Прогулка с собакой
16 03.2024
Вчера с собакой прогулялись. Старый мост Восточной Пруссии. Внизу проходила железная дорога на Двркамен. Озёрск. Озеро ранее называлось Кирпичное. Дно было выслано кирпичом.
16 03.2024
Вчера с собакой прогулялись. Старый мост Восточной Пруссии. Внизу проходила железная дорога на Двркамен. Озёрск. Озеро ранее называлось Кирпичное. Дно было выслано кирпичом.
Волна по поводу высаженного той-терьера будет?
Эта бездомная собака, живущая в Мумбаи (Индия), прославилась в соцсетях своим необычным поведением.
Животное приходит на железнодорожную станцию и, бегая за проезжающими поездами, пытается напасть и укусить пассажиров, которые небезопасно разместились на подножке. Немало комментаторов уже заявили, что этой собаке стоило бы дать постоянную должность четвероногого инспектора по безопасности.
Впрочем, бедолаги, которых пытается укусить животное, выбрали небезопасный способ путешествовать вовсе не ради удовольствия. Всё из-за того, что поезда переполнены. Так что проблему стоило бы начать решать именно с этой стороны — уверены другие пользователи интернета
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Это был мой первый рабочий день в качестве железнодорожника. Отслужив в армии, я быстро устроился монтером пути. Большого количества вакансий мой маленький городок предоставить не мог. Да и мое железнодорожное образование витиеватой дорожкой мимо неприятия и капризов привело прямиком в отдел кадров железной дороги. Проще говоря, рельсы, да шпалы стали главными составляющими моей работы.
Попал я в довольно дружелюбную и возрастную бригаду. Меня даже вполне радушно встретили, несколько раз дав понять, что работа редкостное дерьмо. После службы в армии на такое даже не обращаешь внимание. Платят – и на том спасибо. На первое время меня это устроило, а дальше должно было быть видно.
В день, событиями которого хочу поделиться, нам предстояла поездка на достаточно длинный и отдаленный перегон. Расстояние между ближайшими станциями не меньше тридцати километров. Вокруг лишь густой лес, временами разрываемый узкими прогалами с накатанной колеей для проезда рабочих машин. Если коротко, то довольно таки романтичное место. Осень уже перекрасила деревья в желто-оранжевые оттенки. Мне было на что заглядеться, но сильный ветер, холод и необходимость работать быстро возвращали в чувства мою наивную романтичную натуру.
С громким лязгом механизмов нашего грузопассажирского автомобиля мы подъехали к рабочке близ некогда функционирующей станции.
— Выходим, грузим скрепления и готовимся к работе, — скомандовал бригадир. — Сегодня много дел!
Я послушно встал, но тяжелая рука, упавшая мне на плечо уверенно остановила меня:
— Не спеши, рано еще выходить, — сказал положивший руку мне на плечо Слава.
— Но Николай Василич велел же грузить скрепления? — недоуменно заметил я. — Он даже сейчас, что-то кричит из рабочки. Вы разве не слышите?
— Выйдем, когда Василич заглянет к нам в кунг с криком: «Какого лешего вы еще сидите?!» или что-то типа того. Вот это и будет означать, что нам пора выходить. А пока сиди, еще успеешь наработаться за сегодня, — ответил мне уже Дима, дыхнув теплым перегаром в лицо.
К слову мне было очень не привычно обращаться к людям, которые старше меня вдвое, а то и втрое, как к ровесникам. Но мое «вы» сразу же обрезали, сказав, что на «вы» буду обращаться к начальству. Что ж, я сильно не возражал. Как потом оказалось, так даже удобнее работать.
— Какого лешего вы все еще сидите в машине?! — разъяренно прокричал вернувшийся из рабочки бригадир.
— О! Вот теперь, пора! — Дима весело подмигнул мне, и мы приступили к загрузке машины скреплениями и необходимым для работы инструментом.
