Стадион Монолит. Волгоград
Остатки СССР. Снято сегодня на Sony a7r ii.
Остатки СССР. Снято сегодня на Sony a7r ii.
Здесь, в ста километрах от Москвы, остановилось время.
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
Дорогой читатель, привет! Отвлекись от историй Авито, женского неглижа, и прочих трудностей жизни, приглашаю тебя в путешествие к могучему прошлому цивилизации от которой мы как младшие братья донашиваем все что перешло по наследству. Поехали.
Сегодня речь пойдет о невероятном достижении советской науки - радиооптическом телескопе РОТ-54/2.6, или, как его еще называют, Зеркальном радиотелескопе Геруни.
Как в него попасть и его координаты можно найти в свободном доступе, вариантов много как законных так и не очень.
В 1964 году молодой и амбициозный Парис Мисакович Геруни, выпускник Московского энергетического института, предложил Сергею Королёву принципиально новую систему наблюдения за космическим пространством. Это был первый в мире радиооптический телескоп, в котором главное сферическое зеркало неподвижно, а прицеливаться нужно с помощью второго, вспомогательного зеркала.
Королёв одобрил предложение Геруни, и под руководством Париса Мисаковича удалось начать строительство телескопа. РОТ-54/2.6 был спроектирован в городе Ереван и построен в НИИ радиофизики в 1975-1985 годах на территории Арагацского научного центра НИИР, на высоте чуть более 1700 метров.
Особую техническую сложность представляла полировка щитов (со средним размером один на один метр), которыми вымощено зеркало телескопа, ведь от качества поверхности щитов зависит прием радиоволн в миллиметровом и субмиллиметровом диапазонах1.
Изначально Геруни планировал сделать неподвижное зеркало диаметром 100 или даже 200 метров, однако согласовать финансирование удалось лишь по проекту меньшего размера.
Но вот история у него не такая масштабная как сам объект, Зеркальный радиотелескоп Геруни, хоть и был уникальным в своем роде , однако, конкретные научные достижения, связанные с этим телескопом, не были ясно документированы в доступных источниках.
В 2021 году, после почти десятилетнего простоя, телескоп был восстановлен для тестовых наблюдений. Во время этих тестов телескоп записывал суточный обзор неба в радиодиапазоне и наблюдал кусок неба, где находится радиоисточник в созвездии Лебедь.
От части сохранилась и черная камера где подавлялось и до сих пор подавляется эхо. Предположу что в этой комнате, а быть точнее наверное ангаре проводились различные тесты, включая измерение чувствительности микрофонов, его способности подавлять фоновый шум и эхо, а также другие параметры.
Тем не менее, полный потенциал телескопа еще не был реализован, и быть может после дальнейшей реставрации мы получим новые открытия.
Как и в случае с - Гелиокомплексом "Солнце" все пожимают плечами и говорят что все хорошо, ну а мне опять в очередной раз обидно что отношение к таким уникальным сооружениям спустя рукава.
Глубже проникнуться атмосферой можно в небольшом видео с места событий, но предупреждаю, может стать очень грустно и тоскливо - Полет над РОТ-54/2.6
Спасибо что дочитал до конца, желаю тебе большой удачи, намного больше чем всем забытым объектам былого величия, мне было приятно поделиться этим с тобой.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Всем привет! Я очень люблю заброшенные места. Их непередаваемую атмосферу и возможность прикоснуться к истории.
А особенно мне нравятся советские пионерские лагеря. Здесь кипела жизнь, играли дети. А теперь тишина.
Но найти их в таком хорошем сохране, как этот, это что-то невероятное.
А когда-то в этом лагере была последняя смена и скорее всего о об этом никто не догадывался. Закончилась последняя смена, дети собрали вещи, а администрация сделала консервацию до будущих смен. Но больше смен не было.
И библиотеку так и оставили. А вы бы хотели забрать пару книг в свою коллекцию?
