всего понравилось. На мой скромный взгляд, район Дубай Марина-лучший район этого эмирата! Это словно футуристичная версия Венеции!) Бесконечные небоскрёбы на фоне водного канала просто завораживают.
Набережная имеет протяженность около 4км и заканчивается на берегу Персидского залива.
Далее по расписанию у нас был шопинг в "Дубай Молл", который имеет площадь 350 244 м2 и считается самым крупным торговым центром мира. В принципе, этот ТЦ можно отнести к самостоятельной достопримечательности города. Помимо тысяч магазинов, здесь расположен огромный аквариум и крытый горнолыжный курорт! А также знаменитый водопад "Ловцы жемчуга", посвящённый профессии предков местных жителей Дубая.
Пока жена шопилась, я наслаждался округой Бурдж-Халифы.
С наступлением темноты начинается шоу фонтанов, от которого натурально бегут мурашки по телу.
Можно наблюдать за шоу из местных кафе, что мы и сделали. Цены здесь по-прежнему мое почтение-два блюда и напитки около 6000р, зато порции огромны.
Вечером следующего дня мы вновь вернулись в Дубай посмотреть шоу "La Perle". Это прямой аналог "Цирка Дю Солей" от бывшего режиссёра-постановщика французского шоу. На декорации и постановку "La Perle" было потрачено 120 миллионов долларов! В результате получился захватывающий визуальный аттракцион, который переносит тебя в другой мир. Иногда даже не понимаешь, происходит ли это в реальности или ты смотришь 3D фильм!
Так выглядит цирк здорового человека! Оказывается, можно поражать воображение и без пыток животных! Возможно, сложность трюков здесь и не запредельная, но визуально это лучшее, что я видел в жизни).
Цена билетов на представление начинается от 70 долларов за человека. Да, это не маленькие деньги, но это шоу стоит каждого потраченного доллара.
Объединенные Арабские Эмираты стали второй страной после Италии, в которую мы вернулись повторно. Несмотря на то, что Италия и ОАЭ между собой отличаются примерно как Марс и Луна, я полюбил их одинаково сильно. Да, в ОАЭ есть куча минусов-высокие цены на услуги и кафе, глухие пробки на дорогах, мусор и общая не ухоженность территорий на окраинах городов. Но плюсы этой арабской страны затмевают все недостатки. За этот год мы посетили шесть эмиратов из семи и каждый из них по своему прекрасен. Рас-Эль-Хайма и Фуджейра поражают видом своей природы, состоящей из сочетания гор, моря и пустыни. Абу-Даби удивляет архитектурой мечетей и дворцов, а также привычной и приятной инфраструктурой города. В Шардже просто фантастическая набережная, расположенная вокруг лагуны Халид. Ну а про Дубай и его развлечения и говорить нечего. Такого второго города на земле просто нет, это просто выставка технологических и культурных достижений развития цивилизации. Не перестаешь удивляться, что почти на всей территории нынешней ОАЭ еще 50 лет назад была безжизненная пустыня!
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!
Продолжаю повествование. Храм Гефеста или Гефестейо́н[3] (греч. Ναός Ηφαίστου) — храм в Древних Афинах на вершине холма Колона Агорского (греч.)рус. на западной стороне Афинской агоры, наиболее сохранившееся здание на агоре[3]. Ранее назывался также Тесейоном (Θήσειον), по ошибочному предположению о том, что именно в него были перенесены Кимоном останки Тесея[4][5].
Большинство строений утеряны, остались только камни и фрагменты ....
Афинские трудяги работают только до 3 часов дня
На фотографии выше башня ветров, а вот ниже Одеон имеет классическую форму древнего театра на 5000 мест, в котором до нашего времени сохранилось почти всё от времени постройки, за исключением статуй в нишах и разноцветной мраморной облицовки. Внутрь можно попасть только во время концертов и спектаклей, заплатив за билет.
Мраморная облицовка мест для зрителей и сцены была восстановлена в 1950-х годах.
Пока любуюсь Акрополем с расстояния, но нужно внимательно смотреть под ноги на этом холме со скалами ...
Туристов конечно хватает ...
Предание гласит, что в этой тюрьме греческий философ Сократ провел 30 суток, ожидая смертного приговора. Сегодня это одна из знаковых достопримечательностей Афин.
Памятник Филопаппу. Руины античной гробницы и памятника II века с древним резным фризом и надписью.
На этом холме тоже неплохая обзорная точка на город, туристов уже мало, на фото не я, а случайно попавшие в кадр туристы, но фоткал именно город с ними ..
В конце тропы с обрыва вот такой вид ...
Закат был где-то 20-30 минут назад ... Но виды того стоят
" Я спустился с гор ..." @готика2 Иду естественно пешком к выбранному заведению на ужин.
Вначале терзало сомнения вроде заведение из неофициальных рекомендаций, но когда подошёл - оно было без посетителей. Правда через 20-30 минут они подошли. Официант говорил на русском языке, в принципе уже привык изъясняться на кривом инглише с кучей ошибок, разговорный даже посетив кучку стран не подтянул, хотя неловкость в общении почти ушла ... видно надо идти на курсы. Грибной суп, кофе и стейк с картофелем довольно неплохо зашло.
Иду отдыхать в сторону отеля
И это не самая жопа мира и города, это буквально в киллометре от известной площади Монастираки. To be continued ...