Когда-то в прежние времена, здесь была полноценная железнодорожная станция, но за ненадобностью ее упразднили, оставив одну путейскую рабочку для инвентаря. Поездов нет, пассажиров нет, вот и станции не стало. Однако рельсы и шпалы никуда не делись, а значит, их нужно продолжать содержать в исправном состоянии. Неподалеку осталась и деревня, но число ее жителей с каждым годом неумолимо уменьшалось. Из молодежи лишь те, что приехали навестить своих родителей или бабушек с дедушками. Это место медленно и неизбежно погибало.
Погрузив все необходимое, мы выехали к месту работ. Дорога много времени не отняла. Мы отъехали всего-то на пять, может шесть километров от бывшей станции. Быстро разгрузившись, мы встали в ожидании бригадира. Тот сосредоточенно ходил по путям, что-то вымеряя. Это сейчас я понимаю необходимость всех его промеров и непонятных задумчивых блуждений по шпалам. Но тогда мне это казалось весьма причудливым. Определив фронт работ, Николай Васильевич распределил и обязанности. Он отправил двух монтеров в разные стороны вдоль пути от места работ в качестве сигналистов. Они должны будут подсказывать нам по рации о приближении поезда. Ребята над этим заданием лишь посмеялись, но что поделать, если этого требует инструкция?! Мне же было поручено сидеть недалеко от машины и перебирать рельсо-шпальные скрепления, отбрасывая в сторону плохие. Плохими считались те, на болтах или гайках которых была сорвана резьба. Не сложная, но довольно муторная работа – самое то для новичка.
Спустя пятнадцать, может даже двадцать минут, нам составили компанию два пса. Чистокровный золотистый лабрадор и черная дворняжка, с хорошо просматривающимися корнями лайки. Черный пес держался обособленно и даже несколько гордо, находясь всегда на стороже. Он быстро занял ближайший холм, настороженно оглядываясь по сторонам. Лабрадор же, будучи простым четвероногим пацаном, первым делом подбежал к нашему водителю Сергеичу, вышедшему покурить, да заодно почесать со мной языком.
— Это классный пес. Настоящий железнодорожник! — Сергеич восхищенно приветствовал пса, почесывая его за ухом. — Мы его зовем Петькой!
— Не обычная кличка! – искренне усмехнулся я, ожидая что-то типа Барона или Ричарда.
— Это в честь прошлого бригадира. Злющий был мужик. Вот и назвали так Петьку, когда он стал к нам прибегать еще щенком. Конечно, жалеем об этом… но как-то привыкли уже. Да и Петька не обижается. Правда? — водитель потрепал пса, на что тот весело ответил звонким лаем и энергичным вилянием хвостом.
— А тот? — я указал на черного пса.
— Этот бродяга тоже к нам прибегает. Когда мы здесь работаем, они с Петькой нас охраняют. Тяжелая у него судьба… Даже не пытайся с ним дружить! Корми, но не дружи. Он не позволит, — водитель сделал чересчур долгую театральную паузу, сопроводив ее продолжительной затяжкой сигареты.
— Почему? Что с ним не так?
— Это Черный. Мы так и зовем его. Оригинально, да? Год назад его нашел в лесу Славка, — водитель снова сделал паузу, но на этот раз для того, что бы достать новую сигарету, тем самым добавив атмосферы своему рассказу. Вытянув из мятой пачки зубами папироску, он продолжил:
— Не знаю, что самому Славику понадобилось там. То ли он грибы пошел посмотреть, то ли живот прихватило… Не важно. Важно то, что он там наткнулся на два обглоданных трупа, а рядом с ними лежал чуть живой Черный. Мы аккуратно занесли бедолагу в машину и отвезли в клинику. Конечно, не забыв вызвать полицию. Как видишь, Черного удалось спасти. Поселили его в сарайчике возле рабочки. Помогли, чем смогли. С тех пор он тут и живет. Подрос и возмужал под нашим присмотром. Мы его подкармливаем. А он нас за это крышует. Ха-х! А вот недавно, на прошлой неделе, я хотел его погладить, но он ни в какую. Представляешь? Я-то думал он начал к нам привыкать, но нет… Если начнешь упорствовать в своем намерении, может и зарычать, а то и укусить. Для него, видимо, нет хозяев кроме тех, что нашел Славка в лесу. Черный по ним скучает… — Сергеич задумчиво посмотрел на пса. Тот неизменно строго смотрел в сторону лесонасаждений, оставаясь на стороже.