Кстати, я веду ещё свою тележку, где рассказываю про различные заброшки и природные места северо-запада. Подписывайтесь: https://t.me/spb_ways
Заброшенные города и занесенные снегом дома стали уже неким трендом. Вымороженные пятиэтажки считаются уделом удаленных регионов, Магадан, Воркута, Колыма. Оно и понятно, регионы с не самым благоприятным климатом, сложными условиями, очень далекие. Вот только даже у нас тут такие города встречаются довольно часто. Сегодня хочу показать вам поселок Шахта, Пермский край.
Хотя показывать там на самом деле мало что осталось. Большая часть поселка была рекультивирована, шахта давно закрыта, а какое-либо производство отсутствует. Осталась одна улица, да несколько жилых частных домов.
История поселка началась с предвоенного периода, стране тогда требовалось много угля, и его добыча активно наращивалась. Так на Урале стали появляться небольшие рабочие поселки. Изначально это были в основном барачные поселения для шахтеров.
Уже в после военное время в таких местах начала развиваться инфраструктура. Строились более комфортные дома, открывались детские сады и школы, функционировали дома культуры. Шахтеры обзаводились семьями, обживались, строили планы и жизнь.
В лучшие годы в поселке проживало больше 10тыс человек. Большая часть работала на шахтах в округе, или на лесопредприятиях. Так же в соседствующем Кизеле работали заводы, хозяйственные предприятия, хладо-мясо-комбинаты. Работа была, были перспективы к развитию.
Вот только уже к 70годам объемы добычи начали падать, сокращался штат шахтеров, население поселков начало сокращаться. Люди переезжали в другие регионы, там где есть работа. К 90м годам население уменьшилось почти в два раза, а объемы добычи угля упали до 350тыс тонн в год.
Окончательное переселение закончилось в 2019 году, тогда оставшихся жителей перевезли в Кизел. А в шахтах остались люди только в частных домах. Большая часть строений была снесена, муниципальные здания разрушены, а аварийное жилье уничтожено. О былом благополучии сейчас напоминает разве что улица Полярная, с рядом 4х этажных домов.
Давно уже по этим улицам никто не гуляет, а в квартирах никто не живет. Интерьера почти нигде нет, мебель отсутствует, довольно сложно даже представить, что еще недавно тут жили люди.
Возможно эти остатки домов в скором времени разберут и останется от поселка Шахта только воспоминания.
Для любителей видео контента предлагаю выпуск на моем канало об этом месте.
(фоты 1994 - 1998 - 2003 - 2009 - 2011 года...)
Автор фото Алексей Черонко в группе "Чернобыль", выка:
Прогуливаясь по улицам незнакомого города можно обнаружить для себя что-то необычное. Иногда это будет какая-то достопримечательность, или новые знакомства. Мне же приглянулось одно здание с интересной архитектурой и заколоченными окнами. Когда-то это была санитарно-эпидемиологическая станция при железнодорожной поликлинике.
Посетить здание удалось только к ночи, загруженный график, короткий световой день. Да и к тому же посещать заброшки по ночам всегда интереснее и более жутко. Заходим на первый этаж.
Хотя самым жутким тут было подцепить какую-нибудь дрянь. Или вот эта памятная табличка над входом в один из коридоров. И вроде бы о позитивных делах идет речь на ней, но выглядит как надгробная плита. Идти туда если честно очень не хотелось.
Поэтому отправился сначала на второй этаж. Благо парадная лестница украшена советским гипсовым барельефом, и вызывает интерес. Хочется рассматривать и разгадывать, внутренний смысл изображенного. Барельеф разделен на несколько частей, в каждой из которых некая история города и его района. (листай карусель)
За парадной лестницей нас ждет небольшое фойе, думаю в советское время посередине этой комнаты стаял огромный горшок с каким-то растением.
Еще одна памятная табличка нашлась в пустом кабинете, раньше видимо весела где-то на фасаде. По всей видимости это была сложная и тяжелая реконструкция.
В остальном второй этаж оказался кабинетным, бухгалтерия, начальство, возможно кабинеты приемы. Исключением стал одна парадная комната, в которой судя по дивану, кто-то проживал.
Ну а мы продолжаем продвигаться по мрачным коридорам заброшенного здания. Идем в следующего крыло, тут кстати можно обратить внимание на возможную причину запустения этого здания. Деревянные потолки сгнили и валятся прямо на голову. И это не единичный случай, думаю все здание требует ремонта, не проводимого года с 95.