Я очень проникся этой историей. Если верить рассказу водителя, то следствие так и не выяснило, что случилось с хозяевами израненного щенка. Дикие животные – основная версия и по сути единственная. На этом дело и закрыли. А вот какие дикие животные это могли сделать, они не пояснили. Вероятно, сами не верили в свою версию до конца. Ведь, крупнее лис в лесу давно уже не было хищников…
— Смотри! Тебе это должно понравиться! — водитель отвлек меня от размышлений. Он указывал пальцем на бригадира, подзывающего к себе Петьку.
— Петька, нужен болт! – скомандовал Николай Васильевич, сделав особое ударение на последнем слове.
Пес тут же метнулся к ближайшей опоре контактной сети. Немного порыскав, он подбежал к следующей. Как раз там он нашел заветный болт и, гордо виляя хвостом, молниеносно доставил его бригадиру.
— Это как так?! – удивился я, аж привстав, чтобы лучше видеть.
— Ха! А ты думал, его просто так железнодорожником называют? Он шарит в наших делах, — водитель был доволен произведенным впечатлением. — У него даже жилетка наша была, но он сорванец потерял ее или снял где-то, наверное.
— Но откуда он знал, что нужно искать болт, да и тем более где?! Да хрен с ним! Как он узнал, какой болт нужно искать?
— Дрессировка, — легко и непринужденно ответил Сергеич, пожав плечами, — А болты часто лежат под опорами контактной сети. Старая путейская хитрость. На случай, если нужного болта или гайки не окажется под рукой. Это у нас до тебя работал кинолог. Талантливый мужик, знающий свое дело. Вот он и научил. Ты, кстати, на его место пришел работать.
— Никогда не видел подобного! Классный пес! — я искренне восхищался Петькой. — А вот Черному не до наших забав.
— Оставь его. Он делает свое дело. Думаю, его уже не поменять. Слишком уж нелюдимый он. Пусть таковым и остается, раз решил нести на себе этот груз, — грустно посмотрев на Черного, ответил водитель. — Нам его все равно не переубедить. Не раз же пытались! Даже погладиться не дается!
За разговорами о прошлом бригады, о Петьке с Черным, да и просто обо всем и ни о чем прошла половина рабочего дня. Наступило время обеда. Копаясь в холодных железках, я изрядно поморозил руки и теперь, налив горячего чая, пытался их согреть. Бригада дружно собралась в машине, и каждый достал из сумки свою еду, не забыв в конце поделиться остатками с Петькой. Так же вспомнили и про Черного, заботливо собрав горстку костей и прочей еды в маленький контейнер. Кормить его поручили мне, объяснив это тем, что Черному надо ко мне привыкать. Иначе он может не подпустить к рабочке. Допив свой чай, я схватил приготовленное Черному лакомство и не спеша вышел из машины. Пришлось побороть свой страх перед собаками. Не мог же я признаться целой бригаде взрослых мужиков, что боюсь одного пса! Поэтому, не без труда взяв себя в руки, я направился к нашему четвероногому охраннику.
Тем временем, Черный продолжал неизменно стоять на все том же холме, внимательно оглядывая лесонасаждения. Прохладный и пахнущий осенью ветер обдувал его серьезную морду, стараясь усложнить несение боевого дежурства, которое пес себе сам придумал. На меня охранник не обратил должного внимания, пока я не приблизился к нему на расстояние пяти шагов. Он строго посмотрел на меня, прекрасно понимая, что во мне нет никакой угрозы. Увидев в моих руках еду, он гордо сделал шаг назад, дав всем своим видом понять, что выпрашивать ее не станет. Я аккуратно вывалил содержимое контейнера перед ним. Собачьего «спасибо» дожидаться не имело смысла, и я вернулся в машину. Перерыв быстро закончился, и поочередно зевая и потягиваясь, все вернулись к работе по замене негодных скреплений и резиновых прокладок. А я продолжил ковыряться в холодной куче металла, снова оказавшись на корточках.
Рабочий день близился к завершению. Уставшие мужики продолжали о чем-то громко шутить и спорить, попутно выполняя свою работу. Сергеич играл с Петькой. Он кидал ему палку, а тот послушно ее возвращал. А я все так же продолжал отсиживать ноги и ругать тоненькие рукавицы, ни капли не согревающие мои руки. В принципе, я мог бы закончить эту работу быстрее. Но, если честно, просто постеснялся доложить бригадиру, о выполненном поручении. Я боялся, что он не найдет мне работы, и я буду стоять как идиот, наблюдая, как другие трудятся. Этого мне не хотелось. В армии такое не приветствовалось. Не было сомнений, что и здесь коллеги не оценили бы моего безделья.
— Гав! — Черный подал голос. Я сначала даже не понял, что это он. Весь день лай был слышен только от Петьки. Черный повторно подал голос. Теперь все сомнения пропали. Это точно был он. Раскатисто и грозно прозвучал призыв пса. Я смотрел на него. Он засуетился, навострив уши и, все так же не сводил взгляда с лесонасаждений. Больше никто на него не обратил внимания. Все были заняты своими делами. Слегка вытянувшись, словно всматриваясь в глубину леса, Черный резко дернулся в нашу сторону. Он мчался в направлении Петьки и водителя громко лая.
— Твою мать! — водитель испуганно отскочил от Черного, свалившись в колею от колес его же грузовика. Но пес и не пытался ему навредить. Он продолжал суетливо лаять, поворачиваясь к лесу, а затем обратно к водителю. Не найдя понимания, он быстро метнулся ко мне и повторил свои действия. Черный пытался о чем-то предупредить. Я понял это, заглянув ему в глаза. Звучит донельзя банально, но так и было! Ни секунды не мешкая, я велел водителю садиться в машину, а сам побежал к бригаде. Ох! Как же это было сложно! Убедить восемь взрослых мужиков в правоте собаки. Некоторые поддержали меня, но лишь из желания лишний раз отдохнуть от работы. На этом и сошлись. Бригадир объявил десятиминутный перерыв. А я, всех подгоняя и веселя своим внезапным поведением, пошел в конце. В тот момент я словно чувствовал ответственность перед Черным.
Пес же встал как вкопанный возле машины и не переставал рычать, грозно вглядываясь вглубь лесонасаждений. Мгновенье спустя рык сменился суровым лаем. Из леса показалась стая волков.
— Волки… Волки! — закричал я во все горло, на что снова услышал басистый мужской смех, а затем громкий отборный мат.
— Все в машину! Бегом! — словно случилось что-то обычное, просто срочное, уверенно приказал бригадир. Никто и не думал его ослушаться. Все бросились внутрь.
Увидев убегающую добычу, волки ускорились. Лишь Черный оставался на месте, отважно готовясь дать бой стае.
— Все здесь? — спросил Василич, пытаясь сосчитать бригаду по головам.
— Да, вроде… Петька! Черный! Тащите их внутрь! Задерут же!
Петька охотно запрыгнул в машину и испуганно лег в глубине кунга. А вот Черный лишь слегка попятился в сторону двери, всем видом показывая, что будет защищать машину на смерть.
— А как же он? — испуганно крикнул я, увидев, что бригадир собирается закрыть дверь.
— Он сделал свой выбор!
— Нет! — закричал я и выскочил из машины. Не знаю, что на меня тогда нашло. Я больше не чувствовал страха. Волки были уже совсем рядом. А Черный вот-вот собирался броситься им на встречу. Я схватил его, рискуя быть покусанным им же. Было тяжело его побороть. С трудом удерживая довольно увесистого пса в руках, я побежал обратно в машину. Дверь захлопнули в самый последний момент. Обозленный волчара тяжело ударился об нее, грозно рыча. Стая окружила машину. Они ходили взад вперед, устроив рычащий зубастый хоровод. Черного я уже не держал. Он, не менее злобно смотрел в окно двери на нежданных гостей.
— Сигналисты! — Василич впервые за все время поддался панике. — Сигналисты! — повторил он, уже обратившись к ним по рации. — Слава богу! — выдохнул бригадир, услышав ленивые ответы вызываемых подчиненных. — Быстро лезьте на какое-нибудь дерево. Поближе к проезду. Мы за вами сейчас приедем. В лесу волки! — он снова взял себя в руки и привычно раздавал команды хриплым уверенным голосом.