В этой части здания лестница оказалась стилизована более подходящим способом. На ее стенах любезно изобразили все возможный типы заразы которые я мог бы тут подцепить, ходя по заброшенным коридорам, или встретив кого-то из разносчиков.
Помимо этого здание оказалось почти пустым. Съезжали от сюда не спеша, вывозя все что еще могло пригодиться, и утилизируя что необходимо.
Хотя в одной комнате нашлись различные хим реагенты, небольшой архив, и остатки оргтехники. Видом это был оставленный склад, который так и не смогли утилизировать.
Еще в здании обнаружился гараж на три машины. Он был закрыт и явно давно не использовался. Была надежда что внутри удастся увидеть какую-то старую машину. Но к сожалению нас ждала лишь пустота. Поэтому вместо них покажу вам фасад здания со старыми советскими барельефами.
Кроме двух этажей в больнице оказался полноценный подвал, в котором раньше тоже что-то размещалось. Вот только сейчас везде пустота. Выйдя из этого подвала я с превеликим удовольствием вдохнул морозный воздух звездной ночи. И отправился дальше по своим делам.
Для любителей видео формата предлагаю выпуск на моем ютуб канале.
В этот раз я хочу поделиться с вами фотографиями «заброшенного», а на самом деле законсервированного, теплохода на подводных крыльях Метеор.
Серийное производство Метеоров было прекращено, но это не помешало ему стать самым массовым СПК (судном на подводных крыльях) в мире в трех различных модификациях (342, 342Э, 342У).
Даже самый массовый СПК практически полностью исчез из флотилий речного пароходства, поэтому мне пришлось отправиться в другой регион, чтобы увидеть это чудо советской инженерной мысли. В этой статье я покажу вам, как теплоход выглядит изнутри: мы пройдемся по салонам, заглянем на мостик и даже спустимся в машинное отделение!
Три салона с общей вместимостью 50 посадочных мест. Мягкие и удобные кресла сейчас заботливо укрыты защитными чехлами, но даже с ними салон корабля выглядит очень органично.
Многие критикуют советский дизайн, но салон "Метеора" даже по современным меркам смотрится очень современно. С другой стороны, многие уже скучают по такому оформлению и, возможно, скоро подобные салоны вернутся в виде "ретро"-стилизации на новых судах.
Особый шик – это рулевая рубка. С точки зрения ретро-дизайна, она выглядит просто великолепно. К сожалению, руль может развалиться в любой момент. Ссохшееся дерево рассыпается, стоит к нему прикоснуться. Ведь судно уже много лет стоит заброшенным (не используется) и постепенно разрушается в ходе естественных процессов.
Советские приборные панели — это отдельный вид прекрасного. Не знаю, почему, но они мне очень нравятся. Все элементы расположены логично, понятно и удобно.
Достаточно любопытно расположен якорь, доступ к которому осуществляется через специальный люк.
Конечно, стоит заглянуть в машинное отделение, где установлены два двенадцатицилиндровых четырехтактных турбированных дизельных двигателя общей мощностью 2000 лошадиных сил! Максимальная скорость с таким мотором составляла почти 80 километров в час, но обычно судно с пассажирами двигалось со скоростью более скромной, около 60 километров.
Небольшая галерея "Метеора" крупным планом.
К сожалению, сложно предсказать, какая судьба ждет "Метеоры". На данный момент уже существуют более совершенные модели теплоходов на подводных крыльях с лучшими ходовыми и эксплуатационными характеристиками.
Говорят, группа энтузиастов начала работу по восстановлению этих судов, но результаты их усилий пока неизвестны. Будем надеяться, что им удастся реализовать свой проект и "Метеоры" снова смогут ходить по Каме своим ходом.
Примерно так, выглядит консервированный зимний "Метеор".
Свежие авторские репортажи из поездок по заброшкам и всякому такому публикуем здесь https://t.me/nord_skif и в режиме переноса архивов на Пикабу. Спасибо за внимание!
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689