— Как же ты вовремя нам подсказал! — Слава обратился к Черному, который по прежнему не успокаивался. — Сколько их тут? Девять?
— Я насчитал одиннадцать, — участливо влез я, ожидая и в свою сторону благодарности.
— Откуда их столько?
— Да черт его знает! Едем за сигналистами! — прервал нас бригадир. — Ты тоже молодец! Если б не вы двое… — мне показалось, что в глазах Василича показались слезы, когда он благодарил меня с Черным. Но начальник быстро отвернулся к окну и убедится в своей догадке, я уже не мог.
Волки не стали долго провожать машину. Через минуту их уже не было. Они исчезли так же неожиданно, как и появились. Испуганные сигналисты один за другим быстро запрыгнули в машину. Я на всякий случай придержал за ошейник Черного. Но он уже был спокоен. Главную свою задачу наш страж выполнил. Черный нас спас.
Вернувшись к рабочке, бригадир велел ни кому не выходить из машины, а сам побежал в деревню, чтобы доложить о случившемся. Все уже успели перевести дух после неожиданного визита стаи хищников. Даже Петька, ранее смирно лежавший у задних сидений, сейчас хоть и лежал все там же, но уже весело виляя хвостом, ожидая призыва к новой игре. А Черный только после ухода Василича отошел от двери. Здесь не было волков и я готов был его выпустить. Но, вместо того, чтобы бежать из машины, Черный повернулся и положил свою голову мне на колени под всеобщее удивление. Вот так началась наша с ним дружба.
После того случая, я проработал около трех месяцев на железной дороге. Сослуживец предложил мне работу в столице, и я, недолго думая, согласился. О том дне мне напоминает лишь Черный, сидящий напротив меня, пока я пишу эти строки. С тех самых пор мы с ним не расставались. Я забрал его к себе в тот же день. Возможно, он получил одобрение от душ его прежних хозяев. А может просто решил жить дальше, дав себе шанс снова любить и быть любимым.
Волков в том лесу больше ни кто не видел. Но путейцы, помня о столь странном появлении хищников, без охотничьих ружей больше не ездили в те края. От себя добавлю лишь то, что настолько крупных волков я ни раньше, ни позже не видел.
Воскресный фотопост от SsVMedia
Под колесами поезда в Гагре погибла девушка, которая гуляла со своей собакой. Кто бывал в Гаграх, тот знает, что жд. путь там проходит вдоль всего города.Они(пути)открыты везде, люди по ним ходят, как по Арбату. А поезд там всегда мчится с звуковым сигналом большой громкости, чтобы было слышно, как говорится, за версту, окна и дома трясутся, как при толчках при землетрясении. На пути следования поезда очень много слепых зон и никаких разметок для перехода, предупредительных звуковых светофоров там и в помине нет. Коровы, пешеходы снуют там,как в индийском кино. К слову,в Абхазии через Гагры редко ходят поезда, их всего три. Это состав Москва — Сухум, Санкт-Петербург — Сухум и туристический поезд, который ходит из Туапсе в Гагру.Когда поезд несется, то дрожит в округе все. Местные привыкли, но я всегда пугаюсь и кручу головой как филин, на все 270° и не услышать гудок локомотива, не реально. Мне звонила приятельница и рассказала, что накануне на путях поезд сбил собаку, ее никто не убирал , и девушка толи пыталась что то предпринять со сбитой собакой, толи ее питомец шастал без поводка и подбежал к дохлой собаке , то бишь, носился по путям без присмотра. Услышав приближающий поезд,девушка начала метаться по жд. пути, чтобы спасти свою малявку. Машинист не смог вовремя затормозить, в результате девушка скончалась на месте. Слышала, что в сентябре 2022 года еще одна одиннадцатилетняя девочка погибла.
Берегите себя) https://sochi1-ru.turbopages.org/sochi1.ru/s/text/incidents/...
на фото Гагры, апрель 2023г
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.